NAVIRES AUX ANTILLES 2012 |
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| AMERICA | IMO 9430492 - remorqueur - 29,87x12,19x5,30 m - TE 5,18 m - JB 456 - JN 136 - PL 294 t - Poussée au bollard 80 t - V 12 nds - P 4 930 kW (MTU 16V4000M) - Constr. 2008 (Martinac Shipbuilding Corp-USA) - Gérant/Opér. Signet Maritime (USA) - Pav. USA - Sister-ship PACIFIC STAR |
| ARNEBORG | IMO 9333539 - general cargo - 143,00x21,75x13,30 m - TE 9,69 m - JB 11 864 - JN 5 650 - PL 17 356 t - Cap 19 828 m3, 959 teu dont 60 reefers, 2 cales, 3 grues de 60 t - V 15 nds - P 7 800 kW (Wartsila 8L46B) - Constr. 2006 (Hudong-Zhonghua Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Wagenborg (Pays-Bas) - Pav.NLD - Ex SLOMAN SPRINTER (2010-2011), ARNEBORG (2006-2010) - Sister-ships 31 dont BBC RIO GRANDE, BBC THAMES, MAKIRI GREEN, MARGARETHA GREEN |
| BBC CAROLINA | IMO 9402043 - general cargo - 138,07x21,00x11,00 m - TE 8,00 m - JB 9 611 - JN 4 260 - PL 12 705 t - Cap 15 952 m3, 665 teu dont 25 reefers, 6 cales, 2 grues de 150 t - V 14 nds - P 5 400 kW (MaK 6M43) - Constr. 2007 (Jiangdong Shipyard-Chine) - Gérant Hermann Buss (Allemagne) - Opér. BBC Chartering & Logistic (Allemagne) - Pav. ATG - Ex FANTASTIC (2011), BELUGA FANTASTIC (2007-2011) - Sister-ships 18 dont BELUGA ELEGANCE, BELUGA ENDURANCE |
| BERNUTH CALYPSO | IMO 9212448 - porte-conteneurs - 100,58x18,80x8,40 m - TE 6,654 m - JB 4 450 - JN 2 141 - PL 5 562 t - Cap 7 177 m3, 505 teu dont 84 reefers, 2 grues de 40 t - V 15,5 nds - P 3 960 kW (Man 9L32/40) - Constr. 1999 (Dongfang Shipbuilding Group-Chine) - Gérant/Opér. Bernuth Agencies (USA) - Pav.LBR - Ex AGAMAN (2002-2009), SEA CHEROKEE (2002), AGAMAN (1999-2002) - Sister-ships MERATUS PADANG, METHAN |
| CAROLINE SCHULTE | IMO 9231470 - porte-conteneurs - 210,00x30,20x16,70 m - TE 11,50 m - JB 26 582 - JN 12 715 - PL 34 662 t - Cap 2 550 teu dont 600 reefers, 4 grues de 45 t - V 22 nds - P 21 560 kW (Sulzer 7RTA72U) - Constr. 2001 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Schulte-Hamburg (Allemagne) - Pav. LBR - Ex CAP BISTI (2006-2011), LIBRA HOUSTON (2002-2006), CAROLINE SCHULTE (2001-2002) - Sister-ships 41 dont CMA CGM L'ETOILE, MAERSK NEEDHAM, MOL SUNRISE, TEKLA SCHULTE |
| CARIBBEAN FANTASY | IMO 8814263 - roulier - 187,13x27,00x9,80 m - TE 6,80 m - JB 27 362 - JN 10 092 - PL 6 737 t - Cap 544 passgagers, 51 voitures, 147 remorques - V 23,5 nds - P 21 184 kW (Man 8L58/64) - Constr. 1989 (Mitsubishi Heavy Industries-Japon) - Gérant V Ships Leisure (Monaco) - Opér. America Cruise Ferries (Puerto Rico) - Pav. PAN - Ex CHIHUAHUA STAR (2008-2011), VICTORY (1989-2008) - Sister-ship GRAND SPRING |
| CARIBBEAN SEA | IMO 6515667 - remorqueur - 29,10x8,84x4,02 m - TE 3,598 m - JB 202 - JN 60 - P 1 864 kW (Caterpillar 2x3512B) - Constr. 1965 (Equitable Shipyard6usa) - Opér./Gérant K-Sea Operating (USA) - Pav. USA |
| CAUCEDO | IMO 9295658 - remorqueur - 30,80x11,14x5,21 m - TE 4,78 m - JB 402 - JN 108 - PL 145 t - Poussée au bollard 65 t - V 12 nds - P 3 730 kW (Caterpillar 2x3516HD) - Constr. 2004 (East Isle Shipyard-Canada) - Gérant/Opér. Remolcadores Dominicanos (République Dominicaine) - Pav. DOM |
| DEFNE-S | IMO 9458028 - chimiquier - 109,00x16,80x8,30 m - TE 6,65 m - JB 4 222 - JN 1 990 - PL 6 405 t - Cap 6 883 m3, 12 cuves - V 14,5 nds - P 3 000 kW (MaK 6M32C) - Constr. 2008 (Istanbul Shipyard-Turquie) - Gérant/Opér. Sener Petrol Denizcilik (Turquie) - Pav. TUR - Ex NAFTO TANK 1 (2008-2009) |
| DON CARLOS | IMO 9122655 - voiturier - 227,90x32,292x32,28 m - TE 11,00 m - JB 67 141- JN 28 379 - PL 28 142 t - Cap. 5 973 voitures - V 20,5 nds - P 16 358 kW (B&W 8S60MC) - Constr. 1997 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering-Corée du Sud) - Opér. Eukor Car Carriers (Corée du Sud) - Gérant Wallemnius Lines (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 6 dont BOHEME, DON QUIJOTE, ELEKTRA |
| ECLIPSE | IMO 1009613 - yacht - 162,50x22,40x11,40 m - TE 5,90 m - JB 13 564 - PL 1 480 t - Cap 24 cabines - V 25 nds - P 23 700 kW (MTU 10x16V4000M40) - Constr. 2010 (Blohm + Voss-Allemagne) - Gérant/Opér. Blue Ocean Management (Chypre) - Pav. BMU |
| EL MORRO | IMO 7367445 - roulier - 241,03x28,05x12,86 m - TE 9,18 m - JB 28 137 - JN 8 952 - PL 16 079 t - Cap 1 020 teu dont 119 reefers, 350 voitures - V 21,5 nds - P 22 065 kW (General Electric) - Constr. 1974 (Pennsylvania Shipbuilding-USA) - Gérant/Opér. Sea Star Line (USA) - Pav. USA - Ex KAINALU (1990-1999), CAGUAS (1979-1990), GULF BEAR (1976-1979), EL TAINO (1974-1976) - Sister-ships 5 |
| EMILY PG | IMO 9130470 - pétrolier - 102,05x16,10x9,00 m - TE 6,513 m - JB 3 627 - JN 1 892 - PL 6 249 t - Cap 7 012 m3, 13 cuves - V 12 nds - P 2 205 kW (MaK 6M453C) - Constr. 1996 (Kvaerner Govan-UK) - Gérant/Opér. Pritchard Gordon Tankers (UK) - Pav. IOM |
| E. R .BOLOGNA | IMO 9483190 - vraquier - 187,88x32,66x18,30 m - TE 12,85 m - JB 32 672 - JN 18 528 - PL 55 561 t - Cap 70 000 m3, 8 cales, 4 grues de 30 t - V 14,5 nds - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2009 (Hyundai-Vinashin Shipyard-Vietnam) - Gérant/Opér. ER Schiffahrt (Allemagne) - Pav. LBR - Sister-ships 14 |
| FAIRLAND | IMO 7500762 - general cargo - 75,77x11,82x6,81 m - TE 5,40 m - JB 1 672 - JN 898 - PL 2 635 t - Cap 3 768 m3, 82 teu, 1 cale - V 11 nds - P 1 066 kW (Deutz SBA12M528) - Constr. 1975 (Sietas Kg Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Temaco Shimanagement (Belgique) - Ex FORTLAND (2003-2005), CLARA (1995-2003), ANITA (1991-1995), HEIDE-CATRIN (1975-1991) |
| FALCON | IMO 8989927 - remorqueur - 24,38x7,62x3,60 m - TE 3,50 m - JB 165 - JN 49 - P 1 334 kW (General Motors 2x12V-149-TI) - Constr. 1977 (Modern Marine Power-USA) - Opér./Gérant K-Sea Operating (USA) - Pav. USA |
| FUREVIK | IMO 9274666 - chimiquier - 185,60x31,00x16,50 m - TE 10,60 m - JB 26 634 - JN 10 205 - PL 37 082 t - Cap 45 869 m3, 18 cuves - V 15 nds - P 8 580 kW (Man B&W 6S50MC) - Constr. 2005 (Jinling Shipyard-Chine) - Gérant/Opér. Furetank Rederi (Suède) - Pav. FRO - Ex BRO ERIK (2005-2008) - Sister-ships 5 dont BRO EDGAR, MAERSK EDWARD, MAERSK ELLIOT, BRO ERIN, MAERSK ETIENNE |
| GIL | IMO 8937780 - general cargo - 65,00x12,00x4,20 m - TE 3,20 m - JB 1 068 - JN 937 - PL 1 800 t - V 9 nds - P 412 kW (Cummins 2xNT-855-M) - Constr. 1997 (Shaun Holding-Inde) - Gérant/Opér. Tripti Shipping (Inde) - Pav. IND |
| GRAIN HARVESTER | IMO 9284908 - vraquier - 225,00x32,26x19,30 m - TE 14,028 m - JB 39 989 - JN 25,889 - PL 76 417 t - Cap 91 357 m3,7 cales - V 14 nds - P 8 830 kW (B&W 7S50MC-C) - Constr. 2004 (Tsuneishi Shipbuilding-Japon) - Gérant/Opér. Maryville Maritime (Liberia) - Pav. MHL - Ex BULK THREE (2004-2006) - Sister-ships 45 dont CIC PIRAEUS, NEWLEAD VICTORIA |
| HUDSON RIVER | IMO 9330848 - porte-conteneurs - 147,84x23,45x11,50 m - TE 8,51 m - JB 9 940 - JN 5 020 - PL 13 627 t - Cap 16 000 m3, 1 118 teu dont 220 reefers, 2 grues de 45 t - V 19,5 nds - P 9 730 kW (Man B&W 7L58/64) - Constr. 2007 (Qingshan Shipyard-Chine) - Gérant/Opér. Universal Shipping (Pays-Bas) - Pav. CYP - Ex VENTO DI LEVANTE (2009-2010), HUDSON RIVER (2008-2009), EMIRATES ADAM (2007-2008), HUDSON RIVER (2007) - Sister-ships de nombreux dont AMAZON RIVER, FESCO ALEUT, DELMAS FILAO, DELMAS KAREE, JASPER S |
| HUELIN DISPATCH | IMO 9197404 - general cargo - 86,40x12,80x7,10 m - TE 5,546 m - JB 2 528 - JN 1 372 - PL 3 390 t - Cap. 4 677 m3, 167 teu dont 18 reefers, 1 cale, 2 grues de 35 t - V 12,5 nds - P 1 800 kW (MaK 6M25) - Constr. 2000 (Slovenske Lodenice-Slovaquie) - Opér./Gérant Huelin-Renouf Shipping (Iles jersey) - Pav.GIB - Ex BREMER FOREST (2001-2009), PAASPSAND (2000-2001) |
| JADEN SUN | IMO 8224444 - ferry - 31,48x9,40x3,51 m - JB 270 - JN 101 - PL 50 t - Cap 228 passagers - V 29 nds - P 2 400 kW (MWM 2xTBD603V16) - Constr. 1983 (Fjellstrand-Norvège) - Gérant/Opér. Jaden Inc (St Vincent) - Ex LAUPAREN (2002-2010), MOREJARL (1998-2002), HJORUNGAVAG (1983-1998) |
| JOSE MARIA ESPANA | IMO 9429962 - general cargo - 142,81x21,75x13,30 m - TE 9,69 m - JB 11 864 - JN 5 650 - PL 17 407 t - Cap 19 828 m3, 959 teu, 4 cales, 3 grues de 60 t - V 15 nds - P 7 500 kW (Wartsila 6L46F) - Constr. 2009 (Hudong-Zhonghua Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Hanseatic Chartering (Chypre) - Pav. PAN - Ex ALASKABORG (2009-2011) - Sister-ships 31 dont BBC RIO GRANDE, BBC THAMES, MAKIRI GREEN, MARGARETHA GREEN |
| LA GOLETA | IMO 7235745 - roulier - 90,20x15,43x9,58 m - TE 3,309 m - JB 2 379 - JN 1 371 - PL 1 016 t - Cap 200 passagers - V 10,5 nds - P 2 942 kW (Alpha 2x16V23HU) - Constr. 1973 (Hatlo Verksted-Norvège) - Gérant/Opér. Conferry (Venezuela) - Pav. VEN - Ex LA GOULETTE (1974-1991), ADMIRAL CARRIER (1973-1974) |
| LUPIGAS | IMO 8012114 - gazier - 95,66x17,20x10,00 m - TE 7,116 m - JB 4 165 - JN 1 249 - PL 4 852 t - Cap 4 300 m3, 1 cuve - V 13 nds - P 2 640 kW (Alpha 12V28/32) - Constr. 1982 (Kristiansands Mek. Verksted-Norvège) - Gérant/Opér. Transgas Shipping Lines (Pérou) - Pav. PAN - Ex BERKINE (1995-2008), ARAGO (1990-1995), NORGAS VENTURE (1988-1990), NORTH VENTURE (1986-1988), MARCO POLO (1982-1986) |
| MARIANNE MCALLISTER | IMO 6620577 - remorqueur - 38,10x10,27x5,14 m - TE 4,534 m - JB 374 - JN 112 - P 2 412 kW (EMD 2x16-567-BC) - Constr. 1966 (Avondale Industries-USA) - Gérant/Opér. McAllister Towing & Trans (USA) - Pav. USA - Ex BEN CANDIES (1966-1978) |
| MARY ALICE | IMO 7402738 - remorqueur - 30,48x8,23x4,20 m - TE 3,633 m - JB 244 - JN 73 - Poussée au bollard 23,6 t - V 10 nds - P 1 654 kW (Xaterpillar 2xD399SCAC) - Constr. 1974 (Service Marine Industries-USA) - Opér./Gérant Donjon Marine (USA) - Pav.USA - Ex GULF SWORD (1982-1992), NEWARK SUNUP (1978-1982), MISS BILLEE (1974-1978) |
| OLA ESMERALDA | IMO 6613328 - paquebot - 141,62x20,27x16,26 m - TE 6,422 m - JB 11 209 - JN 4 072 - PL 3 043 t - Cap 241 cabines - V 18,5 nds - P 12 312 kW (Pielstick 2X18PC2V-400) - Constr. 1966 (Flender Werft-Allemagne) - Gérant/Opér. Servicios Acuaticos Venezuela (Venezuela) - Pav. VEN - Ex BLACK PRINCE (1987-2009), BLACK PRINCE/VENUS (1966-1987) |
| OLIVE | IMO 6911110 - vraquier - 148,90x22,03x11,89 m - TE 8,897 m - JB 9 258 - JN 6 464 - PL 16 511 t - Cap 21 273 m3, 4 cales, 4 grues de 15 t - V 14 nds - P 5 470 kW (B&W 6-62VT2BF) - Constr. 1968 (Kanasashi Heavy Industries-Japon) - Pav. HND - Ex ASIA TRADER (1992-1994), EMERALD (1986-1992), IVORY GOLD (1983-1986), DAIKEI MARU (1968-1983) |
| PARAMACAY | IMO 8123638 - gazier - 146,01x22,53x14,05 m - TE 8,302 m - JB 11 979 - JN 3 593 - PL 11 800 t - Cap 14 190 m3, 2 cuves - V 16,5 nds - P 6 180 kW (Sulzer 6RLB56) - Constr. 1983 (Wartsila Ab-Finlande) - Gérant/Opér. PDV Marina (Venezuela) - Pav. VEN - Sister-ship YAVIRE |
| ROSA EUGENIA | IMO 7528477 - roulier - 125,53x17,50x11,46 m - TE 4,26 m - JB 6 507 - JN 1 626 - PL 1 779 t - Cap 56 cabines, 171 remorques - V 18 nds - P 4 414 kW (MaK 2x9M453K) - Constr. 1978 (Ach Construction Navale-France) - Gérant/Opér. Conferry (Venezuela) - Pav. VEN - Ex OUTANCE (2008), COUTANCES (1978-2008) |
| SIAN C | IMO 9338149 - general cargo - 136,43x21,20x11,30 m - TE 8,35 m - JB 9 177 - JN 4 751 - PL 13 479 t - Cap 17 092 m3, 172 teu, 4 cales, 2 grues de 30 t - V 14,6 nds - P 5 180 kW (Man B&W 7S35MC) - Constr. 2006 (Kyokuyo Zosen-Japon) - Gérant/Opér. Carisbrooke Shipping (UK) - Pav. GBR - Sister-ships 5 dont AMY C, HELEEN C, SALLY ANN C |
| SIERRA LOBA | IMO 9120217 - cargo réfrigéré - 117,27x17,53x9,75 m - TE 6,70 m - JB 5 100 - JN 2 314 - PL 5 970 t - Cap 7 420 m3, 41 reefers, 9 cales, 4 grues de 5 t - V 16 nds - P 4 902 kW (B&W 7S35MC) - Constr. 1997 (Freire Sa, Construcciones Navales-Espagne) - Gérant/Opér. Seatrade Groningen (Pays-Bas) - Pav. Curacao - Sister-ships 3 |
| SMART | IMO 5360778 - general cargo - 49,48x7,90x5,017 m - JB 287 - JN 224 - PL 640 t - Cap 970 m3, 1 cale, 1 mât de charge de 3 t - V 10,5 nds - P 369 kW (Alpha 405-26VO) - Constr. 1960 (Husumer Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Smart Shipping (Antigua) - Pav. ATG - Ex KONGSVIK (1996-2010), FJELLTUN (1973-1996), SKUDEBU (1967-1973), THUROSUND (1960-1967) |
| SOFIGNE | IMO 6618172 - remorqueur - 33,28x8,72x5,19 m - TE 4,687 m - JB 301- JN 135 - PL 203 t - P 2 206 kW (General Motors 2x16-278-A) - Constr. 1966 (Mitsubishi Heavy Industrie-Japon) - Gérant/Opér. Sereca (Venzuela) - Pav. VEN - Ex ZULIENO XI (1993-2003), CONDOR VI (1992-1993), CONDOR (1966-1992) |
| TAI AN CHENG | IMO 9015008 - general cargo - 174,00x25,60x14,20 m - TE 10,00 m - JB 16 703 - JN 8 748 - PL 22 814 t - Cap 32 973 m3, 4 cales - V 16,5 nds - P 8 050 kW (B&W 6L60MCE) - Constr. 1992 (Guangzhou Shipyard International-Chine) - Gérant/Opér. Cosco (Chine) - Pav. CHN - Sister-ships 4 |
| THOMAS J BROWN | remorqueur - 19,20x5,80 m - TE 2,83 m - JN 42 - P 1 090 Hp - Constr. 1962 - Opér./Gérant Thomas J. Brown & Sons (USA) - Pav.USA |
| TOKYO CAR | IMO 9432907 - voiturier - 182,80x31,53x12,80 m - TE 9,00 m - JB 46 800 - JN 14 217 - PL 12 352 t - Cap. 4 943 voitures - V 20 nds - P 14 220 kW (Man b&W 9S50MC-C) - Constr. 2008 (Xiamen Shipbuilding Industry-Chine) - Opér. Mitsui OSK Lines (Japon) - Gérant Zodiac Maritime Agencies (UK) - Pav. GBR - Sister-ships 17 dont CSAV RIO AYSEN, CSAV RIO GRANDE, CSAV RIO IMPERIAL, TRIUMPH |
| TORM ATLANTIC | IMO 9442495 - vraquier - 229,00x32,40x20,20 m - TE 14,598 m - JB 44 366 - JN 27 201 - PL 83 456 t - Cap 96 078 m3, 7 cales - V 14 nds - P 10 740 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2011 (Sanoyas Hishino Meisho Corporation-Japon) - Gérant Mitsubishi Ore Transport (Japon) - Opér. Torm (Danemark) - Pav. PAN - Sister-ships 28 dont MEDI SENTOSA |
| TROPIC UNITY | IMO 9225275 - general cargo - 159,90x22,60x12,00 m - TE 8,25 m - JB 10 851 - JN 3 601 - PL 12 418 t - Cap 973 teu dont 187 reefers, 2 grues de 45 t - V 20 nds - P 14 400 kW (MaK 2x8M43) - Constr. 2002 (Shanghai Edward Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Tropical Shipping (Bahamas) - Pav. VCT - Sister-ship TROPIC CARIB |
| VERONICA PG | IMO 9285328 - chimiquier - 126,95x19,60x9,35 m - TE 6,80 m - JB 6 688 - JN 2 869 - PL 10632 t - Cap 10 948 m3, 14 cuves - V 13,5 nds - P 3 840 kW (MaK 8M32C) - Constr. 2004 (Wadan Yards Okean-Ukraine) - Gérant/Opér. Pritchard Gordon (UK) - Pav. IOM - Ex W-O TOPA (2007-2010), VERONICA PG (2004-2007), TOPA (2003-2004) - Sister-ships EVIE PG, GEORGINA PG |
| WISLA | IMO 8901585 - vraquier - 143,70x20,923x11,349 m - TE 8,42 m - JB 9 815 - JN 4 798 - PL 13 770 t - Cap 16 659 m3, 5 cales, 4 grues de 16 t, 1 grue de 12,5 t - V 13,5 nds - P 4 690 kW (B&W 6L50MCE) - Constr. 1992 (Szczecinska Now-Pologne) - Gérant/Opér. Polska Zegluga Morska (Pologne) - Pav. VUT - Ex WISLANES (1992-1999) - Sister-ships 3 dont NIDA, ODRA |
| XIN HAI NIU | IMO 9557642 - drague - 134,40x25,32x10,00 m - TE 7,40 m - JB 11 701 - JN 3 510 - PL 15 403 t - V 15 nds - P 16 800 kW (Wartsila 2x12V38B) - Constr. 2009 (Guangzhou Wenchong Shipyard-Chine) - Gérant/Opér. CCCC Shanghai Dredging (Chine) - Pav. CHN - Sister-ship XIN HAI MA |