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Navires à Hong-Kong vus par Kevin Le Gall en décembre 2024 Mise en page Gwénaëlle Guedez |
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| DELOS WAVE | IMO 9341110 – porte-conteneurs – 222,17x30,04x16,80 m – TE 12,00 m – JB 39 357 – JN 14 769 – PL 28 616 t – Cap. 2 824 teu dont 586 reefers – V 23 nds – P 25 270 kW (Man B&W 7K80MC-C) – Constr. 2007 (Hyundai Mipo Dockyard – Corée du Sud) – Gérant Nautical Carriers (Grèce) - Opér. Maersk (Danemark) – Pav. MLT – Ex SANTA BIANCA (2015), ALIANCA ARTIGAS (2014-2015), SANTA BIANCA (2012-2014), CAP BIANCO (2007-2012) – Sister-ships de nombreux |
| ERASMUS CHIEF | IMO 9449857 – porte-conteneurs – 180,36x25,00x14,20 m – TE 9,50 m – JB 17 068 – JN 7 036 – PL 21 191 t – Cap. 1 496 teu dont 368 reefers – V 18,5 nds – P 11 202 kW (Man B&W 8L58/64CD) – Constr. 2009 (Zhejiang Ouhua Shipbuilding - Chine) – Gérant Kyuho Kaiun (Japon) - Opér. Maersk (Danemark) – Pav. PAN – Ex WARNOW CHIEF (2009-2024) |
| MAERSK GAIRLOCH | IMO 9235567 – porte-conteneurs – 292,069x32,35x21,70 m – TE 13,52 m – JB 50 686 – JN 31 788 – PL 62 207 t – Cap. 4 544 teu dont 700 reefers – V 24 nds – P 43 070 kW (Man B&W 10K90MC-C) – Constr. 2003 (Hyundai Heavy Industries – Corée du Sud) – Gérant/Opér. Maersk (Danemark) – Pav. SGP – Sister-ships 7 dont MAERSK GARONNE, MAERSK GATESHEAD, MAERSK GIRONDE, MAERSK IDAHO, GLASGOW MAERSK, MAERSK VIRGINIA |
| MAN KAI | IMO 8521050 - ferry – 64,01x13,70x4,47 m – TE 2,98 m – JB 633 – JN 214 – PL 345 t – Cap. 418 pax – V 9,5 nds – P 1 014 kW (MTU 2x8V331TC70) – Constr. 1985 (Hong Kong Shipyard – Hong-Kong ) – Gérant/Opér. Hong-Kong Ferry Holding (Hong-Kong) – Pav. HKG |
| UHL FREEDOM | IMO 9897121 – colis lourds – 149,99x25,85x13,50 m – TE 8,30 m – JB 16 729 – JN 5 180 – PL 14 032 t – Cap. 14 032 t, 844 teu, 2 grues de 450 t – V 11 nds – P 5 750 kW (Man B&W 7S40ME-B9) – Constr. 2021(Guangzhou Wenchong Shipyard - Chine) – Gérant Zeaborn Ship Management (Allemagne) - Opér. United Heavy Lift (Allemagne) – Pav. MAR – Sister-ships 18 |
| WAN HANG 2 | IMO 9569152 - vraquier – 167,50x23,00x13,20 m – TE 9,50 m – JB 14 228 – JN 8 093 – PL 23 308 t – Cap. 29 375 m³, 4 cales – V 12,5 nds – P 4 500 kW (Man B&W 9L32/40) – Constr. 2009 (Zhejiang Tianshi Shipbuilding - Chine) – Gérant/Opér. Wanhang Marine Shipping (Hong-Kong) – Pav. PAN – Ex YUE CHENG SHAN (2019-2024), DI XIANG (2009-2019) – Sister-ships 4 |
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