GLORY STAR |
IMO 9294757 - general cargo - 109,50x16,60x8,70 m - TE 6,75 m - JB 4 562 - JN 2 166 - PL 6 723 t - V 13 nds - P 2 806 kW (B&W 7S26MC) - Constr. 2004 (21st Century Shipbuilding- Corée du Sud) - Gérant/Opér. Fonway Shipping (Singapour) - Pav. SGP - Ex CANES (2004-2019) - Sister-ships 4 |
GUO SHUN |
IMO 9376672 - general cargo - 87,80x13,80x7,45 m - TE 5,90 m - JB 2 570 - JN 1 471 - PL 3 850 t - Cap. 5 016 m³, 2 cales - V 11 nds - P 1 471 kW (Chinese standard G6300ZC) - Constr. 2005 (Zhoushan Putuo Luomen Shiprepair & Building - Chine) - Gérant/Opér. Guo Xing Ship Management (Chine) - Pav. SLE - Ex GUO SHUN 10 (2005) - Sister-ships 6 |
HIKAWA MARU |
IMO 9159361 - general cargo - 67,00x13,20x6,85 m - TE 4,00 m - JB 498 - PL 1 600 t - 1 cale, 1 grue de 3,5 t - V 11,45 nds - P 1 471 kW (Hanshin LH34L) - Constr. 1996 (Nakatani Shipyard - Japon) - Gérant/Opér. Tokushima Kisen (Japon) - Pav. JPN - Ex KINOKUNI MARU No. 18 (1996-2007) |
IMPECCABLE |
IMO 9249647 - navire de recherches - 85,80x29,185x16,865 m - TE 7,925 m - JB 5 484 - JN 1 645 - PL 1 776 t - V 12 nds - P 3 650 kW (EMD 2x12-645-F78B) - Constr. 2001 (Tampa Bay Shipbuilding & Repair - USA) - Gérant/Opér. United States Governement (USA) - Pav. USA |
KIYOSUMI |
IMO 9790294 - remorqueur - 37,16x9,80x4,39 m - TE 3,35 m - JB 247 - traction au bollard 57 t - V 15 nds - P 3 676 kW (Niigata 2x6L28HX) - Constr. 2014 (Hanasaki Zosensho - Japon) - Gérant/Opér. Daito Corp (Japon) - Pav. JPN |
MELBOURNE SPIRIT |
IMO 9669615 - vraquier - 179,90x30,00x14,60 m - TE 10,00 m - JB 23 405 - JN 11 922 - PL 35 573 t - Cap. 48 489 m³, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 14 nds - P 6 400 kW (Man B&W 5S50ME-B9) - Constr. 2013 (Qingshan Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. Asia Maritime Pacific Shanghai (Chine) - Pav. CHN - Sister-ships 5 |
SERI BEGAWAN |
IMO 9331646 - gazier - 289,80x46,538x25,80 m - TE 12,425 m - JB 105 335 - JN 31 600 - PL 89 902 t - Cap. 149 964 m3 - V 19 nds - P 24 500 kW (Mitsubishi MS36-2A) - Constr. 2007 (Mitsubishi Heavy Industries-Japon) - Gérant/opér. MISC (Malaisie) - Pav. MYS - Sister-ships SERI BAKTI , SERI BIJAKSANA |
TAMESIS
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IMO 9191307 - voiturier - 244,52x32,291x32,45 m - TE 11,75 m - JB 67 140 - JN 23 674 - PL 39 516 t - Cap. 2 392 teu, 5 496 voitures - V 20,6 nds - P 20 941 kW (B&W 8L70MC) - Constr. 2000 (Daewoo Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Wallenius Wilhelmsen Logistics (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ships 3 dont TAMERLANE, TARAGO |
WHITE LILY |
IMO 9515668 - general cargo - 110,49x19,24x13,50 m - TE 9,20 m - JB 7 514 - JN 3 974 - PL 11 354 t - Cap. 15 823 m³, 4 cales, 1 mât de charge de 30 t, 2 grues de 30,7 t et 1 grue de 60 t - V 13,3 nds - P 3 900 kW (Man B&W 6L35MC) - Constr. 2008 (I-S Shipyard - Japon) - Gérant/Opér. Aglaia Sea Transport (Philippines) - Pav. PHL - Sister-ships 11 dont SAROS B |
YU JIN |
IMO 9207156 - general cargo - 75,50x12,50x6,90 m - TE 4,00 m - JB 1 509 - JN 758 - PL 2 255 t - V 12,5 nds - P 1 471 kW (Hanshin LH34LAG) - Constr. 1999 (K.K. Miura Zosensho - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Yu Jin Shipping (Corée du Sud) - Pav. KOR - Ex SHOEI MARU (1999-2020) |
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EVER BRAVE |
IMO 9784130 - porte-conteneurs - 211,00x32,80x16,80 m - TE 11,20 m - JB 32 691 - JN 12 184 - PL 36 972 t - Cap. 2 867 teu dont 344 reefers - V 21,8 nds - P 24 260 kW (Man B&W 8S70ME-C8) - Constr. 2018 (Imabari Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. Evergreen Marine (Taiwan) - Pav. PAN - Sister-ships 9 |
GUANGZHOU TRADER |
IMO 9761449 - porte-conteneurs - 171,92x27,47x13,80 m - TE 9,50 m - JB 17 888 - JN 8 103 - PL 21 785 t - Cap. 1 700 teu dont 296 reefers - V 19,7 nds - P 13 650 kW (Wartsila 6RT-Flex58T-E) - Constr. 2016 (Guangzhou Wenchong Shipyard - Chine) - Gérant Lomar Shipping (Grande-Bretagne) - Opér. APL (USA) - Pav. MLT - Sister-ships 19 |
HINODE MARU |
IMO 9725770 - remorqueur - 37,20x9,80x4,37 m - TE 3,20 m - JB 255 - PL 99 t - Traction au bollard 57 t - P 3 680 kW (Yanmar 2x6EY26W) - Constr. 2014 (Keihin Dock - Japon) - Gérant/Opér. Shibaura Tsuren (Japon) - Pav. JPN - Sister-ships 18 dont TOKYO |
SITC TAICANG |
IMO 9836115 - porte-conteneurs - 141,00x24,80x11,20 m - TE 8,214 m - JB 9 967 - JN 4 944 - PL 12 337 t - Cap. 1 011 teu dont 180 reefers - V 16,5 nds - P 7 448 kW (Man B&W 6S46ME-B8) - Constr. 2019 (Dae Sun Shipbuilding & Engineering - Corée du Sud) - Gérant/Opér. SITC Container Lines (Chine) - Pav.CHN - Sister-ships 18 |
TOKYO |
iMO 9883390 - remorqueur - 37,20x9,80x4,37 m - TE 3,20 m - JB 256 - PL 106 t - Traction au bollard 57 t - P 3 676 kW (Yanmar 2x6EY26W) - Constr. 2019 (Keihin Dock - Japon) - Gérant/Opér. Shin-Nippon Kaiyosha (Japon) - Pav. JPN - Sister-ships 18 dont HINODE MARu |