Navires à Yokohama vus par Kevin Le Gall
Mise en page et caractéristiques par Gwénaëlle Guedez
 

Kevin nous montre les navires qu'il a vu au mouillage de Yokohama; On peut y voir de nombreux navires.

 Les caractéristiques sont en bas de page  
Merci d'avance de votre aide si quelqu'un parvient à identifier ces navires!
  Glory Star Guo Shun Hikawa Maru
Howard O Laurenzen Impeccable Kiyosumi Melbourne Spirit
Seri Begawan

Tamesis

 White Lily Yu Jin


Quelques photos de la mise à quai du M/V EVER BRAVE, ce week-end,  au terminal EVERGREEN  de ODAIBA (Tokyo) assisté du remorqueur... Tokyo
et le pont (Rainbow Bridge) qui relie Odaiba au centre de Tokyo.
Guangzhou Trader Hinode Maru SITC Taicang Rainbow Bridge


GLORY STAR IMO 9294757 - general cargo - 109,50x16,60x8,70 m - TE 6,75 m - JB 4 562 - JN 2 166 - PL 6 723 t - V 13 nds - P 2 806 kW (B&W 7S26MC) - Constr. 2004 (21st Century Shipbuilding- Corée du Sud) - Gérant/Opér. Fonway Shipping (Singapour) - Pav. SGP - Ex CANES (2004-2019) - Sister-ships 4
GUO SHUN IMO 9376672 - general cargo - 87,80x13,80x7,45 m - TE 5,90 m - JB 2 570 - JN 1 471 - PL 3 850 t - Cap. 5 016 m³, 2 cales - V 11 nds - P 1 471 kW (Chinese standard G6300ZC) - Constr. 2005 (Zhoushan Putuo Luomen Shiprepair & Building - Chine) - Gérant/Opér. Guo Xing Ship Management (Chine) - Pav. SLE - Ex GUO SHUN 10 (2005) - Sister-ships 6
HIKAWA MARU IMO 9159361 - general cargo - 67,00x13,20x6,85 m - TE 4,00 m - JB 498 - PL 1 600 t - 1 cale, 1 grue de 3,5 t - V 11,45 nds - P 1 471 kW (Hanshin LH34L) - Constr. 1996 (Nakatani Shipyard - Japon) - Gérant/Opér. Tokushima Kisen (Japon) - Pav. JPN - Ex KINOKUNI MARU No. 18 (1996-2007)
IMPECCABLE IMO 9249647 - navire de recherches - 85,80x29,185x16,865 m - TE 7,925 m - JB 5 484 - JN 1 645 - PL 1 776 t - V 12 nds - P 3 650 kW (EMD 2x12-645-F78B) - Constr. 2001 (Tampa Bay Shipbuilding & Repair - USA) - Gérant/Opér. United States Governement (USA) - Pav. USA
KIYOSUMI IMO 9790294 - remorqueur - 37,16x9,80x4,39 m - TE 3,35 m - JB 247 - traction au bollard 57 t - V 15 nds - P 3 676 kW (Niigata 2x6L28HX) - Constr. 2014 (Hanasaki Zosensho - Japon) - Gérant/Opér. Daito Corp (Japon) - Pav. JPN
MELBOURNE SPIRIT IMO 9669615 - vraquier - 179,90x30,00x14,60 m - TE 10,00 m - JB 23 405 - JN 11 922 - PL 35 573 t - Cap. 48 489 m³, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 14 nds - P 6 400 kW (Man B&W 5S50ME-B9) - Constr. 2013 (Qingshan Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. Asia Maritime Pacific Shanghai (Chine) - Pav. CHN - Sister-ships 5
SERI BEGAWAN IMO 9331646 - gazier - 289,80x46,538x25,80 m - TE 12,425 m - JB 105 335 - JN 31 600 - PL 89 902 t - Cap. 149 964 m3 - V 19 nds - P 24 500 kW (Mitsubishi MS36-2A) - Constr. 2007 (Mitsubishi Heavy Industries-Japon) - Gérant/opér. MISC (Malaisie) - Pav. MYS - Sister-ships SERI BAKTI , SERI BIJAKSANA

TAMESIS

 

 IMO 9191307 - voiturier - 244,52x32,291x32,45 m - TE 11,75 m - JB 67 140 - JN 23 674 - PL 39 516 t - Cap. 2 392 teu, 5 496 voitures - V 20,6 nds - P 20 941 kW (B&W 8L70MC) - Constr. 2000 (Daewoo Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Wallenius Wilhelmsen Logistics (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ships 3 dont TAMERLANE, TARAGO
WHITE LILY IMO 9515668 - general cargo - 110,49x19,24x13,50 m - TE 9,20 m - JB 7 514 - JN 3 974 - PL 11 354 t - Cap. 15 823 m³, 4 cales, 1 mât de charge de 30 t, 2 grues de 30,7 t et 1 grue de 60 t - V 13,3 nds - P 3 900 kW (Man B&W 6L35MC) - Constr. 2008 (I-S Shipyard - Japon) - Gérant/Opér. Aglaia Sea Transport (Philippines) - Pav. PHL - Sister-ships 11 dont SAROS B
YU JIN IMO 9207156 - general cargo - 75,50x12,50x6,90 m - TE 4,00 m - JB 1 509 - JN 758 - PL 2 255 t - V 12,5 nds - P 1 471 kW (Hanshin LH34LAG) - Constr. 1999 (K.K. Miura Zosensho - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Yu Jin Shipping (Corée du Sud) - Pav. KOR - Ex SHOEI MARU (1999-2020)
 
EVER BRAVE IMO 9784130 - porte-conteneurs - 211,00x32,80x16,80 m - TE 11,20 m - JB 32 691 - JN 12 184 - PL 36 972 t - Cap. 2 867 teu dont 344 reefers - V 21,8 nds - P 24 260 kW (Man B&W 8S70ME-C8) - Constr. 2018 (Imabari Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. Evergreen Marine (Taiwan) - Pav. PAN - Sister-ships 9
GUANGZHOU TRADER IMO 9761449 - porte-conteneurs - 171,92x27,47x13,80 m - TE 9,50 m - JB 17 888 - JN 8 103 - PL 21 785 t - Cap. 1 700 teu dont 296 reefers - V 19,7 nds - P 13 650 kW (Wartsila 6RT-Flex58T-E) - Constr. 2016 (Guangzhou Wenchong Shipyard - Chine) - Gérant Lomar Shipping (Grande-Bretagne) - Opér. APL (USA) - Pav. MLT - Sister-ships 19
HINODE MARU IMO 9725770 - remorqueur - 37,20x9,80x4,37 m - TE 3,20 m - JB 255 - PL 99 t - Traction au bollard 57 t - P 3 680 kW (Yanmar 2x6EY26W) - Constr. 2014 (Keihin Dock - Japon) - Gérant/Opér. Shibaura Tsuren (Japon) - Pav. JPN - Sister-ships 18 dont TOKYO
SITC TAICANG IMO 9836115 - porte-conteneurs - 141,00x24,80x11,20 m - TE 8,214 m - JB 9 967 - JN 4 944 - PL 12 337 t - Cap. 1 011 teu dont 180 reefers - V 16,5 nds - P 7 448 kW (Man B&W 6S46ME-B8) - Constr. 2019 (Dae Sun Shipbuilding & Engineering - Corée du Sud) - Gérant/Opér. SITC Container Lines (Chine) - Pav.CHN - Sister-ships 18
TOKYO iMO 9883390 - remorqueur - 37,20x9,80x4,37 m - TE 3,20 m - JB 256 - PL 106 t - Traction au bollard 57 t - P 3 676 kW (Yanmar 2x6EY26W) - Constr. 2019 (Keihin Dock - Japon) - Gérant/Opér. Shin-Nippon Kaiyosha (Japon) - Pav. JPN - Sister-ships 18 dont HINODE MARu