La
collection André Le Mens
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collection André Le Mens |
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| Vous pouvez cliquer sur une image pour la voir en grand format, ou cliquer sur le nom de la compagnie pour ouvrir une page avec toutes les photos. Ne sont présentées que quelques unités de chaque compagnie. |
| KLINGENBERG Reederei Klingenberg a vu le jour en 1906, créé par Albert Hauschild. Rejoint 50 ans plus tard par Armin Klingenberg, ce dernier prit le contrôle de l'armement et fît construire de nombreux navires dédiés au transport de produits forestiers de Scandinavie vers l'Europe et l'Afrique du nord. Aujourd'hu, Klingenberg possède une flotte récente de navires, principalement construits en Chine. |
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| Peter
DEILMANN Spécialiste des croisières de luxe, P.DEILMANN exploite 1 paquebot (s'étant séparé de son "Berlin" passé sous les couleurs de l'anglais Saga Shipping) et 9 paquebots de rivières naviguant sur les grands fleuves européens. La compagnie a été fondée en 1968 à Neudstadt par P.DEILMANN, décédé en novembre 2003, à Londres. Ses 2 filles l'ont remplacé à la tête du groupe. |
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| TEEKAYDepuis sa création en 1973, TEEKAY est devenu un des leaders mondiaux du transport pétrolier avec environ 150 navires. En 2004, TEEKAY avait transporté 10% du pétrole mondial. TEEKAY a acheté ces dernières années les armements norvégiens Navion, Ugland Nordic, l'espagnol Naviera Tapias et ses 4 méthaniers. Lui ouvrant ainsi le marché du gaz naturel. TEEKAY a également des participations dans la compagnie danoise Torm et dans la filiale allègement du norvégien IM Skaugen. | |||
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| FEHN BEREEDERUNG Fehn Ship a été créé en 2003, à Leer, par le Capt. Jann Abrams. Partenaire de l'armement allemand EMS Shipping & Trading, Feehn Ship exploite 14 navires, principalement sur les côtes européennes. |
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| ARAS Fondé en 1995, ARAS fait partie de l'Union Internationale de Sauvetage. ARAS est également la première société privée turque d'enlèvement d'épaves. ARAS est aussi présent dans la construction de ports, la pose de câbles et de tuyaux, le dragage de ports, l'élimination de pollutions maritimes. ARAS est certifié quant à la surveillance sous-marine et la consultation des installations industrielles. |
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Blount Fondé dans les années 1950, par le Capt. Luther H.Blount à partir d'un petit chantier naval familial, ACCL (The Small Ship Cruise Line) est spécialisé dans les croisières maritimes côtières US. Les passerelles de ses 2 navires sont rétractables, ce qui permet des excursions dans les caux et les rivières équipés de ponts. D'où la devise de la compagnie "Go Where The Big Ships Cannot". American Canadian Caribbean Line a changé de nom en 2010 pour prendre celui de Blount Small Ships Adventures, en hommage au fondateur de ACCL, le capitaine Luther H.Blount |
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| BISCHOFF Auparavant actionnaire du Bruno Bischoff Group, Nicolas Bischoff a créé Bischoff Schiffahrts (BBS) à Leer en 1997. Les navires Bischoff sont normalement affrétés à long terme par des opérateurs maritimes mondiaux. |
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FUGRO
Fondé en 1962, Fugro est groupe d'ampleur internationale, au service des industries pétrolières, gazières, minières, de constructions et de télécommunications. Fugro possède 275 agences dans plus de 50 pays et emploie environ 11 000 personnes. Fugro possède également une flotte de plus de 25 avions équipés de magnétomètres et de spectomètres à rayons gamma, pour la surveillance et l'exploitation des ressources terrestres. |
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| NYNÄS Petroleum
est un des leaders européensde la production
de bitume et un des plus grands groupes mondiaux, spécialisés
dans les produits naphtaliques. Nynäs a pour partenaire à 50%,
l'important groupe finlandais Neste Oil et est une "joint-venture"
avec la compagnie d'état vénézuelienne Pétroleos
de Venezuela S.A. Nynäs possède 2 raffineries de bitume en Suède et 2 autres en Angleterre. |
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| OTTAVIO
NOVELLA a démarré dans
les affaires maritimes en 1947, dans le port de Gênes. Au vu de l'évolution
technologique de l'époque, les caboteurs Novela passèrent
rapidement de la propulsion au charbon à celle du fuel, avec les
"Lampo Fuel" et "Nautilus" de 250 t. Aujourd'hui, O.Novella est un des plus importants avitailleurs en combustibles des ports de Gênes et d'Augusta, assurant un service 365 jours par an. |
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| Alan C.
Bennett Etabli en 1983, avec un seul remorqueur, Alan C.Bennett assure un service de transport et de remorquage sur la Tamise et la Medway River. Alan C.Bennett est partenaire de l'important groupe Foster Yeoman, et est avec ses barges, le transporteur exclusif de sable et autres matériaux de constructions pour Yeoman, sur la région londonienne. |
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| American
Steamship Company Depuis sa création en 1907, American Steamship Company (ASC) a été un des pionniers du transport maritime sur les Grands Lacs américains. Les navires ASC sont de type auto-déchargeants et transportent principalement du vrac. |
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