Page 36
La collection André Le Mens
 
page précédente
page suivante
liste alphabétique
Vous pouvez cliquer sur une image pour la voir en grand format, ou cliquer sur le nom de la compagnie pour ouvrir une page avec toutes les photos. Ne sont présentées que quelques unités de chaque compagnie.
Mercurius Scheepvaart a été créé en 1983 comme courtier maritime, par Mr Robert F.Zimmerman. Devenu un groupe de compagnies, Mercurius est spécialisé dans le cabotage pétrolier et chimiquier et dans le transport fluvial.
Merkur
Ventura
Reimerswaal
Tolerantie
ACERGY est un des pionniers de l'exploitation, dans les années 1970, des champs pétroliers de la mer du Nord. Ex-Stolt-Nielsen Seaway, le groupe acheta en 1992 la compagnie française Comex Services. En pleine expension, Stolt-Nielsen Seaway acquiert en autres, aussi le spécialiste français des pipes-lines, ETPM. Devenu Stolt Offshore en 2000, Acergy prit son nom définitif en 2005 suite à la vente de Stolt-Nielsen.
Petrel
Acergy Eagle
Acergy Falcon
Normand Mermaid
Osprey
Discovery
Piper
MC SHIPPING Créé le 17 mars 1989 en République du Libéria, MC Shipping s'est engagé dans les affaires d'investissements de propriétés et d'opérations de navires "secondes-mains". MC Shipping est basé à Monaco, avec des agences à Londres et Singapour. V-Ships possédait 48% de MC Shipping en 2004, revendant sa participation au groupe anglais Navalmar en 2005. En 2007, MC Shipping était acheté par une filiale de la banque US Bear Stearms. Les navires MC Shipping sont gérés techniquement par Anglo-Eastern, Hanseatic et Wallem.
Tower Bridge
Deauville
Coniston
BITUNAMEL FELDMANN
Spécialisé dans le nettoyage des citernes et cuves de navires, Bitunamel Feldmann assure également un service de remorquage portuaire et côtier dans la mer du Nord et la Baltique. Bitunamel Feldmann possède des navires récupérateurs et est qualifié dans la lutte anti-pollution. Bitunamel Feldmann est présent dans les ports de Lübeck, Hambourg et Rostock.
Goliath
Lubeck
Melisa
Stint

AUGUSTEA

Augustea, ou l'aventure de 11 générations de Cafiero au service de la mer depuis 1629. Salvatore Cafiero, né en 1909 donnera en 1955 le nom de "Augustea" aux affaires maritimes initiées par les générations de Cafiero l'ayant précédé. Aujourd'hui, Augustea S.p.A. est devenu un groupe international de transport maritime, présent dans le monde entier. L'armement anglais Anchor Marine Transportation et ses barges, est une filiale à 100% d'Augustea. Qui avec ses remorqueurs fait également partie de l'"International Salvage Union".

AMT Discoverer
Pina Cafiero
Tore
BLUE STAR LINE
La compagnie danoise Blue Star Line est spécialisée dans les travaux sous-marins, la surveillance offshore et sismique. Blue Star Line a été fondée en 2004, suite au regroupement de plusieurs organismes antipollutions.
ROSTEIN
L'armement Rostein est une des plus grandes compagnies au monde, spécialisée dans le transport de poissons. Rostein assure des lignes sur la Norvège, l'Ecosse et le Danemark. Rostein est affilié au groupe chilien "Naviera Orca Chile SA"
Rostein
Salmo Vest
Robas
Ro Chief
Rofisk
ERRIA est le nouveau nom de Rederiet Fabricius A/S, créé en 1992. Erria a acquis dernièrement l'armement-onsultant maritime danois B.R Marine A/S
Erria Anne
Filippa
D'Amico Shipmanagement a acquis son premier pétrolier conventionnel au début des années 1950. En 2002, D'Amico abandonnait le transport de conteneurs après avoir rendu profitable Italia di Navigazione et se recentrait sur le vrac et le transport de produits. Depuis 2001, D'Amico fait partie du Handytankers Pool avec Maersk Tankers, Seaarland et Motia. D'Amico Dry, ex-edimax exploite se's vraquiers via la filiale Medbulk aritime Ltd, à partir de ses agences de Monaco, Vancouver, Singapour, Genève et Dublin. D'Amico a recréé un service conteneurs avec sa filiale Navimed.
Cielo di Londra
Cielo di Parigi
High Spirit
OCEAN RIG
Basé à Forus, près de Stavanger, Ocean Rig possède deux plates-formes de forage, ces dernières faisant partie des plus grandes et des plus modernes au monde. Le groupe pétrolier Frontline a pris des actions dans Ocean Rig depuis 2005. Ocean Rig a des bases opérationnelles en Angola et au Canada.
Leiv Eiriksson
Eirik Raude
FOSS exploite une des plus grande et des plus moderne flotte de remorqueurs et de barges du continent nord-américain, avec environ 90 navires et 95 barges. Cette flotte grossit régulièrement. Le groupe Foss possède également deux chantiers navals. L'histoire de Foss remonte à 1889 quand Thea Fos, une jeune immigrante norvégienne acheta un canot à rames. Foss fait partie de l'International Salvage Union.
A.C. ORSSLEFF'S EFTF
L'armement danois ORSLEFF assure un service de tramping, à travers le monde. Basé dans le nord de Copenhague, à Holte, cette compagnie a plus de 60 ans d'expérience.
Susan K
SWISSCO, "Sea Well Industrial and Ship Supply Company" est un des pionniers singapouriens de la logistique maritime. Fondé en 1970 par Mr Yeo Chong Lin, avec une affaire d'approvisionnements de navires, l'armement a acquis son premier supply en 1990. Depuis, Swissco n'a cessé de s'agrandir et possède un dock flottant et son propre chantier de réparation. Swissco intervient dans le sud-est asiatique, l'Indonésie, la Malaisie, le Vietnam, la Thailande, au plus loin sur l'Asie de l'est et le Japon. Swiwwco Star
Swissco 818
Swissco 88
Swissco Supreme
JAMES FISHER and SONS.
Fondé en 1847. Après avoir racheté l'armement anglais FT EVERARD et ses onze transports de produits en 2007, J.Fisher forme le plus important groupe d'armements et de services maritimes britannique. J.Fisher Everard met à la disposition de l'Agence Européenne de Sécurité Maritime, trois de ses navires ( les "Forth Fisher", Mersey Fisher", Galway Fisher" ) dans le cadre des actions antipollution. Ces navires interviennent à la demande, au large des îles britanniques et des côtes françaises, en soutien au navire antipollution français "Ile de Bréhat".
 
Cumbrian Fisher
Thames Fisher
Mersey Fisher
FAST LINES
L'histoire du groupe Fast démarre dans les années 1980. Son créateur, Mr Herman Scheers commença par transporter des produits chimiques de Pologne vers des ports anglais, écossais et irlandais. L'affaire familiale prit de l'ampleur, des entreôts modernes furent créés à Szczecin (Pologne). Fast Lines, basé à Anvers, possède aujourd'hui en 2007, 8 navires travaillant principalement au cabotage européen. Fast Group possède à 100%, Herco, un des leaders européens de la fabrication de pointes.
Fast Jef
Fast Catrien
Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site française de la marine marchande