Pierre
Hebert — Voici quelques photos complémentaires
à celles précédemment envoyées des grues
flottantes néerlandaises intervenant sur le chantier du "Pont
6" de Rouen : les TAKLIFT 7 et MATADOR 3. |
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Magnifique
travail... pose des papillons (475 t chacun) à 13 mm près
et du tablier (1 300 t, non rigide) à 8 mm près. |
Fabrice
Lacroix
L'ABEILLE
DEAUVILLE et quelques autres photos des "Abeilles du
Havre" ici.
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Maxime
Sallé — Pour
illustrer le propos de ces derniers jours, quelques illustrations
de main de fer modele automatique (photos publicitaires).
Ce n'est pas exactement le modele que l'on rencontre à bord,
mais cela y ressemble fortement. Pour le modèle à vis-écrou,
je n'ai rien trouvé mais l'analogie du serre-joint faite par
André Le Nay est parfaite.
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André
Le Nay — Une "main de fer" est une pîèce
en acier forgé en forme de U qu'on peut refermer complètement
à l'aide d'une vis manoeuvrée par un carré. Cela
ressemble fortement à un "serre-joint" et ça
permet de créer des points d'accroche aux endroits qui en sont
dépourvus. Les structures intérieures des navires étant
constituées de fortes cornières ou de raidisseurs "plat-boudin",
il suffit de les serrer dans la pince de la main de fer pour contituer
une anse susceptible d'accueillir le croc d'un palan ou une manille
ou encore d'y passer une élingue.
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Christian
Plagué
Voici deux
clichés pris le 21 août :
• le porte-conteneurs MSC CORSICA (Marshall Islands)
au Terminal de Montoir
• le MAERSK NORDENHAM (Limassol, Chypre) à
Donges 5, venu charger 14 399 t d'essence de pétrole. |
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MSC
CORSICA - IMO 7905924 - 204x30,82x15,6 m - TE 11 m
- JB 27 994 ums - JN 13 241 ums - PL 27 631 t - P 18 032
kW - V 20,5 nds - Constr. 1981 (Stocz Gdanska) - Propr. Anco
Holdings (Panama) - Expl. Target Marine SA (Le Pirée) - Pav. MHL.
MAERSK NORDENHAM - IMO 9305178 - Chimiquier/Pétrolier
- 144x23 m - TE 8,4 m - JB 11 935 ums - JN 5
137 ums - PL 16 716 t - P 6 300 kW
- V 15 nds - Constr. 2004 Jiangnan Shipyard) - Propr. Patrona (Allemagne)
- Expl. Harren & Partner (Brême) - Pav. CYP. |
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Le
21 août, arrivée d'un tanker récent, le SEADANCER (Nassau/Bahamas), venu livrer, à Donges 6, 140 000 t
de pétrole brut.
IMO 9297888 -
275x50 m - PL 163 288 t - Constr. 2006 - Pav. BHS.
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Le
SEADANCER est l'une des 45 unités qui composent la flotte de
l’armement Grec Thenamaris,
basé à Athènes. Ce pétrolier neuf, d’un
port en lourd d'un peu plus de 163 000 t, est une unité
de 275 m de longueur sur 50 m de largeur et son tirant d’eau
à pleine charge atteint plus de 17 m. Après une courte
escale (inaugurale) au Havre au début août, il était
parti en direction du champ
pétrolifère de Girassol, l'un des gisements
sous-marins les plus riches découverts ces dix dernières
années, situé à 150 km des Côtes de l'Angola.Ce
pétrole est resté longtemps inexploité car situé
dans une zone de grands fonds (1 500 m). A la fois plateforme de
production, raffinerie et usine de stockage flottante, Girassol est un immense navire, de la taille du stade de France, où vivent
en permanence plus d'une centaine de techniciens. (Infos PAH). |
FPSO
GIRASSOL - IMO 8764509 - 300x59,6x30,5 m -
TE 22,8 m - JB 171 959 ums - JN 106 265 ums
- PL 343 000 t - Constr. 2000 - Pav. BRA. (NDLR) |
Toujours
le 21 août, arrivée à Montoir 2 d'un navire
également récent (2006), le MARINA pour y livrer 33 047 t de tourteaux de soja.
IMO 9309497 - Vraquier - JB 46
982 ums - Constr. 2006 - Propr. Marinouki Shipping Corp. (Chypre)
- Pav. CYP.
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