La marine marchande au jour le jour... |
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Navires
cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) :
- Aksay - Antsiranana
- Anwal - Apapa
- Arktis Pioneer - Arosa
- Boe Gulf - Cap
Canaille - CEC Pioneer - Golden
Trader - Industrial Frontier
- Industrial Pioneer - Limari
- Maritsa - Multimax
Dover - Otava - Papendrecht
- Red Sea Envoy - Rubens
- Sea Baisi - Seven
Seas Mariner - Sofrana Bligh
- Super Ace - Super
Rubin - Ville d'Anvers - Voc
Progress - Wolgastern - Zuetina |
2
janvier 2007 |
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07 h 00 - Lever de soleil |
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07 h 33 - Pont du km 48 |
08 h 19 - By-pass Al Ballah |
10 h 32 - Grand Lac Amer |
10 h 39 - Cma Cgm Mozart & Norma |
10 h 42 - Emma Maersk |
16 h 49 à 17 h 33 - Coucher de
soleil sur le Grand Lac Amer |
1 janvier 2007 |
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31 décembre 2006 |
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30
décembre 2006 |
Françoise Massard
à bord du Cma Cgm Nabucco Nous voilà sur la route de Suez où nous devrions arriver vers 3 h du matin. Le 1er de l'An devrait donc se passer en Mer Rouge. Ce matin, pour la première fois, nous roulons très légèrement, mais le ciel rougeoyant est bien dégagé et magnifique. Nous avons avancé nos montres d'une heure cette nuit. Avant-hier, j'ai passé la journée à terre (à Malte donc) et fait une longue balade à pied le long de la mer. Puis j'ai déjeuné dans le petit port de pêche de Marsaxlokk, dehors en petit chemisier. NDLR : les CD postés à Malte permettront de publier la suite du Journal de bord |
29
décembre 2006 |
28
décembre 2006 |
Fabien Montreuil - Escale inaugurale au Havre du CEC PIONEER . Ce navire ramene le cinquième et dernier voyage de déchets toxiques d'Abidjan au Havre.(ex : SOFRANA BLIGH, INDUSTRIAL FRONTIER, ARKTIS PIONEER, INDUSTRIAL PIONEER). | ||
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27
décembre 2006 |
Yvon Perchoc Le bassin de radoub de Fort de France a accueilli le roulier CAP CANAILLE. Il s'agit de l'ex CAP LARDIER, des Chargeurs Réunis, d'une série de quatre navires construits au Havre (avec CAP BENAT, CAP CAMARAT et CAP TAILLAT). |
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Christian Plagué - escales récentes dans l'estuaire de la Loire | ||
le 19-12 à Donges 4, le WOLGASTERN (Douglas/Ile de Man) venu charger 12 600 tonnes d'essences spéciales. IMO 9183817 - chimiquier const 1999 Stozcznia Gdynia - JB 14 400 ums - PL 21 823 t - 162,16x27x12m - TE 5,35m - moteur MAN B&W 7860 kW - V 15 nds -géré par Rigel - Pav IOM |
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Le 21-12 à Donges 7, le tanker grec AROSA venu livrer 131 474 tonnes de pétrole brut IMO 9006605 - const 1993 - JB 156 336 ums - PL 291 000 t - L 328 m - géré par Neda Maritime Agency - Pav GRC |
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Le 19-12 à Saint-Nazaire, au quai des
Grands-Puits, le navire panaméen SEA BAISI venu livrer 15000 tonnes
de graines oléagineuses - construit en 1997, long de 172 mètres
et d'un port en lourd de 26637 tonnes - devant lui, le NORDSTERN et au loin,
le "fameux" LILLEBORG. IMO 9125803 - vraquier const 1997 - JB 17 172 ums - PL 26 637 t - L 172m - géré par Cosco Qingdao - Pav PAN |
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Le 17-12 à Montoir 2,
le navire russe AKSAY venu décharger 2 925 tonnes de tourbe
- , long de 100,70m. et d'un port en lourd de 4400 tonnes IMO 9151096 - const 1996 - JB 3 796 ums - PL 4 400 t - 100,70x16x7,35m - géré par Volga-Don Shipping - Pav RUS |
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