C'est dans l'immense forme N° 3 qu'il a été livré aux chalumeaux, photos du 22 octobre. On préfèrerait y voir un grand navire en réparations.

Fort-de-France - Yvon Perchoc : Arrivée le matin du 25 à Fort de France, sous un ciel lourd, du nouveau catamaran à passagers à grande vitesse LIBERTY.
Tout comme le PERLE EXPRESS, récemment présenté, il est arrivé à Pointe à Pitre au début de ce mois, à bord du navire PALAU, en provenance d'Australie. Le navire assurera principalement la liaison Pointe-à-Pitre / Portsmouth (Domimique) / Saint-Pierre (Martinique), sur une base low-cost. Infos sur la compagnie sur http://www.jeansforfreedom.com/

Goulet de Brest - Michel Floch nous montre quelques images du trafic la semaine dernière.
Mardi : Le petit gazier MATTHEW est allé mouiller en grande rade dès son arrivée et n'est pas venu à quai jusqu'à son départ vendredi. Rien à voir avec son grand cousin l'ex-Suez Matthew qui est en ce moment en zone de réparation navale au Ferrol. On comprend les problèmes de la Sobrena.

Marseille - L'appareillage du ferry PAGLIA ORBA, vu et raconté par Emmanuel Bonici. Le 21 octobre en fin d'aprés-midi, comme tous les jours, les ferries s'apprêtent pour l'appareillage, le premier à partir est le PAGLIA ORBA de la SNCM, les autres partiront à la nuit tombée. Il est 17h45 lorsque la vedette P109, dépose le pilote sur le ponton flottant qui sert à l'embarquement des véhicules par l'arrière du Paglia Orba. A presque 18h00 il démarre ses moteurs de propulsion qui émettent un joli panache de fumée, quelques minutes plus tard, les amarres sont larguées et le Paglia s'écarte doucement du quai sous la pression de ses propulseurs d'étraves.

Saint Nazaire - Le séjour prolongé de ce navire se termine. L'histoire a été suivie de près par Erwan Guéguéniat. Photos Christophe Dedieu et Erwan Guéguéniat.

Photos de Christophe De Langhe : Le 21 octobre le pétrolier CAPE BEIRA entre à Dunkerque, en provenance de Philadelphie, pour décharger 38 000 tonnes de gazole.

Saint Nazaire - Gilbert Cailler : Illustration d' une petite tranche de vie très active ce 20/10 en soirée sous de pâles rayons de soleil, dans le bassin de "Penhoët" avec des navires bien de chez nous. Sortie de cale sèche pour le baliseur "Charles Babin" qui regagne tout seul son quai dédié, il voisinait au sec avec le "Cognac" qui a eu besoin d' un confrère - le "Guérande" - pour aller accoster à environ 300 m. La coque du "Cognac" a maintenant la couleur bleu sombre "Boluda". Il reste immatriculé à La Rochelle. Le couple de remorqueurs passe devant le quai "des Charbonniers" où la bigue 400 tonnes est en cours d'essais de charge avant sa remise en service. A la suite d' un incident grave survenu il y a 3 ans son avenir semblait compromis, elle a finalement été refaite à neuf et devrait resservir à nouveau. On peut apercevoir une habituée des quais nazairiens, la drague "Samuel de Champlain" en repos forcé.

Christophe Dedieu avait saisi le baliseur et le remorqueur dans la cale sèche pendant le carénage. Le premier nom du COGNAC apparait encore sur la coque.

Port la Nouvelle - Bernard Pasini a photographié le EMUNA, arrivé le 18 octobre pour décharger 1 457 t de rouleaux d’aluminium. Une cheminée de plus pour la collection ?

Bayonne - La drague VLAANDEREN XX est au travail à Bayonne, photographiée par Miguel Rodriguez le 20 octobre. On est un peu surpris de voir que cette drague aspiratrice en marche appartient et est gérée par une compagnie du Qatar. Mais aussi bien le nom que la couleur de coque et la cheminée révèlent le groupe belge DEME, qui est en effet actionnaire de MEDCO avec le gouvernement du Qatar. La campagne de dragage doit durer douze jours et concerner le port, et aussi l'embouchure et l'approche. Pour cela le programme est tributaire des conditions de houle, fréquente sur cette côte. Cette drague ne vide pas son chargement par des clapets, mais en s'ouvrant en deux.