Hervé
Cozanet — Fouquet
Sacop, qui avait baptisé fin août le FS
SARA, annonce sa mise en service pour le mois prochain. |
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Construit par le chantier turc Adik Anadolou
(Tuzla), immatriculé au RIF, le chimiquier est long de
120 m (LHT) et large de 17,2 m, avec un TE de 6,1 m,
pour un PL de 8 200 t. Sa vitesse en service sera de
14,5 nds.
Affrété pour 7 ans par Total-Martinique, il
remplacera le FS PROVENCE.
Photos Fouquet Sacop |
Beaucoup d'activité
ces jours-ci à Brest : le SOCOL 2,
qui vient réarrimer sa cargaison, le DEAUVILLE,
LA
PAIMPOLAISE, le SUN EMERALD (photos de gauche
ci-dessous) et le PLUTONAS à quai, plus les "stationnaires"
( ILE
DE BREHAT, etc.). Le chantier de réparations Sobrena
ne manque pas d'occupation : dans la forme 2, le NORD STEALTH
en carénage, à quai le ESHIPS
AGAMID venu réparer des avaries, et l'imposant FRONT
CENTURY (ci-dessous à droite) pour réparations,
qui cache le LNG
PORT HARCOURT dans la forme 3.
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Le Sun Emerald est un vieux reefer, et le détail
de sa mâture m'a intrigué. Je ne me souvenais pas
avoir vu ce genre de petites cornes en haut des mâts.
SUN EMERALD
- Ex ALMA - Ex DALMACIJA FRIGO
- IMO 8012310 - Cargo réfrigéré
- 151x21,6x13,2 m - TE 8,7 m - JB 10 325 ums
- JN 4 242 ums - PL 9 756 t - P 10 048 kW
- V 20 nds - Constr. 1983 - Propr. Alder Shipping (Virgin
Islands) - Pav. VCT.
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Enfin, une de nos fidèles lectrices, Lisette Richard,
artiste de surcroît, m'avait demandé, il y a quelques
temps, le droit de s'inspirer de certaines de nos photos pour
ses peintures. Les auteurs concernés ont bien sûr
donné leurs accords.
Alors, voilà, c'est le GERD
KNUTSEN qui l'a inspirée en premier. Félicitations.
... La galerie est ouverte !
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