Le MSC MERAVIGLIA a fait sa première escale à Marseille le samedi 10 juin 2017, c'était l'avant-dernier port au programme de son voyage inaugural.
Emmanuel Bonici était présent à bord ce jour-là.
IMO 9760512 - 315,83 x 43,00 x 12,05 - TE 8,75 - JB 137 936 - TPL 13 188 - 5 700 pax, 2 250 cabines, 1 500 équipage
P totale 58 800 kW (4 groupes Wartsila, 4 mot. élec, 2 propulseurs azimutaux) - V 19,3 nds
Constr. 2017 par STX St Nazaire - Propr Msc Mediterranean Shipping (Suisse), Gérant/Opér MSC Crociere (Italie) -
Pav MLT |
Voici quelques photos de navires aperçus dans les différents ports touchés par le paquebot, lors d'une croisière en Méditerranée fin juillet 2026. |
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Embarquement le 20 juillet à 16h30 au Terminal Croisières du port de Marseille. Appareillage à 19 heures. Direction Barcelone. |
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Arrivée à Barcelone le 21 juillet à 08 heures. Départ à 19 heures.
A quai, le chimiquier/transport de produitsHAFNIA COUGAR de Hafnia Singapour, venu de Houston.
Le chimiquier SONGA EAGLE de la compagnie suédoise Navix.
Autre transport de produits pétroliers à Barcelone, le BAM BAM venu de de l'armement grec Akrotiri Tankers, basé à Athènes. |
Hafnia Couguar |
Songa Eagle |
Bam Bam |
HAFNIA COUGUAR
Singapore |
IMO 9675494 - 183,13 x 32,20 x 19,10 - TE 13,27 - TPL 49 999 - 14 cuves, 7 produits - P 7 240 kW (MAN B&W 6S50ME-B9) - 15 nds
Constr. 2014 par SPP Shipbuilding (Chine) - Propr BW (Bermude), Gérant/Opér. Hafnia (Singapour) - Pav SGP |
BAM BAM
Monrovia
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IMO 9393084 - 228,60 x 32,26 x 21,20 - TE 14,70 - TPL 76 586 - 14 cuves, 3 produits - P 12 240 kW (MAN B&W 6S60MC) - 15 nds
Constr. 2008 par Dalian Shipbuilding Industry (Chine) - Propr Chia Shipping, Gérant/Opér. Akrotiri Tankers (Grèce) - Pav LBR |
De Barcelone à La Goulette (port de Tunis) où nous sommes arrivés le 23 juillet.
Vu dans ce port, le chimiquier turc SOUTH STAR sous pavillon de Guinée Equatoriale. Construit en 2004, c'est l'ex-HAFNIA RAINIER.
Et le vraquier polonais MIEDWIE de Polska Zegluga Morska (Polsteam). La compagnie Maritime Polonaise (PZM) a été fondée le 2 janvier 1951 à Szczecin. Cette année, PZM a mis en service un nouveau ferry, le JANTAR UNITY construit en Pologne, pour sa filiale Unity Line.
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SOUTH STAR
??? |
IMO 9263186 - 181,78 x 27,42 x 16,90 - TE 11,95 - TPL 39 817 - 14 cuves, 6 produits - P 7 980 kW (Mitsubishi 6UEC52LS) - 15 nds
Constr. 2004 par Saiki Heavy Industries (Japon) - Gérant/Opér. EMT Gemi Isletmeciligi (Turquie) - Pav Guinée Equatoriale
Ex SEAL (2024-2025), ex BEKS BLUE (2022-2024), ex HAFNIA RAINIER (2014-2022), ex MOUNT RAINIER |
MIEDWIE
Valletta
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IMO 9393448 - 190,00 x 23,60 x 14,60 - TE 10,10 - TPL 30 481 - 3 grues de 30 t - P 8 730 kW (Wartsila 6RTA48T-B) - 14 nds
Constr. 2010 par Nantong Mingde Heavy Industry (Chine) - Propr/Gérant/Opér. Polska Zegluga Morska (Pologne) - Pav MLT |
Après des escales à Palerme et Naples, direction le port italien de Livourne avec l'entrée du Ro-ro ZEUS PALACE (IMO 9208071)de l'important groupe italien Grimaldi. Le cargo AMALIA de la compagnie néerlandaise Wagenborg. Classé glace 1A, il fait partie d'une série de cinq navires du type Easymax.
Le porte-conteneurs COPIAPO de l'armement allemand Hapag-Lloyd, classé n°5 mondial du transport maritime de conteneurs avec 300 navires modernes et environ 13,5 millions de conteneurs transportés par an. Le COPIAPO a une capacité de 11 219 EVP.
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Zeus Palace |
Amalia |
 
Copiapo |
ZEUS PALACE
Palermo |
IMO 9208071 - 211,94 x 25,00 x 15,40 - TE 6,80 - TPL 7 680 - 1 000 pax, 116 remorques, 100 voitures
P 50 424 kW (Wartsila 4x12V46C) - 28,5 nds
Constr. 2001 par Samsung Heavy Industries (Corée) - Gérant/opér. Grimaldi Group (Italie) - Pav. ITA
Ex EUROSTAR BARCELONA (2005-2009), PROMETHEUS (2001-2005) - Sister-ship MEGA EXPRESS THREE |
AMALIA
Delfzijl
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IMO 9973327 - 149,95 x 15,90 x 12,20 - TE 8,60 - TPL 14 389 - P 2 989 kW (Wartsila 6L32) - 12 nds
Constr. 2024 par Niestern Sander (Pays Bas) - Propr/Gérant/Opér. Wagenborg (Pays Bas) - Pav NLD |
COPIAPO
Monrovia |
IMO 9687526 - 299,90 x 48,20 x 25,00 - TE 15,00 - TPL 115 738 - 11 219 evp, dont 1 400 reefers - P 45 300 kW (MAN B&W 8S90ME-C10) - 23 nds
Constr. 2014 par Samsung Geoje (Corée) - Propr/Gérant/Opér. Hapag Lloyd (Allemagne) - Pav LBR |
Fin de la jolie balade.
Arrivée le 27 juillet à Marseille.
A quai, le MSC SPLENDIDA qui fait de courtes croisières en Méditerranée |
MSC Splendida |
Croisé aussi le Ro-ro polonais FRANCESCO NULLO affrété par CMA CGM. Il assure une ligne Marseille-Tunisie. |
Francesco Nullo |
FRANCESCO NULLO
Monrovia |
IMO 9457189 - 193,00 x 26,00 x 16,70 - TE 7,00 - TPL 11 339 - 13 remorques - P 16 200 kW (2 MaK 9M43C, 2 hélices) - 21 nds
Constr. 2010 par Odense Staalskibsvaerft (Danemark) - Propr/Gérant/Opér. Polish Ocean Lines (Pologne) - Pav LBR |
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