La collection André Le Mens

TANKERSKA PLOVIDBA Créé en 1955 avec 2 pétroliers. L'année 1959 verra l'arrivée au sein de la compagnie des premiers vraquiers. Basé à Zadar, les officiers et les équipages servant à bord des unités de Tankerska Plovidba proviennent traditionnellement de cette région. En 2008, la flotte comprend 15 navires, dont le tout récent pétrolier "Dugi Otok".

ANCORA Autant ancienne est l'histoire maritime hollandaise, autant est plus récente est celle d'Ancora Shipping. Ancora Shipping a été fondé en 1997 par Henk J.Van Diest et Aad Veth. En un temps très court, Ancora s'est développé pour devenir une des compagnies leader de Rotterdam. Pour consolider la position de l'armement, AFS Transport, spécialisé dans le transport de gaz et d'huiles fut acquis en 1999. La même année, Ancora Shipping fusionna avec un des plus importants armateurs hollandais, Flinter Groningen B.V., basé dans le nord des Pays-Bas.

VEGAL'origine de Vega Reederei remonte à 1919, quand des officiers de la marine impériale austro-hongroise créèrent la compagnie à Vienne, et ouvrirent une branche à Hambourg sous l'autorité de Friedrich Dauber. En 1961, Vega Reederei disposait de 3 navires. A la mort de Friedrich Dauber en 1966, Uwe Brügge reprendra l'armement. Les deux fils de ce dernier reprendront à leur tour Vega Reederei en 1995. L'année 2002 verra Vega entrer dans le monde du transport maritime par containers. En 2008, la flotte comprend 22 navires et doit atteindre 25 navires dans un avenir proche.

ANDREW WEIRLe 20 octobre 1905 débutait à Glasgow l'aventure de la Bank Line, créée par l'armateur britannique Andrew Weir, qui possédait alors 15 voiliers. En 2002, A.Weir vendait l'essentiel de son activité maritime et ne conservait qu'une actiité de pure armateur et gérant de navires. Les lignes de cabotage européennes rassemblées sous l'étiquette Mc Andrews étaient acquises par CMA CGM. La Bank Line est passée en 2003 sous le contrôle du groupe Swire Shipping, basé à Hong Kong. A.Weir embarque des passagers sur certains de ses navires

G.P.S. Marine Le General Port Services Group a démarré ses activités en 1964, par un chantier de réparations de navires. Aujourd'hui, GPS travaille en Angleterre et en Europe. Ses agences principales sont à Londres et Felixstowe. La flotte de GPS comporte environ 70 navires et engins (barges, grues flottantes, etc...)

EITZEN L'origine de Eitzen remonte à 1883 quand le capitaine Camillo Eitzen acheta la compagnie norvégienne Nielsen. Son association en 1894 avec un autre capitaine, Henry Tschudi a conduit à la constitution de l'armement Tschudi & Eitzen. L'année 2003 verra la fin de cette association. Depuis 1990, Eitzen dirige une grande partie de ses activités depuis le Danemark via la société de management Tesma. Eitzen est également établi à Singapour depuis 1999 avec l'acquisition de EMS Ship Management. En 2004, la compagnie Navale Française passait sous les couleurs de Eitzen, à 49%. En 2006, c'était au tour de l'autre armement français Fouquet-Sacop, que Eitzen revendait en 2007.