La collection André Le Mens

Strait Shipping Ltd assure les liaisons entre la région nord et le sud de la Nouvelle-Zélande, séparés par le détroit de Cook, avec 3 bateaux. Dont deux anciens navires français qui ont conservé leurs noms d'origine. La compagnie a été créée en 1992 avec le MV "Straitman". Strait Shipping, en plus de passagers et de frets divers, transporte des centaines de milliers d'animaux vivants chaque année.

Phoenix Reisen Le croisiériste allemand PHOENIX, basé à Bonn, opère trois paquebots. Fondé en 1974, Phoenix est également présent sur les principaux fleuves européens avec une cinquantaine de paquebots-fluviaux, de plus ou moins grandes capacités. A cela s'ajoute une flotte routière de cars de grand tourisme.
Un reportage sur le paquebot "Albatros" est visible dans la rubrique Visites complètes de navires, avril 2009.

HS Schiffahrts Gmbh
L'armement allemand HS Schiffahrts poursuit les traditions du transport maritime de la famille Schepers depuis cinq générations. Dirigée depuis l'année 2000 par Hans-Bern Schepers et Heino Schepers, la compagnie est basée à Haren/Ems et est partenaire des armements européens Eucon, DFDS, Briese..

Jebsens Le premier nom de la compagnie fut AS Kristian Jebsens Rederi, baptisée à Bergen en 1929. Les opérations commerciales démarrèrent avec 2 navires neufs de 2 500 dwt. Dans les années 1950, la flotte KJR prenait de l'importance avec des navires de 15 000, 22 000 tonnes, tonnage des vraquiers "handy-size" actuels. En 2009, Jebsens gère 10 navires et attend 2 nouveaux bâtiments. Jebsens est présent aux USA, aux Philippines, en Australie, au Japon et en Allemagne avec AJ Shipmanagement.

Griffin Towage & Marine est un petit armement anglais spécialisé dans le remorquage de barges. Il intervient également dans le remorquage côtier et le remorquage de sauvetage. Ses quatre navires sont tous sous pavillon anglais.

Ahrenkiel Steamship
Christian Friedrich Ahrenkiel, né en 1904, fonda sa compagnie en 1950 à Hambourg. Le premier navire s'appelait "Alpha". En coopération avec la Mamemic Line, la Hamburg-Chicago Line voyait le jour quelques années plus tard. En 1992, Ahrenkiel était la première compagnie maritime allemande à obtenir la qualification ISO 9002. En 2009, Ahrenkiel possède 49 navires gérés pour la plupart à partir de Berne, par Suisse Outremer Ahrenkiel &Co, créée en 2007.

Sartor Offshore Rescue

Début 2009, Ocean Mainport Rescue Ltd changeait de nom depuis peu et devenait Sartor Offshore Rescue Ltd. Basé à Aberdeen, Sartor Offshore est issu de l'évolution du groupe norvégien Havila, en Angleterre. Sartor fait toujours partie de Ocean Mainport Holdings et déploie 11 navires de surveillance et de sauvetage et 3 supplies au service de l'industrie pétrolière.

RORD BRAREN
Créé en 1990. Aujourd'hui en 2009, l'armement possède 5 navires modernes. Ces cargos sont munis des derniers équipements de réduction de pollutions. La flotte Rörd Braren transporte principalement des matières premières pour l'industrie du papier, ainsi que des produits forestiers, essentiellement dans le nord et la mer Baltique. Les navires sont affrétés à long terme.

BW Gas
Leader mondial du transport de gaz, BW Gas est issu du groupe norvégien Bergesen, racheté par Worlwide Shipping, groupe de Hong Kong créé en 1955 par Yue-Kong Pao. Bergesen-Worldwide rebaptisé BW Group en 2005 comprend les filiales BW Gas, BW Offshore et BW Shipping. La filiale française de BW Gas se nomme "The Green Tankers", devenu début 2009 BW Maritime France.

FRANCK DAHL
Né en 1955, Frank Dahl commence sa carrière à 15 ans, à l'école maritime de Brême. Après plusieurs années de navigation, il deviendra armateur en 1983. La compagnie est spécialisée dans le transport de vracs secs, les produits forestiers, les matériaux de constructions. F.Dahl est partenaire de l'important armement néerlandais Wagenborg.