Régis Zaia — Pas beaucoup de mouvements actuellement à Sète. Voici un "general cargo" turc, le BAYRAMOGLU III (Istanbul), déchargeant de l'engrais le 24 avril. J'en profite pour joindre trois photos d'archives (prises en janvier 1994 et 1995) : la première montre le MAGICA (actuellement PRINCESS ABA), le MARSEILLAIS 7 et le RHONE ; la seconde, prise au quai d'Orient, montre trois pinardiers devant les anciens docks de Schiaffino : de droite à gauche, les STELLA DI LIPARI, VINDEMIA et PIC SAINT LOUP, avec sa belle cheminée avec la croix occitane. La dernière (1995) est celle du pinardier VINLANDIA, quasi sister-ship du VINDEMIA. |
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BAYRAMOGLU III |
MAGICA - MARSEILLAIS 7 - RHONE |
STELLA DI LIPARI - VINDEMIA - PIC SAINT LOUP |
VINLANDIA |
BAYRAMOGLU III
(Istanbul) |
IMO 7922934 - 85,10x13,00x7,10 m - TE 6 m - JB 1 996 - JN 1 082 - PL 3 458 t - P 1 246 kW (mot. CKD Praha 9L350IIPS) - V 11,5 nds - Cap.4 049 m3 - Mâts 4 x 5 t - Constr. 1981 (Deniz Endustrisi, Tuzla, Turquie) - Propr./Gérant Bayramoglu Insaat Nakliyat (Istanbul) - Pav. TUR. Ex MIL-TEN-I (1994-2000) - Ex IYIDERE-K (1986-1994) - Ex KAMIL KOLOTOGLU (1981-1986) - Lancé comme AKCA II.. |
PRINCESS ABA
(St. John's) |
Cargo polyvalent - 90,02x14,81x8,01 m - TE 6,45 m - JB 2 940 - JN 1 459 - PL 4 565 t - P 1 530 kW - V 12 nds - Cap. 5 650 m3 / 158 evp - Constr. 1984 (Factoria Naval de Marin) - Propr./Gérant Beyaz Deniz (Turquie) - Pav. ATG. Ex MAGICA (1991-2005) - Ex LOBEIRA (1984-1991). |
MARSEILLAIS 7
(Marseille) |
IMO 6621105 - Remorqueur - 23,37x7,45x4,25 m - TE 4,22 m - JB 124 - P 1 324 kW - V 11,5 nds - Traction au point fixe 22 t - Constr. 1967 (Chantiers Navals Franco-Belges, Villeneuve-la-Garenne, France) - Propr. Chambon (Marseille) - Gérant Sétoise de remorquage (Sète) - Pav. FRA. |
RHONE
(Istanbul) |
IMO 7361685 - Pinardier - 90,10x13,59x6,48 m - TE 5,7 m - JB 2 222 - JN 913 - PL 3 641 t - P 2 354 kW - V 13,5 nds - Cap.3 453 m3 - Constr. 1974 (Buesumer Werft, Buesum, Allemagne) - Propr./Gérant Ortak Denizcilik Sanayi (Istanbul) - Pav. TUR. Sister-ship : OTHELLO (ex ODET). |
STELLA DI LIPARI
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IMO 6621818 - Pinardier - 79,13x11,41x5,64 m - TE 5,2 m - JB 1 504 - JN 644 - PL 2 371 t - P 1 250 kW - V 12,5 nds - Cap.3 016 m3 - Constr. 1967 (Cant. Nav. Felszegi, Trieste) - Ex JORAN SECONDO (1988-1999) - Ex GENNARO (1986-1988) - Ex FLAMINIA MONTANARI (1980-1986) - Ex FLAMINIA (1967-1980) - Ferraillé. |
VINDEMIA |
IMO 6912554 - Pinardier - 85,43x10,60x5,92 m - TE 4,7 m - JB 1203 - JN 639 - PL 1 687 t - P 1 177 kW - V 12,5 nds - Cap. 1 500 m3 - Constr. 1969 (Vaagen Verft AS, Kyrksaeterora, Norvège) - Ferraillé (Aliaga, 2002). |
VINLANDIA |
IMO 6602501 - Pinardier - 84,61x10,60x5,92 m - TE 4,7 m - JB 1 372 - JN 412 - PL 2 030 t - P 1 103 kW - V 12,5 nds - Cap. 1 500 m3 - Constr. 1966 (Vaagen Verft AS, Kyrksaeterora, Norvège) - Ferraillé (Aliaga, 1997). |
PIC SAINT LOUP
(Willemstad) |
IMO 7361398 - Pinardier - 89,54x13,52x6,10 m - TE 5,28 m - JB 1 982 - JN 1 035 - PL 1 934 t - P 2 208 kW (mot. 4T-9cyl. MAK) - V 14,5 nds - Cap.3 065 m3 - Constr. 1974 (Ernst Menzer, Geesthacht, Allemagne) - Propr. Elvino Shipping (Turquie) - Gérant TSC Denizcilik ve Ticaret (Turquie) - Pav. ANT. |
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Le STELLA DI LIPARI (ci-dessus), deuxième du nom (un premier citernier du même nom avait en effet été construit en 1949 - IMO 5399004), fut suivi d'un troisième : l'ex français LE CELLIER qui deviendra le LEONE B en 1979 puis le STELLA DI LIPARI en 2004. |
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LEONE B (Cagliari, 31 octobre 1988)
Photo Yvon Perchoc |
LEONE B (Sète, mai 2000)
Photo Régis Zaia |
VINLANDIA (arrivant à Brest le 23 décembre 1987)
Photo Yvon Perchoc |
STELLA DI LIPARI (Naples) - IMO 7128899 - Pinardier - 80,52x12,10x5,62 m - TE 5,2 m - JB 1 520 - JN 543 - PL 2 137 t - P 2 207 kW - V 13,5 nds - Cap. 2 060 m3 - Constr. 1972 (Cant. Nav. di Pietra Ligure, Italie) - Propr./Gérant Marnavi (Naples) - Pav. ITA.
Ex LEONE B (1979-2004) - Ex LE CELLIER (1972-1979). |
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