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Voyage à Naples et ses alentours
(Benoit Donne)

Benoit Donne a fait un petit séjour à Naples et sur les iles de la baie qui lui a permis de voir pas mal de navires depuis le ferry.

Les noms de navires portent un lien vers le site; les autres caractéristiques sont regroupées ici.
Mise en page et documentation par Gwénaëlle Guedez

NAPLES

	Commençons par les paquebots, Saint Nazaire étant bien représenté avec le Sovereign, le Norwegian Epic et le MSC Meraviglia. A noter la différence de taille et de style entre le Sovereign, en son temps le plus gros paquebot (1988) et le MSC Meraviglia (2017).
Costa Fascinosa	Norwegian Epic	Sovereign
Disney Magic		MSC Meraviglia
Costa Fascinosa : IMO 9479864 - Paquebot - 289,58x35,539x11,20 m - TE 8,30 m - JB 113 321 - JN 86 831 - PL 10 0006 t - Cap. 3 800 passagers - P 75 594 kW (Wartsila 6x12V46C) - V 22 nds - Constr 2012 (Fincantieri-Cantieri Navali Italiani-Italie) - Gérant/oper Costa Croisières (Italie) - Pav. ITA - Sister-ship COSTA FAVOLOSA
Une autre spécialité du port de Naples, les tankers à eau, qui ravitaillent les iles Eoliennes et l’ile de Ponza, qui n’ont pas ou peu de ressources. C’est la spécialité de Marnavi avec le gros Attilio Ievoli Jr et le Cesare de Vetor, qui possède 8 autres tankers à eau.
Ariston	Attilio Ievoli Jr		Jac
Cesare
un peu de trafic divers
Barletta	Massimo Ugo Maria	Don Angelo (ex Favignana) qui ravitaille les iles du golfe en produits dangereux
Capri	Eastern Hope venu décharger aux silos		Independent Venture, en attente
Le Rif (rien à voir avec régime français…), marocain ex ferry anglais transmanche, qui a troqué sa livrée blanche pour une livrée bleue et qui semble à Naples depuis le mois de mai.	MSC Lena F, en attente		NACC Star
Prince Basel en chargement	Rek Majesty (ex Lady Gloria) désarmé sur la jetée	Santa Maria Del Mare	Et un joli bateau blanc avec une belle cheminée qui ressemble à un vieux yacht, apparamment désarmé, mais que je n’ai pas réussi à identifier. C'est donc le Santa Maria Del Mar, identifié par Yvon Perchoc.

Baie de Naples

Les 4 ferries conventionnels de Caremar (Campania Regionale Marittima) qui relient Naples et Pozzuoli aux 3 iles du Golfe (Capri, Ischia et Procida)
Adeona	Driade	Fauno	Naiade
Arrivée impressionnante du Naiade dans le port d’Ischia, dont la passe ne fait que 35m de large et l’intérieur 200m de long
Autre acteur important dans la baie de Naples, Medmar, qui transporte 1 800 000 passagers et 450 000 voitures par an avec ses 9 navires
Benito Buono	Rosa D'Abundo
Alilauro et SNAV n’utilisent eux que des navires rapides dans la baie de Naples Le vétéran (1964) Peppino a d’abord navigué en Suède sous le nom de Malmö et relie Puzzuoli à Ischia et Procida avec le Macaiva
Angelina Lauro Jet	Salerno Jet	SNAV Aquila	SNAV Orion
__ Don Peppino		Macaiva, ex Aegilium	Tourist Ferry Boat Terzo
Autre trafic important à Naples, les ferries de Sicile. GNV, Tirrenia, Siremar et TTT Lines se partagent cet important trafic. Le Bonaria est l’ancien grec Olympia Palace de Anek Lines qui a gardé sa cheminée et sa bande rouge. Le Cartour Gamma fait partie de cette longue série de Ropax construits en Italie chez Vincentini, que l’on retrouve un peu partout en Europe
Bonaria	Cartour Gamma		GNV Cristal, ex SNAV Sardegna
Laurana	Raffaele Rubattino	Vincenzo Florio

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