IMO 9299484 - Porte-conteneurs - 207,4x29,8x16,4 m - TE 11,4 m - JB 25 414 - JN 12 591 - PL 33 796 t - P 20 930 kW (B&W 7L70MC) - V 21 nds - Cap. 2 478 teu dont 420 reefers - Constr. 2005 (Volkschiffswerft Stralsund-Allemagne) - Gérant Schepers Bereederungs Gmbh (Allemagne) - Prop. Jula H+H Schepers (Allemagne) - Pav. DEU - Ex JULA S (2003-2005) - Sister-ships KERSTIN S, CCNI CARTAGENA, LIBRA SALVADOR

IMO 9297503 -  Pétrolier - 274,47x48,03x23,1 m - TE 17,05 m - JB 81 245 - JN 51 731 - PL 159 089 t - V 15,7 nds - Constr. 2005 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Golden Energy Management (Grèce) - Prop. Mansey Financal SA (Iles Vierge) - Pav. GBR - Sister-ship ENERGY SKIER

IMO 9230517 - Pétrolier - 274,32x48,04x23,1 m - TE 17,071 m - JB 81 270 - JN 52 045 - PL 159 453 t - V 15,7 nds - Cap. 171 287 m3 - Constr. 2002 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Teekay Shipping USA Inc. (USA) - Prop. Ganges Spirit (Iles Marshall) - Pav. BHS - Ex DELAWARE (2002-2007) - Sister-ship AISHA, ASHKINI SPIRIT, CAPE BANTRY, CAPE BONNY, GODAVARI SPIRIT, HS ALCINA, ISKAMATI SPIRIT, KAVERI SPIRIT, MAX JACOB, NARMADA SPIRIT, OLIVER JACOB, PINNACLE SPIRIT, SUMMIT SPIRIT, YAMUNA SPIRIT

IMO 9253208 - Voiturier - 214x32,25x9,7 m - TE 9,72 m - JB 56 800 - JN 18 300 - PL 27 492 t - P 18 280 kW (Sulzer) - V 20 nds - Cap. 800 teu, 2 500 voitures - Constr. 2003 (Ficantieri-Italie) - Gérant Grimaldi Group (Italie) - Prop. Grinavi (Italie) - Pav. ITA - Sister-ship GRANDE AMBURGO, GRANDE BRASILE, GRANDE FRANCIA, GRANDE BUENOS AIRES, GRANDE ATLANTICO, GRANDE NIGERIA, GRANDE ARGENTINA, GRANDE AFRICA, GRANDE AMERICA

IMO 9184859 - Voiturier - 199,9x32,26x22,2 m - TE 10,024 m - JB 56 684 - JN 17 606 - PL 22 133 t - P 13 997 kW (B&W7S60MC) - V 20,1 nds - Cap. 6 100 voitures - Constr. 1999 (Tsunaishi Shipbuilding-Japon) - Gérant Hoegh Fleet Services AS (Norvège) - Prop. Carolita Shipping) - Pav. LBR - Ex HUAL TREASURE (2000-2006), HUAL CAROLITA (1999)

IMO 9253595 - Chimiquier - 176x31x17 m - TE 11,11 m - JB 25 118 - JN 10 195 - PL 40 128 t - P 9 894 kW (MS7Z) - V 14,5 nds - Constr. 2003 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant Millenia Maritime Inc. (Grèce) - Prop. Morfini Spa (Italie) - Pav. ITA

IMO 9073995 - Porte-conteneurs - 273,7x32,2x19 m - TE 13,02 m - JB 43 575 - JN 25 945 - PL 61 487 t - P 32 412 kW (Sulzer 10RTA84C) - V 23 nds - Cap. 4 315 teu dont 150 reefers - Constr. 2001 (Hanjin Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant MSC Mediterranean Shipping Co (Suisse) - Prop. Rimare Co Ltd (Suisse) - Pav. PAN

IMO 9073995 - Porte-conteneurs - 299,95x37,1x21,8 m - TE 13,026 m - JB 60 117 - JN 23 280 - PL 63 163 t - P 44 118 kW (Sulzer 12RTA84C) - V 23,5 nds - Cap. 4 730 teu dont 400 reefers - Constr. 1994 (IHI-Japon) - Gérant Zodiac Maritime Agencies Ltd (UK) - Prop. Tama Shipping (Iles Vierges) - Pav. GBR - Ex SANDRA AZUL (2001-2007), NYK ALTAIR (1994)

IMO 7820954 - Porte-conteneurs - 257,84x30,66x16,51 m - TE 11 m - JB 32 629 - JN 13 998 - PL 36 459 t - P 22 177 kW (Sulzer 9RND90M) - V 20,7 nds - Cap. 2 738 teu dont 261 reefers - Constr. 1980 (Mitsubishi Heavy Industries-Japon) - Gérant Target Marine SA (Grèce) - Prop. Verona Maritime Co (Iles Marshalls) - Pav. MHL - Ex SEA-LAND FREEDOM (1980-2007)

IMO 9214202 - Porte-conteneurs - 277x40x24,3 m - TE 14 m - JB 66 289 - JN 33 235 - PLt - P 54 882 kW (B&W 12K90MC) - V 24 nds - Cap. 5 762 dont 656 teu - Constr. 2000 (Samsung Heavy Industries-Corée Du Sud) - Gérant ER Schiffahrt Gmbh (Allemagne) - Prop. ER London (Allemagne) - Pav. LBR - Ex E.R. LONDON (2005-2008), P&O NEDLLOYD VESPUCCI (2000), E.R. FELIXTOWE (2000), ER LONDON (2000)

IMO 8409800 - OBO - 280,14x45,06x24,31 m - TE 17,02 m - JB 84 788 - JN 44 774 - PL 152 329 t - P 14 343 kW (Sulzer 2TSA6) - V 14,5 nds - Cap. 166 973 m3 - Constr. 1987 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant RavencroftShip Management Inc. (USA) - Prop. Kingly Shipping Ltd (Panama) - Pav. PAN - Ex CHICKASAW (1987-1988)