Quelques navires vus à Dunkerque à la mi-août. Et d'abord le FAROUCHE qui, après quelques années en service au Havre, a rejoint son port d'origine... avec un nouveau numéro (44 au lieu de 4 anciennement). Aux couleurs Boluda bien sûr. |
Beaucoup de trafic au port Est, pour un 15 août : entrée de l' AMALIA (coque grise), puis entrée du CCNI BILBAO servi par le VB Risban et le Robuste. |
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AMALIA (Willemstad) - IMO 9312717 - Cargo de divers/PC - 106,12x14,40x8,10 m - TE 6,14 m - JB 3 870 - JN 2 132 - PL 5 699 t - P 2 700 kW (mot. MaK-Caterpillar 9M25) - V 13 nds - Cap. 7 647 m3 / 240 evp - Constr. 2006 (Maritim Sp, Gdansk, Pologne (coque) / Royal Niestern Sander, Delfzijl, Pays-Bas) - Gérant Transship (Pays-Bas) - Pav. ANT - Ex FRANCESCA (2006). |
CCNI BILBAO (Majuro) - IMO 9144134 - PC - 183,87x25,30x13,50 m - TE 9,89 m - JB 16 801 - JN 8 672 - PL 23 026 t - P 13 320 kW (mot. Sulzer-Cegielski-Poznan 6RTA62U) - V 19 nds - Cap. 29 744 m3 / 1 698 evp - Grues 3 x 45 t - Constr. 1998 (Stocznia Szczecinska, Szczecin, Pologne) - Gérant Oskar Wehr (Allemagne) - Pav. MHL - Ex WEHR KOBLENZ (2006-2008) - Ex MOL SPRINGBOK (2006) - Ex P&O NEDLLOYD PORTBURY (2004-2006) - Ex P&O NEDLLOYD CALYPSO (2002-2004) - Ex COSTA RICA (2001-2002) - Ex WEHR KOBLENZ (2001) - Ex PANAMERICAN (1999-2001) - Ex CSAV RIO AMAZONAS (1998-1999). Construit en très grande série (une cinquantaine de sister-ships). |
Sortie par l'écluse Wattiez du CREMONA. |
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CREMONA (St. John's) - IMO 9306392 - Cargo de divers - 108,20x18,20x9,00 m - TE 6,7 m - JB 5 581 - JN 2 835 - PL 7 601 t - P 2 800 kW (mot. MAN-B&W-STX 7S26MC-MK6) - V 12 nds - Cap. GRN 10 330 m3 - Constr. 2005 (Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding, Jiangyin, Chine) - Gérant Peter Döhle Schiffahrts (Allemagne) - Pav. ATG. Navire de série (douze sister-ships en service, douze en construction). |
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MARTHA (Valletta) - IMO 9039054 - Vraquier - 270x44x24 m - TE 17,5 m - JB 79 694 - JN 48 860 - PL 149 782 t - P 14 300 kW (mot. B&W-Dalian 6S70MC) - V 14 nds - Cap. GRN 166 634 m3 - Constr. 1994 (Dalian New Shipyard, Chine) - Gérant Blumenthal JMK (Allemagne) - Pav. MLT - Ex ARIMATHIAN (2006-2007) - Ex NOBLE DRAGON (2004-2006) - Ex MINERAL DRAGON (1994-2004). |
KEIZERSBORG (Delfzijl) - IMO 9102904 - Cargo de divers/PC - 130,17x15,87x10,20 m - TE 7,45 m - JB 6 142 - JN 3 482 - PL 9 096 t - P 3 960 kW (mot. Stork Wärtsilä 6SW38) - V 14,5 nds - Cap. 11 859 m3 / 494 evp (dont 50 reefers) - Constr. 1996 (Scheepswerf Ferus Smit, Pays-Bas) - Gérant CS&P Skibe A/S (Danemark) - Pav. NLD. |
RIKA (St. John's) - IMO 7724564 - 79,92x12,80x6,80 m - TE 4,93 m - JB 1 925 - JN 794 - PL 2 770 t - P 1 066 kW (mot. Mannheim TBD484-8U) - V 12 nds - Cap. 3 594 m 3 / 145 evp - Constr. 1978 (J.J. Sietas, Hambourg) - Gérant Thielen KG (Allemagne) - Pav. ATG - Ex HANNI (1990-1998) - Ex G.H. EHLER (1978-1990). |
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