La marine marchande au jour le jour... |
|||
Navires
cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) :
Achilleas
- Afon DYFRDWY - Autopremier
- Belem - Bregen
- Castillo de Villalba
- Charles A - Cleopatra Sky
- Coniston - Daniele Casanova
- Delfin I - Elbetor
- Empire Duke - Euro Melody
- Fly - Golar
Freeze - Guedel - Gundem 2
- Hjelm Waage - Ile de
Beauté - Island Star
- James River Bridge
- Kometa - Lieutenant J. Le Meur
- Maersk Flensburg - Maersk
Nassau - Maria Theresa -
Melody - Milky Ace
- Monique Schiaffino -
MV Achilleas - NYK Artemis
- Oued Ziz - Propontis
- Ronez - Safmarine
Agulhas - Seafaith II
- Sider Fly - Stavanger Solveig
- Stolt Puffin - Sylvia
- Union Neptune -
Ville de
Bordeaux - Zelidja |
11
août 2006 |
Yvon Perchoc
|
Fabrice Lacroix
|
Yvon Perchoc
|
Christian Plagué
|
||
Le 08-08 à Donges 4, le BREGEN venu charger 12 000 t de fuels et oils lourds | Le
09-08, au Terminal à conteneurs de Montoir, le MAERSK FLENSBURG |
|
IMO 9035266 - Chimiquier/Pétrolier - 150x21x11,9 m - TE 7,5 m - JB 10 012 ums - JN 3 885 ums - PL 13 941 t - V 13 nds - Constr. 1994 - Capacité 18 366 m3 - Bergshav Management - Pav NIS | ||
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
10
août 2006 |
Bernard Torchy — Deux petits navires à Dunkerque le 6 août | ||
SYLVIA |
GÜNDEM
2 |
|
|
IMO 9280122 - Cargo polyvalent - 94,72 x 17 x 8,3 m - TE 6,55 m - JB 3 726 ums - JN 1 840 ums - PL 5567 t - P 2 880 kW - V 14 nds - Constr. 2004 - Propr. Gisan Gemi Insa San (Istanbul) - Pav TUR |
|
Identification des navires | Pour un amateur de navires, il n'est pas toujours facile de trouver les renseignements concernant celui que l'on a photographié. Les noms sont parfois mal entrés dans les bases de données. Le numéro IMO désormais peint sur la coque est en général la référence la plus sûre. | |
|
||
Il avait été détourné vers Brest en novembre 1988 par les Douanes, pour une affaire de drogue. De là, il est allé moisir quelques années à Landevennec, avant d'être finalement détruit. |
9
août 2006 |
|
Ronan
Dolain —
D'autres photos
du BELEM,
prises il y a quelque temps à Marseille. |
Plan
de voilure du BELEM (Laurent Gloaguen) |
|||
8
août 2006 |
André Le Nay : L'hydroglisseur
DELFIN 1 est un de ces transports rapides de passagers de conception
soviétique, très répandus sur les fleuves, lacs
et estuaires de ces pays. Des centaines d'hydrofoils de divers modèles
ont été construits en Russie. Un navire du même
type fut exploité à Brest par les Vedettes Armoricaines
sous le nom de Kometa.
Celui-ci semble d'un type différent. La rumeur voudrait que ce
DE/FIN 1 ait été "le bateau de Poutine"... Il fut vendu, il y a un peu plus de deux ans, en Pologne à des investisseurs corses installés dans l'armement de vedettes de promenade, en prévision d'ouvrir, en Tunisie, une ligne rapide Mahdia - Hammamet. Le navire reçu des certificats provisoires de son habituelle société de classification russe pour la durée d'un voyage qui devait l'amener à Ajaccio. Quant à sa francisation, il semblerait qu'elle intervint en cours de son voyage lors d'une escale à Dunkerque où l'hydroglisseur se fit des avaries aux ailerons dans le sas, après avoir perdu deux bombards en Mer du Nord, pour cause de vitesse excessive dans le clapot.... Le navire gagna ensuite Brest (pour acheter des cartes.... et du gaz- oil), puis St-Nazaire où il escala pour réparer une avarie de pompe de réfrigération du groupe électrogène. C'est en repartant qu'il rencontra de plus sérieux problèmes de moteur, l'un d'eux ayant démarré le matin avec de l'eau dans un cylindre... Après quelques travaux, le DELFIN 1 fut abandonné à son triste sort. Le 26 juin dernier, il fut remorqué à Lorient où il semble donc qu'on s'occupe de lui sérieusement. |
|
6
août 2006 |
|
|||
|
|||
|
|
5
août 2006 |
NYK Artemis | IMO 9247742 - PC - - 299,90 x 40,00 x 23,90 m - TE 13 m - JB 75 484 ums - EVP 6 492 - Constr. 2003 - Géré par Columbia Shipmanagement - Pav PAN |
Maersk Nassau | IMO 9259379 - PC - 199,95 x 32,20 x 16,60 m - TE 9,80 m - JB 27 227 ums - EVP 2482 - Constr. 2003 - Géré par Mærsk - Pav ATG |
Oued Ziz | IMO 0143855 - PC - 106 x 22 x 9 m - TE 7 m - JB 5 638 ums - JN 2 540 ums - PL 7 600 t - P 5 520 kW - V 15,3 nds - Constr. 1998 - Exploité par la Comanav - Pav MAR |
Ronez | IMO 8102476 - Cimentier - 64x10,1x4,1 m - TE 3,5 m -JB 870 ums - JN282 ums - PL 1 117 t - V 10 nds - Constr. 1982 - Propr. Aggregate industries (Coalville) - Pav GBR |
Maria Theresa | IMO 9228590 - Chimiquier - 92,27 x 13,60 m - TE 6,15 m - JB 2 659 ums - JN 1 301 ums - PL 4 460 t - Constr. 2002 - Exploité par Herning SA - Pav. DIS |
|
Yvon Perchoc
|
![]() |
![]() |
Jacques Girard | 3
août |
29
juillet |
|
|
|
|
|||
|
Page précédente | Page suivante |
Cette
page appartient à www.marine-marchande.net, le site français
de la marine marchande |