La marine marchande au jour le jour... |
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Navires
cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) :
Abeille 25
- Abeille 26 - Andrea Doria
- Athena - Baie de Somme
- Bali - Benares - Bjorn Clausen
- Burma - Caribe - Cassiopeia Gas
- Cemsky - Chassiron
- Commandant Mantelet - Constellation
- Cougar Ace - Else Theresa
- Fatouville - Flying Enterprise
- Gripsholm - Island View
- Italia Prima - Jean Mantelet
- Kungsholm - Lady Shana
- Malabar - Mandalay
- Mangalore - Mater Dei
- MN Eider - Nordfarer
- Nyhorn - Oceaan
- Pos Eternity
- Président Doumer - Sabang
- Sainte Mère Eglise
- Sofie Theresa - Sontay
- Stella Polaris - Stenheim
- Stockholm - Stolt Puffin
- Tonghai - USS Constitution
- Valtur Prima - Volker
-Völkerfreundschaft
- Zwarte-Zee |
25 juillet 2006 |
Yvon Perchoc :
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(La
photo ci contre est extraite du site mentionné) |
24 juillet 2006 |
Ce cimentier, le CEMSKY, était en déchargement à Brest le 20 juillet 2006. Cliquez sur la photo pour le découvrir plus en détail |
Un correspondant nous demande quelle est l'activité de ce petit navire BAIE DE SOMME (Boulogne) photographié à Saint Valéry sur Somme au mois d'avril.
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Christian
Plagué |
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23 juillet 2006 |
Yvon Perchoc
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Jean Yves Brouard
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22 juillet 2006 |
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En 1978, j’ai entrepris de rechercher les "aventures" de l’ABEILLE 25, dans les articles du quotidien "Le Télégramme de Brest", à compter de 1950. Certaines de ces histoires sont illustrées de photos tirées de l’album de mon oncle, embarqué à cette époque sur l’Abeille 25 NDLR
: ces principales interventions en mer sont rassemblées
dans un dossier séparé intitulé "L'ABEILLE 25...
une activité très intense". |
21 juillet 2006 |
André Le Mens
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Pierre
Hebert — Quelques navires récemment en escale
au port de Rouen |
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LADY
SHANA |
STELLA
POLARIS |
STOLT
PUFFIN |
STENHEIM |
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André Le Mens & Françoise Massard
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77,50x12,35 m - TE 5,75 m - JB 1 539 tx - deux moteurs MAN (6 624 kW) - V 18 noeuds - 31 membres d'équipage - Tambour avec 1 000 m de câble d'acier - dix prises pour lances d'incendie et pompe d'un débit de 350t/h. |
Photo transmise par Guy Mien |
André Le Mens
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20 juillet 2006 |
Le
CHASSIRON,
chimiquier/pétrolier de Pétromarine |
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Dessiné
par Yannick Le Bris |
Photographié
par Christian Plagué |
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Photo
prise le 28-06-06, dans l'estuaire de la Loire |
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Réponses
Hervé Cozanet & Françoise Massard |
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et le nom du navire inversé... ce qui fait en tout huit erreurs. CQFD. |
19 juillet 2006 |
Françoise Massard Dans son reportage sur l’ABEILLE 26 et le TONGHAI, Yvon Perchoc mentionne l'ouvrage du Cdt Bulot. Pour ma part, j'avais déjà lu l’histoire de ce naufrage, mais dans le livre de Théodore Gazengel et Jean-Luc Déan (Les Abeilles. Des navires, des hommes, une histoire, Marines Éditions, 2005). C’est toutefois encore plus émouvant de le lire d’un descendant de ceux qui ont vécu le naufrage, avec des photos de famille. |
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Ci-dessus,
une autre photo (celle-là publiée dans l’ouvrage
précédemment cité) de l’ABEILLE 26, au départ
de Nantes en avril 1953, avec en remorque un dock de 15 000 t, cap sur
Pointe-Noire (Congo). |
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Le 16 juillet, dans le port de Saint-Nazaire, on pouvait voir un "gris" (comme vous dîtes !), le MALABAR (A664). Remorqueur de haute mer mis en service le 03-02-1976 et basé à Brest. Long de 51 m, large de 11,50 m, d'une puissance de 3 380 kW, avec 60 t de traction au point fixe, ce bâtiment, avec deux autres, est le plus puissant remorqueur de la Marine. Son équipage est composé de 30 hommes. Sa ville marraine est Saint-Pierre-et-Miquelon (Source Net-Marine). |
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