Navires rencontrés par le Club Med 2, juillet 2012.
(Benoît Donne)
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Le paquebot à voiles Club Med 2 est en croisière en Méditerranée. Son commandant nous montre les navires intéressants rencontrés au cours de son périple.
Navires vus dans cette page : Abdulaziz - Adamantios Korais - Aegean Breeze I - Aegean Cat - AG Nektarios Aegina - Alianthos - Apollon Hellas - Arethusa - Atlas Wave - Avantis - Blue Star 1 - Blue Star Naxos - Celebrity Silhouette - Diagoras - Dimitrios F - Dodekanisos Express - El Venizelos - Elli T - Evangelistria Skopelo - Express Pegasus - Express Skiathos - Festos Palace - Flying Cat 5 - Flying Dolphin 17 - Gracious Ace - Hellas Liberty - Heracles 3 - High Speed 6 - Karapiperis XIV - Kirapopi - Kostas Dimakis - La Belle de l'Adriatique - Lauren-C - Marmaris Express - Milano Winner - Olympic Champion - Panagia Agiasou - Panagia Skiadeni - Paris JR - Phivos - Prevelis - Proteus - Royal Iris - Superfast XII - Symi - Vitzensos Kormaros - Wind Spirit
Les noms de navires portent un lien vers leurs caractéristiques recueillies par Gwénaëlle Guedez,
soit en bas de cette page, soit à un autre endroit du site en ouvrant une nouvelle fenêtre.
 
Volos
   

Volos

Abdulaziz

Alianthos

Atlas Wave

Dimitrios F

Evangelistria Skopelo

Express Skiathos

Kirapopi

Kostas Dimakis

Lauren-C

Milano Winner

Paris JR

 
Le Pirée
   

Adamantios Korais

Aegean Breeze I

AG Nektarios Aegina

Apollon Hellas

Arethusa

Bluestar Naxos
   
El Venizelos

Elli T

Festos Palace

Flying Dolphin 17

Gracious Ace

Hellas Liberty

High Speed 6

Karapiperis XIV

Olympic Champion

Panagia Agiasou

Phivos

Prevelis

Superfasr XII
Le Vitzensos Kornaros, ex Viking Viscount, un des rares survivants de la flotte Towsend Thoresen, victime d'une ancre engagée au départ. Un affourchage avec ses ancres trop proches à l'arrivée, et une heure de manœuvre dans le port au départ pour dégager la chaîne Td prise dans l'ancre Bd, afin de laisser appareiller le Prevelis à côté de lui. Il a été obligé de draguer son ancre dans le bassin adjacent pour ne pas bloquer tout le trafic.
           
Vitzensos Kornaros

 
Santorin et Milos

Santorin

Milos
    
Agios Georgios

Aqua Spirit

Blue Star Delos

Celebrity Equinox

Costa Atlantica

Eko 2
 

Golden Iris

MSC Musica

Ocean Majesty

Zenith

 
Rhodes
   

Aegean Cat

Blue Star 1

Celebrity Silhouette

Diagoras

Dodekanisos Express

Heracles 3

La Belle de l'Adriatique

Marmaris Express

Panagia Skiadeni

Prevelis

Proteus

Royal Iris

Symi
         
Wind Spirit et Club Med 2

Skiathos

 

 

Sur l'ile de Skiathos, le toujours aussi laid Express Skiathos, accompagné de l'Express Pegasus, un rare rescapé ancien de Hellenic Seaways et deux petits caboteurs accostés au pied de la piste de l'aéroport.


Avantis (le bleu)

Express Pegasus

Express Skiathos

Flying Cat 5
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NAVIRES RENCONTRES PAR BENOIT DONNE ETE 2012
ABDULAZIZ IMO1003308- yacht - 147,01x18,30x4,88 m - P totale 11 632 kW (2 Pielstick 12PC2-5V-400) - V 22 nds.
Constr 1984 par Helsingor Vaerft (Danemark) - Gérant Red Sea Management - Pav SAU
AEGEAN BREEZE I IMO 9314466 - pétrolier - 81,53x12,70x6,30 m - TE 4,569 m - JB 1 823 - JN 865 - PL 2 747 t - Cap. 2 850 m3, 12 cuves - V 11,5 nds - P 980 kW (Dalian Diesel DY8300ZC) - Constr. 2004 (Dongfang Shipbuilding Group-Chine) - Opér./Gérant Aegean Oil (Grèce) - Pav. GRC - Ex AEGEAN BREEZE (2004-2006), HUI LONG (2004)
AEGEAN CAT IMO 8803692 - passagers - 39,70x12,90x3,70 m - TE 1,45 m - JB 412 - JN 124 - PL 42 t - Cap. 352 passagers - V 30 nds - P 3 358 kW (MWM 2xTBD604BV16) - Constr. 1988 (Precision Marine Holding-Australie) - Opér/Gérant Tugay Turizm Seyahat (Turquie) - Pav. TUR - Ex SHUN FENG (1988-2009) - Sister-ship XIN NING
ALIANTHOS IMO 7104336 - general cargo - 74,00x18,83x6,02 m - TE 5,081m - JB 1 220 - JN 713 - PL 2 039 t - Cap. 2 507 m3, 61 teu, 1 cale - V 12 nds - P 971 kW (Deutz RVD8M545) - Const. 1971 (Sietas Kg Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Alianthos Shipping (Grèce) - Pav. GRC - Ex LADY 1 (2005-2006) - LANDING (2003-2005) - ANGLIA (1971-2003)
AQUA SPIRIT IMO 9212450 - passagers/roulier - 75,40x15,00x4,20 m - TE 3,13 m - JB 2 679 - JN 1 043 - PL 353 t - Cap. 1 000 passagers, 96 voitures - V 17 nds - P 4 800 kW (Cummins 2x12V200) - Constr. 2000 (Panagiotakis Bros-Grèce) - Opér./Gérant NEL Lines (Grèce) - Pav. GRC - Ex MR SHOPPY ONE (2007-2011), ANDREAS II (2005-2007), AGIOS ANDREAS II (2000-2005)
ARETHUSA IMO 9398022 - paquebot - 58,80x10,68x4,50 m - TE 2,90 m - JB 1 206 - JN 374 - PL 200 t - Cap. 27 cabines - V 13,6 nds - P 1 640 kW (Cummins 2xKTA-38M1) - Constr. 2008 (Brodosplit - Bso Doo-Croatie) - Opér./Gérant Grand Circle Cruise Line (Croatie) - Pav. MLT - Sister-ship ATHENA
ATLAS WAVE IMO 9083902 - porte-conteneurs - 116,96x18,16x8,80 m - TE 6,858 m - JB 5 026 - JN 2 500 - PL 6 449 t - Cap. 8 371 m3, 538 teu dont 50 reefers, 3 cales - V 16,5 nds - P 4 750 kW (MaK 8M552C) - Constr. 1994 (Sietas Kg Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Atlas Marine (Iles Marshall) - Pav. SVT - Ex ELATION (2009-2012), CONCEIVER (2005-2009), GERDIA (2002-2005), GRACECHURCH STAR (1996-2002), GERDIA(1996), ALUM BAY (1994-1996) - Sister-ships 5 dont ACHIEVER, ROMY BELIEVER, TINKA
AVANTIS IMO 7407764 - general cargo - 62,97x10,29x6,58 m - TE 3,772 m - JB 987 - JN 368 - PL 1 160 t - Cap. 2 381 m3, 2 cales - V 11 nds - P 728 kW (Wichmann 6ACA) - Constr. 1975 (Lindstols Skips- & Baatbyggeri-Norvège) - Opér/Gérant Avantis (Grèce) - Pav. GRC - Ex LYS-BORG (1977-1991), EIKLAND (1975-1977)
BLUE STAR 1 IMO 9197105 - passagers/roulier - 171,40x26,20x20,80 m - TE 6,450 m - JB 29 858 - JN 10 570 - PL 4 500 t - Cap. 1 166 passagers, 125 remorques, 100 voitures - V 28 nds - P 44 480 kW (Man B&W 4x8L58/64) - Constr. 2000 (Van Der Giessen-De Noord-Pays-Bas) - Opér/Gérant Blue Star Ferries (Grèce) - Pav. GRC -  Sister-ship BLUE STAR 2
BLUE STAR DELOS IMO 9565039 - passagers/roulier - 145,50x23,20x13,89 m - TE 5,70 m - JB 18 498 - JN 5 578 - PL 2 775 t - Cap. 2 400 passagers, 50 remorques, 150 voitures - V 25,5 nds - P 32 000 kW (Man B&W 4x16V32/40) - Constr. 2011 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering-Corée du Sud) - Opér./Gérant Blue Star Ferries (Grèce) - Pav. GRC - Sister-ship BLUE STAR PATMOS
BLUE STAR NAXOS IMO 9241786 - ropax - 124,20x18,90x12,45 m - TE 5,10 m - JB 10 438 - PL 1 896 t - Capa 1 132 pax, 27 remorques - P totale 17 400 kW (4 Wartsila 6L38B) -
V 24,4 - Constr 2002 par Daewoo (Corée) - Propr/Oper/Gérant Blue Star (Grèce) - Pav GRC
CELEBRITY SILHOUETTE IMO 9451094 - paquebot - 315,00x36,80x11,30 m - TE 8,30 m - JB 122 210 - JN 88 427 - PL 9 500 t - Cap. 1 425 cabines - V 21 nds - P 67 200 kW (Man B&W 4x14V48/60CR) - Constr. 2011 (Meyer Werft-Allemagne) - Opér/Gérant Celebrity Cruises (USA) - Pav. MLT - Sister-ships CELEBRITY ECLIPSE, CELEBRITY EQUINOX, CELEBRITY SOLSTICE
DIMITRIOS F IMO 6523224 - general cargo - 62,57x10,29x6,35 m - TE 3,906 m - JB 485 - JN 284 - PL 1 050 t - Cap. 2 258 m3, 2 mâts de charge de 3 t - V 11 nds - P 662 kW (MaK 6MU451A) - Constr. 1965 (Rancke, Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Tsardakas Shipping Agency (Grèce) - Pav. GRC - Ex LITSA K. II (1986-1992) - CHRYSANTHI I (1985-1986) - HECATE (1976-1985) - ALPHERATZ (1965-1976)
ELLI T IMO 7432733 - passagers/roulier - 141,70x23,51x7,73 m - TE 5,95 m - JB 12 338 - JN 4 158 - PL 3 732 t - Cap. 756 passagers, 420 voitures - V 20 nds - P 12 360 kW (Man 2x14V40/54A) - Constr. 1976 (Shin Kurushima Dockyard-Japon) - Opér./Gérant Endeavor Lines (Grèce) - Pav. CYP - Ex MARIA G (1998-2004), OKUDOGO 3 (1976-1994)
EL. VENIZELOS IMO 7907673 - passagers/roulier - 175,48x28,50x8,60 m - TE 6,70 m - JB 38 261 - JN 20 013 - PL 5 351 t - Cap. 1 400 passagers, 87 remorques - V 19,5 nds - P 34 128 kW (Sulzer 4x16ZV40/48) - Constr. 1992 (Gdynia Sa, Stocznia-Pologne) - Opér./Gérant Anek Lines (Grèce) - Pav. GRC
   
EXPRESS PEGASUS IMO 7521651 - passagers/roulier - 125,41x18,55x11,21 m - TE 5,217 m - JB 4 863 - JN 2 869 - PL 5 995 t - Cap. 439 passagers, 203 voitures - V 18,5 nds - P 11 032 kW (GMT 2xA420.12V) - Constr. 1977 (Cant. Nav. Fratelli Orlando-Italie) - Opér/Gérant Hellenic Seaways Maritime (Grèce) - Pav. GRC - Ex EXPRESS DIONYSOS (2000-2001), PEGASUS (1994-2000), ESPRESSO MALTA (1990-1994), ESPRESSO VENEZIA (1977-1990)
GOLDEN IRIS IMO 7358573 - paquebot - 163,56x22,84x15,17 m - TE 6,02 m - JB 16 852 - JN 7 233 - PL 3 130 t - Cap. 405 cabines - V 18,5 nds - P 15 444 kW (B&W 4x7U50HU) - Constr. 1977 (B&W Skibsvaerft-Danemark) - Opér./Gérant Mano Maritime (Israël) - Pav. PAN - Ex RHAPSODY (1995-2009), CUNARD PRINCESS (1977-1995)
GRACIOUS ACE IMO 9604914 - voiturier - 199,94x32,26x34,80 m - TE 9,00 m - JB 59 650 - JN 19 200 - PL 18 200 t - Cap. 6 400 voitures - V 20 nds - P 16 360 kW (Mitsubishi 8UEC60LSII) - Constr. 2012 (Imabari Shipbuilding-Japon) - Opér./Gérant MOL (Japon) - Pav. LBR - Sister-ships 22 dont MIRACULOUS ACE
KIRAPOPI IMO 7114965 - general cargo - 74,53x10,85x6,02 m - TE 5,06 m - JB 1 217 - JN 676 - PL 1 972 t - Cap. 2 432 m3, 1 cale - V 54512 nds - P 736 kW (Deutz RBV8M) - Constr. 1971 (Sietas Kg Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Nikolas Karpathakis (Grèce) - Pav. GRC - Ex KYRAPOPI (2004-2007), JOANNA I (1999-2004), WEISA (1986-1999), EUROTRADER (1980-1986), RELAY (1973-1974), OSTERLAND (1971-1973)
KOSTAS DIMAKIS IMO 7524017 - general cargo - 67,01x11,66x5?62 m - TE 3,899 m - JB 1 155 - JN 569 - PL 1 271 t - Cap. 2 271 m3 - V 11 nds - P 736 kW (Niigata 6MG25BX) - Constr. 1977 (Niigata Shipbuilding & Repair-Japon) - Gérant/Opér. Dimakis Shipping (Grèce) - Pav. GRC - Ex NAFSIKA (2005-2007), NORDICA (1977-2005)
MILANO WINNER IMO 8131312 - general cargo - 105,95x17,56x9,02 m - TE 6,989 m - JB 4 489 - JN 2 413 - PL 6 158 t - Cap. 7 930 m3, 310 teu, 2 grues de 36 t - V 13,5 nds - P 2 868 kW (Mitsubishi 6UEC37/88H) - Constr. 1984 (Zhonghua Shipyard-Chine) - Gérant/Opér. Engy Shipping Lines (Egypt) - Pav. BLZ - NINA (2008-2011), LIBRA (2004-2008), FREE SPIRIT (1999-2004), AHLERS BELGICA (1997-1999), CAM BUBINGA (1996-1997), AHLERS BELGICA (1993-1996), KENT TRADER (1992-1993), AHLERS BELGICA (1991-1992), SCANDUTCH LEVANT (1989-1991), INSULANO (1986-1989), SCOL BROKER (1984-1986) - Sister-ships 9 dont ANICIA, SOMMEN,
OLYMPIC CHAMPION IMO 9216028 - passagers/roulier - 204,00x26,125x9,80 m - TE 6,75 m - JB 32 694 - JN 13 041 - PL 6 524 t - Cap. 1 042 passagers, 654 voitures - V 30 nds - P 50 400 kW (Wartsila 4x12V46C) - Constr. 2000 (Bergen Group Landskrona-Suède) - Opér./Gérant Anek Lines (Grèce) - Pav. GRC - HELLENIC SPIRIT
PANAGIA SKIADENI IMO 8520288 - passagers/roulier - 80,12x13,50x10,10 m - TE 4,163 m - JB 3 234 - JN 961 - PL 679 t - Cap. 520 passagers, 17 remorques - V 16,7 nds - P 4 414 kW (Daihatsu 2x8DLM-32) - Constr. 1986 (Shinhama Dockyard-Japon) - Opér/Gérant Dodekanisos Seaways (Grèce) - Pav. GRC - Ex ARTEMISIA (2004-2011), STAR A (2003-2004), ORIENT STAR (2000-2003), FERRY TACHIBANA (1986-2000)
PARIS JR IMO 9108398 - porte-conteneurs - 158,75x24,04x13,90 m - TE 10,20 m - JB 14 241 - JN 6 256 - PL 18 423 t - Cap. 21 740 m3, 1 129 teu dont 152 reefers, 2 grues de 43 t - V 18,5 nds - P 10 010 kW (B&W 7S50MC) - Constr. 1996 (Gdynia Sa, Stocznia-Pologne) - Gérant/Opér. Goldenport Shipmanagement (Grèce) - Pav. MLT - Ex HC MARIA (2009-2011), DELMAS ANEMONE (2006-2009), SATURN (2001-2006), TMM LEON (1997-2001), CMBT ENDURANCE (1996-1997) - Sister-ships 9 dont JORK VALIANT

 

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