| 23 Septembre : En Seine première escale du gazier ECO WIZARD, mis en service en janvier. Pour son premier voyage il a trouvé une cargaison à Bontang, en Indonésie, pour le Maroc, bravo! Depuis il a surtout chargé à Ust Luga, en Russie. Il en vient pour aller décharger à Rouen.
|
ECO WIZARD
Majuro |
IMO 9941568 - 179,86 x 28,70 x 18,70 - TE 10,52 - JB 26 252 - TPL 30 062 - P 7 410 kW (MAN B&W 6G50ME-C9-PSCR) - 15 nds
Constr. 2024 par Hyundai Mipo (Corée) - Propr/Gérant/Opér. Stealth Maritime corp (Grèce) - Pav MHL |
Puis au Havre première escale des MSC DUBAI VII (Ex APL Austria) venu de Manchester qui part pour Anvers. Et le MSC BENEDETTA XIII
(ex MSC Benedetta) qui arrive de Bremerhaven. |
 
MSC Dubai VII |
 
MSC Benedetta XIII |
|
| 25 Septembre : Au Havre, en première escale les pétroliers KRITI FUTURE venu de Forcados pour décharger 130 000 T de brut
|
KRITI FUTURE
Piraeus |
IMO 9924326 - 274,30 x 48,00 x 23,20 - TE 16,60 - JB 82 987 - TPL 149 987 - 1 047 178 bbls - P 15 100 kW (MAN B&W 6G70ME-C10-PSCR) - 12,5 nds
Constr. 2022 par New Times (Chine) - Propr/Gérant/Opér. Avin International (Grèce) - Pav GRC |
| et OCEAN BLUE qui est venu de Al Ruways, aux Emirats, pour décharger 90 000 T de Jet Fuel .Sa cuve de carburant porte 2 900 m3 de GNL |
| et EAGLE VENTURA pour décharger 100 000 T de brut venant de Corpus Christi. Lui a deux cuves sur le pont avec 7 500 m3 de GNL.
|
EAGLE VENTURA
Singapore |
IMO 9933614 - 336,00 x 60,00 x 29,50 - TE 21,72 - JB 156 186 - TPL 299 407 - 2 026 363 bbls - P 24 510 kW (MAN B&W 7G80ME-C9-GI-coEGR) - 14 nds
Constr. 2023 par Hanwha Ocean (Corée) - Propr/Gérant/Opér. AET (Bermude, Singapour) - Pav SGP |
26 Septembre : Au Havre, première escale du pétrolier PERTAMINA HALMAHERA (Ex Bella Ciao) venant de Singapour pour décharger de l'Ultra Low Sulphur Diesel.
Pertanima est l'entreprise qui exploite six raffineries en Indonésie, Halmahera une des iles qui constituent l'Indonésie.
|
PERTAMINA
HALMAHERA
Monrovia |
IMO 9872688 - 274,30 x 48,00 x 23,20 - TE 17,15 - JB 82 891 - TPL 156 586 - 1 046 134 146 bbls - P 15 100 kW (MAN B&W 6G70ME-C9-HPSCR) - 14 nds
Constr. 2020 par New Times (Chine) - Propr/Gérant/Opér.Pertanima International (Indonésie) - Pav LBR
|
| Escale de 20 jours pour le vraquier NEWCHANG (Ex Nanning et Sulawesi) pour décharger 34 461 T de clinker . Au chargement à Oran il avait déjà passé 19 jours. |
| et première escale du cargo VERTOM TOMMA pour décharger 7 056 T de clinker, lui est venu de Casablanca. |
VERTOM TOMMA
Rotterdam |
IMO 9938743 - 118,60 x 14,30 x 8,50 - TE 6,23 - JB 4 766 - TPL 7 281 - P 1 600 kW (4 Volvo Penta D13MG, 2 mot.elec., 1 hélice) - 10,5 nds
Constr. 2023 par Thecla Bodewes (Pays-Bas) - Propr/Gérant/Opér. Vertom (Pays-Bas, Allemagne) - Pav NLD |
| 27 Septembre : Au Havre première escale du cargo à colis lourd TRITO NAVIGATOR (Ex Onego Navigator) pour décharger 9 éléments d'éoliennes. Arrivé de Sundsvall, en Suède, il est reparti le 29 pour Livourne.
|
| et du pétrolier FURE SPEAR (Ex Liv Knutsen) pour charger 12 000 T de Jet fuel à destination de la raffinerie de Stanlow. |
28 Septembre : Au Havre le CMA CGM FRANCOISE SAGAN 9356696 (Ex NYK Themis), racheté par Cma Cgm en décembre 2023.
puis première escale du MSC GRENADA III (ex OOCL Osaka et Leo Osaka et Bellatrix I)
|
 
Cma Cgm Françoise Sagan |
 
MSC Grenada III |
MSC GRENADA III
Monrovia |
IMO 9275373 - 234,62 x 32,20 x 18,80 - TE 12,50 - JB 34 610 - TPL 43 093 - 2 762 evp, dont 300 reefers - P 28 880 kW (MAN B&W 8K80MC-C) - 23 nds
Constr. 2003 par Koyo Dockyard (Japon) - Propr/Gérant/Opér. MSC (Suisse, Chypre) - Pav LBR
|
| et le paquebot CRYSTAL SYMPHONY. 9066667Sa dernière escale au Havre remonte au 25 Août 2004 soit 20 ans d'absence ! |
| 29 Septembre : A Antifer le YASA SOUTHERN CROSS (ex Qi Lian San) pour décharger 134 000 T de brut venant du terminal irakien de Bassora.
|
| et au Havre en fin de journée première escale du CMA CGM LEBU (ex CSAV Lebu et Seaspan Lebu). Au Havre le TROMS CAPELLA (ex Skandi Kochi) navire travaillant sur le site éolien de Dieppe/Le Tréport, et le nouveau remorqueur VB LOUP. |
Cma Cgm Lebu |
Troms Capella |
 
VB Loup |
YASA SOUTHERN CROSS
Majuro |
IMO 9534030 - 333,04 x 60,00 x 30,50 - TE 22,66 - JB 164 169 - TPL 318 348 - 2 112 162 bbls - P 29 400 kW (Wartsila 7RT-flex84T) - 12,5 nds
Constr. 2012 par Shangai Waigaoqiao (Chine) - Propr/Gérant/Opér. Ya Sa Shipping Industry (Turquie) - Pav MHL |
CMA CGM LEBU
Valletta |
IMO 9443463 - 261,04 x 32,25 x 19,30 - TE 12,60 - JB 40 541 -TPL 50 276 - 4 249 evp dont 698 reefers
P 36 560 kW (MAN B&W 8K90MC-C) - 24 nds
Constr. 2010 par Jiangsu Newyangzi (Chine) - Propr/Gérant/Opér. Cma Cgm - Pav MLT
|
| Venu de Chine, le voiturier ELEKTRA a déjà déchargé à Bristol, Bremerhaven, Rotterdam et Bruges, il part pour Southampton et retournera ensuite en Chine. Il a changé de couleurs de coque récemment, entre mai et octobre 2024. La quatrième photo date de 2018. |
|
