Quelques navires en escale à Bayonne
 Michel Rodriguez
Sommaire

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : AB Dublin - Anja C - Anna Joanne - Alegra - Alpine Girl Antigoon - Arklow Rival- Arklow Rogue - Aurora Ballyhealy - Bouga - Deike - Donizetti - Fairdeal - Garmo - Goodrich Bay - Hamburg Pride - Harold La Borde - Hathor - Hunter - Imbat - Kathrin - Komarno - Lavina - Leknes - Manuela E - Marc-André - Medal - Moon Fox - Nadyn - Nikolay Smelyakov - Nina I - Nordersand - Palmali Confidence - Pandion - Playa de Finisterre - Reynaert - Sichem Amethyst - Sofia - SormovskiY 3055 - Stolt Gannet - Stolt Razorbill - Sunrana - Suurhusen - SV Knyaz Vladimir - Thamesteel I - Ufa - Vectis Harrier - Wani Wilke - Westvoorne - Wilke - Wilster - Wilson Bremen - Yvonne

4 juillet 2008
Miguel Rodriguez — Un peu d'activité à Bayonne : le 1 juillet, à quai, à l'aciérie ADA, le navire russe NADYM (Temryuk), puis départ de l'AB DUBLIN. Le 2 juillet le ANNA JOHANNE (Aarhus) quitte le quai chimique, pour laisser sa place au STOLT RAZORBILL (Cardiff) , à quai  toujours à l'aciérie, l'espagnol BOUGA, devant le hollandais WESTVOORNE (St John's). Et le 3 juillet, le tout neuf espagnol MEDAL (SC de Tenerife), le WILSON BREMEN (Valetta) , et départ du déjà vu ANJA C.

Nadym
  
         
AB Dublin
     
Anna Joanne
     
Stolt Razorbill

Bouga

Westvoorne

Medal

Wilson Bremen

Anja C
AB Dublin IMO 9135743 - 89,9x13,17x7,15 m - TE 5,678 m - JB 2844 - JN 1568 - PL 4211 t - Cap. 221 evp - Mot. Deutz SBV9M628 - P 1 800 kW - V 12 nds - Constr. 1997 par Damen - Gérant Bockstiegel (Allemgne) - Pav. ATG
ex Saar Dublin
Anja C IMO 9362669 - 108,20x18,20x9 m - TE 6,700 m - JB 5604 - JN 2877 - PL 7600 t - Mot. MAN B&W 7S26MC - P. 2 800 kW - Constr. 2006 par Jiangsu Yangzijiang - Gérant Carisbrooke Shipping (UK) - Pav GBR
Anna Johanne IMO 9018115 - 83,5x13,5x6,6 - TE 5,47 - JB 1716 - JN 873 - PL 3280 t - V 10,5 nds -CAP 3166 m3 - Mot. MaK 6M452AK - P. 1100 kW - Constr. 1994 par Limfjords Værftet - Gérant Clipper Marine Services - Pav DNK
Bouga IMO 9190353 - 94,98x13,17x7,15 m - TE 6,190 m - JB 2999 - JN 1714 - PL 5065 t - Mot. MaK 8M25 - P. 2400 kW - Constr. 1999 par Damen - Gérant Murueta Naviera (Espagne) - Pav. ESP
Medal IMO 9397638 - 89,9x14,4x7,35 - TE 5,79 m - JB 2998 - JN 1678 - PL 4489 t - Mot. MaK 6M25 - P. 1980 kW - V 11,5 nds - constr.2008 par Astilleros de Murueta - Gérant Vizcaina Balear de Navegacion - Pav. ESP
Nadym IMO 9142904 - 140x16,56x6,7 - TE 4,68 m - JB 4955 - JN 1663 - PL 6206 t - Mot SKL 8NVD48A - P. 970 kW - V 10 nds -Constr.1996 par Krasnoye Sormovo- Gérant Marine Shipping (Russie) - Pav. RUS
Ex Valentin Shashin
Stolt Razorbill

IMO 9016870 - 99,91x16,5x8,3 -TE 6,78 m - JB 3716 - JN 1671 - PL 5797 t - Cap. 5942 m3 - Mot. MAN B&W 6L42MC - P. 3840 kW - V. 15,2 nds - Constr.1995 par Baltiyskiy Zavod - Gérant Stolt Tankers BV (Hollande) - Pav  GBR
Ex Multitank Iberia

Westvoorne

IMO 9142667 - 90,6x13,75x5,55 m -TE 4,300 m - JB 2035 - JN 1168 - PL 2800 t - Cap. 205 evp - Mot. Stork Wartsila - P. 1800 kW - V. 13,5 nds - Constr. 1996 par Tille Scheepsbouw -Gérant Hartel Shipping (Hollande) - Pav. ATG
Hist.  Lys Rover (1996), Heeresingel (2000) ,Westvoorne (2004)
Wilson Bremen IMO 9014717 -  87,9x12,8x7,1 m -TE 5,498 m - JB 2446 - JN 1369 - PL 3735 t - Mot. Deutz SBV8M628 - P. 1500 kW - V. 11,7 nds - Constr..1992 par Slovènske Lodenice - Gérant :Wilson Management (Norvège) - Pav. MLT
-Ex Helen, ex Pandora
21 avril 2008

Quelques news de Bayonne, rien de très exceptionnel, juste pour dire que le port de Bayonne vit. Le 31.03, YVONNE, THAMESTEEL I et PALMALI CONFIDENCE. Le 02.04, SICHEM AMETHYST. Le 03.04, FAIRDEAL, et départ du MANUELA E, dont c'était la première escale à Bayonne, destination Casablanca avec 5 000 t de billettes. Le 05.04, PANDION venu livrer 4 360 t de bitume. Le 06.04, le ANJA-C, venu chercher 7 700 t de billettes (sister-ship du  ANDREA AÑON).
YVONNE
THAMESTEEL I
PALMALI CONFIDENCE
YVONNE
(St. John's)
IMO 9115901 - 82,0x11,0x5,67 m - TE 4,45 m - JB 1 685 - JN 957 - PL 2 200 t - P 745 kW - V 10,5 nds - Constr. 1995 (Bijlsma Shipyard BV, Lemmer, Pays-Bas) - Gérant Wieczorek A (Hambourg) - Pav. ATG. Ex STERN (1994).
THAMESTEEL I
(Majuro)
IMO 8611221 - 89,31x12,50x6,35 m - TE 4,70 m - JB 1 984 - JN 1 056 - PL 3 200 t - P 927 kW - V 11 nds - Cap. 3 983 m3 - Constr. 1989 (B.V. Scheepswerf Damen, Gorinchem, Pays-Bas) - Gérant Afalita Laivu Menedzmentas UAB - Pav. MHL. Ex THAMESTEEL I - Ex THAMESTEEL 1- Ex BÖKLUM - Ex LEA - Ex SONJA B.
PALMALI CONFIDENCE
(Valletta)
IMO 9375082  - 139,63x16,72x6,00 m - TE 4,60 m - JB 5 684 - JN 3 230 - PL 6 970 t - P 2 x 1 120 kW - V 10,5 nds - Cap. 11 408 m3 - Constr. 2006 - Gérant: Palmali Shipping (Istanbul) - Pav. MLT.
SICHEM AMETHYST
FAIRDEAL
ANJA-C
SICHEM AMETHYST
(Panama)
IMO 9354571 - 114,99x18,2x9,65 m - TE 7,77 m - JB 5 303 - JN 2 631- PL 8 817 t - P 3 900 kW - Cap. 9 392 m3 - Constr. 2006 (Murakami Hide Shipbuilding, Japon) - Gérant. Bernhard Schulte Shipmanagement (Inde) - Pav. PAN. Ex SONGA AMETHYST (2006).
FAIRDEAL
(Monrovia)
IMO 8919843 - 84,9x12,9 m - TE 4,42 m - JB 2 292 - JN 1 308 - PL 2 783 t - Constr.1990 - Gérant Baff Vyborg (Russie). Ex CHRISTOPHER.
ANJA-C
(Cowes)
IMO 9362669 - 108,2x18,2x7,00 m - JB 5 608 - JN 2 877 - PL 7 600 t - V 12,5 nds - Constr. 2006 - Propr./Gérant Carisbrooke Shipping - Pav. IOM.
MANUELA E (Santa Cruz de Tenerife) - IMO 9400150 - 99,8x14,0x8,4 m - TE 6,15 - JB 3 625 - JN 1 731- PL 5 148 t - P 2 760 kW (mot. Wärtsilä 6L32) - V 12,5 nds - Cap. 230 000 cbft / 232 evp (dont 25 reefers) - Const 2007 (Astilleros Armon, Vigo, Espagne) - Propr./Gérant Naviera de Galicia (La Corogne, Espagne) - Pav ESP
Le 16.04, arrivée à Bayonne du LAVINA qui semble avoir souvent changé de nom. Construit en 1995, il n'apparait sur Equasis que sous le nom de JUDITH BORCHARD (2000), alors que son nom de lancement est CELTIC PRINCE. 
LAVINA (St. John's) - IMO 9113197 - 99,99x17,00x8,20 m - TE 6,36 m - JB 4 015 - JN 1 974 - PL 6 250 t - P 4 900 kW - V 15 nds - Cap. 50 000 cbft / 482 evp (dont 50 reefers) - Constr. 1995  - Pav. ATG. Ex PATRICIA S (2007) - Ex JOANNA BORCHARD (2007) - Ex PATRICIA S (2004) - Ex SUSAN BORCHARD (2003) - Ex PATRICIA S.(2002) - Ex PATRICIA (2002) - Ex PRINCE I (2002) - Ex CELTIC PRINCE (2001) - Ex JUDITH BORCHARD (2000).   
Un tout petit, le NINA I , puis le SV KNYAZ VLADIMIR et le POINTE DU CROISIC
PANDION (cf. 05.04)
NINA I
SV KNYAZ VLADIMIR
PANDION
(Stockholm)
IMO 9256420 - 116,9x18,0x10,2 m - TE 7,5 m - JB 6 280 - JN 1 884 - PL 6 400 t - P 4 350 kW (moteur 4T / 6 cyl. Wärtsilä) - V 14,7 nds - Constr. 2003 (Edward Shipyard, Shanghai) - Propr. Frederi Anna (Ingaro, Suède) - Expl. Brostrom Ship Management (Skarhamn, Suède) - Pav. SWE.
NINA I
(Kingstown)
IMO 8402668 - 77,96x9,95x4,20 m - TE 3,40 m - JB 998 - JN 553 - PL 1 485 t - P 772 kW (mot. Stork Werkspoor) - V 10,5 nds - Cap. 2 010 m3 - Constr. 1984 (Ferus Smit Foxhol) -  Gérant Baltnautic Shipping - Pav. VCT - Ex NINA (2000) - Ex VAHALIS (1997) - Ex VIOS (1984).
SV KNYAZ VLADIMIR
(Valletta)		 IMO 9247613 - 128,20x16,74x6,10 m - TE 4,20 m - JB 4 974 m - JN 2 135 - PL 5 440 t - P 2 160 kW - V 11,0 nds - Cap. 8 340 m3 / 267 evp - Constr. 2003 (OAO Sudostroitelnyy Zavod Severnaya Verf,  St Petersbourg, Russie) - Gérant Inok NV (Belgique) - Pav. MLT. Ex SVYATOY KNYAZ VLADIMIR (2002) - Ex SEVERNAYA 902 (2001).
POINTE DU CROISIC
Et encore, pour le plaisir, à quai le TALTY et le NINA I de nouveau

26 janvier 2008
Quelques nouvelles de Bayonne où le Baléa a été très sollicité, trois navires ce jour. Entrée du SORMOVSKIY 3055, puis le BALEA assiste le GOODRICH BAY, déjà vu. Puis le STOLT GANNET. Finalement le troisième, le BOGDAN, qu'on m'avait signalé vers 16h30 est finalement parti à 18h35, donc pas de photo (plus de lumière). A quai, le PLAYA DE FINISTERRE en compagnie d'une vedette des Douanes, puis le SUURHUSEN.
SORMOVSKIY 3055
SUURHUSEN
PLAYA DE FINISTERRE
Les quai de Tarnos, avec le CHASSIRON, le GOODRICH BAY, et le BOGDAN
 
 
 
STOLT GANNET
SUURHUSEN IMO 9123245 - 89,77x13,17x7,15 m - TE 5,678 m - JB 2805 - JN 1568 - PL 4256 t - Cap. 221 evp - Constr. 1996 - Mot Deutz SBV9M628 1800 kW - V 11 nds - Gérant W. Bockstiegel (Allemagne) - Pav ATG
PLAYA DE FINISTERRE IMO 7720192 - 81x12,9x7,6 m - TE 6,1 m - JB 2100 - JN 1100 - PL 3747 t - Constr. 1994 par Astilleros Sicar - Mot Krupp Mak 2500 kW - V 12,5 nds - Gérant Naviera Sicar  (Espagne) - Pav PRT
SORMOVSKIY 3055 IMO 8419611 - 119,2x13,2x6 m - TE 3,96 m - JB 3041 - JN 936 - PL 3134 - Constr. 1986 - Gérant Volga-Neva (Russie) - Pav RUS
STOLT GANNET IMO 9043794 - 112,2x18x9,5 m - TE 7,5 m - JB 4950 - JN 2383 - PL 7930 t - Constr. 1992 par Welgelen - Mot. MAK 6M552C - V 14 nds - Gérant Stolt-Nielsen Transportation Group - Pav CAY - ex MARINOR

3 janvier 2008

Quelques mouvements à Bayonne ces jours-ci : les "general cargo" IMBAT (Panama), WILKE (Gibraltar),
BALLYHEALY (Panama) et KOMARNO (Limassol).
IMBAT
WILKE
BALLYHEALY
KOMARNO

IMBAT - IMO 9045601 - Cargo de divers - 130,86x17,70x10,20 m - TE 8,10 m - JB 6 036 - JN 3 522 - PL 8 650 t - P 4 500 kW (mot. MAN K6S2-52/105CLE) - V 15 nds - Cap. GRN 11 837 m3 / 112 evp - Constr. 2000 (Santierul Naval SA Braila) - Gérant Bora Denizcilik (Turquie) - Pav. PAN. Ex HAMBURG PRIDE (2000-2002).
WILKE (de nouveau, depuis 2005) - IMO 9100164 - Cargo de divers - 91,09x13,80x7,15 m - TE 5,75 m - JB 2 901 - JN 1 693 - PL 4 223 t - P 2 200 kW - V 13,5 nds - Cap. GRN 5 620 m3 / 232 evp - Constr. 1994 (Scheepswerf Pattje B.V., Waterhuizen, Pays-Bas) - Gérant Briese Schifffahrts (Leer, Allemagne) - Pav. GIB. Ex WANI WILKE (2002-2005) - Ex WILKE (1999-2002) - Ex LEKNES (1994-1999).
BALLYHEALY - IMO 8104553 - 87,97x11,31x6,75 m - TE 5,02 m - JB 1 949 - JN 1 022 - PL 2 890 t - JN 1 022 - PL 3 221 t - P 724 kW (mot. Klöckner-Humboldt-Deutz SBV8M628) - V 11,5 nds - Cap. GRN 3 766 m3 / 90 evp - Constr. 1981 (J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hambourg) - Propr./Gérant KQ Shipping - Pav. PAN. Ex HUNTER (1998-2007) - Ex DEIKE (1981-1998).
KOMARNO - IMO 9065948 - 87,90x12,80x7,10 m - TE 5,50 m - JB 2 446 - JN 1 369 - PL 3 701 t - P 1 500 kW (mot. Deutz MWM Motoren-Werke Mannheim) - V 11,7 nds - Cap. GRN 4 649 m3 / 176 evp - Constr. 1993 (Slovenske Lodenice, Komarno, Slovaquie) - Gérant Inok N.V. (Belgique) - Pav. CYP.
et les déjà présentés ARKLOW ROGUE et ALPINE GIRL
ARKLOW ROGUE
ALPINE GIRL

17 décembre 2007

Arrivée, hier, du chimiquier DONIZETTI (Luxembourg)

IMO 9174098 - 99,95x12,50x6,35 m - TE 4,90 m - JB 2 335 - JN 966 - PL 3 613 t - P 1 960 kW (mot. MAN-B&W 8L28/32A) - V 13 nds - Cap. 3 562 m3 (14 cuves) - Constr. 2000 (Ceske Lodenice, Valtirov, République Tchèque) - Gérant Gefo (Hambourg) - Pav. LUX.

A noter, ci-dessous, que le DONIZETTI arbore le nouveau pavillon Luxembourgeois (au lieu du traditionnel "drapeau tricolore"). Arrivée, ensuite, du tout récent "general cargo" néerlandais HATHOR (Midwolda)

IMO 9373280 - Cargo de divers - 88,60x12,50x7,00 m - TE 5,4 m - JB 2 545 - JN 1 460 - PL 3 850 t - P 1 520 kW - V 12,3 nds - Cap. GRN 5 250 m3 / 188 evp - Constr. 2007 (Scheepswerf Damen Bergum, Pays-Bas / Leninska Kuznya, Kiev, Ukraine, pour la coque) - Gérant Hunze Lloyd BV, Midwolda, Pays-Bas) - Pav. NDL.
13 décembre 2007

Aujourd'hui à Bayonne, à quai le NORDERSAND, puis le déjà vu GOODRICH BAY.
NORDERSAND (Gibraltar)
GOODRICH BAY (Monrovia)

NORDERSAND - IMO 9289790 - Cargo de divers - 98,83x13,80x7,40 m - TE 5,74 m - JB 3 173 - JN 1 725 - PL 4 512 t - P 2 880 kW (mot. Caterpillar 6M32C) - V 13 nds - Cap. GRN 6 374 m3 / 262 evp - Constr. 2004 (Rousse Shipyard, Ruse, Bulgarie) - Propr./Gérant Briese Schiffahrts (Leer, Allemagne) - Pav. GBR.
GOODRICH BAY - IMO 8220266 - Chimiquier/Pétrolier - 140,36x21,51x11,41 m - TE 8,62 m - JB 8 823 - JN 4 760 - PL 14 326 t - P 3 163 kW - Cap. 15 793 m3 - Constr. 1984 (Sasebo Heavy Industries, Japon) - Gérant Chemikalien Seetransport Cyp. (Limassol) - Pav. LBR. Ex HAROLD LA BORDE (1984-1994).
Puis départ simultané du MARC-ANDRÉ et du UFA
MARC-ANDRE (St. John's) - IMO 9374698 - Cargo de divers - 89,99x12,50x9,9 m - TE 5,25 m - JB 2 528 - JN 1 053 - PL 3 568 t - P 1 800 kW (mot. Wärtsilä) - V 13 nds - Cap. GRN 4 927 m3 / 157 evp - Constr. 2007 (Scheepswerf Peters B.V., Kampen, Pays-Bas) - Gérant Wieczorek (Hambourg) - Pav. ATG.

UFA (Valletta) - IMO 9143611 - Cargo de divers - 96,30x13,40x6,79 m - TE 5,56 m - JB 2 914 - JN 1 311 - PL 4 337 t - P 1 480 kW - V 11,5 nds - Cap. GRN 4 796 m3 / 122 evp - Constr. 1997 (Sudostroitelnyy Zavod "Krasnoye Sormovo", Nizhniy Novgorod, Russie) - Gérant Volga Shipping (Nizhniy Novgorod) - Pav. MLT. Ex NIKOLAY SMELYAKOV (1997-2003).
D'autres photos de navires escalant à Bayonne dans la rubrique "Au jour le jour"
28 mars 2007
Quelques vues de l'activité hier à Bayonne, où la "maison" Intersee Schiffahrts était bien représenté, puisque l'AURORA est parti à 19h00 pour laisser sa place à l'AMANDA. Premiere visite aussi pour la drague REYNAERT.
SOFIA (Willemstad)
AURORA (Willemstad)

SOFIA - IMO 9312690 - Cargo de divers - 106,12x14,4 m - TE 6,14 m - JB 3 870 ums - JN 2 132 ums - PL 5 750 t - P 2 700 kW (mot. Caterpillar 4T 9 cyl.) - Capacité 7 645 m3 - Constr. 2005 - Pav. ANT.
AURORA - IMO 9312705 - Ex FARINA - 106,12x14,4 m - TE 6,14 m - JB 3 900 ums - P 2 700 kW (mot. Caterpillar , hélice pas variable) - Constr. 2005 (Royal Niestern, Pays-Bas) - Pav. ANT.
ARKLOW RIVAL (Arklow)
Drague REYNAERT
ARKLOW RIVAL - IMO 9344514 - 89,99x14 m - TE 5,68 m - JB 1 957 ums - PL 4 530 t - V 11,5 nds - P 1 800 kW (mot. Mak 6 M 25, hélice pas variable) - V 11,5 nds - Propr. Arklow Shipping Ltd - Constr. 2006 (Barkmeijer Stroobos BV,Pays-Bas) - Pav. IRL
Détails de la drague Reynaert

REYNAERT - IMO 9360726 - 97,5x21,6x7,6 m - TE 7,1 m (au chargement maximal de 8 362 t) - JB 5 005 ums - P 6 776 kW - V 12,8 nds - Profondeur de dragage 22/33/55/60 m - Equipage 14 max. - Constr. 2006 - Propr. DEME Group - Pav. BEL.

9 novembre 2006

Belle activité en ce 9 novembre au port de Bayonne.
Mouvements
GARMO
KATHRIN

GARMO - Cargo de divers - IMO 9116022 - 91.2x13,8x7,15 m - TE 5,8 m - JB 2 901 ums - JN 1 693 ums - PL 4228 t - V 12,5 nds - Capacité GRN 5 716 m3 / 232 EVP - Constr. 1994 - Propr. Wilson Shipping Norvège - Pav. CYP.
KATHRIN - Cargo de divers - IMO 9188946 - 95,1x13,2x7,1 m - TE 6,2 m - JB 2 999 ums - JN 1 714 ums - PL 5 049 t - Capacité GRN 6 196 m3 / 224 EVP- P 2 200 kW - V 12 nds - Constr. 1999 - Propr. Enzian Shipping (Suisse) - Pav. CHE.
MOON FOX
ALEGRA
WILSTER

MOON FOX - Ex SUNRANA - Cargo de divers - IMO 7366037 - 102,27x15,68x8,77 m - TE 6,9 m - JB 3 663 ums - JN 2 153 ums - PL 5 482 t - P 3 357 kW - V 14 nds - Capacité GRN 7  625 m3 - Constr. 1976 - Propr. Riga Shipping (Lituanie) - Pav. LTU.
ALEGRA - Cargo de divers - IMO 9125671 - 89,9x13,17x6,19 m - TE 5,7 m - JB 2 805 ums - JN 1 568 ums - PL 4 241 t - Capacité GRN 5 718 m3 / 213 EVP/12 reefers - P 2 200 kW - V 12,5 nds - Constr. 1998 - Propr. Intersee Shiff. (Allemagne) - Pav. ATG.
WILSTER - Cargo de divers - IMO 9031430 - 88,25x13,68x 7,7 m - TE 5,8 m - JB 2 827 ums - JN 1 595 ums - PL 4 258 t - P 1 300 kW - V 11 nds - Capacité GRN 5 665 m3 / 173 EVP - Constr. 1990 - Propr. Brise Bereederungs (Allemagne) - Pav. ATG.
ANTIGOON

ANTIGOON - Ex PALLIETER II - Drague suceuse à clapets - IMO 8717403 - 115,0x22,4x9,8 m - TE 7,5 m - JB 7 851 ums - JN 2 376 ums - P 8 000 kW (mot. Wartsila) - V 14 nds - Capacité 8 000 m3 - Constr. 1990 (Fulton, Anvers) - Propr. Dredging International (Belgique) - Pav. BEL.
NDLR : l'Antigoon est l'une des deux dragues qui a participé à la construction de Port 2000
Et maintenant, quelques gros plans


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