Le Bosphore été 2011 (page 2)
Benoît Donne, Cdt du Club Med 2
Benoît Donne, Cdt du Club Med 2
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Le Bosphore été 2011 (page 2) Benoît Donne, Cdt du Club Med 2 |
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| NAVIGATOR A (Valletta) | IMO 8900385 - Pétrolier - 233,30x43,00x19,80 m - TE 14,02 m - JB 52 176 - PL 94 225 t - Cap. 96 211 m3, 9 cuves- P 9 414 kW (Sulzer 7RTA62) - V 15 nds Constr. 1993 (Fincantieri-Cantieri Navali-Itale) - Opér. & Gérant Ancora Investment Trust (Grèce) - Pav. MLT - Ex MARE DORICO (1993-2006), MARE (1993) |
| OCTOPUS (Phnom Penh) | IMO 7636743 - Cargo de divers - 118,80x13,21x6,00 m - TE 4,17 m - JB 2 827 - PL 3 761 t - Cap. 3 000 m3, 4 cales - P 640 kW (SKL 6NVD48A-2U)- V 11,25 nds Constr. 1978 (Viana Do Castelo-Portugal) - Oper. / Gérant MD Shipping (Ukraine) - Pav. KHM Ex LENINSKIY KOMSOMOL (1978-2009) - Sister-ships 11 dont ZNAMYA OKTYABRYA, SORMOVSKIY-3052 |
| ORANGE TRIDENT (Panama) | IMO 9341873 - Vraquier - 225,00x32,24x19,90 m - TE 14,35 m - JB 41 662 - PL 78 932 t - 7 cales - P 9 560 kW (Man B&W 7S50MC-C) - V 16,1 nds Constr. 2007 (Sanoyas Hishino Meisho Corporation-Japon) - Oper. Mitsui OSK Lines (Japon) - Gérant Daishin Senpaku (Japon) - Pav. PAN Sister-ships 6 dont TRITON HAWK |
| OREL-3 (Kherson) | IMO 8853582 - Vraquier - 108,40x14,80x5,06 m - TE 3,30 m - JB 2 571 - JN 983 - PL 3 104 t - Cap. 4 628 m3, 4 cales - P 515 kW (SKL 6NVD48A-2U) - V 10,5 nds - Constr. 1990 (Navol S.A. Oltenita-Roumanie) - Oper. / Gérant Ukrrichflot (Ukraine) - Pav. UKR |
| ORHAN BAYRAKTAR (Istanbul) | IMO 9310331 - Cargo de divers - 113,09x16,40x8,60 m - TE 6,65 m - JB 4 703 - PL 6 400 t - P 2 880 kW (mot. MaK 6M32C) - V 14 nds Constr. 2005 parAker Braila,(coque) et Turkter Tersane ve Deniz Isletmeciligi (Turquie) - Propr/Gérant/oper Bayraktar Gemi (Turquie) - Pav. TUR Ex KELEBEK (2004). |
| OTTOMAN EQUITY (Istanbul) | IMO 9404950 - Pétrolier - 269,17x46,00x24,40 m - TE 17,52 m - JB 79 934 - PL 150 545 t - P 18 660 kW (mot MAN B&W 6S70ME-C) - V 15 nds - Constr 2008 par Hyundai (Corée) - Gérant/propr Gungen Denizcilik - Pav TUR |
| PARKWAY (Singapore) | IMO 8819146 - FSO, oil - 274,50x50,036x25,10 m - TE 16,79 m - JB 88 946 - PL 155 547 t - 14 cuves - V 15,9 nds - P 15 447 kW (Sulzer 6RTA72) Constr. 1990 (IHI Marine United-Japon) - Oper. / Gérant Tanker Pacific Offshore (Singapour) - Pav. SGP Ex GENMAR MACEDON (2000-2006), JOHN YOUNG (1990-2000) to be broken up |
PERA (Freetown)
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IMO 7113210 - Cargo de divers - 90,30x12,25x5,11 m - TE 3,70 m - JB 1 768 - JN 744 - PL 1 865 t - Cap. 2 911 m3, 3 cales, 2 grues de 2,5 t - V 10,5 nds - P 515 kW (Russkiy 6DR30/50-6-2) - Constr. 1971 (Reposaaren Konepaja-Finlande) - Opér. & Gérant RoyalMar Shipping (Turquie) - Pav. SLE Ex IVAN NAZAROV (1992-2008), MORSKOY-22 (1971-1992) |
| ROKSOLANA 1 (Belize) | IMO 8891376 - Cargo de divers - 81,97x11,80x4,00 m - TE 3,90 m - JB 1 694 - JN 705 - PL 2 151 t - P 882 kW (SKL 8NVD36-A1) - Constr. 1987 (Elbewerften Boizenburg-Allemagne) - Oper. / Gérant Liner Shipping Agency (Ukraine) - Pav. BLZ Ex MODISK 2 (2002-2007), GENERAL SABUROV (1987-2002) - Sister-ships de nombreux dont ALKOR |
| RAND (Batumi) | IMO 7713266 - Cargo de divers -104,00x16,51x9,70 m
- TE 7,57 m - JB 4 415 - PL 7 081 t - P 2 942 kW (Deutz RBV12M350) - V 12 nds Constr. 1978 par Sociedad Metalurgica Duro Felguera (Espagne) - Propr Donbass (Ukraine) - Pav GEO Ex USTYUZHNA, ex LORENA |
| RENKTAS (Istanbul) | IMO 5088966 - Cargo de divers - 36,76x6,46x3,00 m - TE 2,388 m - JB 483 - JN 296 - PL 1 225 t - V 9 nds - P 184 kW (Man G6V285/42) Constr. 1951 (Gutehoffnungshuette Sterkrade-Allemagne) - Oper. / Gérant Guclu Ve Ogullari (Turquie) - Pav. TUR - Ex DERYA (1951-1984) |
| SALAMIS (Nassau) | IMO 9165281 - Pétrolier - 182,50x32,225x19,10 m - TE 12,666 m - JB 28 400 - PL 47 236 t - 16 cuves - P 8 562 kW (Man B&W 6S50MC) - V 16,4 nds Constr. 1998 (Onomichi Dockyard-Japon) - Opér. & Gérant World Tankers Management (Singapour) - Pav. BHS Ex OVERSEAS AQUAMAR (2005-2008), AQUAMAR (2002-2005), ALAM BERKAT (1998-2002) - Sister-ships de nombreux dont ALAM BISTARI, TORM GOTLANDD |
| SAMSUN (Istanbul) | IMO 7615684 - Roulier - 127,59x19,46x7,29 m - TE 5,42 m - JB 10 870 - PL 1 788 t - Cap. 137 cabines, 214 voitures - P 3 089 kW (Sulzer 6ZL40/48)- V 17 nds Constr. 1985 (Szczecinska Nowa-Pologne) - Oper. / Gérant Denizciler Turizm Denizcilik (Turquie) - Pav. TUR Sister-ships ADRIATICA I, ANKARA, DALMATIA |
| SAPPORO PRINCESS (Piraeus) | IMO 9439199 – Pétrolier – 228,60 x 42,00 x 21,50 m - TE 14,78 m - JB 55 909 – PL 105 354 t – P 12 350 kW (mot MAN B&W 6S60MC-C) - V 14,8 nds Constr. 2010 par Sumitomo (Japon) – Propr/Gérant Tsakos Shipping & Trading SA (Grèce) – Pav. GRC Déjà vu au Havre |
SAXUM (Gibraltar)
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IMO : 9197818 - cargo - 82,50x12,60x6,80 m - TE 5,25 m - JB 2 301 - JN 1 289 - PL 3 177 t - P. 1 800 kW (mot. MaK 6M25) - V 11,5 nds - Constr. 2000 par Scheepswerf Pattje (Hollande) - Gérant Briese Schiffahrts (Allemagne) - Pav GIB |
| SEA LUCK III (Valletta) | IMO 9261619 - Pétrolier- 105,889x42,034x21,0
m - TE 14,919 m - JB 57 314 - JN 32 728 - PL 105 889 t - P 11 344 kW (B&W 6L60MC) - V 14,5 nds |
| SEA PARTNER (Gibraltar) | IMO 7528635 - Roulier - 184,61x25,28x14,66 m - TE 6,37 m - JB 21 162 - PL 6 594 t - Cap. 180 remorques - P 5 737 kW (Pielstick 12PC2-5V-400) - V 17 nds Constr. 1978 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Oper. / Gérant Brax Shipholding (Suède) - Pav. GBR Ex STEAN PARTNER (2002-2011), FREEWAY (2002), EUROPEAN FREEWAY (1991-2002), CERDIC FERRY (1986-1991), STEAN TRANSPORTER (1983-1986), SYRIA (1979-1983), ALPHA ENTERPRISE (1978-1979) - Allongé et élargi et converti en roulier - Sister-ships 7 dont GLOBAL FREIGHTER |
| SEMINOLE (Valletta) | IMO 8890396 - Cargo de divers - 107,40x16,50x5,50 m - TE 3,80 m - JB 4 976 - PL 3 832 t - P 1 766 kW (Dvigatel Revolyutsii 6CHRN36/45) - V 11 nds Constr 1995 par Navashinskiy Sudostroitelnyy, Navashino (Russie) - Propr/gérant/oper Prestige (Ukraine) Ex FORTUNA I |
| SIRAJ (Batumi) | IMO 7517545 - Cargo de divers - 84,28x13,52x5,11 m - TE 4,961 m - JB 2 356- PL 2 650 t - 1 cale - P 2 207 kW (MaK 8M453AK)- V 14 nds Constr. 1976 (Husumer Schiffswerft-Allemagne) - Opér. & Gérant United Marine (Roumanie) - Pav. GEO Ex PETSAMO (1992-2006), DFL HELSINKI (1989-1992), CIMBRIA (1985-1989), AROS FREIGHTER (1983-1985), FRAT I (1982-1983), VOLINE (1976-1982) |
| SIRIUS (Saint John's) | IMO 9218208 - Vraquier - 107,60x18,20x9,00 m - TE 6,63 m - JB 5 381 - JN 2 626 - PL 7 567 t - Cap. 9 910 m3, 3 cales - V 12 nds - P 2 806 kW (B&W 7S26MC) - Constr. 2001 (Constanta S.A-Roumanie) - Oper. / Gérant Alpha Shipping (Lettonie) - Pav. ATG - Ex AURIGA (2001-2009) - Sister-ship HC NATALIA, ATTIKA |
| SKS TRENT (Bergen) | IMO 9133446 - OBO - 243,61x42,036x23,20 m - TE 15,723 m - JB 63 515 - PL 109 832 t - 7 cales - P 14 049 kW (B&W 5S70MC) - V 15,5 nds Constr. 1997 par Hyundai Heavy Industries (Corée) - Propr Jebsen Skipsrederi/Gérant KGJ OBO & Tankers Fleet Mgmt/Opér. SKS Tankers (Norvège) - Pav. NIS Neuf sister-ships dont SKS TAGUS, SKS TUGELA |
| SOLEY-3 (Valletta) | IMO 9566693 - Chimiquier - 109,92x17,20x8,80 m - TE 7,099 m - JB 4 812 - JN 2 229 - PL 7 064 t - Cap. 7 595 m3, 12 cuves - V 13,5 nds - P 3 000 kW (Man B&W 6L32/40) - Constr. 2010 (Soli Shipyard-Turquie) - Oper. / Gérant Maroil Maritime & Trading (Malte) - Pav. MLT - Sister-ship VIOLET |
SORMOVSKIY-41 (Kaliningrad) |
IMO 7833107 - Cargo de divers - 114,02x13,22x5,5 m - TE 3,7 m - JB 2 478 - PL 3 353 t - P 970 kW (S.K.L. 6NVD48A-2U) - V 10,7 nds Constr. 1980 par Sudostroitelnyy Zavod "Krasnoye Sormovo" (URSS) - Gérant/Oper Western Shipping (Russie) - Pav. RUS. |
| SPARROW | IMO 7504122 - Cargo de divers - 86,92x12,98x7,00 m - TE 4,752 m - JB 2 235 - PL 2 200 t - 1 cale - P 1 434 kW (MaK 6M453AK) - V 13 nds Constr. 1976 (Peters Wewelsfleth Peters-Allemagne) - Oper. / Gérant Safety Management (Roumanie) - Pav. Moldavie Ex SEA PEARL (2005-2006), KRONBORG (2003-2005), CHRISTOPHER MEEDER (1976-2003) |
| SUZIE Q (Saint John's) | IMO 8205204 - Cargo de divers - 81,72x14,10x6,46 m - TE 5,36 m - JB 1 980 - PL 3 008 t - P 1 192 kW (Caterpillar 3606TA)- V 13,5 nds Constr. 1983 par Damen Hoogezand (Pays-Bas) - Opér. & Gérant Amazon Shipping (Antigua) - Pav. ATG - Ex JOHANNA TRADER (1995-2002), VROUWE JOHANNA (1983-1995) - Sister-ship ANDROMEDA |
| SV. APOSTOL ANDREY (Antwerp) | IMO 9247601 - Cargo de divers - 128,20x16,74x6,10 m - TE 4,34 m - JB 974 - PL 5 435 t - Cap 267 evp - P totale 2 160kW (2 Wartsila 6L20)- V 11 nds Constr. 2002 (Severnaya Verf-Russie) - Opér. & Gérant Inok (Belgique) - Pav. BEL Sister-ships SV. GEORGIY POBEDONOSETS, SV. KNYAZ VLADIMIR, SVYATITEL ALEKSIY |
| TRANSEAGLE (Rotterdam) | IMO 9213088 - Cargo de divers - 142,45x22,102x13,80 m - TE 9,38 m - JB 13 340 - PL 16 612 t - 3 cales, 3 grues de 35 t - P 7 562 kW (B&W 7S42MC)- V 15,5 nds Constr. 2002 (Fujian Mawei Shipbuilding-Chine) - Oper. Transatlantic Rederi (Suède) - Gérant Moerman Kustvaartberijf (Pays-Bas) - Pav. NLD Ex NORDON (2002-2009) - Sister-ships NASSAUBORG, TRANSHAWK, TRANSOSPREY |
| URANUS L (Freetown) | IMO 7505384 - Cargo de divers - 131,71x18,65x10,62 m - TE 8,025 m - JB 7 012 - PL 9 945 t - 3 cales, 4 grues de 16 t - P 4 634 kW (M&K 8M552AK)- V 15,5 nds Constr. 1977 (Berner Schiffswerf-Allemagne) - Opér. & Gérant Labris (Russie) - Pav. SLE Ex NAIME S (2003-2004), NAIME (2003), URANUS I (1999-2003), RICKMERS BRASIL (1993-1999), URANUS 1 (1989-1993), HAPAG-LLOYD BRASIL (1988-1989), URANUS 1 (1978-1988), DIPLOMAT (1977-1978) |
| VALOR(Gibraltar) | IMO 9226009 - Chimiquier - 164,39x23,00x12,80 m - TE 9,54 m - JB 12 814 - PL 19 819 t - P 7 860 kW (B&W 6S46MC-C) - V 15,5 nds Constr. 2002 (Qingshan Shipyard, Wuhan, Chine) - Gérant/Opér Salmar Shipping (Iles Marshall) - Pav. GIB Ex VALERIE |
| VENATOR (Valletta) | IMO 8507470 - Cargo de divers - 106,84x16,64x9,53 m - TE 7,601 m - JB 4 896 - PL 7 310 t - 2 cales - P 2 942 kW (Hanshin 6EL44) - V 13 nds Constr. 1986 (Sedef Gemi Endustrisi-Turquie) - Opér. & Gérant Menkent Shipping (Bulgarie) - Pav. MLT Ex KARTAL 7 (2000-2002), GIMO ONE (1994-2000), KARTAL 7 (1986-1994) |
| VERLAINE (Phnom-Penh) | IMO 8841694 - Cargo de divers - 114,00x13,20x5,50 m - TE 3,64 m - JB 2 416 - JN 1 021 - PL 2 893 t - Cap. 4 720 m3 - P 515 kW (Skoda 6L275A2) Constr. 1980 (Slovenske Lodenice-Tchécoslovaquie) - Propr/gérant/oper MD Shipping (Ukraine) - Pav. KHM - Ex VOLGO-BALT 223 (1980-2010) |
| VOLGA-4007 (St Petersburg) |
IMO 8728816 - Cargo de divers - 139,81x16,56x6,70 m - TE 6,48 m - JB 4 911 - PL 6 277 t - Cap. 140 evp, 4 cales - P 970 kW (SKL 8NVD48A-3U) - V 10 nds - Constr. 1989 (Krasnoye Sormovo-URSS) - Oper. White Sea - Onega Shipping (Russie) - Gérant Onegoship (Russie) - Pav. RUS |
| VOLGO-BALT 179 (Freetown) | IMO 8231019 - Cargo de divers - 114,00x13,23x5,50 m - TE 3,84 m - JB 2 457 - PL 3 506 t - Cap. 4 720 m3, 4 cales - P 515 kW (Skoda 6L275A2) - V 10 nds - Constr. 1973 (Slovenske Lodenice-Tchécoslovaquie) - Oper. / Gérant Fortmarine (Estonie) - Pav. SLE |
| VOLGO-BALT 203 (Phnom Penh) | IMO 8841620 - Cargo de divers - 113,87x13,20x5,50 m - TE 3,86 m - JB 2 516 - JN 1 147 - PL 3 498 t - P 515 kW (Skoda 6L275A2)- V 10 nds Constr. 1977 (Slovenske Lodenice-Tchécoslovaquie) - Opér. & Gérant Richmar Logistic & Chartering (Ukraine) - Pav. KHM |
| VOLKERS (Saint John's) | IMO 9141637 - Cargo de divers - 100,62x16,32x8,20 m - TE 6,39 m - JB 4 115 - PL 5 190 t - Cap. 374 evp, 1 cale - P 3 960 kW (MaK 9M32) - V 15,5 nds Constr. 1998 (Yangzhou Dayang Shipbuilding -Chine) - Oper. / Gérant Nordenhamer Bereedereungs (Allemagne) - Pav. ATG Ex NENUFAR EUROPE (2001), VOLKERS (2001), MSC VIGO (1998-2001), VOLKERS (1998 |
| YAKUP AGA (Istambul) | IMO 8121288 - cargo de divers - 80,58x13,42x6,84 m - TE 5,72 m - JB 1 923 - PL 3 145 t - P 1 125 kW (mot. MaK M452AK) - V 12 nds Constr. 1983 par Bodewes' Scheepswerven (Pays Bas) - Gérant/Propr. Ayden DeniZ Tasimaciligi (Turquie) - Pav TUR Ex MY SHIP 2, ex PENIEZ, ex ELECTRON |
| YM INCEPTION (Monrovia) | IMO 9319155 - pc - 172,70x27,352x13,50 m - TE 9,50 m - JB 16 488 - JN 7 615 - PL 22 027 t - Cap. 1 799 evp - P 15 806 kW (Man B&W 7S60MC-C) - V 19,6 nds Constr. 2006 (CSBC Corp-Chine) - Oper. / Gérant Yang Ming Marine Transport (Chine) - Pav. LBR - Sister-ships 8 |
| ZEHRA VIII (Panama) | IMO 7403548 - Cargo de divers - 137,60x18,67x10,70 m - TE 7,925 m - JB 7 788 - JN 4 025 - PL 12 140 t - 3 cales - V 14 nds - P 4 781 kW () - Constr. 1975 (Hoop Heusden-Pays-BAs) - Opér. & Gérant Zeb Denizcilik (Turquie) - Pav. PAN - Ex SIDER GENOVA (2007-2011), DONNINGTON (1975-2007) - Sister-ships DURRINGTON, LENA KOLEVA, STORRINGTON |
| ZIEMIA CHELMINSKA (Monrovia) | IMO 8207769 - vraquier - 180,30x23,14x13,90 m - TE 9,85 m - JB 16 705 - PL 26 700 t - Cap. 34 950 m3 - P. 5 766 kW (Mot. B&W 4L67GFCA) - V. 14 nds Constr. 1984 par Astilleros Allianza, (Argentine) - Propr/Gérant: PZM, POL - Pav. LBR Sister ships: ZIEMIA ZAMOJSKA (1984) - ZIEMIA SUWALKA (1984) - ZIEMIA GNIEZNIENSKA (1984) - POMORZE ZACHODNIE (1985) - ZIEMIA TARNOWSKA (1985) |
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