Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en novembre ( cliquez sur leurs noms ) : - Aeolus - Almi Globe - Almi Horizon - Antwerpen Express - Argo - BBC Leda - Canopus Voyager - Clipper Nassau - Clipper Newark - Clipper Newhaven - Dallas Express - Deurloo - EDT Aeolus - Eken - Ekfors - Ek-Star - Esvagt Froude - Faiplay-33 - Falkor (Too) - Ghat - Halifax Express - MSC Michela - MSC Sasha - Multrasalvor 4 - Oakland Express - Pacific Anna - Pacific Rawan - Polar Ace - Polar King - Proteus Philippa - Rotterdam Express - Sinndar - Sonangol Huila - Sonangol Ranger - Stinnes Passat - Tokyo Express - VB Hispania - VOS Shelter -


Novembre 2022

ARGO
18.11.22 1ère escale
DALLAS EXPRESS
28.11.22
EDT AEOLUS
04.11.22

EKEN
28.11.22

ARGO IMO 9523366 - navire offshore - 110,60x20,00x9,80 m - TE 6,20 m - JB 7 502 - JN 2 251 - PL 6 283 t - Cap. 120 pax, 1 grue de 150 t - V 10 nds - P 11 610 kW (Man 6x9L21/31) - Constr. 2011 (Construcciones Navales P Freire - Espagne) - Gérant/Opér. Asso Marine Services (Grèce) - Pav. GRE - Ex POLAR KING (2011-2020) - Sister-ship FALKOR (TOO)
DALLAS EXPRESS IMO 9193288 - porte-conteneurs - 294,17x32,20x21,80 m - TE 13,55 m - JB 54437 - JN 23 876 - PL 67 145 t - Cap. 4 890 teu dont 370 reefers - V 24 nds - P 40 040 kW (Man B&W 7K98MC) - Constr. 2000 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Ex ANTWERPEN EXPRESS  (2000-2012) - Sister-ships 5 dont ROTTERDAM EXPRESS, HALIFAX EXPRESS, OAKLAND EXPRESS, TOKYO EXPRESS
EDT AEOLUS IMO 9476006 - remorqueur - 48,875x14,064x7,00 m - TE 6,27 m - JB 1 374 - JN 412 - PL 1 000 t - 1 grue de 5 t - V 14 nds - P 6 000 kW (Man 2x6L32/40) - Constr. 2011 (Daewoo-Mangalia Heavy Industries - Roumanie) - Gérant/Opér. EDT Offshore (Egypte) - Pav. LBR - Ex FAIRPLAY-33 (2011-2022), AEOLUS (2011) - Sister-ship VB HISPANIA
EKEN IMO 9286827 - chimiquier - 134,71x20,83x11,00 m - TE 8,60 m - JB 8 829 - JN 4 173 - PL 13 700 t - Cap. 14 259 m³, 14 cuves - V 13,5 nds - P 5 300 kW (Man B&W 6S42MC) - Constr. 2004 (Qiuxin Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. Ektank (Suède) - Pav. NIS - Sister-ships 3 dont EKFORS, EK-STAR


ESVAGT FROUDE
02.11.22 1ère escale
GHAT
04.11.22 1ère escale
MSC MICHELA
24.11.22
MULTRASALVOR 4
18.11.22 1ère escale

ESVAGT FROUDE IMO 9703461 - navire offshore - 83,70x17,90x7,70 m - TE 6,52 m - JB 5 023 - JN 1 507 - PL 3 200 t - V 14 nds - P 5 968 kW (Caterpillar 4x3516C) - Constr. 2015 (Cemre Muhendislik Gemi Insaat Sanayi ve Ticaret - Turquie) - Gérant/Opér. Esvagt (Danemark) - Pav. DIS - Sister-ships 2
GHAT IMO 9930105 - pétrolier - 249,97x44,04x21,20 m - TE 15,20 m - JB 62 505 - JN 36 068 - PL 115 519 t - Cap. 124 500 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 13 000 kW (Man B&W 6G60ME-C9-EGRBP) - Constr. 2022 ( Daehan Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant V ships (Grande-Bretagne) - Opér. General National Maritime (Lybie) - Pav.MLT - Sister-ships 30 dont CANOPUS VOYAGER, PACIFIC ANNA, POLAR ACE, PACIFIC RAWAN
MSC MICHELA
IMO 9720512 - porte-conteneurs - 299,87x48,32x24,80 m - TE 14,50 m - JB 95 514 - JN 53 022 - PL 110 531 t - Cap. 9 400 teu dont 1 000 reefers - V 22 nds - P 54 900 kW (Man B&W 9S90ME-C10) - Constr. 2016 (Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. MAR - Sister-ships 9 dont MSC SASHA
MULTRASALVOR 4 IMO 8224286 - navire support plongée - 45,55x11,76x3,81 m - TE 3,322 m - JB 691 - JN 207 - PL 468 t - Traction au bollard 15 t, 1 grue de 20 t - V 11 nds - P 912 kW (Stork 2xDRO216K) - Constr. 1983 (B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes - Millingen - Pays-Bas) - Gérant/Opér. Multraship Towage & Salvage (Pays-Bas) - Pav. NLD - Ex VOS SHELTER (2005-2017), DEURLOO(1983-2005)


PROTEUS PHILIPPA
21.11.22 1ère escale
SINNDAR
24.11.22
SONANGOL HUILA
02.11.22
STINNES PASSAT
24.11.22 1ère escale

PROTEUS PHILIPPA IMO 9923425 - pétrolier - 249,948x44,048x22,00 m - TE 14,505 m - JB 66 982 - JN 33 279 - PL 109 999 t - Cap. 134 111 m³ - V 14,5 nds - P 14 310 kW (Wartsila 6X62DF-LPSCR) - Constr. 2022 (Guangzhou Shipyard International - Chine) - Gérant/Opér. Shell Tankers (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 3
SINNDAR IMO 9726126 - gazier - 225,23x36,63x22,20 m - TE 12,00 m - JB 47 347 - JN 18 642 - PL 54 596 t - Cap. 82 441 m³, 1 cuve - V 16,8 nds - P 12 400 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2016 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Petredec (Bermudes) - Opér. STASCO (Grande-Bretagne) - Pav. SGP - Sister-ships de nombreux
SONANGOL HUILA IMO 9575565 - pétrolier - 274,00xx m - TE m - JB 83 753 - JN 49 262 - PL 157 871 t - Cap. 168 551 m³, 14 cuves - V 15,5 nds - P 16 850 kW (Man B&W 6S70MC-C8) - Constr. 2012 ( Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Stena Bulk (USA) - Pav. BHS - Sister-ships 12 dont ALMI GLOBE, ALMI HORIZON, SONANGOL RANGER
STINNES PASSAT IMO 9473248 - general cargo - 144,87x23,00x13,35 m - TE 9,85 m - JB 12 795 - JN 5 486 - PL 17 199 t - Cap. 19 827 m³, 904 teu, 2 grues de 150 t, 1 grue de 80 t - V 15 nds - P 8 580 kW (Man B&W 6S50MC) - Constr. 2011 (Tongfang Jiangxin Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Krey Schiffahrts (Allemagne) - Pav. ATG - BBC LEDA (2019-2021), STINNES PASSAT (2018-2019), CLIPPER NEWHAVEN (2011-2018) - Sister-ships 3 dont CLIPPER NASSAU, CLIPPER NEWARK


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Gwénaëlle Guedez 30/11/2022

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