Peu de trafic cette année, mais les Vénézuéliens n’ont rien trouvé de mieux que de nous faire remonter à Puerto Ordaz (20 heures A/R et annulation d’une escale pour compenser le temps perdu!), pour effectuer une visite de coque par les brigades antidrogue, rien ne les arrête!!
Du coup cela a permis de découvrir quelques navires et dragues pour Erwan. A noter deux navires au même nom au même endroit ; une drague et un vraquier, portant le nom de Rio Orinoco

La flottille de remorqueurs locaux, ex américains pour la plupart : Rio Grande T, Anna C

Escale à Paramaribo au Suriname, pas grand-chose à voir: une grosse épave dans la rivière (en arrière-plan de la barge avitailleuse Staatsolie II), quelques crevettiers, un vieux tanker grec à l’abandon et une pilotine semi rigide assez efficace.

Première escale brésilienne, Belem, où l’on trouve plusieurs « livestocks » au mouillage d’attente pour aller à Vila do Conde. Malheureusement l’heure très matinale n’était pas propice à la qualité des photos,
Un des nombreux bacs qui circulent sur le fleuve et la pilotine.

Arrivée à Fortaleza avec pas mal de retard en raison d’un horaire tendu et d’un courant contraire anormalement fort. On y trouve le tanker Mirabeau, qui n’est pas du tout français, une belle brochette de remorqueurs, et le voilier école chilien Esmeralda, sister ship du voilier espagnol ,en avarie de propulsion et qui accoste donc avec deux remorqueurs.