• Le cargo maltais AFIYA est venu charger des
carcasses de voitures compressées à destination des USA.
Une bonne nouvelle que de voir les nombreuses épaves qui ponctuent
les bords de route disparaître.
• BAVARIA est arrivé de Trinidad avec
un chargement d'engrais.
• Le CIUDAD
DE OVIEDO, saisi pour trafic de drogue, attend toujours
une décision sur son sort, pour le plus grand bonheur des organismes
marins qui squattent ses oeuvres vives.
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AFIYA (Valletta) |
BAVARIA (St John's) |
CIUDAD DE OVIEDO |
AFIYA - IMO 8814342 - Ex IRMGARD
- Ex SIDER GULF - Ex TYRO - Cargo
de divers - 95x15,8x7,8 m - JB 4 371 ums - PL 3 600 t - Constr.
1990 - Pav. MLT.
BAVARIA - IMO 9116797 - Cargo de divers - 87,9x12,8x7,1 m
- TE 5,52 m - JB 2 532 ums - JN 1 351 ums
- PL 3 447 t - P 1 470 kW - V 11 nds
- Capacité GRN 4 672 m3 - Constr. 1996
'Slovenske Lodenice a.s., Slovaquie) - Pav. ATG.
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• Le CMA
CGM FORT ST LOUIS à la Pointe des Grives vendredi
9 mars. Il a appareillé le soir même pour Pointe à
Pitre et se trouve actuellement en route vers l'Europe.
• Un feeder de facture chinoise, le CMA CGM MANZANILLO,
avec une passerelle fermée plutôt conçue pour la
Mer du Nord que pour la Caraïbe (quoiqu'avec la clim ...)
• Le HORNCLIFF, l'un des trois Horn qui touchent
FdF, en opérations roro et conteneurs à la Pointe des
Grives. Dommage que la pente de sa coupée ne soit pas dans le
sens de celle des gardes.
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CMA-CGM FORT ST LOUIS (Port aux Français) |
CMA CGM MANZANILLO (St John's) |
HORNCLIFF (Monrovia) |
CMA CGM MANZANILLO - IMO 9298612 -
Ex KAPPELN - PC - 132,57x19,2 m - TE7,22 m
- JB 6 704 ums - JN 3 557 ums - PL 8 015 t
- grues 2x50 t - V 17,5 nds - Capacité 657 evp
/ 116 reefers - Constr. 2004 (Zoushan Yard, China) - Propr. Briese
Schiffahrts GmbH & Co. (HK) - Expl. CMA CGM - Pav. ATG.
HORNCLIFF - IMO 8912041 - Ro-Ro
- 153,50 x 23 x 13,9 m - TE 8,71 m - JB 12 887 ums - JN 3 866 ums
- PL 9 184 t - Moteur MAN B&W - P 10 440 kW - V 20 nds - 7 cales
réfrigérées - Horn Linie - Constr. 1992 (Uljanik,
Pula) - Pav LBR - Sister-ships : HORNCAP, HORNBAY.
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• Alors que la période du Carême est réputée
pour être sèche et chaude aux Antilles, le MSC
LIRICA a évité entre deux averses. Arrivant
de la Barbade, il a appareillé dans l'après-midi pour
les Virgin Islands
• Un vieux baroudeur, le vraquier MYRA, est arrivé
de métropole via Pointe à Pitre avec du blé. Navire
de type "Freedom Mark II" à la mature caractéristique,
il fût construit en 1979 à Kure sous le nom de ANANGEL
SKY, avant de porter une multitude de noms.
• Venant de Flotta, le PHOENIX BETA a effectué
le ravitaillement mensuel en crude de la raffinerie. Il est reparti
à ordres.
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MSC LIRICA (Panama) |
MYRA (Nassau) |
PHOENIX BETA (Hong Kong) |
MYRA - IMO 7718175 - Ex MILLENIUM
MAJESTIC - 137x21x13,1 m - JB 10 322 ums
- PL 17 153 t - P 4 476 kW - V 14,5 nds
- Constr. 1979 (Ishikawajima-Harima Heavy Ind. Ind. Co) - Pav. BHS.
PHOENIX BETA - IMO 9242223 - Ex FELICITY
- Ex WORLD KRONOS - Pétrolier - 238(LPP)x43x21 m
- JB 59 831 (61598) ums - PL 104 707 t
- P 14 254 kW (moteur HSD MAN B&W 5S70MC MK6) - Constr.
2003 (Daewo Shipbuilding & Marine Engineering Co) - Pav. HKG.
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• Le paquebot de luxe SEABOURN LEGEND
• Moins classe mais il en faut pour toutes les bourses, le petit
paquebot de facture espagnole VISTAMAR
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SEABOURN LEGEND (Nassau) |
VISTAMAR (Kingstown) |
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SEABOURN LEGEND - IMO 9008598
- 135x19x6,6 m - TE 5,4 m - JB 9 961 ums -
JN 3 019 ums - PL 790 t - Constr. 1992 (SSW
Schichau Seebeck Shipyard GmbH, Bremerhaven) - Propr. Seabourn Cruises
- Expl. V.Ships Leisure SAM - Pav. BHS - Sister-ships : SEABOURN
PRIDE, SEABOURN
SPIRIT.
VISTAMAR - IMO 8701193 - 120,8x16,8x9,2 m - TE 4,6 m
- JB 7 478 ums - JN 2 594 ums - PL 1 240 t
- P 3 898 kW (mot. Wartsilä) - Constr. 1989 (Union Naval
de Levante, Valencia) - Propr. Niteroi Shipping Co) - Pav. VCT.
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Grâce à la gentillesse du pilote et
du patron de la pilotine, il m'a été possible de photographier
le départ du PLUTO (Willemstad) depuis la mer.
Ce porte-conteneurs faisait une escale inhabituelle. J'en profite pour
joindre une vue du débarquement du pilote : une opération
qui, même si dans ce cas la mer n'est pas formée, reste
acrobatique.
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PLUTO - IMO 9193680 - PC - 194x28,2x16,8 m
- TE 11,5 m - JB 23 722 ums - JN 9 843
ums - PL 29 266 t - V 21 nds - P 17 200 kW
(mot. H. Cegielski-Poznan S.A. - 6 L 70 MC) - Capacité 1 804 evp
- 3 grues 45 t - Constr. 1999 (Stocznia Gdynia, Pologne) - Pav.
ANT.
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Participant à la lutte contre le narco-trafic, le hollandais
PELIKAAN et le colombien VALLE DEL ... CAUCA
(ça ne s'invente pas !).
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PELIKAAN |
VALLE DEL CAUCA |
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