La collection André Le Mens

E.R.Schiffahrt est la compagnie de Erck Rickmers, jeune frère de Bertram Rickmers. Erck Rickmers a fondé Nordcapital, l'une des premières institutions financières allemandes et formidable machine de financement du transport maritime. E.R.Schiffahrt était une filiale de Nordcapital jusqu'en 2008, année où il est devenu indépendant. Erck Rickmers s'est diversifié depuis 2007 en dehors des porte-conteneurs, se lancant dans le transport de vrac et l'offshore. En 2010, 114 navires en service ou en construction composent la flotte Erck Rickmers.

O.H. Melling Etabli en 1948 à Stavanger par O.H. Meling, rejoint en 1974 par Harald O.Meling qui en devint propriétaire. Il renomma l'armement O.H Meling & Co. A ses débuts, la compagnie employait des cargos et des pétroliers avec en 1976 des connections avec Israël. En 1989, O.H.Meling se lançait dans les porte-conteneurs avec 6 navires commandés en Yougoslavie. Suite à la guerre civile dans ce pays, ces navires ne furent jamais délivrés.

SWAN HELLENIC La société Swan Hellenic a été créée en 1954. Spécialiste des croisières de standing, Swan Hellenic exploite le "Minerva" construit en Ukraine en 1996 comme navire océanographique. Partenaire de l'armement Hebridean Island Cruises, Swan Hellenic fait partie du groupe anglais All Leisure. Swan Hellenic propose également des croisières fluviales sur les grands fleuves européens, en coopération avec la flotte d'A-Rosa.

SIEGFRIED BOJEN En 1962, à l'âge de 23 ans, Siegfried Bojen devenait capitaine. Quatre ans après, il sillonnait les eaux européennes à bord de son premier navire, le "Johann". L'armement de 2010 comprend 26 navires employés dans les eaux internationales et le fondateur est toujours à la barre de la compagnie qui emploie 22 personnes environ et 230 marins embarqués

CEMEX Fondé depuis plus de cinquante ans, CEMEX UK MARINE est une des principales sociétés fournissant des agrégats marins à l'industrie de la construction britannique et européenne. Basé à Southampton, CEMEX UK opère principalement sur les côtes anglaises mais également sur le nord de la France, la Belgique et la Hollande. En 2010, la flotte CEMEX UK comprend 7 navires.

BORCHARD LINES Le groupe Borchard est une des plus anciennes compagnies maritimes anglaises desservant l'Europe et la Méditerranée. Elle opère depuis 1933 tandis que son origine comme propriétaire de navires remonte au 19ème siècle. En 1989, Borchard devenait propriétaire de l'armement Gracechurch Container Line, de Liverpool.

JO TANKERS La première activité de l'armement a été le transport de bois, ce qui fait que plusieurs navires Jo Tankers portent encore aujourd'hui le nom anglais d'arbres. En 1915, les activités de navigation de la compagnie étaient reprises par la famille Odfjell. Les années 1930 voyaient l'arrivée du premier pétrolier, les années 1950 celles du premier chimiquier. En 2010, treize navires composent la flotte Jo Tankers qui est présent à travers sept agences principales dans le monde.

BLUE STAR FERRIES fait partie avec Superfast Ferries de l'important groupe grec Attica Enterprises. Blue Star possède huit navires employés principalement dans les îles grecques. Ces navires ont tous des qualifications assurant le respect de l'environnement.