Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Novembre 2014

CAP SAN MARCO
14.11.14
CSCC EUROPE
11.11.14 1ère escale
EM ITHAKI
14.11.14 1ère escale
HOEGH XIAMEN
24.11.14

 

CAP SAN MARCO
IMO 9622215 - porte-conteneurs - 333,18x48,20x26,80 m - TE 14,00 m - JB 118 938 - JN 51 759 - PL 124 453 t - P 40 670 kW (Man B&W 7S90ME-C9) - V 21 nds - Cap. 9 669 teu dont 2 100 reefers - Constr. 2013 (Deutsche Werft AG, Hambourg) - Gérant/opér. Hamburg Sudamerikanische (Allemagne) - Pav. DEU - Sister-ships 9 dont CAP SAN ANTONIO, CAP SAN ARTEMISSIO, CAP SAN NICOLAS
CSCC EUROPE IMO 9391593 - voiturier - 199,99x32,26x32,64 m - TE 10,00 m - JB 57 692 - JN 21,037 - PL 21 300 t - Cap. 6 658 voitures - V 20 nds - P 15 820 kW (Man B&W 7S60ME-C) - Constr. 2009 (Gdynia Sa, Stocznia-Pologne) - Gérant Ray Car Carriers (Ile de Man) - Opér. China Shipping Car Carrier (Chine) - Pav. BHS - Sister-ships 24 dont CRYSTAL RAY, PLATINUM RAY, TAIPAN, TALIA, TARIFA
EM ITHAKI IMO 9178537 - porte-conteneurs - 193,90x32,20x16,40 m - TE 10,256 m - JB 25 497 - JN 10 638 - PL 28 917 t - Cap. 2 135 teu dont 165 reefers - V 20 nds - P 18 065 kW (Man B&W 8S60MC-C) - Constr. 1999 (Minaminippon Shipbuilding-Japon) - Gérant/Opér. Eurobulk (Grèce) - Pav. LBR - Ex MOL VOLTA (2001-2012), SANTOS CHALLENGER (1999-2001) - Sister-ships 2 dont MOL SASSANDRA
HOEGH XIAMEN IMO 9431848 - voiturier - 182,80x31,53x31,80 m - TE 9,00 m - JB 47 232 - JN 14 315 - PL 12 250 t - Cap. 4 943 voitures - V 20 nds - P 14 220 kW (Man B&W 9S50MC-C) - Constr. 2010 (Xiamen Shipbuilding Industry-Chine) - Gérant/Opér. Hoegh Autoliners (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ships 17 dont CSAV RIO AYSEN, CSAV RIO GRANDE, CSAV RIO IMPERIAL, TRIUMPH, HOEGH MAPUTO, TOKYO CAR, HOEGH BEIJING

 

HS MEDEA
14.11.14 1ère escale
INGRID KNUTSEN
24.11.14 1ère escale
MSC ORIANE
25.11.14
NAVIGATOR LEO
11.11.14 1ère escale

 

HS MEDEA
IMO 9242118 - pétrolier - 249,97x44,04x21,00 m - TE 14,60 m - JB 62 254 - JN 33 873 - PL 113 013 t - Cap. 42 497 m3, 12 cuves - V 15 nds - P 14 313 kW (B&W 7S60MC) - Constr. 2003 (Hyundai Samho Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Hansa Shipping (Allemagne) - Opér. Sigma Tankers (USA) - Pav. LBR - Ex SINOVA (2003-2006) - Sister-ships 11 dont DEEP BLUE, DELTA CAPTAIN, DELTA PIONEER, DELTA SAILOR, DELTA VICTORY, OVERSEAS SOPHIE, PELAGOS
INGRID KNUTSEN IMO 9649225 - shuttle tanker - 257,79x44,03x21,50 m - TE 15,00 m - JB 66 038 - JN 32 982 - PL 111 634 t - Cap. 112 000 m3 - V 14,5 nds - P 16 660 kW (Man B&W 7S60ME-C8) - Constr. 2013 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Knutsen Shipping (Norvège) - Pav. GBR
MSC ORIANE IMO 9372482 - porte-conteneurs - 277,30x40,00x24,30 m - TE 14,50 m - JB 66 399 - JN 37 740 - PL 72 900 t - Cap. 5 762 teu dont 632 reefers - V 24,8 nds - P 51 535 kW (Man B&W 12K90MC) - Constr. 2008 (Samsung Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. PAN - Sister-ships 3
NAVIGATOR LEO IMO 9482574 - gazier - 159,97x25,64x16,40 m - TE 10,90 m - JB 18 321 - JN 5 496 - PL 22 844 t - Cap. 34 300 m3 - V 15 nds - P 7 860 kW (Man B&W 6S46MC-C) - Constr. 2011 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Navigator Gas (UK) - Pav. LBR - Sister-ships 10 dont MAERSK HARMONY, NAVIGATOR SCORPIO, MAERSK HONOUR

NEKTON
13.11.14
NILEDUTCH LUANDA
24.11.14
SCF PLYMOUTH
08.11.14

NEKTON
IMO 9147459 - general cargo - 84,80x12,60x6,15 m - TE 4,82 m - JB 1 996 - JN 1 094 - PL 3 246 t - Cap. 4 024 m3, 100 teu - V 10,5 nds - P 1 000 kW (Wartsila 8R20) - Constr. 1996 (Peters B.V., Scheepswerf-Pays-Bas) - Gérant/Opér. Q-Shipping (Pays-Bas) - Pav. NDL - Ex AQUARIUS (1996-2004) - Sister-ships 2 dont PASSAAT
NILEDUTCH LUANDA IMO 9334387 - porte-conteneurs - 220,23x32,22x18,70 m - TE 12,15 m - JB 34 642 - JN 12 155 - PL 41 850 t - Cap. 3 091 teu dont 500 reefer, 3 grues de 45 t - V 22 nds - P 26 270 kW (Man B&W 7K80MC-C) - Constr. 2011 (Szczecinska Nowa-Pologne) - Gérant POL-Levant Shipping Lines (Pologne) - Opér. Nile Dutch Africa Line (Pays-Bas) - Pav.MLT - Ex PORT GDYNIA (2011) - Sister-sips 22 dont LETO, DEMETER, LUTETIA, WINDUKIND
SCF PLYMOUTH IMO 9456927 - pétrolier - 228,48x32,25x20,90 m - TE 14,50 m - JB 42 208 - JN 22 056 - PL 74 606 t - Cap. 82 360 m3, 14 cuves - V 14,5 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C8) - Constr. 2011 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant SCF Unicom (Singapour) - Opér. ST Shipping & Transport (Singapour) - Pav. LBR - Ex MEGACORE PHILOTHEA (2011) - Sister-ships 15 dont GULF CRYSTAL, SCF PRIME

 

 

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Gwénaëlle Guedez 01/12/2014


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