Yvon
Perchoc — A propos du JAC,
je n'ai pas trouvé d'autre POINTE DE MORGAT. Ce navire avait
auparavant porté le nom de COMMANDANT HENRY
(de 1975 à 1990). Le voici photographié à Brest
dans les années 80.
Sans être formel, il me semble que la
photo du POINTE DE MORGAT à Brest, le 24.12.1997,
montre la dernière escale d'un pinardier à ce quai
(à confirmer).
Pour rester sur les pinardiers, voici une vue d'un tanker très
similaire au POINTE DE MORGAT, le POINTE DE LESVEN,
dans la forme 1 du port de Brest en octobre 1988. En
examinant son flan tribord, on peut apercevoir une belle brèche.
C'était l'empreinte de l'étrave du porte-hélicoptères
JEANNE d'ARC, suite à une incroyable collision survenue le
21 octobre 1988 dans les passes du port de Brest. L'écoulement
de cambusard à la mer généra quelques petites
histoires amusantes, "taquinant" un peu les Margats de
l'Escadre Noire...
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COMMANDANT HENRY |
POINTE DE MORGAT |
POINTE DE LESVEN |
POINTE DE
LESVEN - IMO 7403055 - Navire citerne - 90,99x13,49x6,30 m
- TE 5,40 m - JB 2 123 - JN 873 - PL 3
130 t - P 3 089 kW (mot. 12cyl. SEMT- Pielstick 12PA6-V280)
- V 13,5 nds - Cap. 3 208 m3 (15 citernes)
- Constr. 1975 (Soc. Nouvelle des At. & Ch. de La Rochelle-Pallice)
pour la Transcaup. Acheté en 1976 par la Société
Finistérienne de Cabotage ( filiale CGM), puis en 1994 par
la Navale Française. Devient ORUBA (2002)
après sa vente à un armateur turc (pav. PAN), puis
NAZO (2006). Il navigue actuellement comme chimiquier
sous le nom de NAZO-S (pav. TUR). |
André Le Mens — J'ai retrouvé
des photos des "Pointe..." quand ils portaient encore
les couleurs de la Navale Française.
POINTE DE MORGAT - IMO 7360227
- Pinardier - 90x13,5x6,3 m - TE 5,5 m - JB 2 128 -
JN 862 - PL 3 200 t - P 2 648 kW (mot.
12cyl. MAK 12M453AK) - V 13 nds - 22 cuves - Constr.
1975 (Soc. Nouvelle des At. & Ch. de La Rochelle-Pallice)
pour la Compagnie Générale d’Armements Maritimes
(sous le nom de COMMANDANT HENRY). Transféré à
la Société Finistérienne de Cabotage en 1990
et renommé alors POINTE DE MORGAT (pav. PAN).
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NDLR
— Un lecteur, Regis Zaia, nous envoie ces photos
complémentaires du POINTE DE MORGAT (dont
sa plaque de chantier) |
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Ainsi qu'une photo de l'ORUBA
(ex POINTE DE LESVEN) et une de l'OTHELLO
(Palermo), ex ODET de la Navale Française |
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OTHELLO
- IMO 7361697 - Chimiquier - 90,10x13,59x6,48 m - TE 5,72 m
- JB 2 207 - JN 901 - PL 3 641 t -
P 2 355 kW (mot. Atlas-MAK 9cyl. 9M453AK) - V 13,5 nds
- Cap. 3 453 m3 (27 citernes) - Constr. 1975
(Büsumer Werft, Büsum, Allemagne) comme pinardier ODET
pour la Navale Transports Vinicoles Leduc - Gérant Ador.
Ter. Mar. (Palerme) - Pav. ITA.
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