Les noms de navires portent un lien vers leurs caractéristiques recueillies par Gwénaëlle Guedez,
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NAVIRES RENCONTRES PAR BENOIT DONNE ETE 2012 |
| AEGILIUM |
IMO 7812127 - passagers/roulier - 45,01x10,52x4,20 m - TE 3,209 m - JB 631 - JN 204 - PL 199 t - Cap. 503 passagers, 20 voitures - V 14,5 nds - P 1 854 kW (GMT 2xB230.6A) - Constr. 1979 (Campanella-Italie) - Opér/Gérant Toremar (Italie) - Pav. ITA |
| ANACAPRI |
IMO 9229726 - remorqueur - 32,00x10,50x5,50 m - TE 3,71 m - JB 424 - JN 127 - PL 140 t - Poussée au bollard 50 t - V 12 nds - P 3 236 kW (Caterpillar 2x3516B) - Constr. 2002 (President Marine-Singapour) - Opér/Gérant Rimorchiatori Napoletani (Italie) - Pav. ITA - Sister-ship GUARRACINO |
| AURELIA |
IMO 7602120 - passagers/roulier - 147,99x25,40x7,62 m - TE 5,80 m - JB 14 834 - JN 8 875 - PL 3 250 t - Cap. 846 passagers, 470 voitures - V 20,5 nds - P 19 200 kW (GMT 2xA420.16V) - Constr. 1980 (Fincantieri-Cantieri Navali Italiani-Italie) - Opér/Gérant Tirrenia di Navigazione (Italie) - Pav. ITA - Sister-ships AF FRANCESCA, CLODIA, FLAMINIA, NOMENTANA |
| CAPRI |
IMO 5037644 - paquebot - 62,01x9,83x4,32 m - TE 2,794 m - JB 900 - JN 370 - PL 203 t - Cap. 1 600 m3 - P 1 272 kW (B&W 2x5-28VBF-50) - Constr. 1962 (Cantiere Navale Cassaro-Italie) - Opér. Alilauro (Italie) - Gérant Multi Service Group (Italie) - Pav. MAR - Ex CITALIA (2003-2009), CITY OF ANDROS (1985-2003), BASILUZZO (1962-1985) General cargo, a été converti en paquebot en 1991 |
| CARLOFORTE |
IMO 7315272 - passagers/roulier - 47,33x11,69x8,62 m - TE 3,009 m - JB 1 246 - JN 373 - PL 168 t - Cap. 350 passagers - V 13 nds - P 1 838 kW (Blackstone 2xESL8MK2) - Constr. 1973 (Scheepswerf Jonker & Stans-Pays-Bas) - Opér/Gérant SNAP (Italie) - Pav. ITA - Ex FLEUR DES ILES (1973-1975) |
| CIVITAVECCHIA |
IMO 9136010 - remorqueur - 32,00x10,00x5,00 m - TE 4,15 m - JB 304 - JN 91 - PL 220 t - P 3 090 kW (Nohab 2x6R25) - Constr. 1997 (Isa Group-Italie) - Opér/Gérant Laziali Rimorchiatori (Italie) - Pav. ITA - Sister-ship EDUARDO MORACE |
| DIMONIOS |
IMO 9249772 - passagers/roulier - 186,40x25,60x15,00 m - TE 6,71 m - JB 27 105 - JN 8 500 - PL 7 500 t - Cap. 950 passagers, 159 remorques - V 23,5 nds - P 21 600 kW (Man B&W2x9L48/60) - Constr. 2007 (Cantiere Navale Visentini-Italie) - Opér. Saremar (Italie) - Gérant Visemar di Navigazione (Italie) - Pav. ITA - Ex T REX UNO (2009-2011), BORJA DOS (2007-2009) -Sister-ships 19 dont CELTIC HORIZON, BALTIC AMBER, NORMAN VOYAGER |
| EMANUELE D'ABUNDO PRIMO |
IMO 7215290 - passagers/roulier - 74,40x16,57x5,11 m - TE 3,798 m - JB 3 474 - JN 1 339 - PL 726 t - Cap. 794 passagers - V 14,5 nds - P 2 648 kW (Polar 2xSF112VS-D) - Constr. 1972 (Danyard Aalborg-Danemark) - Opér/Gérant Medmar Navi (Italie) - Pav. ITA - SCANIA (1972-2010) |
| GIORITA |
IMO 5192626 - general cargo - 66,65x9,91x5,77 m - TE 2,301 m - JB 939 - JN 383 - PL 1 493 t - Cap. 400 t, 1 440 m3 - V 12 nds - P 846 kW (MaK MSU582A) - Constr. 1958 (Esercizio Cantieri Sud-Italie) - Opér/Gérant Vetor (Italie) - Pav. ITA - Ex KONG GUTTORM (1958-1969) - converti en pétrolier en 1969 |
| MARIA MADDALENA |
IMO 813035 - ferry - 38,92x8,56x3,28 m - TE 2,61 m - JB 298 - JN 131 - PL 128 t - P 618 kW (Baudouin 2x12P15.2) - Constr. 1955 (Marstal Staalskibsvaerft Og Maskinfabrik-Danemark) - Opér. SNAP (Italie) - Gérant Nuova Naviservice (Italie) - Pav. ITA - Ex AEROSKOBING (1955-1984) |
| MONTE GARGANO |
IMO 8712623 - ferry - 31,20x6,70x3,69 m - TE 1,495 m - JB 223 - JN 147 - PL 18 t - Cap. 254 passagers - V 36 nds - P 2 294 kW (MTU 2x16V396TB83) - Constr. 1989 (Rodriquez Cantieri Navali-Italie) - Opér/Gérant Caremar (Italie) - Pav. ITA |
| NECOM |
IMO 5271367 - chimiquier - 65,66x10,24x5,88 m - TE 5,196 m - JB 983 - JN 411 - PL 1 519 t - Cap. 1 663 m3, 12 cuves - V 11,5 nds - P 772 kW (Polar MN14S) - Constr. 1961 (Blyth Dry Docks & Shipbuilding-UK) - Opér/Gérant Vetor (Italie) - Pav. ITA - Ex MARE GLACIARE (1972-1975), PASS OF MELFORT (1961-1972) |
| PATRIZIA |
IMO 5258482 - ferry - 57,71x8,74x3,97 m - TE 2,81 m - JB 495 - JN 280 - PL 20 t - Cap. 700 passagers - V 15,5 nds - P 1 104 kW (Man 2xG6V40/60) - Constr. 1954 (Uljanik, Brodogradiliste-Yougoslavie) - Opér/Gérant Libera Del Golfo (Italie) - Pav. ITA - Ex NOVI SAD (1954-1972) |
| PARTENOPE |
IMO 9243423 - passagers/roulier - 186,25x25,60x9,15 m - TE 6,53 m - JB 24 409 - JN 7 200 - PL 7 500 t - Cap. 950 passagers, 159 remorques - V 23,5 nds - P 18 900 kW (2x9L48/60) - Constr. 2002 (Cantiere Navale Visentini-Italie) - Opér/Gérant Tomasos Transport & Tourism (Italie) - Pav. ITA - Sister-ships 19 dont CELTIC HORIZON, BALTIC AMBER, NORMAN VOYAGER |
| PIETRO NOVELLI |
IMO 7717339 - passagers/roulier - 91,01x16,03x5,31 m - TE 4,014 m - JB 2 352 - JN 1 203 - PL 900 t - Cap. 700 passagers - P 5 560 kW (GMT 2xB230.18V) - Constr. 1979 (Fincantieri-Cantieri Navali Italiani-Italie) - Opér/Gérant Siremar (Italie) - Pav. ITA |
| POSIDANA |
IMO 9371086 - general cargo - 212,50x32,29x19,00 m - TE 12,30 m - JB 39 258 - JN 16 079 - PL 54 000 t - Cap. 65 873 m3, 2 286 teu, 12 cales, 2 portiques de 68 t - V 15,5 nds - P 12 240 kW (Man B&W 6S60MC) - Constr. 2008 (Oshima Shipbuilding-Japon) - Opér/Gérant Masterbulk (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships PANAMANA, PELICANA, PROVIDANA |
| QUIRINO |
IMO 7717262 - passagers/roulier - 69,98x14,03x4,81 m - TE 3,61 m - JB 1 387 - JN 755 - PL 609 t - Cap. 1 250 passagers, 60 voitures - V 16,5 nds - P 3 706 kW (GMT 2xB230 12V) - Constr. 1979 (Cant. Nav. Fratelli Orlando-Italie) - Gérant/opér. Caremar (Italie) - Pav. ITA - Sister-ships ADEONA, DRIADE, FAUNO, VESTA |
| RAFFAELE RUBATTINO |
IMO 9144744 - passagers/roulier - 181,68x26,80x14,35 m - TE 6,53 m - JB 31 041 - JN 12 900 - PL 7 300 t - Cap. 289 cabines, 608 voitures - V 23 nds - P 25 202 kW (Wartsila 2x12V46C) - Constr. 2000 (Cantieri Navale Ferrari-Italie) - Opér/Gérant Tirrenia Di Navigazione (Italie) - Pav. ITA - Sister-ship VINCENZO FLORIO |
| ROSA D'ABUNDO |
IMO 7911143 - passagers/roulier - 70,31x12,53x4,30 m - TE 3,701 m - JB 1 957 - JN 594 - PL 390 t - Cap. 760 passagers, 65 voitures - V 18 nds - P 3 412 kW (Deutz 2xSBA16M528) - Constr. 1981 (Nuovi Cantieri Liguri -Italie) - Opér/Gérant Medmar Navi (Italie) - Pav. ITA - Ex ANGELINA LAURO (1981-2004) |
| SAN GENNARO |
IMO 9438987 - remorqueur - 26,89x14,05x5,00 m - TE 3,916 m - JB 441 - JN 132 - Poussée au bollard 70 t - P 3 900 kW (Wartsila 2x6L26) - Constr. 2010 (Cantieri San Marco-Italie) - Opér/Gérant Rimorchiatori Napoletani (Italie) - Pav. ITA - Sister-ships CAPO S. VITO, CHERADI, DRITTO |
| SCINTU |
IMO 9435466 - passagers/roulier - 186,45x25,60x15,00 m - TE 6,79 m - JB 26 904 - JN 7 200 - PL 7 800 t - Cap. 880 passagers, 195 remorques - V 23,5 nds - P 21 600 kW (Man B&W 2x9L48/60B) - Constr. 2009 (Cantiere Navale Visentini-Italie) - Opér. Saremar (Italie) - Gérant Visemar di Navigazione (Italie) - Pav. ITA - Sister-ships 19 dont CELTIC HORIZON, BALTIC AMBER, NORMAN VOYAGER |
| SHARDEN |
IMO 9305269 - passagers/roulier - 213,96x26,40x9,99 m - TE 7,30 m - JB 39 798 - JN 18 583 - PL 7 031 t - Cap. 3 000 passagers, 1 085 voitures - V 30 nds - P 51 360 kW (Wartsila 4X12V46C) - Constr. 2005 (Fincantieri-Cantieri Navali Italiani-Italie) - Opér/Gérant Tirrenia di Navigazione (Italie) - Pav. ITA |
| SNAV SARDEGNA |
IMO 8712518 - passagers/roulier - 161,00x33,40x18,93 m - TE 6,526 m - JB 33 336 - JN 17 001 - PL 4 100 t - Cap. 411 cabines, 538 voitures - V 19 nds - P 19 600 kW (Sulzer 8ZAL40S) - Constr. 1989 (Schichau Seebeckwerft-Allemagne) - Opér/Gérant SNAV (Italie) - Pav. ITA - Ex PRIDE OF LE HAVRE (1994-2005), OLAU HOLLANDIA (1989-1994) - Sister-ships VAL DE LOIRE, PRINCESS SEAWAYS, SNAV LAZIO, STENA BALTICA |
| TOURIST FERRY BOAT PRIMO |
IMO 8841371 - passagers/roulier - 82,71x12,47x3,47 m - TE 2,315 m - JB 820 - JN 469 - Cap. 150 passagers - P 2 210 kW (Nohab 2xF26R) - Constr. 1968 (Geomar Hellenic Shipyard-Grèce) - Opér/Gérant Medmar Navi (Italie) - Pav. ITA |
| VENTO DI NORTADA |
IMO 9126520 - porte-conteneurs - 179,23x25,30x13,50 m - TE 9,94 m - JB 16 252 - JN 8 916 - PL 22 384 t - Cap. 29 676 m3, 1 684 teu dont 120 reefers, 3 grues de 45 t - V 19,5 nds - P 13 328 kW (Sulzer 6RTA62U) - Constr. 1997 (Szczecinska Nowa-pologne) - Opér. Tarros (Italie) - Gérant Conbulk Shipping (Liberia) - Pav. MHL - Ex SONOMA (2011-2012), NORDCLOUD (2009-2011), LIBRA PATAGONIA (2003-2009), NORDCLOUD 51999-2003), NIVER AUSTRAL (1998-1999), NORDCLOUD (1997-1998) - Sister-ships 10 dont NORDRIVER, OCEAN PROSPER, PROVIDENCE, NORDSEA |
| ZEUS PALACE |
IMO 9208071 - passager/roulier - 211,94x25,00x15,40 m - TE 6,80 m - JB 31 730 - JN 12,166 - PL 7 680 t - Cap. 1 000 passagers, 116 remorques, 100 voitures - V 28,5 nds - P 50 424 kW (Wartsila 4x12V46C) - Constr. 2001 (Samsung Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/opér. Grimaldi Group (Italie) - Pav. ITA - Ex EUROSTAR BARCELONA (2005-2009), PROMETHEUS (2001-2005) - Sister-ship MEGA EXPRESS THREE |
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