Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

Cliquez ci-dessus pour revenir au plan du site

Navires cités en juin ( cliquez sur leurs noms ) : - Albatros - Ambelos - Birka Queen - Black Watch - Boudicca - Bow Rio - Celsius Mexico - Chemstar Masa - Estia - Ebba Maersk - Elly Maersk - Elm Galaxy - Emma Maersk - Eugen Maersk - Evelyn Maersk - Evridiki - FSL Tokyo - Fugro Commander - Ginga Lanner - Glomar Vantage - Golden Princess - Grand Latino - Hyundai Kumgang - Kimolos Warrior - Leni P. - Lipari - Maria Princess - Montesperanza - Morning Calypso - Mitra - Multraship Commander - Nippon Princess - Nordrose - Ploutos - Rich Duchess II - Rose - Royal Viking Sun - Sakura Princess - Sapporo Princess - Sefarina - Spruce Galaxy - STI Condotti - STI Elysees - STI Oxford - STI Sloane - STI Veneto - Stolt Excellence - Stolt Megami - Sundowner - Sunward - Superstar Capricorn -


Juin 2019

BOUDICCA
07.06.19 changement de livrée
CHEMSTAR MASA
05.06.19 1ère escale
ESTIA
30.06.19 1ère escale
EVELYN MAERSK
27.06.19

BOUDICCA IMO 7218395 - Paquebot - 206,96 x 25,20 x 13,67 – TE 7,550 – JB 28 551 - TPL  5 956 - 900 pax – P totale 14 000 kW (4 MAN B&W 7L32/40) – V 18,5 nds - Construit en 1973 par Chantiers Wärtsilä, Helsinki (Finalnde) - Propr/Gérant/Opér. Fred Olsen (UK - Norvège) - Pav BHS - Ex GRAND LATINO (2004-2005), SUPERSTAR CAPRICORN (2001-2004), HYUNDAI KUMGANG (1998-2001), SUPERSTAR CAPRICORN (1996-1998), GOLDEN PRINCESS (1993-1996), SUNWARD (1992-1993), BIRKA QUEEN (1992), SUNWARD (1991-1992), ROYAL VIKING SUN (1973-1991) - Sister-ships 2 dont ALBATROS, BLACK WATCH
CHEMSTAR MASA
IMO 9451410 - chimiquier - 147,83x24,23x12,85 m - TE 9,772 m - JB 12 111 - JN 6 304 - PL 20 819 t - Cap. 21 921m³, 22 cuves - V 17,1 nds - P 6 230 kW (Mitsubishi 7UEC45LA) - Constr. 2009 (Shin Kurushima Dockyard - Japon) - Gérant Allied Chemical Carriers (USA) - Opér. Fairfield Chemical Carriers (USA) - Pav. PAN - Sister-ships 19 dont SPRUCE GALAXY, BOW RIO, GINGA LANNER, CELSIUS MEXICO, ELM GALAXY, STOLT MEGAMI, FSL TOKYO
ESTIA
IMO 9327035 - pétrolier- 288,60x32,351x21,45 m - TE m - JB 42 048 - JN 14,30 - PL 73 400 t () - Cap. 81 320 m³, 14 cuves - V 14,7 nds - P 11 300 kW (Man B&W 5S60MC-C) - Constr. 2007 (New Century Shipbuilding - Chine) - Gérant Ionia Management (Grèce) - Opér. Straits Tankers (Singapour) - Pav. BHS - Sister-ships 3 dont EVRIDIKI, PLOUTOS

EVELYN MAERSK IMO 9321512 - porte-conteneurs - 397,71x56,40x30,20 m - TE 16,00 m - JB 171 542 - JN 62 537 - PL 158 200 t () - Cap. 17 816 teu dont 1 286 reefers - V 24,5 nds - P 80 905 kW (Wartsila 14RT-Flex96C) - Constr. 2007 (Odense Staalskibsvaerft - Danemark) - Gérant/Opér. Maersk (Danemark) - Pav. DIS - Sister-ships 7 dont EBBA MAERSK, ELLY MAERSK, EMMA MAERSK, EUGEN MAERSK

 
GLOMAR VANTAGE
26.06.19 1ère escale
KIMOLOS WARRIOR
30.06.19 1ère escale
MORNING CALYPSO
25.06.19
NORDROSE
30.06.19 1ère escale

GLOMAR VANTAGE IMO 8109266 - navire de recherches - 56,25x11,54x5,00 m - TE 3,50 m - JB 991 - JN 297 - PL 1 250 t - 1 grue de 30 t - P 740 kW (2 Stork DRO216K), 2 hélices - V 12,2 nds - 1 prop d'étrave, 1 prop azimutal - Constr 1982 Damen (NL) - Gérant/Opér. GloMar Shipmanagement (Pays Bas) - Pav PAN - Ex FUGRO COMMANDER (2007-2015), MULTRASHIP COMMANDER (2003-2007), MITRA (1982-2003)
KIMOLOS WARRIOR
IMO 9530917 - pétrolier - 274,40x48,04x23,20 m - TE 17,00 m - JB 81 833 - JN 51 273 - PL 157 258 t () - Cap. 167 425 m³, 14 cuves - V 15,5 nds - P 18 660 kW (Man B&W 6S70MC-C) - Constr. 2013 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Polembros Shipping (Grèce) - Pav. GRE - Ex CAP ISABELLA (2013-2014) - Sister-ships de nombreux dont LENI P., MONTESPERANZA, LIPARI
MORNING CALYPSO IMO 9638460 - voiturier - 199,97x32,26x34,80 m - TE 10,017 m - JB 59 432 - JN 19 148 - PL 18 932 t () - Cap. 6 215 voitures - V 21,8 nds - P 13 260 kW (Mitsubishi 8UEC60LSII) - Constr. 2013 (Imabari Shipbuilding - Japon) - Gérant Excell Marine (Japon) - Opér. Eukor Car Carriers (Corée du Sud) - Pav. PAN - Sister-ships 5
NORDROSE IMO 9521435 - pétrolier - 228,60x42,035x21,50 m - TE 14,80 m - JB 56 320 - JN 29 819 - PL 104 583 t () - Cap. 98 700 m³, 12 cuves - V nds - P 12 350 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2012 (Sumitomo Heavy Industries - Japon) - Gérant Reederei Nord (Pays-Bas) - Opér. N2 Tankers (Pays-Bas) - Pav. MAR - Ex ROSE (2013-2017), ROSE (2012-2013) - Sister-ships de nombreux dont SAKURA PRINCESS, RICH DUCHESS II, AMBELOS, MARIA PRINCESS, NIPPON PRINCESS, SAPPORO PRINCESS


SEFARINA
12.06.19
STI ELYSEES
03.06.19
STI VENETO
25.06.19
STOLT EXCELLENCE
09.06.19

SEFARINA IMO 9715701 - gazier - 87,18x14,80x7,00 m - TE 4,86 m - JB 2 938 - JN 881 - PL 2 380 t - Cap. 2 945 m³, 1 cuve - V 12,5 nds - P 1 408 kW (Wartsila 8L20DF) - Constr. 2015 (Ship And Steelbuilding - Pays-Bas) - Gérant/Opér. Chemgas Shipping (Pays-Bas) - Pav. NDL - Sister-ship SUNDOWNER
STI ELYSEES
IMO 9688829 - pétrolier - 256,39x43,00x22,00 m - TE 14,77 m - JB 64 705 - JN 33 738 - PL 109 999 t - Cap. 132 721 m³, 14 cuves - V 14, nds - P 11 760 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2014 (Hyundai Samho Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Scorpio Commercial Management (Monaco) - Pav. MHL - Sister-ships 7 dont STI CONDOTTI, STI OXFORD, STI SLOANE, STI VENETO
STI VENETO IMO 9690822 - pétrolier - 256,00x43,00x22,00 m - TE 14,70 m - JB 64 705 - JN 33 738 - PL 109 999 t () - Cap. 132 721 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 11 760 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2015 (Hyundai Samho Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Scorpio Tankers (Monaco) - Pav. MHL - Sister-ships 7 dont STI CONDOTTI, STI OXFORD, STI SLOANE, STI ELYSEES
STOLT EXCELLENCE IMO 9720081 - chimiquier - 185,039x32,26x14,957 m - TE 10,35 m - JB 29 903 - JN 11 610 - PL 38 789 t - Cap. 45 309 m³, 39 cuves - V 15,5 nds - P 7 900 kW (Wartsila 6RT-Flex50) - Constr. 2018 (Hudong-Zhonghua Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Stolt Tankers (Pays-Bas) - Pav. CAY - Sister-ships 5

 

Mois précédent
Mois suivant

Gwénaëlle Guedez 30/06/2019

Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande