Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en mai ( cliquez sur leurs noms ) : - Alpes - Amadeus I - Anemone - Arctic Star - AS Carelia - Baltic South - Baltimore Bridge - Bella - Bomar Valour - Breiviken - Camellia - Chemical Master - CMA CGM Lavender - CMA CGM Nansha - CMA CGM Rose - CMA CGM Tiga - CMA CGM Tulip - CMA CGM Violet - Containerships Polar - CSAV Pyrenees - Eco Nical - Edzard Schulte - Eagle Barcelona - Eiveviken - Elizabeth Schulte - Elisalex Schulte - Emmy Schulte - Erika Schulte - Gem Of Kandla - Green Adventure - Green Azure - GTM Denmark - Hafnia Leopard - HS Paris - HS Rome - Ital Oriente - Kleon - Maersk Jackson - Maersk Jubail - Maersk Jurong - Maersk Valletta - MH Norikura - MSC Dolette - MSC Domna X - MSC Houston - MSC Houston V - MSC Ishia - MSC Kayla - MSC Pisa - MSC Sary - MSC Sao Paulo - MSC Sao Paulo V - MSC Saudi Arabia - MSC Uganda - Parsifal - Pekin Senator - Pohang - Pohang Senator - Portland Senator - President Truman - Resolve Li - Rishiri Galaxy - Salome - Sloman Hera - Sloman Hermes - Sovereign Maersk - Stolt Vision - TP Resolve - Tonsberg - Tyla -


Mai

ALPES
08.05.26
ARCTIC STAR
05.05.26 1ère escale
AS CARELIA
04.05.26
BELLA
26.05.26 1ère escale


ALPES

IMO 9817470 - pétrolier - 250,00x43,80x21,20 m - TE 15,10 m - JB 62 172 - JN 35 364 - PL 112 649 t - Cap. 127 133 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 14 280 kW (MAN B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2018 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant /Opér. Ortsa Oceanway Corp (Liberia) - Pav. LBR - Ex BREIVIKEN (2018-2024) - Sister-ship EIVEVIKEN, EAGLE BARCELONA
ARCTIC STAR IMO 9978690 - pétrolier - 249,97x42,45x21,50 m - TE 15,20 m - JB 62 583 - JN 35 129 - PL 114 753 t - Cap. 123 000 m0179, citernes - V 14 nds - P 10 500 kW (B&W 6G60ME-C10-HPSCR) - Constr. 2025 (HD Hyundai Vietnam Shipbuilding - Vietnam) - Gérant/Opér. Nereus Shipping (Grèce) - Pav. GRE - Sister-ships de nombreux
AS CARELIA

IMO 9309409 - Porte-conteneurs - 222,14x30x16,8 m - TE 12 m - JB 28 592 - JN 14 769 - PL 39 374 t - P 25 270 kW (Man B&W 7K80MC-C) - V 22 nds - C 2 824 teu dont 586 reefers - Constr. 2006 (Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd-Corée du Sud) - Gérant Wilhelmsen Ahrenkiel (Allemagne) - Oper. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. MAR - Ex CMA CGM TULIP (2006-2011), CARELIA (2006) - Sister-ships 53 dont ANEMONE, CMA CGM LAVENDER, CMA CGM ROSE, CAMELLIA, MAERSK JACKSON, MAERSK JUBAIL, MAERSK JURONG, ITAL ORIENTE, CMA CGM VIOLET
BELLA  

CHEMICAL MASTER
13.05.26
CMA CGM NANSHA
23.05.26
CMA CGM TIGA
28.05.26
CONTAINERSHIPS POLAR
23.05.26

CHEMICAL MASTER

IMO 9558957 - chimiquier - 134,16x20,523x11,60 m - TE 8,813 m - JB 8 259 - JN 4 735 - PL 14 298 t - Cap. 16 248 m³, 20 citernes - V 13,9 nds - P 4 440 kW (Man B&W 6S35MC) - Constr. 2009 (Asakawa Zosen - Japon) - Gérant/Opér. Chemship (Pays-Bas) - Pav. MLT - Ex GEM OF KANDLA (2009-2010) - Sister-ships de nombreux
CMA CGM NANSHA IMO 9538658 - porte-conteneurs - 299,95x39,98x24,20 m - TE 14,85 m - JB 75 015 - JN 40 883 - PL 87 729 t - Cap. 6 588 teu dont reefers - V 25 nds - P 57 200 kW (Wartsila 10RT-flex96C) - Constr. 2014 (Jiangsu Rongsheng Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Ex PRESIDENT TRUMAN (2017-2024), HS ROME (2014-2017) - Sister-ship HS PARIS
CMA CGM TIGA

IMO 9938418 - porte-conteneurs - 255,00x40,00x22,00 m - TE 14,00 m - JB 59 052 - JN 25 966 - PL 73 004 t - Cap. 5 598 teu dont 800 reefers - V 20 nds - P 23 500 kW (Wartsila 7X82-HPSCR) - Constr. 2025 (Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry - Chine) - Gérant/Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Sister-ships 9
CONTAINERSHIPS POLAR IMO 9814002 - porte-conteneurs - 169,95x26,90x12,00 m - TE 9,60 m - JB 17 982 - JN 9 861 - PL 20 257 t - Cap. 1 380 teu dont 360 reefers - V 19 nds - P 10 080 kW (Wartsila 7RT-flex50DF) - Constr. 2019 (Guangzhou Wenchong Shipyard - Chine) - Gérant Nordic Hamburg Shipmanagement (Allemagne) - Opér. Containerships-CMA CGM (Allemagne) - Pav. GBR - Sister-ships 5

 
ECO NICAL
28.05.26
ERIKA SCHULTE
08.05.26
GREEN ADVENTURE
29.05.26 1ère escale
GTM DENMARK
22.05.26 1ère escale

ECO NICAL

IMO 9746774 - gazier - 119,30x18,23x8,40 m - TE 6,464 m - JB 5 848 - JN 2 092 - PL 6 407 t - Cap. 7 390 m³, 2 citernes - V 15 nds - P 4 550 kW (Man B&W 7L35MC) - Constr. 2016 (Murakami Hide Zosen - Japon) - Gérant/Opér. Stealth Maritime Corp (Grèce) - Pav. MHL - Sister-ships 6
ERIKA SCHULTE IMO 9439864 - chimiquier - 145,15x23,03x12,50 m - TE 8,80 m - JB 11 325 - JN 4 961 - PL 16 427 t - Cap. 18 571 m³, 14 citernes - V 13,5 nds - P 4 400 kW (Man B&W 6S35MC) - Constr. 2011 (Jiangxi Jiangzhou Union Shipbuilding - Chine) - Gérant Bernhard Schulte Shipmanagement (Grande-Bretagne) - Opér. Brostrom (Danemark) - Pav. SGP - Sister-ships 12 dont EDZARD SCHULTE, ELISABETH SCHULTE, ELISALEX SCHULTE, EMMY SCHULTE, SLOMAN HERA, SLOMAN HERMES
GREEN ADVENTURE

IMO 9927201 - pétrolier - 249,99x44,035x21,50 m - TE 15,021 m - JB 64 314 - JN 34 706 - PL 114 319 t - Cap. 125 060 m³, 14 citernes - V 12,5 nds - P 11 350 kW (Man B&W 6G60ME-C9-HPSCR) - Constr. 2022 (COSCO Shipping Heavy Industry - Chine) - Gérant/Opér. Aegean Shipping Management (Grèce) - Pav. LBR - Sister-ships 3 dont GREEN AZURE
GTM DENMARK IMO 9528902 - chimiquier - 129,60x19,234x11,00 m - TE 8,50 m - JB 7 697 - JN 3 788 - PL 11 596 t - Cap. 12 795 m³, citernes - V 14 nds - P 4 500 kW (MaK 9M32C) - Constr. 2011 (Penglai Bohai Shipyard - Chine) - Gérant South End Tanker Management (Pays-Bas) - Opér. Uni-Tankers (Danemark) - Pav. MAR

HAFNIA LEOPARD
22.05.26
KLEON
22.05.26
MH NORIKURA
22.05.26 1ère escale
MSC DOLETTE
28.05.26 1ère escale

HAFNIA LEOPARD

IMO 9635822 - chimiquier - 183,00x32,229x19,10 m - TE 13,30 m - JB 29 737 - JN 13 757 - PL 49 999 t - Cap. 51 690 m³, 14 citernes - V 15,2 nds - P 7 240 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2014 (SPP Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Hafnia Pool (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 11
KLEON IMO 9730945 - pétrolier - 249,90x44,037x21,50 m - TE 16,66 m - JB 63 694 - JN 32 847 - PL 109 999 t - Cap. 126 051 m³, 14 citernes - V 14,5 nds - P 11 350 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2016 (Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering  - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Halkidon Shipping (Grèce) - Pav. MAR - Sister-ships 12
MH NORIKURA

IMO 9994694 - chimiquier - 183,06x32,231x19,10 m - TE 13,306 m - JB 29 777 - JN 14 020 - PL 49 999 t - Cap. 52 253 m³, 14 citernes - V 14,5 nds - P 7 080 kW (Man B&W 6G50ME-C9-HPSCR) - Constr. 2025 (HD Hyundai Mipo - Corée du Sud) - Gérant Reitaku Kaiun (Japon) - Opér. Maersk Tankers (Danemark) - Pav. PAN - Sister-ships de nombreux
MSC DOLETTE IMO 9968293 - porte-conteneurs - 365,92x51,034x30,20 m - TE m - JB 155 955 - JN 70 763 - PL 202 060 t - Cap. 42 633 teu dont 1 800 reefers - V 22 nds - P 47 880 kW (Wartsila 9X92DF- iCER) - Constr. 2025 (CSSC (Tianjin) Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Sister-ships 21

MSC DOMNA X
05.05.26
MSC HOUSTON V
28.05.26
MSC ISHIA
13.05.26 1ère escale
MSC KAYLA
05.05.26

MSC DOMNA X

IMO 9120841 - porte-conteneurs - 346,98x42,80x24,10 m - TE 14,94 m - JB 92 198 - JN 53 625 - PL 110 381 t - Cap. 9 578 teu dont 817 reefers - V 24 nds - P 54 840 kW (B&W 12K90MC) - Constr. 1997 (Odense Staalskibsvaerft  - Danemark) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Ex SOVEREIGN MAERSK (1997-2023) - Sister-ships 17
MSC HOUSTON V IMO 9463281 - porte-conteneurs - 266,65x35,40x16,80 m - TE 12,70 m - JB 44 768 - JN 24 146 - PL 58 321 t - Cap. 4 432 teu dont reefers - V 23,2 nds - P 40 680 kW (Wartsila 10RT-flex82C) - Constr. 2010 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. MAR - Ex MSC HOUSTON (2022-2024), BALTIC SOUTH (2019-2022), BALTIMORE BRIDGE (2010-2019) - Sister-ships 6
MSC ISHIA

IMO 9963633 - porte-conteneurs - 367,50x51,00x22,47 m - TE 18,214 m - JB 150 587 - JN 89 597 - PL 193 303 t - Cap. 15 600 teu - P 61 830 kW (B&W 9G95ME-C10-GI) - Constr. 2025 (Hanwha Ocean - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Sister-ships 5
MSC KAYLA IMO 9242637 - porte-conteneurs - 178,57x27,70x14,58 m - TE 10,87 m - JB 17 189 - JN 9 038 - PL 22 300 t - Cap. 1 678 teu dont 400 reefers - V 21,2 nds - P 16 980 kW (B&W 6L70MC) - Constr. 2002 ( J.J. Sietas KG Schiffswerft - Allemagne) - Gérant Valour Shipping & Trading (Liberia) - Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Ex BOMAR VALOUR (2014-2021), MAERSK VALLETTA (2002-2014), AMADEUS I (2014) - Sister-ships 4

MSC PISA
22.05.26 1ère escale
MSC SARY
08.05.26 1ère escale
MSC SAO PAULO V
22.05.26
MSC SAUDI ARABIA
15.05.26

MSC PISA IMO 9978999 - porte-conteneurs - 335,00x45,626x35,00 m - TE 16,00 m - JB 101 311 - JN 63 767 - PL 139 897 t - Cap. 11 360 teu - V 19,85 nds - P 29 300 kW (Man B&W 6G90ME-C10-GI-coEGR) - Constr. 2025 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Sister-ships 9 dont MSC SARY
MSC SAO PAULO V IMO 9147071 - porte-conteneurs - 294,117x32,20x18,40 m - TE 13,02 m - JB 53 324 - JN 30 816 - PL 63 537 t - P 41 040 kW (9K90MC-C) - V 23,7 nds - Cap. 4 545 teu dont 350 reefers - Constr. 1998 (Hyundai Heavy Industries -Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Ex MSC SAO PAULO (2013-2023), POHANG (2013), CSAV PYRENEES (2008-2013), POHANG SENATOR (1998-2008) - Sister-ships 9 dont PEKING SENATOR, PORTLAND SENATOR, MSC UGANDA
MSC SARY

IMO 9979008 - porte-conteneurs - 335,00x45,60x25,00 m - TE 16,00 m - JB 101 311 - JN 63 767 - PL 139 897 t - Cap. 11 360 teu - V 19,85 nds - P 29 300 kW (Man B&W 6G90ME-C10-GI-coEGR) - Constr. 2026 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Sister-ships 9 dont MSC PISA
MSC SAUDI ARABIA IMO 9987380 - porte-conteneurs - 366,00x51,00x30,20 m - TE 18,88 m - JB 155 104 - JN 70 738 - PL 200 679 t - Cap. 16 000 teu dont 1 400 reefers - V 22 nds - P 37 300 kW (Man B&W 8G95ME-C10-GI-coEGR) - Constr. 2025 (Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Sister-ships 11

RISHIRI GALAXY
19.05.26
STOLT VISION
08.05.26 1ère escale
TP RESOLVE
29.05.26 1ère escale
TYSLA
28.05.26 1ère escale

RISHIRI GALAXY IMO 9950284 - chimiquier - 157,03x28,03x14,90 m - TE 10,122 m - JB 18 287 - JN 7 160 - PL 26 396 t - Cap. 28 335 m³, 23 citernes - V 14 nds - P 6 450 kW (Mitsubishi 6UEC42LSH-EcoD3-EGRBP) - Constr. 2023 (Shin Kurushima Dockyard - Japon) - Gérant/Opér. MOL Chemical Tankers (Singapour) - Pav. PAN - Sister-ships 4
STOLT VISION IMO 9274329 - chimiquier - 158,83x25,528x15,00 m - TE 10,515 m - JB 15 976 - JN 7 838 - PL 25 147 t - Cap. 30 287 m³, 28 citernes - V 14,5 nds - P 7 980 kW (Mitsubishi 6UEC52LS) - Constr. 2005 (Watanabe Zosen - japon) - Gérant/Opér. Stolt Tankers (Pays-Bas) - Pav. LBR - Sister-ships 3
TP RESOLVE

IMO 9849253 - chimiquier - 183,07x32,23x19,10 m - TE 13,24 m - JB 29 671 - JN 13 815 - PL 49 999 t - Cap. 52 129 m³, 14 citernes - V 14,5 nds - P 7 180 kW (Man B&W 6G50ME-C9-HPSCR) - Constr. 2019 (Hyundai-Vinashin Shipyard - Vietnam) - Gérant/Opér. Transpetrol Maritime Services (Belgique) - Pav. NIS - Ex RESOLVE LI (2019-2024) - Sister-ships 29
TYSLA IMO 9515400 - voiturier - 265,00x32,273x33,22 m - TE 12,30 m - JB 75 251 - JN 27 215 - PL 43 878 t - Cap. 6 004 voitures - V 19,8 nds - P 20 100 kW (Man B&W 7L70ME-C8) - Constr. 2012 (Mitsubishi Heavy Industries - japon) - Gérant/Opér. Wallenius Wilhelmsen Ocean (Norvège) - Pav. MLT - Sister-ships 3 dont SALOME,  PARSIFAL, TONSBERG

Le TYSLA est le 2 510 ème navire résenté depuis 2008

 

 

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Gwénaëlle Guedez 31/05/2026

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