Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en juin ( cliquez sur leurs noms ) : - Adfines Sea - Adfines Sky - AICC Huanghu - AICC Kunpeng - APL Liberty - Berlin Senator - CMA CGM Baalbeck - CMA CGM Byblos - CMA CGM Palmyre - CMA CGM Petra - CMA CGM Syracuse - CMA CGM Taormina - Corsa - Cosco England - Eco Czar - Eco Nemesis - Epic St. Agnes - Gan-United - Gas Winner - Grimstad - Hafnia Nanjing - Hansa Munksund - Harbour Pioneer - Harbour Progress - Hyundai Liberty - Karina - Kriti Journey - Lady Maria Fisher - Minerva Elpida - MOL Infinity - MSC Carmela - MSC Domna X - MSC Fie - MSC Fie X - MSC Katyayni - MSC Katyayni IV - MSC Lyon - MSC Mandy - MSC Nederland II - MSC Pantera - MSC Rome - MSC Rouen - MSC Santhya - MSC Shannon - MSC Shannon III - Munksund - Navig8 Promise - Northern Spirit - Ocean Star - Osttank Norway - Plastic Odyssey - SCA Munksund - Sir John Fisher - Songa Triton - SPT Challenger - Stamatia - Susan Maersk - United Journey - Viking Destiny -


Juin

AICC HUANGHU
06.06.26 1ère escale
COSCO ENGLAND
27.06.26 1ère escale
GAS WINNER
03.06.26
GRIMSTAD
17.06.26 1ère escale


AICC HUANGHU

IMO 1018377 - voiturier - 199,90x38,02x37,46 m - TE 1,00 m - JB 71 663 - JN 21 499 - PL 18 773 t - Cap. 7 000 voitures - V 19,5 nds - P 13 600 kW (Wartsila 7X62DF- iCER) - Constr. 2025 (Wuhu Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. AICC Shipping (Chine) - Pav. MHL - Sister-ships 2 dont AICC KUNPENG
COSCO ENGLAND IMO 9516428 - porte-conteneurs - 366,00x51,20x29,85 m - TE 15,50 m - JB 154 592 - JN 65 592 - PL 156 618 t - Cap. 13 386 teu dont 1 008 reefers - V 24,3 nds - P 72 240 kW (Man B&W 12K98ME7) - Constr. 2013 (Nantong COSCO KHI Ship Engineering - Chine) - Gérant/Opér. COSCO Shipping (Chine) - Pav. HKG - Sister-ships 7
GAS WINNER

IMO 9707182 - gazier - 99,98x17,84x8,00 m - TE 6,213 m - JB 4 749 - JN 1 425 - PL 5 172 t - Cap. 4 919 m³, 2 citernes - V 13 nds - P 2 850 kW (Man B&W 5L35MC) - Constr. 2015 (Kitanihon Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. Wihelmsen Ship Management (Malaysie) - Pav. MAR - Ex EPIC ST. AGNES (2015-2025) - Sister-ships 3 dont ECO CZAR, ECO NEMESIS
GRIMSTAD IMO 9336402 - pétrolier - 240,50x42,033x21,20 m - TE 14,878 m - JB 57 657 - JN 32 116 - PL 105 850 t - Cap. 114 413 m³, 14 citernes - V 14 nds - P 10 599 kW (Man B&W 6S60ME-C) - Constr. 2007 (Tsuneishi Holdings Corp Tsuneishi Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. World Tankers Management (Singapour) - Pav. BHS - Ex SPT CHALLENGER (2007-2014) - Sister-ships 7

HAFNIA NANJING
03.06.26 1ère escale
HANSA MUNKSUND
26.06.26
KARINA
06.06.26
KRITI JOURNEY
03.06.26 1ère escale

HAFNIA NANJING

IMO 9863235 - chimiquier - 228,426x38,034x18,30 m - TE 12,872 m - JB 43 693 - JN 23 189 - PL 74 999 t - Cap. 84 139 m³, 14 citernes - V 15 nds - P 10 850 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2021 (Guangzhou Shipyard International - Chine) - Gérant/Opér. Hafnia Pools (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 7
HANSA MUNKSUND IMO 9429223 - porte-conteneurs - 157,60x23,54x11,51 m - TE 8,60 m - JB 11 746 - JN 5 839 - PL 14 564 t - Cap. 1 018 teu dont 249 reefers - V 18 nds - P 9 000 kW (MaK 9M43C) - Constr. 2012 (Fujian Mawei Shipbuilding - Chine) - Gérant NCL North Sea Container Line (Allemagne) - Opér. Leonhardt & Blumberg Shipmanagement (Norvège) - Pav. MAR - Ex MUNKSUND (2020-2025), SCA MUNKSUND  (2016-2020), CORSA (2012-2016) - Sister-ships 6
KARINA

IMO 9731262 - navire supply - 55,00x9,62x4,50 m - TE 2,496 m - JB 495 - JN 148 - PL 153 t - Cap. 100 pax - V 13 nds - P 3 840 kW (Caterpillar 2x3516C-HD) - Constr. 2016 (Scheepswerf De Hoop Lobith - Pays-Bas) - Gérant/Opér. DEME (Chypre) - Pav. LUX - Sister-ships 4
KRITI JOURNEY IMO 9440538 - pétrolier - 249,96x44,034x21,00 m - TE 14,80 m - JB 62 912 - JN 34 784 - PL 112 723 t - Cap. 123 680 m³, citernes - V 15 nds - P 14 280 kW (Man B&W 6S60MC-C8) - Constr. 2010 (SPP Plant & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Avin International (Grèce) - Pav. MHL - Ex UNITED JOURNEY (2013-2018), GAN-UNITY (2010-2013) - Sister-ship MINERVA ELPIDA

 
LADY MARIA FISHER
13.06.26
MSC CARMELA
22.06.26
MSC FIE X
17.06.26
MSC KATYAYNI IV
26.06.26

LADY MARIA FISHER

IMO 9944302 - chimiquier - 93,00x17,02x8,70 m - TE 6,70 m - JB 4 739 - JN 1 898 - PL 6 130 t - Cap. 6 600 m³ - V 11 nds - P 2 170 kW (Hyundai Himsen 7H27DF) - Constr. 2023 (China Merchants Industry YangzhouDingheng Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. James Fisher Everard (Grande-Bretagne) - Pav. GBR - Sister-ship SIR JOHN FISHER
MSC CARMELA IMO 9968281 - porte-conteneurs - 365,991x51,034x30,20 m - TE 19,00 m - JB 155 955 - JN 70 763 - PL 202 060 t - Cap. 16 196 teu dont reefers - V 22 nds - P 47 880 kW (Watysila 9X92DF- iCER) - Constr. 2025 (Dalian Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Sister-ships de nombreux
MSC FIE X

IMO 9120853 - porte-conteneurs - 347,00x42,80x24,10 m - TE 14,94 m - JB 92 198 - JN 53 625 - PL 110 387 t - Cap. 9 578 teu dont 817 reefers - V 24 nds - P 54 840 kW (B&W 12K90MC) - Constr. 1997 ( Odense Staalskibsvaerft - Danemark) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Ex MSC FIE (2021-2023), SUSAN MAERSK (1997-2021) - Sister-ships 17 dont MSC DOMNA X
MSC KATYAYNI IV IMO 9110389 - porte-conteneurs - 274,67x40,00x24,20 m - TE 10,30 m - JB 64 999 - JN 37 655 - PL 76 978 t - Cap. 5 711 teu dont 390 reefers - V 25,6 nds - P 54 814 kW (B&W 12K90MC-C) - Constr. 1996 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. PAN - Ex MSC KATYAYNI (2013-2025), HYUNDAI LIBERTY (2012-2013), MOL INFINITY (2011-2012), APL LIBERTY (2007-2011), HYUNDAI LIBERTY (1996-2007) - Sister-ships 3

MSC PANTERA
03.06.26
MSC ROME
28.06.26
MSC SHANNON III
06.06.26 1ère escale
NAVIG8 PROMISE
22.06.26 1ère escale

MSC PANTERA

IMO 9975557 - porte-conteneurs - 272,26x42,87x24,80 m - TE 16,02 m - JB 74 875 - JN 41 118 - PL 101 078 t - Cap. 8 030 teu dont 800 reefers - V 21 nds - P 28 260 kW (Man B&W 6G80ME-C10-GI-coEGR) - Constr. 2024 (HD Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Sister-ships 17 dont CMA CGM BAALBECK; CMA CGM BYBLOS, CMA CGM PALMYRE, CMA CGM PETRA, CMA CGM SYRACUSE, CMA CGM TAORMINA, MSC LYON, MSC ROUEN
MSC ROME IMO 9964211 - porte-conteneurs - 365,966x51,064x29,85 m - TE 18,54 m - JB 151 702 - JN 75 437 - PL 199 999 t - Cap. 15 576 teu dont 1 000 reefers - P 54 960 kW (Man B&W 8G95ME-C10-GI-coEGR) - Constr. 2024 (HD Hyundai Samho - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Sister-ships 5
MSC SHANNON III

IMO 8913423 - porte-conteneurs - 237,00 x 32,20 x 18,80 m - TE 11,98 m - JB 37 071 -  JN 15 889 - TPL  56 127 t - 3 005 evp dont 100 reefers - P 21 700 kW (MAN B&W 7L80MC) - V 21 nds - Constr. 1991 par Bremer Vulkan (Allemagne) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav PAN - Ex BERLIN SENATOR (1991-2004), MSC SHANNON (2004-2023) - Sister-ships 3 dont MSC MANDY, MSC NEDERLAND II, MSC SANTHYA
NAVIG8 PROMISE IMO 9791298 - pétrolier - 249,90x44,034x21,30 m - TE 14,931 m - JB 63 338 - JN 34 356 - PL 109 992 t - Cap. 123 140 m³, 14 citernes - V 14 nds - P 11 850 kW (Man B&W 6G60ME-C9-HPSCR) - Constr. 2019 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Navig8 Alpha8 Pool (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 17

OCEAN STAR
03.06.26 1ère escale
PLASTIC ODYSSEY
28.06.26 1ère escale
SONGA TRITON
03.06.26 1ère escale
STAMATIA
26.06.26 1ère escale
VIKING DESTINY
19.06.26

OCEAN STAR

IMO 9978688 - pétrolier - 249,97x42,45x21,50 m - TE 15,20 m - JB 62 583 - JN 35 129 - PL 114 753 t - Cap. 123 000 m³, 14 citernes - V 14 nds - P 10 500 kW (Man B&W 6G60ME-C10-HPSCR) - Constr. 2025 (HD Hyundai Vietnam Shipbuilding - Vietnam) - Gérant/Opér. Nereus Shipping (Grèce) - Pav. GRE - Sister-ships de nombreux
SONGA TRITON IMO 9580962 - chimiquier - 161,68x23,03x12,40 m - TE 8,98 m - JB 13 259 - JN 6 093 - PL 19 118 t - Cap. 21 384 m³, 14 citernes - V 13,5 nds - P 6 300 kW (MaK 7M43C) - Constr. 2011 (Yangfan Group - Chine) - Gérant/Opér. Navix Maritime Chartering (Suède) - Pav. MAR - Ex NORTHERN SPIRIT (2020-2026), ADFINES SEA (2012-2020), OSTTANK NORWAY (2011-2012) - Sister-ships 5 dont HARBOUR PIONEER, HARBOUR PROGRESS, ADFINES SKY
STAMATIA

IMO 9864332 - chimiquier - 183,06x32,94x19,10 m - TE 13,251 m - JB 29 917 - JN 13 732 - PL 49 999 t - Cap. 51 956 m³, 14 citernes - V 12 nds - P 7 180 kW (Man B&W 6G50ME-C9-HPSCR) - Constr. 2019 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. PETCO Trading Labuan (Malaysie) - Pav. MAR - Sister-ships de nombreux
VIKING DESTINY IMO 9728863 - voiturier - 199,90x10,019x32,68 m - TE 10,019 m - JB 62 105 - JN 20 053 - PL 18 500 t - Cap. 6 700 voitures - V 18 nds - P 14 280 kW (Man B&W 6S60ME-C8) - Constr. 2017 (Jiangsu Jinling Ships - Chine) - Gérant GCC Management (Norvège) - Opér. Polaris Autoliners (Grande-Bretagne) - Pav. MHL - Sister-ships 3

Le VIKING DESTINYest le 2 531 ème navire résenté depuis 2008

 

 

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Gwénaëlle Guedez 30/06/2026

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