Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en juillet ( cliquez sur leurs noms ) : - APL Charleston - APL Columbus - APL Detroit - APL Mexico City - APL New York - APL Phoenix - Capricorn Sun - Chaselka - Delphinus C - Flinterland - Gemini Sun - Great Lamda - Islemar - Joe - Jupiter Sun - Leo Sun - LR2 Ophelia - Mars Sun - Mila - MSC Mandy - MSC Nederland - MSC Nederland II - MSC Santhya - MSC Shannon - Navig8 Guide - NYK Daedalus - NYK Delphinus - NYK Deneb - NYK meteor - NYK Nebula - NYK Remus - NYK Romulus - NYK Rumina - Odoardo Amoretti - Onego merchant - Onego Trader - Onego Traveller - Pacific Empire - Patriotic - Polaris Princess - Prince Maru no. 2 - Purovsky - Red Sun - Rhythmic - Salstraum - Sanana - Sonreiras - Sunda Sea - Sydstraum - UST Luga - Vegadiep - Victoriadiep - Vikingdiep - Viking Princess - Vladivostok Mariner - Vladivostok Senator - VST Lyra -


Juillet 2024

APL COLUMBUS
27.07.24
DELPHINUS C
31.07.24
GRETA LAMDA
31.07.24 1ère escale
JOE
27.07.24 1ère escale

APL COLUMBUS IMO 9597525 - porte-conteneurs - 328,20x45,20x27,10 m - TE 15,17 m - JB 117 207 - JN 64 695 - PL 109 699 t - Cap. 9 326 teu dont 1 014 reefers - V 23 nds - P 51 070 kW (Man B&W 10S90ME-C9) - Constr. 2014 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant Neptune Shipmanagement (Singapour) - Opér. APL (USA) - Pav. SGP - Sister-ships 11 dont APL CHARLESTON, APL DETROIT, APL MEXICO CITY, APL NEW YORK, APL PHOENIX
DELPHINUS C IMO 9337652 - porte-conteneurs - 294,00x32,25x21,80 m - TE 13,521 m - JB 55 487 - JN 23 203 - PL 65 950 t - Cap. 4 888 teu dont 330 reefers - V 23,5 nds - P 51 390 kW (Man B&W 9K98ME-C) - Constr. 2007 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Cosmoship Management (Grèce) - Opér. Ocean Network Express (Singapour) - Pav. LBR - Sister-ships 11 dont NYK DAEDALUS, NYK DENEB, NYK METEOR, NYK NEBULA, NYK REMUS, NYK RUMINA, NYK ROMULUS - Ex NYK DELPHINIUS (2007-2023)
GREAT LAMDA IMO 9873668 - chimiquier - 183,24x32,20x19,10 m - TE 13,316 m - JB 30 237 - JN 13 572 - PL 49 282 t - Cap. 50 956 m³, 20 cuves - V 13 nds - P 7 320 kW (Man B&W 6G50ME-C9-HPSCR) - Constr. 2020 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant TB Marine (Allemagne) - Opér. Navig8 Chemical Chronos8 Pool (Grande-Bretagne) - Pav. MHL - Sister-ships 14 dont NAVIG8 GUIDE, SANANA
JOE
IMO 9351153 - Cargo de divers - 119,80x15,43x8,45 m - TE 7,05 m - JB 5 057 - JN 2 681 - PL 7 697 t - P 3 840 kW (mot. MaK-Caterpillar 8M32) - V 14,7 nds - Cap. 9 415 m³, 390 evp - Grues 2 x 40 t - Constr. 2007 (ATVT Sudnobudivnyi Zavod Zaliv, Kerch, Ukraine (coque) / Bodewes' Scheepswerven B.V. Hoogezand, Pays-Bas) - Gérant/Opér. Jens U Waller (Allemagne) - Pav. ATG - Ex SONREIRAS (2019-2023), VICTORIADIEP (2011-2019), OSC VICTORIADIEP (2007-2011) - Sister-ships 8 dont VEGADIEP, ONEGO TRADER, ONEGO TRAVELLER, VIKINGDIEP, FLINTERLAND, ONEGO MERCHANT

 
LEO SUN
28.07.24 1ère escale
MILA
19.07.24 1ère escale
MSC NEDERLAND II
28.07.24
ODOARDO AMORETTI
20.07.24 1ère escale

LEO SUN IMO 9457608 - pétrolier - 243,80x42,036x21,50 m - TE 15,701 m - JB 59 180 - JN 36 052 - PL 114 531 t - Cap. 119 530 m³, 14 cuves - V 13 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2011 (Sasebo Heavy Industries - Japon) - Gérant/Opér. Zodiac Maritime (Grande-Bretagne) - Pav. LBR - Ex SUNDA SEA (2011-2014) - Sister-ships 16 dont CAPRICORN SUN, PACIFIC EMPIRE, GEMINI SUN, MARS SUN, RED SUN, JUPITER SUN
MILA IMO 9331335 - general cargo - 89,99x12,58x8,00 m - TE 5,429 m - JB 2 528 - JN 1 053 - PL 3 638 t - Cap. 4 927 m³, 157 teu - V 13 nds - P 1 800 kW (Wartsila 9L20) - Constr. 2006 (Leda - Croatie) - Gérant/Opér. Wagenborg (Pays-Bas) - Pav. NLD - Ex ISLEMAR (2006-2007)
MSC NEDERLAND II IMO 8918954 - porte-conteneurs - 237,00x32,20x18,80 m - TE 13,387 m - JB 37 071 - JN 15 889 - PL 46 600 t - P 21 700 kW (Man B&W 7L80MC) - V 21 nds - Cap. 3 005 evp dont 100 reefers  - Constr. 1992 (Bremer Vulkan AG, Bremen, Allemagne) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. PAN. Ex MSC NEDERLAND (2003-2023), VLADIVOSTOK MARINER (2002-2003) - Ex VLADIVOSTOK SENATOR (2000-2002) - Sister-ships 3 dont MSC MANDY, MSC SANTHYA, MSC SHANNON
ODOARDO AMORETTI IMO 9361031 - chimiquier - 140,00x22,04x11,35 m - TE 8,21 m - JB 10 282 - JN 5 172 - PL 14 995 t - Cap. 18 470 m³, 16 cuves - V 14,5 nds - P 7 260 kW (Wartsila 2 x 8L32CR) - Constr. 2012 (Ast. de Huelva - espagne) - Gérant Etnea Marittima (Italie) - Opér. Esso Italiana (Italie) - Pav. ITA

POLARIS PRINCESS
06.07.24 1ère escale
RHYTHMIC
31.07.24 1ère escale
SYDSTRAUM
06.07.24
VST LYRA
12.07.24 1ère escale

POLARIS PRINCESS IMO 9136967 - voiturier - 117,00x20,00x11,90 m - TE 5,962 m - JB 9 287 - JN 3 444 - PL 3 995 t - Cap. 797 voitures - V 16 nds - P 5 980 kW (Man B&W 6L42MC) - Constr. 1996 (Usuki Shipyard - Japon) - Gérant/Opér. OSM Ship Management (Chypre) - Pav. MHL - Ex VIKING PRINCESS (2007-2024), PRINCE MARU No. 2 (1996-2007)
RHYTHMIC IMO 9819856 - pétrolier - 274,30x48,036x23,15 m - TE 17,032 m - JB 82 657 - JN 50 932 - PL 159 196 t - Cap. 163 654 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 15 200 kW (Man B&W 7S65ME-C8) - Constr. 2019 (Japan Marine United Corp - japon) - Gérant/Opér. Nereus Shipping (Grèce) - Pav. GRE - Sister-ships 5 dont PATRIOTIC
SYDSTRAUM IMO 9854478 - chimiquier - 129,45x19,664x10,30 m - TE 8,18 m - JB 7 256 - JN 3 225 - PL 10 520 t - Cap. 10 782 m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 4 320 kW (Wartsila 9L34DF) - Constr. 2020 (China Merchants Jinling Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. Utkilen (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ships 3 dont SALSTRAUM
VST LYRA IMO 9740471 - pétrolier - 249,93x44,04x21,20 m - TE 14,70 m - JB 63 076 - JN 33 801 - PL 109 985 t - Cap. 123 508 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 11 300 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2018 (Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry - Chine) - Gérant/Opér. Vintage Ventures 2 Inc (Chine) - Pav. PAN - Ex LR2 OPHELIA (2002-2024), PUROVSKY (2018-2022) - Sister-ships 3 dont CHASELKA, UST LUGA

 

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Gwénaëlle Guedez 31/07/2024

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