Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en décembre ( cliquez sur leurs noms ) : - Absheron - Alexia - APL Charleston - APL Detroit - APL Hamburg - APL London - APL Mexico City - APL Phoenix - Balla - Brovig Breeze - Brovig Wind - BW Galatea - BW Neso - BW Thalassa - Cap Scott - CMA CGM Alcazar - CMA CGM Chateau d'If - Dong-A Thetis - Drepanos - Eagle Kang - Eagle Kuantan - Eagle Kushing - Flagship Ivy - Flagship Violet - Forward Bright - Golfstraum - GSL Chateau d'If - Hamburg - Hyundai Long Beach - Jupiter Sun - Karavas - Maersk Dolores - MH Hamburg - MOL Pace - MOL Premium - MOL Promise - Monjasa Provider - MSC Bari - MSC Camille - MSC Clorinda - MSC Danit - MSC Deila - MSC La Spezia - MSC Livorno - MSC Melatilde - MSC Paloma - MSC Ravenna - MSC Rosa M - MSC Savonna - MSC Sonia - MSC Taranto - MSC Theresa - MSC Uberty - MSC Valeria - OOCL St. Lawrence - P&O Nedlloyd Delft - Pacific Empire - Phoenix Ambition - Rio Luxembourg - Rystraum - Santa Patricia - SCI Nhava Sheva - Shanghai Trader - Signal Maya - Shah Deniz - Skaw Provider - Uberty - Wild Cosmos - Wild Jasmine - YM Uberty - YM Unanimity - YM Uniform - YM Upsurgence - YM Upward - YM Utility - YM Utopia -

Décembre 2020
APL PHOENIX
14.12.20
BW GALATEA
12.12.20 1ère escale
FLAGSHIP VIOLET
15.12.20
GSL CHATEAU D'IF
23.12.20

APL PHOENIX IMO 9597501 - porte-conteneurs - 328,20x45,20x27,10 m - TE 15,00 m - JB 109 712 - JN 63 294 - PL 115 075 t - Cap. 9 200 teu dont 700 reefers - V 23 nds - P 51 070 kW (Man B&W 10S90ME-C9) - Constr. 2013 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant Neptune Shipmanagement (Singapour) - Opér. APL (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 11 dont APL CHARLESTON, APL DETROIT, APL MEXICO CITY
BW GALATEA IMO 9796975 - pétrolier - 249,90x44,04x21,20 m - TE 14,649 m - JB 62 433 - JN 33 389 - PL 109 990 t - Cap. m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 13 450 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2019 (Daehan Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant Hafnia (Singapour) - Opér. Clearlake Shipping (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 5 dont BW NESO, BW THALASSA
FLAGSHIP VIOLET IMO 9520857 - pétrolier - 228,25x32,23x21,00 m - TE 14,588 m - JB 42 816 - JN - PL 74 999 t - Cap. 82 367 m³, 14 cuves - V 15,5 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C8) - Constr. 2011 ( Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Prime Marine Management (Grèce) - Pav. MHL - Ex RIO LUXEMBOURG (2011-2012) - Sister-ship FLAGSHIP IVY
GSL CHATEAU D'IF IMO 9335202 - porte-conteneurs - 294,10x32,20x21,60 m - TE 13,50 m - JB 54 778 - JN 31 736 - PL 68 281 t - Cap. 5 089 teu dont 386 reefers - V 24,3 nds - P 41 130 kW (Man B&W 9K90MC-C) - Constr. 2007 (Hanjin Heavy Industries & Construction - Corée du Sud) - Gérant ConChart Commercial (Grèce) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Ex CMA CGM CHATEAU D'IF (2007-2020) - Sister-ships 3 dont CMA CGM ALCAZAR


JUPITER SUN
22.12.20 1ère escale
KARAVAS
15.12.20 1ère escale
MH HAMBURG
31.12.20
MONJASA PROVIDER
23.12.20

JUPITER SUN IMO 9332834 - pétrolier - 243,80x42,036x21,50 m - TE 15,62 m - JB 59 164 - JN 36 052 - PL 115 577 t - Cap. 124 074 m³, 14 cuves - V 16,1 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2007 () - Gérant/Opér. Zodiac Maritime (Grande-Bretagne) - Pav. LBR - Ex FORWARD BRIGHT (2007-2014) - Sister-ships 16 dont PACIFIC EMPIRE
KARAVAS IMO 9420631 - pétrolier - 243,80x42,032x21,30 m - TE 14,55 m - JB 60 379 - JN 32 114 - PL 107 505 t - Cap. 121 065 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2010 () - Gérant/Opér. World Tankers Management (Singapour) - Pav. PAN - Sister-ships 25 dont ALEXIA, ABSHERON, EAGLE KUSHING, DREPANOS, EAGLE KANG, EAGLE KUANTAN, PHOENIX AMBITION, SHAH DENIZ
MH HAMBURG IMO 9332860 - porte-conteneurs - 293,20x40,00x24,30 m - TE 13,50 m - JB 71 786 -  JN 26 914 - PL 72 982 t - P 62 920 kW (Man B&W 11K98MC) - V 25 nds - Cap. 6 350 teu dont 500 reefers - Constr. 2009 (Koyo Dockyard-Japon) - Gérant Harper Petersen Holding (Allemagne) - Opér. MSC (Suisse)- Pav. CHN - Ex HAMBURG (2014-2018), APL HAMBURG (2009-2014) - Sister-ships 28 dontAPL LONDON, HYUNDAI LONG BEACH, MOL PACE, MOL PREMIUM, MOL PROMISE
MONJASA PROVIDER IMO 9327281 - Chimiquier/Pétrolier - 95,82x14,23x7,65 m - TE 6,20 m - JB 2 889 - JN 1 348 - PL 4 279 t - P 1 980 kW (mot. MaK 6M25) - Cap. 4 723 m³, 12 cuves - V 12,5 nds - Constr. 2005 (Selah Makina Sanayi ve Ticaret, Tuzla, Turquie) - Gérant/Opér. Monjasa Holding (Danemark) - Pav. MLT - Ex SKAW PROVIDER (2014-2020), BROVIG WIND (2005-2014) - Sister-ship : BRØVIG BREEZE

MSC DEILA
10.12.20
MSC UBERTY
23.12.20
OOCL ST. LAWRENCE
24.12.20
RYSTRAUM
12.12.20

MSC DEILA IMO 9461415 - porte-conteneurs - 365,79x51,20x29,90 m - TE 16,00 m - JB 153 115 - JN 89 067 - PL 166 093 t - Cap. 14 036 teu dont 1 000 reefers - V 24 nds - P 72 240 kW (Man B&W 12K98MC-C) - Constr. 2012 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. PAN - Sister-ships 17 dont MSC BARI, MSC CAMILLE, MSC CLORINDA, MSC LA SPEZIA, MSC MELATILDE, MSC PALOMA, MSC ROSA M, MSC THERESA, MSC DANIT, MSC LIVORNO, MSC RAVENNA, MSC SAVONNA, MSC SONIA, MSC TARANTO, MSC VALERIA
MSC UBERTY IMO 9337444 - porte-conteneurs - 333,20x42,80x24,50 m - TE 14,50 m - JB 90 507 - JN 55 413 - PL 103 614 t - C 8 236 teu dont 700 reefers - P 68 666 kW (B&W 12K98MC) - V 25,6 nds - Constr. 2008 par China Shipbuilding Corp (Taiwan) - Gérant/Oper  MSC (Suisse) - Pav LBR- Ex YM UBERTY (2008-2020) - Sister-ships 9 dont YM UTOPIA, YM UNANIMITY, YM UNIFORM, YM UPSURGENCE, YM UPWARD, YM UTILITY
OOCL ST. LAWRENCE IMO 9290414 - porte-conteneurs - 294,51x32,20x22,10 m - TE 13,65 m - JB 54 809 - JN 34 226 - PL 67 255 t - Cap. 5 047 teu dont 550 reefers - V 25 nds - P 45 760 kW (Sulzer 8RTA96C) - Constr. 2005 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Lomar Shipping (Grande-Bretagne) - Opér. OOCL (Chine) - Pav. MLT - Ex SHANGHAI TRADER (2015-2020), SANTA PATRICIA (2015), SCI NHAVA SHEVA (2012-2015), SANTA PATRICIA  (2012), CAP SCOTT (2010-2012), SANTA PATRICIA (2010), MAERSK DOLORES (2005-2010), P&O NEDLLOYD DELFT (2005) - Sister-ships 4 dont SANTA PAOLA
RYSTRAUM IMO 9391000 - chimiquier - 129,00x19,24x9,80 m - TE 7,74 m - JB 7 243 - JN 3 078 - PL 9 597 t - Cap. 10 144 m³, 18 cuves - V 15 nds - P 4 320 kW (Man 9L32/40) - Constr. 2012 (Cant. Nav. de Poli - Italie) - Gérant/Opér. Utkilen (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ship GOLFSTRAUM

SIGNAL MAYA
12.12.20
WILD COSMOS
18.12.20 1ère escale

SIGNAL MAYA IMO 9773923 - pétrolier - 249,97x44,04x21,30 m - TE 15,119 m - JB 62 350 - JN 34 489 - PL 113 221 t - Cap. 123 170 m³, 14 cuves - V 14,7 nds - P 11 200kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2017 () - Gérant/Opér. Signal Maritime (Grèce) - Pav. MLT - Sister-ships 4 dont BALLA, DONG-A THETIS
WILD COSMOS IMO 9181132 - cargo réfrigéré - 149,92x22,10x13,00 m - TE 8,717 m - JB 9 859 - JN 5 124 - PL 10 097 t - Cap. 14 153 m³, 160 teu dont 58 reefers, 4 cales, 2 grues de 35 t, 2 grues de 8 t - V 20 nds - P 9 628 kW (Mitsubishi 7UEC50LSII) - Constr. 1998 (Iwagi Zosen - Japon) - Gérant/Opér. Cool Carriers (Suède) - Pav. BHS - Sister-ships 4 dont WILD JASMINE

 

 

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Gwénaëlle Guedez 31/12/2020

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