Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Avril 2013
BRO NYBORG
11.04.13
BW YANTZE
11.04.13 1ère escale
CAP DOUKATO
12.04.13
CLIPPER GRAND
30.04.13 1ère escale

BRO NYBORG
IMO 9322695 - chimiquier - 144,168x24,20x12,40 m - TE 8,90 m - JB 12 105 - JN 5 043 - PL 16 564 t - Mot. Wartsila 6L46 - P 6 300 kW - V 14,8 nd - Cap. 19 500 m3, 14 cuves - Constr. 2007 (Qiuxin Shipyard-Chine) – Gérant/Opér. Broström (Suède) - Pav. DIS - Ex NYBORG MAERSK (2007-2011) - Sister-ships NIBE MAERSK, NAKSKOV MAERSK, NORDBY MAERSK, MAERSK NAANTALI, MAERSK NEWPORT, MAERSK NORDENHAM, PATANI, MARIDA PATEA, MARIDA PATNOS, ELI KNUTSEN, NISSUM MAERSK, STEN BERGEN, STEN SUOMI, STAV VIKING, STEN AURORA, STEN HIDRA, STEN IDUN, STEN MOSTER, STEN NORDIC, NUUK MAERSK
BW YANGTZE IMO 9393096 - Pétrolier - 228,60x32,29x21,20 m - TE 14,70 m - JB 43 797 - JN 21 967 - PL 76 579 t - C 80 801 m3, 14 cuves - P 12 240 kW (Man B&W 6S60MC) - V 15,4 nds - Constr. 2009 (Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd-Chine) - Opér./Gérant BW Maritime Pte Ltd (Singapour) - Pav SGP - Sister-ship BW SEINE, BW THAMES, BW SHINANO, BW RHINE
CAP DOUKATO IMO 9227285 - porte-conteneurs - 257,35x32,20x19,30 m - TE 12,50 m - JB 40 085 - JN 24 319 - TPL 51 059 t - Cap. 3 739 teu dont 800 reefers, 2 grues de 45 t - P 29 275 kW (Sulzer 7RTA84C) - V 22,5 nds - Constr. 2002 (Samsung Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Unitized Ocean Transport (Grèce) - Opér. Hamburg Sud (Allemagne) - Pav. MHL - Ex CAP SAN RAPHAEL (2002-2012) - Sister-ships 5
CLIPPER GRAND
IMO 9557783 - general cargo - 119,85x20,70x11,10 m - TE 8,40 m - JB 8 161 - JN 3 430 - TPL 9 500 t - Cap. 11 131 m3, 681 teu dont 100 reefers, 1 cale, 2 grues de 200 t - P 6 480 kW (Man B&W 6S42MC) - V 16 nds - Constr. 2011 (Yangfan Group-Chine) – Gérant/Opér. Clipper Project Shipping (Bahamas) - Pav. BHS - Sister-ships CLIPPER GALAXY, CLIPPER GEMINI


CLIPPER STAR
09.04.13
GAS MYTH
10.04.13
GOLFSTRAUM
21.04.13
IDA THERESA
10.04.13

CLIPPER STAR
IMO 9247807 - gazier - 205,00x32,24x20,20 m - TE 12,02m - JB 34 970 - JN 11 053 - TPL 44 807 t - Cap. 15 399 m3 - P 11 275 kW (Man B&W 5S60MC-C) - V 17,1 nds - Constr. 2003 (Kawasaki Heavy Industries-Japon) - Gérant Solvang (Norvège) - Opér. Petredec (Bermudes) - Pav. NIS - Sister-ships 7 ALRAR, BW NANTES, BW NICE, CLIPPER MOON, CLIPPER SKY, HASSI MESSAOUD II, RHOURD ENOUSS
GAS MYTH IMO 9507726 - gazier - 99,90x17,627x8,00 m - TE 6,15 m - JB 4 309 - JN 1 374 - TPL 5 015 t - Cap. 4 918 m3 - P 3 250 kW (Man B&W 5L35MC) - V 15 nds - Constr 2011 (Kanrei Zosen-Japon) – Gérant/Opér. Stealth Maritime (Grèce) - Pav. LBR - Sister-ships 9 dont FORBIN, GAS CERBERUS, ST. MARTIN
GOLFSTAUM IMO 9390991 - chimiquier - 129,00x19,04x9,80 m - TE 7,50 m - JB 7 243 - JN 3 078 - TPL 9 006 t - Cap. 4 119 m3, 18 cuves - P 4 320 kW (Man B&W 9L32/40) - V 15 nds - Constr 2011 (Poli S.P.A., Cant. Nav. De-Italie) – Gérant/Opér. Utkilen (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ship RYSTRAM
IDA THERESA IMO 9449417 - chimiquier - 121,80x20,40x11,90 m - TE 8,65 m - JB 8 278 - JN 3 725 - TPL 12 713 t - Cap. 5 051 m3, 12 cuves - P 4 440 kW (Man B&W 6S35MC) - V 13,6 nds - Constr 2009 (STX Offshore & Shipbuilding-Corée du Sud) – Gérant Columbia Shipmanagement (Allemagne) - Opér. Herning Shipping (Danemark) - Pav. MHL - Sister-ships 15 dont NORDISLE, IRENE THERESA

L'ESPOIR
07.04.13
OOCL KAOHSIUNG
01.04.13
OOCL NETHERLANDS
03.04.13
SCALI DEL PONTINO
01.04.13 1ère escale

L'ESPOIR
IMO 7024550 - navire de recherches - 67,43 x10,65 x6,96 m - TE 4,457 m - JB 1 168 - JN 350 - TPL 392 t - Cap. 1 grue de 15 t - P 1 186 kW (Alpha 6SL28L-VO) - V 13 nds - Constr. 1971 (Cassaro, Cantiere Navale-Italie) – Gérant/Opér. Tranship (Pays-Bas) - Pav. NDL - Ex BON ESPOIR (1987-1993), LUCIEN BEAUFORT (1981-1987), EXPLORER (1977-1981), BALDER DIVER (1976-1977), LADY ONE (1975-1976), NAVIS (1971-1975)
OOCL KAOHSIUNG IMO 9307009 - porte-conteneurs - 280,54x40,00x24,00 m - TE 14,021 m - JB 66 462 - JN 25 614 - TPL 66 940 t - Cap. 5 888 teu dont 586 reefers - P 57 200 kW (Man B&W 10K98MC) - V 25 nds - Constr. 2006 (Koyo Dockyard-Japon) – Gérant/Opér. Orient Overseas Container Line (Chine) - Pav. SGP - Sister-ships 7
OOCL NETHERLANDS IMO 9143075 - porte-conteneurs - 276,016x40,00x24,30 m - TE 14,00 m - JB 66 086 - JN 30 853 - TPL 67 473 t - Cap. 5 390 teu dont 442 reefers - P 48 635 kW (Sulzer 12RTA84C) - V 24,9 nds - Constr. 1997 (Mitsubishi Heavy Industries-Japon) - Gérant Technomar Shipping (Grèce) - Opér. OOCL (Chine) - Pav. CHN - Sister-ship SINGAPORE
SCALI DEL PONTINO IMO 9566306 - gazier - 88,40x15,00x7,80 m - TE 6,50 m - JB 3 430 - JN 1 029 - TPL 3 811 t - Cap. 3 361 m3 - P 1 950 kW (Wartsila 6L26) - V 14 nds - Constr 2011 (Besiktas Gemi Insa-Turquie) – Gérant/Opér. Lauritzen Kosan (Danemark) - Pav. MLT - Sister-ships 5 dont ATLAS STAR, HALCYON STAR, MATTHEW

TOCCATA
08.04.13 1ère escale
TUGELA
09.04.13
UMLMA
07.04.13 1ère escale
VADELA
08.04.13 1ère escale
VIKING CHANCE
08.04.13

TOCCATA
IMO 9239989 - chimiquier - 182,90 x32,205x17,10 m - TE 12,18 m - JB 26 914 - JN 14 288 - TPL 46 764 t - Cap. 53 900 m3, 16 cuves - P 7 700 kW (MaK 2x8M32C) - V 15 nds - Constr 2004 (Brodotrogir Dd - Shipyard Trogir-Croatie) – Gérant/Opér. Laurin Maritime (USA) - Pav. LBR - Sister-ships 19 dont SITEAM DISCOVERER, TAPATIO
TUGELA IMO 9505065 - voiturier - 229,99x32,25x34,70 m - TE 11,30 m - JB 72 295 - JN 35 099 - TPL 28 837 t - Cap. 7 880 voitures - P 18 080 kW (Man B&W 8S60ME-C8) - V 20 nds - Constr. 2011 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Wilhelmsen Ship Management (Malaysie) - Opér. Wallenius (Norvège) - Pav. MLT - Sister-ship TULANE
UMLMA IMO 9299733 - pétrolier - 243,96x42,033x21,00 m - TE 14,92 m - JB 57 243 - JN 32 763 - TPL 106 005 t - Cap. 37 867 m3, 12 cuves - P 13 548 kW (Man B&W 6S60MC-C) - V 14,8 nds - Constr. 2006 (Hyundai Samho Heavy Industries-Corée du Sud) – Gérant Qatar Shipping (Quatar) - Opér. Sigma Tankers (USA) - Pav. QAT - Sister-ship 15 dont ISABELLA, NS CLIPPER, LIVIA, SEASCOUT, TORM VALBORG
VADELA IMO 9427267 - pétrolier - 274,50x48,04x23,70 m - TE 17,01 m - JB 83 545 - JN 49 022 - TPL 157 048 t - Cap. 51 615 m3, 14 cuves - P 18 660 kW (Man B&W 6S70MC-C) - V 15,1 nds - Constr 2009 (Jiangsu Rongsheng Shipbuilding-Chine) – Gérant Heidmar (USA) - Opér. Blue Fin Tankers (USA) - Pav. GRE - Sister-ships 26 dont KAREKARE, NORTHIA, NS BURGAS, PINK, PRINCEMAR JOY, PRINCEMAR STRENGHT
VIKING CHANCE IMO 9188790 - voiturier - 164,00x28,06x12,65 m - TE 8,716 m - JB 33 863 - JN 10 240 - TPL 10 834 t - Cap. 3 578 voitures - P 9 985 kW (B&W 7S50MC) - V 18,5 nds - Constr 1999 (Shinasb Yard-Corée du Sud) – Gérant OSM Ship Management (Singapour) - Opér. UECC (Norvège) - Pav. LBR - Ex MODERN CHANCE (1999-2011) - Sister-ships 5 dont VIKING DRIVE

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Gwénaëlle Guedez 01/05/2013


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