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NAVIRES A ISTANBUL OCTOBRE 2011
ALSANCAK 2 IMO 9592496 - pétrolier - 61,25x11,00x4,80 m - TE 4,312 m - JB 989 - JN 428 - PL 1 771 t - P 736 kW (Cummins 2xKTA-19-M1) - V 10,5 nds - Cap. 1 621 m3, 12 cuves - Constr. 2011 (Celiktrans Deniz Insaat Kizaklari-Turquie) - Gérant/Opér. Atkas Petrol Urunleri (Turquie) - Pav. TUR - Sister-ship YILDIZBURNU

ALI K

Cargo de divers - IMO 7341702 - 102x15,9m - JB 3 658 - PL 5 699t - Constr. 1975 par Appledore SB, Appledore (UK) - Propr. Concorde Maritime Ltd. (UK) - Gérant Anglian Ship Management CO (UK) - Pav MDV - Ex : ROCKNES (1975-1993) - ALEXIS (1993-1999) - ROCKNES (1999-2002) - WILSON MO (2002-2009) - JUHAYNNA (2099-2011)

ALI OSMAN E.

IMO 8218378 - general cargo - 66,55x10,41x4,22 m - TE 3,971 m - JB 1 249 - JN 851 - PL 1 287 t - P 970 kW (SKL 8NVD48-2U) - Cap. 2 095 m3, 2 cales, 3 mâts de charge de 3 t- Constr. 1983 (Gunsin Gemi Insaat-Turquie) - Gérant/Opér. Temel Kum Cakil (Turquie) - Pav. TUR - Ex EMEK III (1987-1996), SABRI HACI HUSEYINOGLU (1983-1987)

ALEXSANDR KARASTOYANOV

IMO 8947618 - general cargo - 103,60x12,20x4,90 m - TE 2,80 m - JB 2 866 - JN 655 - PL 2 132 t - P 772 kW (Skoda 2x6L275PN) - Constr. 1964 (Slovenske Lodenice-Tchecoslovaquie) - Gérant/Opér. Odessa Link (Ukraine) - Pav. UKR - Ex LIMBA (1964-1999)

ATANIN

Cargo de divers - IMO 7734155 - 52,81x8,62x4,60 m - TE 3,92 m - JB 497 - JN 296 - PL 956 t - Cap. 875 m3, 1 cale, 4 grues de 5 t -V 12 nds - P 662 kW (SKL 6NVD48A-2U) - Constr. 1976 (Gultekin Dokerel-Turquie) - Propr./Gérant Muustafa Okanogullari Gemicilik (Turquie) - Pav TUR - Ex OYA BIR (1976-1983)

ATLAS

IMO 8521866 - general cargo - 78,68x11,60x4,00 m - TE 2,501 m - JB 1 551 - JN 574 - PL 1 230 t - P 442 kW (SKL 8NVDS36/42A-1) - V 11 nds - Constr. 1985 (Elbewerften Boizenburg/Rosslau-Allemagne) - Gérant/Opér. World Line (Ukraine) - Pav. UKR - Ex ERIDAN (1998-1999), STK-1014 (1985-1998) - Sister-ships de nombreux dont ALKOR, ROKSOLANA 1

AZERI GAS

LPG Tanker - IMO 9251183 - 119,00x18,84x8,80 m - TE 6,96 m -  JB 5 812 - JN 2 081 - PL 7 155 t - Cap. 7 540 m3, 1 cuve - V 16,8 nds - P 4 200 kW (B&W 6S35MC) - Constr. 2002 (Shimanami Shipyard-Japon) - Propr./Gérant Palmali Shipping Agency (Turquie) - Pav MLT - Ex GAZ GALAXY (2009-2010), RUGBY LEAGUE (2002-2009) - Sister-ships NGOL CASSAI, SUPER LEAGUE

BASTOGNE

IMO 9237747 - LPG - 174,204x28,03x17,80 m - TE 9,50 m - JB 22 902 - JN 6 870 - PL 26 616 t - P 9 981 kW (mot. MAN-B&W- Hyundai 7S50MC) - V 16,5 nds - Cap. 34 525 m3 - Constr. 2002 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Gérant Exmar Marine (Belgique) - Pav. NIS. Ex BW HUGIN (20072011) - BERGE HUGIN (2005-2007) - Ex LANCASHIRE (2002-2005).

BUSY BEE

IMO 9084968 - LPG - 93,82x14,00x7,30 m - TE 6,213 m - JB 1 988 - PL 3 991 t - P 2 574 kW (Hanshin 6LH41LA) - V 13,5 nds - Cap. 4 416 m3, 10 cuves- Constr. 1993 (Shin Kurushima Dockyard-Japon) - Gérant/Opér. Eurotank Maritime Management (Grèce) - Pav. MLT - Ex NANPO MARU (1993-2009)

CELAL AMCA

IMO 9223667 - Vraquier - 115,33x19,60x11,40 m - TE 8,632 m - JB 7 265 - JN 4 279 - PL 12 274 t - P 3 604 kW (Mitsubishi 7UEC37LA) - V 13,3 nds - Cap. 14 951 m3, 3 cales, 3 grues de 30 t - Constr. 2001 (Shin Kurushima Dockyard-Japon) - Gérant/Opér. Safi Shipping (Turquie) - Pav. LBR - Ex ANTILLES II (2001-2009) - Sister-ships 4

CELINE C

Cargo de divers - IMO 9463566 - 138,11x21,33x11,00m - TE 8,056 m - JB 9 530 - JN 4 398 - PL 12 959t - Cap. 16 23 m3, 771 teu, 4 cales, 2 grues de 80 t - V 14,5 nds - P 5 400 kW (Carterpillar Motoren 6M43C) - Constr. 2011 par Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd. / Jiangyin (Chine) - Propr. Celine C GMBH Co. (Allemagne) - Gérant Carisbrooke Shipping Management (Allemagne) - Pav IOM - Sister-ships 9

CELTIKCIOGLU 14

IMO 6909715 - general cargo - 74,02x10,83x6,08 m - TE 5,058 m - JB 1 223 - JN 692 - PL 1 998 t - P 1 030 kW (MaK 8MU451AK) - V 12,5 nds - Cap. 2 432 m3, 63 teu, 1 cale - Constr. 1969 (Sietas Kg Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. M&M Marine Shipping (Turquie) - Pav. TUR - Ex PINAR ATUN (2005-2009), BEATE (1994-2005), STEFANIE (1990-1994), COSMEA (1984-1990), ELKE KAHRS (1974-1984), BALTIC CONCORD (1969-1974)

CLAIRE A

IMO 9379387 - porte-conteneurs - 184,01x24,50x14,20 m - TE 9,00 m - JB 17 687 - JN 6 700 - PL 22 028 t - P 13 280 kW (Man B&W 8S50MC-C) - V 20 nds - Cap. 1 604 teu dont 178 reefers, 3 grues de 45 t - Constr. 2008 (Peene-Werft -Allemagne) - Gérant Arkas Shipping (Turquie) - Opér. Emes Shipping (Turquie) - Pav. TUR - Sister-ships 9 dont CRISTINA A

CMA CGM BAUDELAIRE IMO 9222285 - porte-conteneurs - 300,32x40,30x24,10 m - TE 14,00 m - JB 73 172 - JN 40 905 - PL 77 946 t - P 68 520 kW (B&W 12K98MC-C) - V 26,3 nds - Cap. 6 627 teu dont 500 reefers - Constr. 2001 (Hanjin Heavy Industries & Construction-Corée du Sud) - Gérant NSB Niederelbe (Allemagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. GER - Ex CONTI LYON (2001) - Sister-ships 4 dont CMA CGM BALZAC, CMA CGM BERLIOZ, CMA CGM BIZET, CMA CGM DEBUSSY

CORAL

IMO 7046936 - paquebot - 148,11x21,92x12,60 m - TE 5,87 m - JB 14 194 - JN 6 572 - PL 2 238 t - P 19 860 kW (Wekspoor 4x12TM410) - V 18,9 nds - Cap. 338 cabines - Constr. 1971 (Rotterdamsche Droogdok-Pays-Bas) - Gérant/Opér. Core Marine (Grèce) - Pav. MLT - Ex TRITON (1991-2005), SUNWARD II (1977-1991), CUNARD ADVENTURER (1971)

CSAV PYRENEES

IMO 9147071 - porte-conteneurs - 294,1174x32,20x18,40 m - TE 13,02 m - JB 53 324 - JN 30 816 - PL 63 537 t - P 41 040 kW (9K90MC-C) - V 23,7 nds - Cap. 4 545 teu dont 350 reefers - Constr. 1998 (Hyundai Heavy Industries -Corée du Sud) - Gérant Laeisz Reederei (Allemagne) - Opér. CSAV (Chili) - Pav. GER - Ex POHANG SENATOR (1998-2008) - Sister-ships 9 dont PEKING SENATOR, PORTLAND SENATOR, MSC UGANDA
EROL TURKMEN IMO 7364314 - Cargo de divers - 75,16x11,70 m - TE 5,37 m - JB 1 369 - JN 1 087,47 - PL 2 549 t - Cap. 3 511 m3, 1 cale, 4 mâts de charge de 3 t - P 1 250 kW (MAK 8MU452AK) - Constr. 1972-1975 par TGS Camialti Tersanesi (Turquie) - Propr/Gérant Berk Denzcilik (Turquie) - Pav TUR - Ex ARTVIN (1975-2005)
FISKELA IMO 8126800 - general cargo - 135,31x21,01x10,32 m - TE 7,702 m - JB 8 431 - JN 4 475 - PL 11 243 t - P 4 413 kW (Mitsubishi 6UEC45/115H) - V 15,5 nds - Cap. 15 480 m3, 594 teu dont 60 reefers, 3 cales, 5 mâts de charge de 30 t- Constr. 1982 (Hanjin Shipbuilding-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Thalatta Shipping Management (Grèce) - Pav. VCT - Ex AGIOS LEONTIOS (2010), AFRICAN TRADER (2000-2010), ANDROMEDA STAR (1998-2000), X-PRESS RESOLUTE (1997-1998), ANDROMEDA STAR (1982-1997) - Sister-ships 4

GEORNIK

IMO 8214205 - Cargo de divers - 80,60x12?01x6,71 m - TE 4,30 m - JB 1 760 - JN 854 - PL 2 196 t - Cap. 3 879 m3, 1 cale, 1 grue de 24 t, 1 grue de 7,5 t, 1 grue de 10 t - V 9 nds - P 798 kW (Alpha 7T23L-KVO) - Constr. 1982 (Soby Vaerft6dANEMARK) - Gérant/Opér. Oceanwide Shipping (Grèce) - Pav SVT - Ex FEYA (2008-2009), GEORNIK (2002-2008), KIS SOBYE (1988-2002), POUL SOBYE(1987-1988), KIS SOBYE(1985-1987), KIRSTEN SOBYE(1982-1985)

GHANIA

IMO 7424229 - Cargo de divers - 108,21x15,80x8,11 m - TE 6,62 m - JB 2 937 - JN 1 651 - PL 6 225 t - P 2 942 kW (mot. Werkspoor 6TM410) - V 13 nds - Cap. GRN 7 695 m3 - Constr. 1976 (Juliana Constructora Gijonesa, Gijon) - Propr./Gérant Faros Shipping (Honduras) - Pav. TGO - Ex SEREZ (2005-2011) - OZCAN ATASOY (2003-2005) - Ex KUZEY EM (1998-2003) - Ex FOFI (1992-1998) - Ex WASAT (1987-1992) - Ex CIMADEVILLA (1976-1987).

GOZDE D

Vraquier - IMO 8404836 - 163,00x22,00x13,00 m - TE 9,50 m - JB 12 549 - JN 5 934 - PL 17 136 t - Cap. 21 776 m3, 5 cales - V 13 nds - P 6 620 kW (Man K9Z60/105E) - Constr. 1984 par Jiangnan Shipyard Group Shanghai, (Chine) - Propr./Gérant H UG Denizcilik Turizm Insaat (Turquie) - Pav TUR - Ex LADY MAFRA (2003-2007), BULK SAPPHIRE (1997-2003), HONG QI 206 (1984-1997) - Sister-ships 17 dont SAMI CANBAZ

GREBE BULKER IMO 9441312 - Vraquier - 189,99x32,298x18,00 m - TE 12,95 m - JB 33 045 - JN 20 108 - PL 57 809 t - P 8 700 kW (Man B&W 6S50MC-C) - V 14,3 nds - Cap. 71 549 m3, 5 cales, 4 grues de 35 t - Constr. 2010 (Yangzhou Dayang Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Eagle Shipping (Iles Marshall) - Pav. MHL - Sister-ships de nombreux dont ILIA

HACI RUSTU K

IMO 7615969 - general cargo - 80,09x12,91x6,90 m - TE 5,608 m - JB 1 854 - JN 1 042 - PL 2 670 t - P 1 397 kW (MaK 8M452AK) - V 12 nds - Cap. 3 683 m3, 1 cale, 1 mât de charge de 5 t, 3 mâts de charge de 3 t- Constr. 1987 (Turkiye Gemi Sanayii-Turquie) - Gérant/Opér. Temel Kum Cakil (Turquie) - Pav. TUR - Ex SOGUT I (1987-1996) - Sister-ship TAYYAR SENKAYA 1

HEILAN AROMA IMO 9587972 - vraquier - 189,99x32,26x18,00 m - TE 12,80 m - JB 32 953 - JN 19 142 - PL 56 878 t - P 9 960 kW (Man B&W 6S50MC-C) - V 14,2 nds - Cap. 71 634 m3, 5 cales, 4 grues de 35 t- Constr. 1993 (Shanghai Shipyard-Chine) - Gérant/Opér. Nasco (Chine) - Pav. PAN - Sister-ships 4

ISABELLA

IMO 9255672 - pétrolier - 244,00x42,034x21,00 m - TE 14,90 m - JB 57 301 - JN 32 526 - PL 105 330 t - P 11 344 kW () - V 14,5 nds - Cap. 118 000 m3, 14 cuves - Constr. 2004 (Hyundai Samho Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Thenamaris Ships Management (Grèce) - Pav. MLT - Sister-ship 13 dont TORM INGEBORG, NS CLIPPER, LIVIA, SEASCOUT, TORM VALBORG

ISMAIL SENER

IMO 8606109 - general cargo - 125,00x20,01x11,82 m - TE 7,519 m - JB 8 195 - JN 3 411 - PL 9 614 t - P 4 413 kW (Mitsubishi 6UEC45LA) - V 14,5 nds - Cap. 15 719 m3, 320 teu dont 20 reefers, 2 grues de 26 t, 1 grue de 20,5 t, 1 grue de 12 t - Constr. 1987 (Kyokuyo Zosen-Japon) - Gérant/Opér. Sener Kardesler Denizcilik (Turquie) - Pav. PAN - Ex EL-DJAZAIR (1987-2007) - Sister-ship SEREF KURU

IVS KITE

IMO 9250696 - Vraquier - 177.00x28.40x14.25 m - TE 10.02 m - JB 19 885 - JN 11 140 - PL 35 556 - P 6 620 Kw (Mitsubishi 6UEC52LA) - V 16,3 nds -  Cap. 42 857 m3, 5 cales - Constr. 2002 par Kanda Shipbuilding Co., Ltd. (Japon) - Propr SS Harmony Shipping SA - Gérant Santoku Senpaku Co Ltd (Japon) - Pav PAN - Sister-ships de nombreux dont PAOLA

KANLAR-3

IMO 6523901 - general cargo - 74,50x11,33x5,31 m - TE 4,64 m - JB 1 215 - JN 595 - PL 1 819 t - P 736 kW (SKL 6NVD84A-U) - Cap. 2 143 m3, 2 cales - Constr. 1965 (Ganz Danubius Shipyard & Crane Factory-Hongrie) - Gérant/Opér Kanlar Denizcilik (Turquie) - Pav. TUR - Ex HASAN ATASOY (1993-2007), RAID (1988-1993), MOUNT PARNASSOS (1987-1988), HEREND -1965-1987)

KING BYRON

IMO 9357781 - porte-conteneurs - 182,47x25,20x14,20 m - TE 10,00 m - JB 17 964 - JN 8 666 - PL 24 150 t - P 12 600 kW (Man B&W 9L58-64) - V 20 nds - Cap. 1 706 teu dont 300 reefers - Constr. 2007 (Nordic Yards Wismar-Allemagne) - Gérant Columbia Shipmanagement (Chypre) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MHL - Sister-ships 3

KOTA LAJU

IMO 9340752 - porte-conteneurs - 260,55x32,30x19,30 m - TE 12,60 m - JB 39 906 - JN 24 504 - PL 50 525 t - P 36 560 kW (Man B&W 8K90MC-C) - V 24,5 nds - Cap. 4 250 teu dont 400 reefers - Constr. 2007 (Dalian Shipbuilding Industry-Chine) - Gérant/Opér. Pacific International Lines (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships de nombreux dont XIN RI ZHAO, PEARL RIVER I

KUMDAS MO 8858776 - general cargo - 38,75x7,62x3,25 m - TE 36,20 m - JB 855 - JN 528 - PL 1 474 t - P 648 kW (SKL 8NVD48A-2U) - V 10 nds - Constr 1968 (Celiktrans Deniz Insaat Kizaklari-Turquie) - Gérant/oper Kumdas Denizcilik (Turquie) - Pav. TUR - Ex KEMAL KURUOGLU (1993-2008), ORHAN ZINDANCIOGLU (1968-1993)
KUZEY 1

Cargo de divers - IMO 7531785 - 90,15x13,15x7,10 m - TE 6,1 m - JB 1 993 - JN 1 326 - PL 3 465 t - Cap. 3 737 m3, 2 cales, 4 mâts de charge de 5 t, 3 mâts de charge de 3 t - V 12,5 nds - P 1 228 kW (Skoda 9L350IIPS) - Constr. 1977 par Hidrodinamik / Rumeli Kavak /Tersanesi (Turquie) - Propr./Gérant Lodos Denizcilik Uluslararasi (Turquie) - Pav TUR - Ex TEO (2008-2011), GUDE (2003-2008), CAFER SENER (2001-2003), SELAHATTIN TURKMEN (1996-2001), HACI NIHAT D. (1995-1996), RIZA ISIK (1977-1995)

LADY KORCULA

IMO 9160736 - cargo réfrigéré - 155,27x23,42x13,195 m - TE 9,50 m - JB 11 443 - JN 6 336 - PL 12 913 t - P 13 440 kW () - V 20,75 nds - Cap. 17 536, 332 teu dont 120 reefers, 17 cales, 4 grues de 20 t - Constr. 2000 (Brodogradiliste Doo-Croatie) - Gérant Korkyra Shipping (Croatie) - Opér. NYK Cool (Suède) - Pav. MHL - Sister-ship LADY RACISCE

MARMARA A

IMO 7647144 - general cargo - 70,39x10,83x6,02 m - TE 5,041 m - JB 982 - JN 598 - PL 1 905 t - P 905 kW (SKL 8NVD48A-2U) - V 11,5 nds - Cap. 2 436 m3, 2 cales, 3 grues de 5 t - Constr. 1977 (Yasar Mehmet Gundogdu Ayvansaray-Turquie) - Gérant/Opér. Marmara Shipping (Turquie) - Pav. TUR - Ex HASAN UGURLU (1995), MUEZZINOGLU (1977-1995

MAX SCHULTE

IMO 9167148 - pétrolier - 171,20x27,40x17,328 m - TE 11,794 m - JB 22 181 - JN 7 648 - PL 34 999 t - P 7 150 kW (Man B&W 5S50MC) - V 14,5 nds - Cap. 33 902 m3, 12 cuves - Constr. 1999 (Guangzhou Shipyard International-Chine) - Gérant/Opér. Schulte (Allemagne) - Pav. IOM - Ex MAERSK ROME (2003-2010), RITA MAERSK (1999-2003) - Sister-ships 19 dont MAERSK REMLIN, MAERSK RAMSEY , MAERSK RIGA, RAS MAERSK - RICHARD MAERSK - ROMO MAERSK - MAERSK ROSYTH, MAERSK ROUEN, ROY MAERSK, MAERSK RUGEN, OCEAN QUEST, MAERSK RHINE

MEZIYET ANA

IMO 8418265 - general cargo - 115,19x18,63x9,81 m - TE 7,62 m - JB 5 451 - JN 3 178 - PL 8 890 t - P 2 720 kW (B&W 6L35MC) - V 12,5 nds - Cap. 10 921 m3, 3 cales, 4 mâts de charge - Constr. 1985 (Shin Kurushima Dockyard-Japon) - Gérant/Opér. Kalvakan Transport (Turquie) - Pav. MLT - Ex N. VIRA (1996-1997), BOE STRAIT (1985-1996)

MILANGAZ 3

IMO 7423885 - gazier - 77,40x12,68x6,05 m - TE 4,81 m - JB 1 679 - JN 504 - PL 1 707 t - P 1 081 kW (Man G6V30/45ATL) - V 12 nds - Cap. 1 626 m3, 1 cuve - Constr. 1976 (Singapore Technologies Marine-Singapour) - Gérant/Opér. Gunes Gaz Ticaret (Turquie) - Pav. TUR - Ex CAPO MARINA (1998-2006), ANNA KOSAN (1990-1998), ANNA THOLSTRUP (1976-1990)

MURMANSK IMO 8118140 - vraquier - 179,00x27,60x14,10 m - TE 9,941 m - JB 18 964 - JN 10 636 - PL 30 650 t - P 8 590 kW (Sulzer 4RLB76) - V 14,5 nds - Cap. 40 829 m3, 168 teu, 5 cales, 4 grues de 25 t - Constr. 1993 (North East Shipbuilders-UK) - Gérant/Opér. Koma Shipping Service (Russie) - Pav. MLT - Ex GRIFFIN AURORA (1998-2001), AEGEAN BULKER (1997-1998), TORM CERES (1996-1997), TIGER BAY (1994-1996), TENKA (1994), FAYROUS IV (1984-1994) - Sister-ships 3 dont PERAST

NATALY 1

IMO 8865949 - general cargo - 107,40x16,70x5,50 m - TE 3,49 m - JB 3 082 - JN 1 042 - PL 3 977 t - P 883 kW (Dvigatel Revolyutsii 6CHRN36/45) - V 11 nds - Cap. 4 404 m3,2 cales - Constr. 1990 (Navashinskiy Sudostroitelnyy Zavod-URSS) - Gérant/Opér. Shipchart (Malte) - Pav. MLT - Ex GRIGORIY NOSCOV (2002-2006), VOLZHSKIY-32 (1990-2002)

NEPTUN ILIAD

IMO 9440100 - voiturier - 169,578x28,02x30,56 m - TE 8,70 m - JB 36 825 - JN 11 048 - PL 11 409 t - P 11 060 kW (Man B&W 7S50MC-C) - V 19,4 nds - Cap. 3 207 voitures - Constr. 2010 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Neptune Lines Shipping (Grèce) - Pav. MLT - Sister-ships 3 dont NEPTUNE ITHAKI, NEPTUN KEFALONIA

NEW LIU LIN HAI

IMO 9285108 - Vraquier - 189,90x32,30x17,80 m - TE 12,522 m - JB 30 953 - JN 18 171 - PL 55 676 t - P 8 200 kW (Man B&W 6S50MC-C) - V 14,6 nds - Cap. 69 452 m3, 5 cales, 4 grues de 30 t - Constr. 2004 (Nantong Cosco Khi Ship Engineering-Chine) - Gérant/Opér. Cosco Bulk (Chine) - Pav. PAN - Sister-ships 33 dont FASSA, JOSCO YANGZHOU, KANG HONG, YUAN PING SEA

NEW SPIRIT IMO 9288095 - pétrolier - 329,99x60,00x29,70 m - TE 21,523 m - JB 156 973 - JN 98 444 - PL 298 972 t - P 25 090 kW (B&W 7S80MC) - V 15,6 nds - Cap. 324 710 m3, 18 cuves - Constr. 2005 (Universal Shipbuilding-Japon) - Gérant/Opér. Associated Maritime (Chine) - Pav. LBR - Sister-ships 28 dont GLORIC

NOMAD EAGLE

IMO 8883886 - general cargo - 113,80x13,18x5,50 m - TE 3,86 m - JB 2 457 - JN 1 134 - PL 3 180 t - P 515 kW (Skoda 6L275A2) - Constr. 1971 (Slovenske Lodenice-Tchecoslovaquie) - Gérant/Opér. Puta Shipping (Turquie) - Pav. KHM - Ex VOLGO-BALT 150 (1971-2010)

PALAU

IMO 9261035 - vraquier - 176,82x29,40x13,50 m - TE 9,55 m - JB 19 795 - JN 11 034 - PL 31 837 t - P 6 620 kW (Mitsubishi 6UEC52LA) - Cap. 42 620 m3, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 21,8 nds - Constr 2003 (Hakodate Dock-Japon) - Gérant/Opér. Blumenthal (Allemagne) - Pav.LBR - Sister-ships 20 dont PATENT, LJUTA

PERGE IMO 8027573 - general cargo- 127,21x17,84x9,76 m - TE 7,59 m - JB 5 934 - JN 3 692 - PL 7 796 t - P 3 626 kW (MaK 8M551AK) - V 16 nds - Cap. 11 953 m3, 472 teu dont 30 reefers, 2 cales, 2 grues de 40 t, 2 grues de 5 t - Constr. 1981 (Brand Werft-Allemagne) - Gérant/Opér. Polaris Shipping & trading (UK) - Pav. LBR - Ex STAR I (2002-2007), UNIVERSAL STAR (2000-2002), PRIME VIVID (1997-2000), IVORY (1996-1997), PRIME VIVID (1995-1997), ETTJE (1991-1995), SUNGALE (1989-1991), SARAKAWA (1988-1989), KARIN (1981)
PHOENIX

IMO 9558490 - general cargo - 147,55x23,00x11,80 m - TE 8,20 m - JB 11 927 - JN 5 507 - PL 16 800 t - P 4 500 kW (Hyundai Himsen 9H32/40P) - V 12 nds - Cap. 21 649 m3, 4 cales, 3 grues de 25 t - Constr. 2010 (Linhai Chengzhou Shipbuilding Industry-Chine) - Gérant/Opér. LCSC (Bulgarie) - Pav. LBR - Ex FORTUNE EIGHT (2010-2011) - Sister-ships 3

PIONEER LAKE

IMO 9252797 - porte-conteneurs - 134,44x22,75x11,30 m - TE 8,71 m - JB 9 990 - JN 6 006 - PL 11 188 t - P 8 400 kW (MaK 9M43) - V 18 nds - Cap. 4 730 m3, 862 teu dont 300 reefers, 2 grues de 45 t - Constr. 2003 (Sietas Kg Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér.  Hammonia Reederei (Allemagne) - Pav. LBR - Ex TAROUDANT (2009-2010), PIONEER LAKE (2009), MAERSK FLORENCE (2003-2009), PIONEER LAKE (2003) - Sister-ships 7 dont MAERSK FALMOUTH, MAERSK FLENSBURG, MAERSK FUNCHAL

PRISCO ALCOR

IMO 9320726 - pétrolier - 285,41x50,03x22,50 m - TE 16,522 m - JB 86 952 - JN 53 460 - PL 166 546 t - P 18 660 kW (Man B&W 6S70MC-C) - V 14,2 nds - Cap. 174 186 m3, 14 cuves - Constr. 2007 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Prisco Singapore (Singapour) - Pav. LBR - Sister-ship PRISCO MIZAR

ROME TRADER

IMO 9509645 - general cargo - 179,44x28,23x15,10 m - TE 10,00 m - JB 22 863 - JN 10 602 - PL 33 175 t - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - V 15,5 nds - Cap. 39 927 m3, 1 158 teu dont 30 reefers, 5 cales, 4 grues de 60 t - Constr. 2010 (Zhejiang Ouhua Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Hermann Buss (Allemagne) - Pav. LBR - Sister-ship 13 dont WARNOW MOON, WARNOW STAR


SAROS

IMO 8423519 - general cargo - 55,02x9,52x5,19 m - TE 4,63 m - JB 742 - JN 255 - PL 512 t - P 589 kW (SKL 6NVD48A) - V 11,3 nds - Cap. 948 m3, 2 cales, 1 grue de 3 t - Constr. 1985 (Khabarovskiy-URSS) - Gérant/Opér. Ellada (Ukraine) - Pav. UKR - Ex LIVADIYA (2003-2005), LIDIYA (2000-2003), KEKURNYY (1985-2000)

SEA PARTNER IMO 7528635 - Ropax - 184,61x23,50x14,66 m - TE 6,37 m - JB 21 160 - JN 6 348 - PL 6 594 t - P totale 11 474 kW (2 Pielstick 12PC2-5V-400) - V 17 nds
Capa 166 pax, 180 remorques - Constr 1978 par Hyundai, jumboïsé 1981 - Gérant/oper Brax Shipholding (Suède) - Pav GBR
Ex STENA PARTNER, ex FREEWAY, ex EUROPEAN FREEWAY, ex CERDI FERRY, ex STENA TRANSPORTER, ex SYRIA, ex ALPHA ENTREPRISE
SENTOSA ISLAND

IMO 8306711 - pétrolier - 116,01x18,51x8,01 m - TE 4,80 m - JB 4 997 - JN 1 640 - PL 4 990 t - P 3 068 kW (Wartsila 9R32) - V 13 nds - Cap. 8 000 m3, 12 cuves - Constr. 1985 (Cant. Nav. Fratelli-Italie) - Gérant/Opér. Capello Maritime (Liberia) - Pav. PAN - Ex APACHE I (2004-2010), VALGARDENA (1985-2004)

SICHEM ONOMICHI

IMO 9361471 - chimiquier - 128,60x20,40x11,50 m - TE 8,714 m - JB 8 539 - JN 4 117 - PL 32 688 t - P 4 457 kW () - V 13,4 nds - Cap. 13 335 m3, 14 cuves - Constr. 2008 (Sekwang Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Eitzen Chemical (USA) - Pav. SGP - Sister-ships 17 dont MENTOR, SICHEM HIROSHIMA
ST GEORGE

IMO 9437517 - Vraquier - 179,90x28,40x14,10 m - TE 10,15 m - JB 20 748 - JN 11 689 - PL 32 688 t - P 6 480 kW (Man B&W 6S42MC) - V 13,7 nds - Cap. 42 565 m3, 5 cales, 4 grues de 40 t - Constr. 2009 (Jiangmen Nanyang Ship Engineering-Chine) - Gérant/Opér. Barents Bulk (UK) - Pav. BHS - Ex NORD SHANGHAI (2009-2010) - Sister-ships 29

TAYFUN BAYRAKTAR

IMO 9083225 - general cargo - 109,80x14,00x7,501 m - TE 6,186 m - JB 3 557 - JN 2 111 - PL 5 248 t - P 1 984 kW (SKL 6VDS48/42AL-2) - V 12,5 nds - Cap. 7 391 m3, 2 cales, 2 mâts de charge de 5 t, 2 mâts de charge de 3 t- Constr. 1992 (Gisan Gemi Ins. San-Turquie) - Gérant/Opér. Bayraktar Gemi (Turquie) - Pav. TUR

TEMPTATION

IMO 9111931 - Vraquier - 189,60x30,50x15,80 m - TE 11,276 m - JB 25 074 - JN 15 145 - PL 45 320 t - P 7 391 kW (mot. Mitsubishi 2SA6CY) - V 15 nds - Cap. 56 457 m3 - Grues 4x30 t - Constr. 1995 (Oshima Shipbuilding, Oshima, Japon) - Gérant  PL Shipping (Iles Marshall) - Pav. LBR - Ex VERGO (2008-2010), ARHIMIDIS SB (2003-2008) - Ex BRIGHT HALO (1995-2003).

TEO

IMO 9588380 - Vraquier - 179,96x31,00x14,60 m - TE 10,517 m - JB 23 460 - JN 12 924 - PL 35 829 t - P 7 900 kW (Man B&W 5S50MC-C) - V 14 nds - Cap. 47 388 m3, 5 cales, 4 grues de 30 t - Constr. 2011 (Qidong Daoda Heavy Industry-Chine) - Gérant/Opér. Meadway Shipping & Trading (Grèce) - Pav. MHL - Sister-ships 7

TOLEDO

IMO 7638557 - Vraquier - 156,23x 22,60x 12,90 m - TE 9,60 m - JB 12 355 - JN 7 408 - PL 19 509 t - P 6 108 kW (B&W 6K62EF) - V 15,5 nds - Cap. 25 306 m3, 4 cales, Mats de charge 4x25 t - Constr. 1978 (Onomichi Dockyard-Japon) - Propr Toledo Shipping & Trading Co (Turquie) - Gérant International Shipping Group (Turquie) - Pav BLZ - Ex ROSANA (1987-2005)

TORM INGEBORG

Pétrolier de brut - IMO 9243320 - 243,96x42,033x21,017 m - TE 14,217 m - JB 57 095 - JN 29 836 - PL 99 999 t - Cap. 115 647 m3, 14 cuves - V 14 nds - P 13 548 kW (B&W 6S60MC-C) - Constr. 2003 (Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. - Corée) - Propr. Torm A/S (Danemark) - Gérant Torm Norway AS (Norvège) - Pav DIS - Sister-ships 15 dont ISABELLA, NS CLIPPER, LIVIA, SEASCOUT, TORM VALBORG

TU QIANG IMO 9154581 - Vraquier - 177x30,95x16,40 m - TE 8,10 m - JB 27 225 - JN 16 175 - PL 47 324 t - P 7 124,30 kW (Kawasaki 6S50MC) - Cap. 59 100 m3, 5 cales, 4 grues de 25 t Constr. 1998 par Oshima Shipbuilding Co Ltd. (Japon) - Propr Strongfull Shipping Inc (Chine) - Gérant Cosco HK Shipping Co Ltd. (Chine) - Pav PAN - Sister-ships 5

UASC RAMADI

IMO 9440825 - porte-conteneurs - 262,09x32,25x19,30 m - TE 12,50 m - JB 41 358 - JN 24 234 - PL 51 671 t - P 36 160 kW (Wartsila 8RTA82C) - V 24,1 nds - Cap. 4 255 teu dont 560 reefers - Constr. 2009 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Claus-Peter Offen Reederei (Allemagne) - Opér. UASC (EAU) - Pav. LBR - Sister-ships 9

VARNA 5

Cargo de divers - IMO 8518065 - 123,6x21m - TE 8,2m - JB 7455 - PL 8075 - P 4450 KW (BW) - Grues 2x36t - Constr. 1987 par Astilleros Armon à Gijon (Espagne) - Propr. Trapezita Maritime Ltd. (Bulgarie) - Gérant Navigation Maritime Bulgare (Bulgarie) - Pav BUL - Ex VARNA

VYACHESLAV ILYIN

IMO 7337725 - general cargo - 136,81x17,84x10,44 m - TE 7,90 m - JB 6 635 - JN 3 370 - PL 8 455 t - P 4 928 kW (B&W 5K62EF) - V 16,5 nds - Cap. 11 350 m3, 229 teu, 10 cales, 2 mâts de charge de 40, 2 mâts de charge de 20 t - Constr. 1973 (Vyborgskiy Sudostroitelnyy Zavod-URSS) - Gérant/Opér. SRZ (Ukraine) - Pav. UKR - Ex NIKOLAY MOROZOV (1973-2005)

WARNOW MOON

IMO 9509671 - general cargo - 179,44x28,23x15,10 m - TE 10,00 m - JB 20 748 - JN 10 602 - PL 32 688 t - P 8 800 kW (Man B&W 6S50MC-C) - V 15,5 nds - Cap. 39 927 m3, 1 158 teu dont 30 reefers, 5 cales4 grues de 60 t - Constr. 2010 (Zhejiang Ouhua Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Medstar Shipmanagement (Chypre) - Pav. LBR - Sister-ship 13 dont ROME TRADER, WARNOW STAR

WILD JASMINE

IMO 9181156 - cargo frigo - 149,92x22,10x13,00 m - TE 8,717 m - JB 9 859 - JN 5 124 - PL 10 110 t - P 9 628 kW (Mitsubishi 7UEC50LSII) - V 22,7 nds - Cap. 316 teu dont 58 reefers, 550 voitures, 17 cales, 2 grues de 35 t, 2 grues de 8 t - Constr. 1998 (Iwagi Zosen-Japon) - Gérant MK Shipmagnement (Japon) - Opér. NYK Cool (Suède) - Pav. PAN - Sister-ships 4

ZEHRA II IMO 7337311 - Cargo de divers - 123,50x15,03 m - TE 4,86 m - JB 3 712 - PL 4 625 t - Cap. 4 780 m3, 4 cales, 2 grues de 8 t - PL 1 472 kW (Russkiy 8D30/50-4) - Constr. 1973 par Navashinskiy Oka yard in Navashino, Novgorod Oblast, (Russie) - Propr Carene Group SA (Turquie) - Gérant Zeb Denizcilik Tasimaciligi - Pav TGO - Ex KHUDOZHNIK PLASTOV (1973-2010)
ZIM COLOMBO IMO 9456977 - Porte Conteneurs - 262,07x32,20x16,50 m - TE 12,50 m - JB 41 331 - JN 23 882 - PL 51 535 t - Cap. 4 255 teu dont 600 reefers - V 24,1 nds - P 36 160 kW (Wartsila 8RTA82C) - Const. 2002 par Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd. (Corée du Sud) - Propr. Atlas J Schiffahrts (Allemagne) - Gérant Jüngerhans Maritime Services GmbH (Allemagne) - Pav LBR - Ex ATLAS J (2009) - Sister-ships 5

ZOYA

IMO 7724265 - roulier - 133,05x21,01x12,22 m - TE 5,031 m - JB 9 368 - JN 6 971 - PL 5 300 t - P 6 616 kW (MaK 2x12M453AK) - V 17 nds - Cap. 524 teu dont 10 reefers, 56 voitures, 106 remorques - Constr. 1979 (Vaagen Verft Engineering-Norvège) - Gérant/Opér. Tomex (Ukraine) - Pav. BLZ - Ex MERCHANT BRILLIANT (1993-2008), JOLLY BRUNO (1982-1993), NORWEGIAN CHALLENGER (1979-1982) - Sister-ships ULFET, VAAGEN