Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en janvier ( cliquez sur leurs noms ) : - Adiyaman - Berthold K - British Cirrus - British Nimbus - British Stratus - Cajun Sun - Cap Cleveland - Claire - Clarice - Crossway - Damsterdijk - Dinteldijk - Dora - Ekaterina - Esprit - Fairway - Fehn Antares - Flagship Sage - Flagship Willow - Fluvius Tamar - GT Victory - Haabas - Harbour Bridge - Henry Hudson Bridge - Hong Kong Bridge - Hunzedijk - Humber Bridge - Humen Bridge - Ijsseldijk - Kota Pelangi - Maersk Status - Meerdijk - Merkur Fjord - Moseldijk - MTS Victory - Multi Mammut - Natasja - Natasja Theresa - Navig8 Precision - NG Worker - Norddolphin - Nordmarlin - NST Natasja - ONE Hamburg - ONE Hannover - ONE Hong Kong - Pacific Worker - Prisco Irina - Red Moon - Reggedijk - SCF Anadyr - SCF Angara - SCF Ussuri - Scheldijk - Seabed Worker - Veendijk - Velserdijk - Waaldijk - Yuan He Wan -

Janvier 2021
ADIYAMAN
15.01.21 1ère escale
CAJUN SUN
08.01.21 1ère escale
CLARICE
18.01.21 1ère escale
FLAGSHIP SAGE
30.01.21 1ère escale

ADIYAMAN IMO 9305453 - Chimiquier - 96,30x14,20x7,65 m - TE 6,20 m - JB 2 890 - JN 1 367 - PL 4 200 t - Cap. 4990,39 m³, 14 cuves - P 2400 kW (MaK 8M25) - V13nds - Constr.2005 (Gisan Gemi, Istanbul) - Gérant/Opér. Baki Denizcilik Isletmesi (Turquie) - Pav. MLT - Ex NATASJA (2012-2013) NST NATASJA (2009-2012), NATASJA THERESA (2005 - 2009), DORA (2005)
CAJUN SUN IMO 9724025 - chimiquier - 186,00x32,23x19,00 m - TE 12,741 m - JB 30 565 - JN 13 188- PL 49 993 t - Cap. 52 568 m³, 14 cuves - V 16,7 nds - P 8 470 kW (Man B&W 7S50ME-B9-LGIM) - Constr. 2016 (Minaminippon Shipbuilding - Japon) - Gérant Mitsui OSK Lines (Japon) - Opér. Waterfront Shipping (Canada) - Pav. CAY - Sister-ships 3
CLARICE IMO 9674775 - chimiquier - 156,53x25,033x14,00 m - TE 10,514 m - JB 14 750 - JN 7 993 - PL 25 926 t - Cap. 27 082 m³, 24 cuves - V 14 nds - P 6 480 kW (Mitsubishi 6UEC45LSE) - Constr. 2014 (Asakawa Zosen - Japon) - Gérant/Opér. Shenlong Maritime (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 5
FLAGSIP SAGE IMO 9471329 - chimiquier - 229,00x32,27x20,65 m - TE 14,26 m - JB 42 341 - JN 21 812 - PL 74 158 t - Cap. 81 132 m³, 14 cuves - V 15,8 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2011 (SPP Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Prime Marine Management (Grèce) - Pav. MHL - Ex ENJOY (2011-2013) - Sister-ships 8 dont FLAGSHIP WILLOW

GT VICTORY
31.01.21 1ère escale
MAERSK STRATUS
30.01.21 1ère escale
MERKUR FJORD
20.01.21 1ère escale
NAVIG8 PRECISION
15.01.21 1ère escale

GT VICTORY IMO 7510626 - Remorqueur - 26,55 x 8,57 x 4,60 m - TE 4,80 m - JB 167 - JN 76 - Traction 35 t - P. 2 000 kW (Alco 45 A) - V 13 nds - Constr. 1976 par W. Visser & Zoon (Pays-Bas) - Propr/Gérant/Oper MTS (UK) - Pav. GBR - Ex MTS VICTORY (2011-2020) - HAABAS (1976-2000) - Ex MULTI MAMMUT (2000-2011)
MAERSK STRATUS IMO 9724556 - chimiquier - 183,08x32,24x17,10 m - TE 11,13 m - JB 28 137 - JN 10 279 - PL 39 999 t - Cap. 44 252 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 8 580 kW (Man B&W 6G50ME-B9) - Constr. 2017 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Maersk Tankers (Danemark) - Pav. DIS - Ex BRITISH STRATUS (2017-2020) - Sister-ships 4 dont BRITISH CIRRUS, BRITISH NIMBUS
MERKUR FJORD IMO 9620607 - porte-conteneurs - 227,87x37,372x19,60 m - TE 13,50 m - JB 42 564 - JN 20 101 - PL 52 068 t - Cap. 3 868 teu dont 500 reefers - V 20 nds - P 22 890 kW (Man B&W 7S70ME-C8) - Constr. 2013 (Shanghai Shipyard - Chine) - Gérant FA Vinnen & Co (Allemagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Ex CAP CLEVELAND (2016-2018), KOTA PELANGI (2014-2016), CAP CLEVELAND (2013-2014), MERKUR FJORD (2013) - Sister-ships 9
NAVIG8 PRECISION IMO 9831294 - pétrolier - 249,90x44,00x21,30 m - TE 14,931 m - JB 63 338 - JN 34 338 - PL 109 994 t - Cap. 123 334 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 11 850 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2018 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant Suntech Ship Management (Singapour) - Opér. Navig8 Alpha8 Pool (Singapour) - Pav. MHL - Sister-ships 12

NG WORKER
18.01.21 1ère escale
NORDMARLIN
21.01.21 1ère escale
ONE HONG KONG
08.01.21
RED MOON
08.01.21

NG WORKER IMO 9533244 - navire soutien offshore - 88,80x16,12x9,129 m - TE 7,15 m - JB 3 923 - JN 1 177 - PL 2 350 t - 1 grue de 100 t, 66 pax - V 15 nds - P 7 200 kW (Cummins 4xQSK60-M) - Constr. 2009 (OAO Zavod "Krasnyye Barrikady - Russie) - Gérant Next Geosolutions Europe (Italie) - Opér. Phoenix Offshore (Italie) - Pav. ITA - PACIFIC WORKER (2019-2020), SEABED WORKER (2009-2019)
NORDMARLIN
IMO 9779989 - pétrolier - 250,00x43,834x21,20 m - TE 15,122 m - JB 61 525 - JN 35 709 - PL 113 959 t - Cap. 123 854 m³, 14 cuves - V 13 nds - P 11 400 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2017 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Reederei Nord (Pays-Bas) - Opér. Sigma Tankers (USA) - Pav. MAR - Sister-ship NORDDOLPHIN
ONE HONG KONG IMO 9395161 - porte-conteneurs - 336,00x45,80x24,40 m - TE 14,035 m - JB 98 747 - JN 35 315 - PL 98 849 t - Cap 8 212 teu dont 800 reefers- P 66 260 kW ( MAN B&W 12K98ME) - V 24,5 nds - Constr. 2009 par IHI marine united inc, Kure (Japon) - Gérant Celeste Holding (Singapour) - Opér. Ocean Network Express (Singapour) - Pav. PAN - Sister-ships 12 dont HENRY HUDSON BRIDGE, NYK ORION, HUMEN BRIDGE, ONE HAMBURG,  ONE HANNOVER, HARBOUR BRIDGE, HUMBER BRIDGE - Ex HONG KONG BRIDGE (2009-2019)
RED MOON IMO 9590307 - pétrolier - 274,00x48,037x23,50 m - TE 17,22 m - JB 83 824 - JN 51 595 - PL 160 024 t - Cap. 168 630 m³, 14 cuves - V 15,3 nds - P 18 660 kW (Man B&W 6S70MC-C) - Constr. 2012 (HHIC-Phil Inc - Philippines) - Gérant/opér. Zodiac Maritime (Grande-Bretagne) - Pav. LBR - Ex CROSSWAY (2012-2013) - Sister-ships 3 dont FAIRWAY

SCF ANGARA
30.01.21
SCF USSURI
20.01.21 1ère escale
VELSERDIJK
31.01.21 1ère escale
YUAN HE WAN
08.01.21 1ère escale

SCF ANGARA IMO 9397559 - chimiquier - 183,00x32,23x19,10 m - TE 13,167 m - JB 29 967 - JN 13 532 - PL 50 923 t - Cap. 51 751 m³, 14 cuves - V 14,2 nds - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2009 (STX Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. SCF Management (Emirats Arabes Unis) - Pav. LBR - Ex EKATERINA (2008-2016)  - Sister-ships 4 dont SCF ANADYR, SCF USSURI
SCF USSURI IMO 9384306 - chimiquier - 183,00x32,23x19,10 m - TE 13,167 m - JB 29 967 - JN 13 532 - PL 50 923 t - Cap. 51 751 m³, 14 cuves - V 14,2 nds - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2009 (STX Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. SCF Management (Emirats Arabes Unis) - Pav. LBR - Ex PRISCO IRINA (2009-2016) - Sister-ships 4 dont SCF ANADYR
VELSERDIJK IMO 9346691 - Cargo de divers - 89,95x14,40x7,85 m - TE 6,22 m - JB 2 984 - JN 1 598 - TPL 4 891 - Cap. 5 818 m³, une cale - V 13 nds - P 1 986 kW (MaK 6M25) - Pav NLD - Constr 2008 par Chowgule, Goa (Inde) - Propr/Gérant Navigia (Pays Bas), Oper SCG Management (Pays-Bas) - Pav NLD - Sister-ships de nombreux dont BERTHOLD K, FEHN ANTARES, CLAIRE, DAMSTERDIJK, DINTELDIJK, ESPRIT, FLUVIUS TAMAR, HUNZEDIJK, IJSSELDIJK, MEERDIJK, MOSELDIJK, REGGEDIJK, SCHELDEDIJK, VEENDIJK, VELSERDIJK, WAALDIJK
YUAN HE WAN IMO 9845996 - pétrolier - 249,99x44,00x21,50 m - TE 15,078 m - JB 64 573 - JN 35 973 - PL 113 642 t - Cap. 125 670 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 11 494 kW (Wartsila 6X62) - Constr. 2020 () - Gérant/Opér. Cosco Shipping Energy Trans (Chine) - Pav. CHN - Sister-ships 2

 

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Gwénaëlle Guedez 31/01/2021

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