Sète - Régis Zaïa . Un cargo en escale pour charger des risers, le AAL PUSAN, qui fait partie d'une série de dix navires opérés par AAL. Ce sont de quasi sister ships d'une autre série de treize navires, dont dix Rickmers, construits à Xiamen, comme le Rickmers Dalian. Ces cargos avec des
grues puissantes (deux de 350 t) sont curieux, avec un château asymétrique.
Celui-ci donne l'impression que le pont sous la passerelle n'est pas
aménagé. Deux matelots philippins font des retouches de peinture sur la coque, suspendus au crochet d'une grue. |
AAL PUSAN
Majuro |
IMO 9498389 - Cargo Divers - 193,80 x 28,20 x 15,50 - TE 11,20 -
JB 23 930 - TPL 32 279 - 2 grues 350 t, 1 de 100 t, 1 de 50 t - P 10476 kW (Wartsila 7RT-flex50) - V 16,8 nds
Constr 2012 par Huanghai, Rongcheng (Chine) - Propr Schoeller Holdings, Gérant Columbia Shipmanagement (Chypre), Opér. Austral Asia Line (Australie) - Pav MHL |
 |
Arrivée d'un nouveau remorqueur, le JOLI L, qui remplace sur un site le JIF BREIZH. Celui-ci n'a que 15 t de traction. Il arrive directement
des chantiers Neptune en Hollande.
Le JIF BREIZH lui, remonte en Hollande aux
chantiers pour être allongé de 12 m. Jifmar attend pour début 2015
un multicat de 34 m. Cet armateur marseillais investit dans ce secteur très porteur. |
 |
 |
JOLI L
Hardinxveld |
IMO 9618381 - Remorqueur - 23,00 x 8,00 x 3,10 - TE 2,65 - JB 135 - Traction 15 t - P totale 906 kW (2 Caterpillar C18, 2 hélices) - V. 8 nds
Constr 2012 par Neptune Shipyards, Aalst (Pays Bas) - Propr Neptune Shipyards, Gérant/Opér Landfall Marine Contractors (Pays Bas) - Pav. NLD Ex MAASSTROOM |
NARCEA
Madère |
IMO 9344320 - Chimiquier - 97,55 x 15,00 x 7,40 - TE 6,07 - JB 2 995 - TPL 4 764 - 12 cuves, 12 produits - P. 2 400 kW (MaK 8M25) - V 14 nds
Constr 2006 par Sahin Celik Tersansi , (Turquie) - Propr Alvargonzales, Gérant/Opér. Ership SAU (Espagne) - Pav PRT Ex SABEDIN BEY |
|
Un beau vraquier polonais, et qui porte le nom de la ville de son
propriétaire, le SZCZECIN est au quai i pour décharger une belle cargaison de
tourteaux. |
 |
 |
Et derrière lui le YASEMIN avec la même cargaison. Ce dernier, dont on
reconnait bien où il a été construit, décharge sous une bonne tramontane. |
 |
 |
 |
SZCZECIN Nassau |
IMO 9594224 - Mineralier - 189,99 x 28,50 x 15,10 - TE 10,40 - JB 25 367 - TPL 37 930 - 5 cales, 4 grues de 30 t - P. 7 368 kW (Wartsila 6RTA48T-B) - V 14 nds
Constr 2011 par Tianjin Xingang (Chine) - Propr/Gérant/Opér. Polska Zeglusa Morska (Szczecin, Pologne) - Pav. BHS |
YASEMIN
Valletta |
IMO 9136838 - Cargo Divers - 105,50 x 16,80 x 8,80 - TE 6,92 - JB 4 355 - TPL 6 830 - 3 cales, 2 grues de 15 t - P. 2 794 kW (B&W 5L35MC) - V 12,5 nds
Constr 1995 par Sasebo Heavy Industries (Japon) - Gérant/Opér IST Denizcilik (Turquie) - Pav.MLT Ex: BALSA 51
|
|