| ALMIRANTE SABOIA |
IMO 6617154 – Navire logistique - 137,58x17,94x7,93 m – TE 3,979 m – JB 7 729 – JN 2 318 – TPL 2 443 t – P 7 200 kW (2 mot. Wartsila 12SW280) – Cap. 49 membres d’équipage, 1 grue de 20 t, 2 grues de 8,5 t – V. 17 nds - Const. 1967 par Hawthorn Leslie, Hebburn (Grande Bretagne) – Gérant/Opér. MARINHA DO BRASIL (Brésil) – Pav. BRA - Ex SIR BEDIVERE-L3004 (1967 > 2008) - Sister-ships : SIR GALAHAD-L3005 (1966 > 1982) ; SIR GERAINT-L3027 (1967 > 2005) ; SIR LANCELOT-L3029 (1963 > 2008) ; SIR PERCIVALE-L3036 (1967 > 2010) ; SIR TRISTRAM-L3505 (1967 > 2005) ; GARCIA D’AVILA-G29 (1987 > 2019) ; TOBRUK-L50 (1981 > 2018) |
| ATHENA SEAWAYS |
IMO 9350680 – Transbordeur - 199,99x27,00x15,30 m – TE 6,40 m – JB 26 141 – JN 12 271 – TPL 8 500 t – P 2 x 12 000 kW (2 mot. Wärtsilä 12V46) – Cap. 900 pax, 209 voitures et 2 623 m linéaires – V. 24 nds - Const. 2007 par Nuovi Cantieri Apuania S.p.A, Marina di Carrara (Italie) – Gérant/Opér. DFDS (Danemark) – Pav. LTU - Sister-ships 7 |
| CHIQUITA TRADER |
IMO 9304760 – Porte-conteneurs - 211,85x29,80x16,67 m – TE 11,40 m – JB 27 059 – JN 12 221 – TPL 35 465 t – P 21 560 kW (1 mot.Wärtsilä 7RTA72U-B) – Cap. 2 490 EVP dont 370 frigos – V. 22 nds - Const. 2005 par HDW Deutsche Werft AG, Kiel (Allemagne) – Gérant ATLANSHIP SA (Suisse) – Opér. Great White Fleet (Belgique) – Pav. LBR - Ex MAERSK NASHVILLE (2005 > 2011) ; CRYSTAL BAY (2011 > 2016) - Sister-ships 5 |
| DP GALYNA |
IMO 9295490 – Navire hôtel - 69,40x13,70x4,70 m – TE 3,10 m – JB 1 831 – JN 549 – TPL 120 t – P 2 x 600 kW (Diesel-électrique (production d’électricité : 3 groupes électrogènes Volvo-Penta) alimentant 2 moteurs électriques Schottel STP 550 (Azimuth)) – Cap. 120 pax – V. 13,5 nds - Const. 2008 par Remontowa, Gdansk (Pologne), coque / Holland Shipyards, Hardinxveld-Giessendam (Pays-Bas), finitions – Gérant/Opér. CHEVALIER FLOATELS BV (Pays-Bas) – Pav. MLT - Ex SILUNA ACE (2008 > 2013) - Sister-ship DP GEZINA |
| EEBORG |
IMO 9568328 – Cargo - 144,56x15,87x11,15 m – TE 8,00 m – JB 7 680 – JN 3 846 – TPL 11 901 t – P 4 500 kW (1 mot. Wärtsilä 9L32C) – Cap. 14 828 m³, 2 cales / 462 EVP – V. 12 nds - Const. 2012 par Royal Niestern Sander BV, Delfzijl (Pays-Bas) – Gérant/Opér. WAGENBORG SHIPPING B.V. (Pays-Bas)– Pav. NLD - Sister-ships 2 |
| ELBTEAM |
IMO 9429273 – Porte-conteneurs - 140,66x23,20x11,51 m – TE 8,70 m – JB 9 983 – JN 5 198 – TPL 12 306 t – P 9 000 kW (1 mot. Caterpillar-MaK 9M43C) – Cap. 880 EVP dont 231 reefers – V. 18,3 nds - Const. 2012 par Fujian Mawei Shipbuilding, Fuzhou (Chine) – Gérant USC BARNKRUG GMBH & CO KG (Allemagne) – Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) – Pav. MAR - Ex RDB HOLSATIA (2012) ; SYLT (2012 > 2017) ; EXTERNO (2017 > 2021) ; ELBSEA (2021-2022) - Sister-ships 5 |
| FEARLESS WARRIOR |
IMO 1028736 – Pétrolier - 274,379x48,036x23,20 m – TE 17,15 m – JB 82 687 – JN 51 055 – TPL 156 885 t – P 15 100 kW (1 mot. MAN-B&W 6G70ME-C10-HPSCR) – Cap. 165 411 m³, 12 citernes – V. 13 nds - Const. 2005 par New Times Shipbuilding, Jingjiang (Chine) – Gérant/Opér. POLEMBROS SHIPPING (Grèce) – Pav. LBR - Sister-ships 19 |
| MAERSK LONDRINA |
IMO 9527037 – Porte-conteneurs - 299,90x43,20x24,20 m – TE 13,50 m – JB 90 107 – JN 48 488 – TPL 99 778 – P 45 740 kW (1 mot. Man B&W 9S90ME-C8) – Cap. 8 700 EVP dont 1 707 reefers – V. 23 nds - Const. 2012 par Daewoo Shipbuilding & Heavy Marchinery, Okpo (Corée-du-Sud) – Gérant/Opér. MAERSK A/S (Danemark) – Pav. DIS - Ex MAERSK LONDRINA (2012 > 2016) ; MOL LONDRINA (2016 > 2019) - Sister-ships 15 |
| MAERSK NEW DELHI |
IMO 9402627 – 208,94x29,86x16,40 m – TE 11,60 m – JB 26 532 – JN 12 999– TPL 34 194 – P 21 660 kW (1 mot. MAN-B&W 6K80ME-C) – Cap. 2 546 EVP dont 536 reefers – V. 22 nds - Const. 2009 par Jiangsu Yangzijiang S.Y., Jiangyin (Chine) – Gérant SEASPAN SHIP MANAGEMENT LTD (Canada) – Opér. MAERSK A/S (Danemark) – Pav. HKG - Ex CSCL CALLAO (2009 > 2019) - Sister-ships |
| OSCAR WILDE |
IMO 9524231 – Transbordeur - 212,00x31,40x21,10 m – TE 6,54 m – JB 47 592 – JN 14 277 – TPL 9 500 t – P 4 x 7 600 kW (4 mot. MAN-B&W 7L48/60) – Cap. 2 000 passagers, 1 059 voitures ou 180 camions (2 700 mètres linéaires) – V. 22 nds - Const. 2010 par STX Europe, Rauma (Finlande) – Gérant/Opér. IRISH FERRIES (Irlande) – Pav. CYP - Ex SPIRIT OF BRITAIN (2010 > 2024) - Sister-ship SPIRIT OF FRANCE |
| P&O PIONEER |
IMO 9895161 – Transbordeur - 230,50x31,40x9,80 m – TE 6,70 m – JB 47 653 – JN 16 754 – TPL 8 850 t – P 4 x 7 500 kW (Diesel-électrique (production d’électricité : 4 groupes Wärtsilä 16V31, alimentant 4 azipods)) – Cap. 1 437 pax, 200 voitures et 3 600 mètres linéaires – V. 17,6 nds - Const. 2022 par Guangzhou Shipyard International, Guangzhou (Chine) – Gérant DP World France (France) - Opér. P&O FERRIES (Grande-Bretagne) – Pav. CYP - Sister-ships P&O LIBERTÉ |
| PLATAANBORG |
IMO 9489522 – Cargo - 82,50x12,50x8,00 m – TE 5,45 m – JB 2 409 – JN 1 034 – TPL 3 755 t – P 1 249 kW (1 mot. Caterpillar 3512B-HD) – Cap. 132 EVP – V. 13 nds - Const. 2009 par Leda D.O.O., Korcula (Croatie), coque / Peters-Ysselmeer BV, Kampen (Pays-Bas), finitions – Gérant/Opér. WAGENBORG SHIPPING BV (Pays-Bas) – Pav. NLD - Ex PANTA RHEI (2009 > 2022) - Sister-ships 13 dont DENBORG |
| PROTUG 87 |
IMO 9043500 – Remorqueur - 45,00x13,30x6,00 m – TE 4,875 m – JB 857 – JN 257 – TPL 827 t – P 2 x 2 240 kW (2 mot. Caterpillar 3608-TA) – Traction. 83 t – V. 13,8 nds - Const. 1992 par Damen Shipyard, Bergum (Pays-Bas) – Gérant/Opér. PROMARINE SHIPMANAGEMENT CO SA (Grèce) – Pav. VCT - Ex YARYOUR (1992-2023) - Sister-ships 2 |
| RAGNA |
IMO 9173329 – Porte-conteneurs - 101,08x18,45x8,25 m – TE 6,547 m – JB 3 999 – JN 2 176 – TPL 5 202 t – P 3 825 kW (1 mot. MaK 9M³2) – Cap. 508 EVP dont 120 reefers, 2 cales – V. 15,5 nds - Const. 1998 par J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Hambourg (Allemagne) – Gérant OHLE JURGEN REEDEREI KG (Allemagne) – Opér. CMA CGM (France) – Pavillon DEU - Ex BAUMWALL (1998 > 2006) - Sister-ships 14 dont BF CARTAGENA |
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| BIG B |
IMO 9348871 – Vedette à passagers - 39,52x7,92x2,89 m – TE 2,30 m – JB 199 – JN 84 – TPL 50 t – P 3 x 1 193 kW (3 mot. MTU 16V2000) – Cap. 189 pax – V. 20 nds - Const. 2005 par Gulf Craft, Patterson (Louisiane, États-Unis d’Amérique) – Gérant/Opér. Blue Peter Charters (Saint Martin) – Pav. AN - Ex BIG E (2005 > 2018) |
| LM ARES |
IMO 9339612 – Porte-conteneurs - 161,30x25,04x14,90 m – TE 9,50 m – JB 16 162 – JN 6 128 – TPL 17 219 t – P 12 640 kW (1 mot. MAN-B&W 8S50MC-C) – Cap. 1 345 EVP dont 449 reefers, 2 grues de 45 t – V. 19,2 nds - Const. 2006 par Jiangsu Yangzijiang Shipyard, Jiangyin (Chine) – Gérant ELEMENT SHIPMANAGEMENT SA (Grèce) – Opér. CMA CGM (France) – Pav. LBR - Ex ALGOL (2006) ; USL CONDOR (2006 > 2009) ; ALGOL (2009 > 2024) - Sister-ships de nombreux |
| MIAMI EXPRESS |
IMO 9631785 – Roulier - 79,00x17,42x5,00 m – TE 3,50 m – JB 1 719 – JN 516 – TPL 2 000 t – P 1 472 kW (2 mot. Caterpillar C32) – Cap. 1 751 t, 100 teu – V. 8 nds - Const. 2013 par Pt. Dok dan Perkapalan, Surabaya (Indonésie) – Gérant/Opér. RASS SCHIFFAHRTS (Allemagne) – Pav. ATG - Ex ADINDA CELINNA (2013 > 2020) ; REGIS KASKAZI (2020 > 2022) ; UNIPEARL (2022) ; TALENT ACE (2022 > 2024) |
| MIDGARD JERRY |
IMO 8224511 – Remorqueur - 30,21x9,73x3,81 m – TE 4,615 m – JB 285 – JN 85 – TPL 145 t – P 1 942 kW (2 mot. Ruston 6RKCM) – Traction 32 t – V. 12 nds - Const. 1984 – Gérant CARRIACOU YACHT SERVICES LTD (Grenade) – Opér. Midgard Towing (USA) – Pav. ATG - Ex SUSAN (2022), LADY SUSAN (2016-2022), SVITZER SUSAN (2009-2016), LADY SUSAN (1984-2009) - Sister-ships 2 |
| MIDNIGHT PEARL |
IMO 9273533 – navire supply - 66,21x14,02x5,18 m – TE 4,20 m – JB 1 235 – JN 473 – TPL 1 675 t – P 3 370 kW (Caterpillar 2x3516B-HD) – Cap. ? – V. 10 nds - Const. 2004 par Quality Shipyard, Houma (Louisiane, États-Unis d’Amérique) – Gérant/Opér. MIDNIGHT MARINE HOLDINGS LTD (Iles Vierge) – Pav. VUT - Ex LESTER POLLACK (2004 > 2020) - Sister-ships 4 |
| ORION |
IMO 7030523 – Roulier - 63,89x13,59x3,79 m – TE 1,804 m – JB 764 – JN 229 – TPL 203 t – P 2 x 1 063 kW (2 mot. MTU 12V652TB61) – Cap. 230 pax, 75 voitures – V. 13,62 nds - Const. 1970 par Anastassiades & Tsortanides, Athènes (Grèce) – Gérant/Opér. SEVEN CASTLE SHIPPING (St Kitts & Nevis) – Pav. TGO - Ex KAVALA (1970 > 1976) ; THASSOS II (1976 > 2009) ; MITRIDAT (2009 > 2011) ; SILVER PARK (2011-2012) |
| PILOT BOAT 1 |
Pilotine – 12,00x6,00 m – Cap. 12 pax – Gérant/Opér. PHILLIPSBURG PILOTS – Pav. AN |
| SAMANTHA II |
Vedette à passagers - 24,00x6,00 m – Cap. 100 pax – Gérant/Opér. MAKANA FERRY SERVICES – Pav. AN |
| STATIA EXPRESS |
IMO 9417971 – Remorqueur - 28,00x9,60x4,50 m – TE 4,10 m – JB 284 – JN 85 – TPL 182 t – P 2 x 2 000 kW (2 mot. Caterpillar 3516) – Traction 46 t – V. 12 nds - Const. 2007 par Astilleros Zamakona, Pasajes (Espagne) – Gérant/Opér. SEABULK ISLAND TRANSPORT INC – Pav. VGB - Sister-ships 3 |
| STATIA SALUTE |
Barge transporteur de produits – ENI 036739735 – 91,46x16,46 m – JB 2 391 – JN 1 377 – TPL 4 900 t – Const. 2007– Gérant/Opér. VITOL BUNKER – Pav. USA |
| TROPIC PALM |
IMO 7625964 – Roulier - 100,69x21,75x6,10 m – TE 4,709 m – JB 3 048 – JN 1 595 – TPL 4 810 – P 2 481 kW (Caterpillar 3xD399SCAC) – Cap. 500 mètres linéaires, 285 EVP dont 36 frigos – V. 13 nds - Const. 1978 par Bellenger Shipyard, Jacksonville (Floride, États-Unis d’Amérique) – Gérant/Opér. TROPICAL SHIPPING (USA) - Pav. VCT – Ex INAGUA TIDE (1978-1986) |
| VOYAGER 3 DREAMLINER |
IMO 1095894 – Vedette à passagers - 28,45x8,60x3,90 m – TE 1,40 m – JB 213 – P 2 x 956 kW (2 mot. Caterpillar) – Cap. 164 pax – V. 30 nds - Const. 2011 par Chantier naval Bordelais, Bordeaux – Gérant/Opér. COMPAGNIE VOYAGER – Pav. FRA |
| WARNOW DOLPHIN |
IMO 9395070 – Porte-conteneurs - 166,15x25,26x14,20 m – TE 9,50 m – JB 15 375 – JN 5 983 – TPL 18 275 t – P 11 200 kW (1 mot. MAN-B&W 8L58/64) – Cap. 1 296 EVP dont 452 reefers, 2 grues de 45 t – V. 19 nds - Const. 2007 par Zhejiang Ouhua Shipbuilding, Zhoushan (Chine) – Gérant MARLOW NAVIGATION CO LTD-CYP (Chypre) – Opér. King Ocean Services (USA) – Pav. CYP - Ex TS KAOHSIUNG (2007-2008) - Sister-ships 17 |
| ZEALOUS |
IMO 9678068 – Remorqueur - 13,50x6,00x4,41 m – TE 1,85 m – JB 41 – JN 13 – P 2 x 287 kW (2 mot. Caterpillar C12) – Traction 7 t – V. 8 nds - Const. 2015 par Neptune Shipyard, Aalast (Pays-Bas) – Gérant/Opér. Coloured Fin (Trinidad & Tobago) – Pav. TTO |
