La marine marchande au jour le jour...

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms )  :   - André Gendre - Arklow Bank - Aziz Torlak - Bartolomeu Dias - Cape Mary - Cassandra 5 - CGG Symphony - Champion Cornelia - CHL Innovator - Coastal Chariot - DN91 - Dutch Power - En Avant 20 - Frisia Bonn - Hilda Knutsen - Isabella - John Oldendorff - Lowsland Prosperity - Lowsland Prosperous - Maersk Edinburgh - Maersk Belfast - MPI Resolution - MRC Emirhan - MSC Vega - Niklas G - Salta - Sandy M - Saraji Trader - Serenea - Taurus Ocean - United Miravalles -

Lundi  17 mars 2014

Saint Nazaire et l'estuaire - Photos Gilbert Cailler, Christophe Dedieu et Christian Plagué. Le 16 en soirée le petit cargo NIKLAS G (St John's) accostant à "Montoir agro" pour décharger 4 700 tonnes de ciment.   Le 15 après-midi le pétrolier "Aframax" ISABELLA (Valletta) accoste à "Donges 7". En soirée, le MRC EMIRHAN (Valletta) descendant de "Donges 3".
    
Niklas G
Isabella
MRC Emirhan
NIKLAS G
St John's		 IMO 9534303 - cargo de divers - 114,40 x 14,40 x 8,10 - TE 6,030 - JB 4 255 - TPL 6 050 - P 2 971 kW (MaK 9M25C) - V 12 nds
Constr 2011 par Volharding, Foxhol (Pays Bas) - Propr Kapitan Josef Gerdes, Gérant/Opér. Gerdes (Allemagne) - Pav ATG
ISABELLA
Valletta		 IMO 9255672 - pétrolier - 244,00 x 42,03 x 21,00  - TE 14,900 - JB 57 301 - TPL 105 330 - 14 cuves - P 11 344 kW (B&W 6S60MC) - V 14,5 nds
Constr. 2004 par Hyundai Samho Heavy Industries (Corée) - Propr/Gérant/Opér. Thenamaris Ships Management (Grèce) - Pav. MLT
13 Sister-ships dont TORM INGEBORG, NS CLIPPER, LIVIA, SEASCOUT, TORM VALBORG
MRC EMIRHAN (Valletta) IMO 9444936 - Chimiquier/Pétrolier - 107,34 x 15,80 x 8,25 - TE 6,580 - JB 3 999 - TPL 6 100 - P 2 999 kW (MaK 6M32C) - V 12,5 nds
Constr. 2008 par Aykin Denizcilik, Tuzla (Turquie) - Propr/Gérant/Opér. MRC Denizcilik Turizm (Istanbul) - Pav. MLT
Le 14/03 après-midi, le remorqueur néerlandais EN AVANT 20 a amené une barge à St Nazaire. Il a rejoint en 2013 la flotte de Muller, mais le nom est trompeur, il n'y a pas vingt "En Avant", mais quand même dix.
EN AVANT 20
Dordrecht		 IMO 9408645 - remorqueur - 32,05 x 11,64 x 5,25 - TE 4,950 - JB 448 - TPL 254 - traction 64 t - P totale 3 000 kW (2 A.B.C. 8DZC, 2 Z drives) - V 12 nds
Constr. 2007 par Lindenau, Kiel - Propr./Gérant/Opér Muller (Pays Bas) - Pav NLD    Ex CLAUS ((2007-2013)

Le 13-03 à Montoir 2, le vraquier panamax TAURUS OCEAN (Singapore) est venu livrer 58 500 tonnes de tourteaux de soja .
TAURUS OCEAN
Singapore		 IMO 9370185- vraquier - 225,00 x 32,24 x 19,90 - TE 14,380 - JB 78 819 - TPL 78 819 - 7 cales - P 8 130 kW (MAN B&W 7S50 MC-C) - V 14,5
Constr 2008 par Sanoyas Hishino Meisho, Kurashiki (Japon) - Propr Mitsubishi (Japon), Gérant/Opér Thome Shipmanagement (Singapour) - Pav SGP     Ex GIANT SKY (2008-2013)
Même jour à Donges 7, le tanker grec SERENEA venu livrer 132 453 tonnes de pétrole brut .
Des départs de Donges pour le MAERSK BELFAST et de Montoir pour le FRISIA BONN le 13 mars, dans une brume de chaleur et non de pollution.
   
Maersk Belfast		    
Frisia Bonn
Le 11-03 à Montoir liquides, le chimiquier-pétrolier norvégien CHAMPION CORNELIA
venu livrer 11 000 tonnes de mélasse. Nous le connaissions comme CARIAD, il a changé de propriétaire en 2011.
CHAMPION CORNELIA
Bergen		 IMO 9113147 - 182,50 x 32,20 x 17,80 - TE 12,270- JB 28 337 - TPL 44 999 - 16 cuves, 4 produits - P 8 753 kW (B&W 5S60MC) - V 14 nds
Constr.1996 par Astilleros Espanoles, Sestao) - Propr/Gérant/Opér. Champion Tankers (Norvège) - Pav. NIS              Ex CARIAD (2000-2011), ex  LIBERTAD 
  Le 09-03 à Donges 7, le tanker chinois SEARANGER (Hong Kong) venu livrer 85 202 tonnes de pétrole brut   Le 08-03 à Montoir liquides, le chimiquier-pétrolier AZIZ TORLAK (Majuro) venu charger 2300 tonnes d'huile de colza
   
Searanger		    
Aziz Torlak
Le navire de travaux tout neuf COASTAL CHARIOT dans le bassin de St-Nazaire, attendant l'ouverture du pont levant le 1er mars.
COASTAL CHARIOT
Den Helder 		IMO 9113147 - navire de travaux - 35,85 x 11,80 x 3,60 - TE 2,130 - JB 417 - TPL 247 - Traction 35 t, 1 grue - P totale 1 394 kW (2 Caterpillar C32) - V  ?
Constr 2014 par Maritime Cluster Friesland, Wartena (Pays Bas) - Propr/Gérant/Opér. Acta Marine (Pays Bas) - Pav NLD

Vendredi  14 mars 2014

Fos - Emmanuel Bonici . Lundi 10 en début d'aprés-midi, le MSC VEGA entre en darse 2, il est en première escale. Ce pc est le trentième MSC différent de plus de 10 000 evp à faire escale à Fos. Comme tous les navires du service Dragon, il est quasiment vide puisque il termine sa rotation import avant d'entamer sa rotation export. Le service Dragon assuré par douze navires relie la Chine et la Méditerranée occidentale
Avec l'aimable autorisation de l'officier de quart du Hong Kong Bridge, qui était déjà à quai, j'ai pu observer l'entrée du Vega depuis sa proue. La place est juste pour les 366 mètres du Vega qui doit se positionner avec précision,  pour celà il doit s'approcher vraiment prés du HK Bridge, moins de 30m les séparent. Sous l'effet des coups d'hélice du Vega le HKB bouge et les amarres grincent, mais au final la manœuvre est impeccable. La taille des apparaux et des chaumards est impressionnante. Cette série compte trente-huit navires : quatre Cma Cgm, huit Cosco, neuf Hanjin, dix Maersk et sept MSC
MSC VEGA
(Monrovia)		 IMO 9465265 - Porte-conteneurs - 366,50 x 48,20 x 29,85 - TE 15,500 - JB 141 635 - TPL 140 989 - 13 102 Evp - P 72 240 kW (MAN B&W 12K98ME) - V 24,7 nds
Constr. 2012 par Hyundai Heavy Industries, Ulsan (Corée) - Gérant ER Schiffahrt (Allemagne), Opér MSC (Suisse)  - Pav LBR

La collection de cheminées.

Aquadiva
Donau
Front Dee
Jork Rider
Rodin
Sibur Tobol
Sula
Ulla
Gwénaëlle a enrichi de huit nouvelles cheminées la collection qui compte maintenant 1 627 emblèmes.
Seule a huitième, celle du remorqueur Ulla n'a pas pu être identifiée.

Mercredi  12 mars 2014

Dunkerque - des nouvelles récentes avec des photos de Christophe De Langhe et Rudy Philippot.
        Arrivée le 09 mars am du vraquier UNITED MIRAVALLES pour le quai de Grande-Synthe. Il vient de Rouen pour charger 20 000 tonnes de blé à destination d'Aden.
UNITED MIRAVALLES
Monrovia		 IMO 9530682 - vraquier - 189,99 x 32,26 x 18,00 - TE 12,950 - JB 33 045 - TPL 57 802 - 5 cales, 4 grues de 35 t - P 8 700 kW (MAN B&W 6S50MC-C) - V 14,3 nds
Constr 2010 par Zhejiang Shipbuilding (Chine) - Propr Orange Ocean, Gérant/OPér. United Seven (Allemagne) - Pav LBR
Le SANDY M participe aux travaux de réensablement de la digue des alliés de Dunkerque...
...tout comme le petit remorqueur DN91 (De Nul)
Pièce maîtresse de ce dispositif,
la drague de grande capacité
BARTOLOMEU DIAS (De Nul).
 
BARTOLOMEU DIAS
Luxembourg		 IMO 9618991 - drague aspiratrice en marche - 147,60 x 30,00 x 14,50 - TE 11,200 - JB 17 130 - TPL 26 595 - 14 000 m3 - P 14 400 kW (2 MAN B&W 6L48/60) - 15,3 nds
Construit 2013 par Uljanik Brodogradiliste, Pula (Croatie) - Propr/Gérant/Opér. Jan De Nul (Belgique/Luxembourg) - Pav LUX
Le 05 mars évitage et sortie du minéralier CAPE MARY depuis le QPO à destination de Port Cartier au Québec.
CAPE MARY
Limassol		 IMO 9127124 - vraquier - 289,00 x 45,00 x 23,90 - TE 17,61 - JB 85 616 - TPL 169 963 - 9 cales, 2 grues de 5 t - P 15 175 kW (B&W 6S70MC) - V 14 nds
Constr 1997 par Daewoo, Geoje (Corée) - Gérant/Opér Cyprus Sea Lines (Grèce) - Pav CYP      Ex SARAJI TRADER

Le 02 mars arrivée depuis Aberdeen du supply CASSANDRA 5. Construi à Miri, Malaisie, ce n'est pas si courant, il appartient toujours au chantier de construction.
Il est venu pour servir ...
CASSANDRA 5
Singapore		 IMO 9487720 - Supply AHTS - 53,80 x 13,80 x 4,50 - TE 3,000 - JB 1 075 - TPL 1 036 - traction 38 t - P totale 2 536 kW (2 Cummins KTA-50-M2) - V 10 nds
Constr 2008 par Sealink Engineering& Slipway, Miri (Malaisie) - Propr Sealink (Malaisie), Gérant/OPér Haka Maritime (Singapour) - Pav SGP
... le CGG SYMPHONY en cours de désarmement, à quai en train de débarquer ses streamers.
26/02 arrivée du convoi composé du DUTCH POWER et de la barge Cormorant. En route pour Abidjan via une escale à Las Palmas il est venu se mettre à l'abri...
... pour repartir le 03/03 sous un temps capricieux

Navire spécialisé dans les travaux de poses d’éoliennes (piliers et pales), le Hollandais MPI RESOLUTION le 5 mars 2014, il vient pour arrêt technique. Equipé de positionnement dynamique, il peut aussi se poser sur le fond avec six pieds. L'équipage compte 50 personnes. 1 grue de 600 t, 1 de 50 t .
MPI Offshore (Marine Projects International)
est une filiale de Vroon
MPI RESOLUTION
Breskens		 IMO 9260134 - construction offshore - 130,50 x 38,00 x 8,00 - TE 4,000 - JB 14 310 - TPL 7 000 - Diesel elec. P totale 6 620 kW (4 Mitsubishi S16R-MPTK2) - V 10 nds
Constr 2003 par Shangaiguan Shipyard (Chine) - Propr Vroon Offshore, Gérant/Opér MPI Offshore (Pays-Bas, UK) - Pav NLD
Ex RESOLUTION (2004-2009), ex MAYFLOWER RESOLUTION
Le 5 mars, le vraquier transport de sucre CHL INNOVATOR au quai F.10 en chargement. Pavillon de Singapour et 14 membres d’équipage Britanniques.  On voit que le sucre est chargé en vrac "Bulk In" et sera mis en sacs à bord "Bags Off", ce qui en fait bien un Biboship !

Mardi  11 mars 2014

Saint Nazaire et l'estuaire. Photos Gilbert Cailler et Christian Plagué.
Le 08-03 vers 17 Heures, appareillage de Montoir 3 du conbulker allemand SALTA (Monrovia) venu livrer 31 500 tonnes de tourteaux de soja, tout comme il y a un an.  
 

Le 06/03 le "Shuttle tanker" HILDA KNUTSEN (Aberdeen) monte à Donges pour y décharger 106 000 t de brut.
Détails très particuliers, que je vois pour la première fois : l'embarcation chute libre est entièrement protégée par une superstructure, et un passage couvert relie l'arrière à l'avant sur toute la longueur du pont principal. Ceci laisse à penser qu'il fréquente des eaux au climat particulièrement dur.

HILDA KNUTSEN
Aberdeen		 IMO 9628300 - pétrolier navette - 275,70 x 46,00 x 22,70 - TE 15,500 -JB 80 850 - TPL 123166 - P totale 19 920 kW (2 (MAN B&W 6S50ME-C8) - V 14,5 nds
Constr. 2013 par Hyundai, Ulsan (Corée) - Propr./Gérant Knutsen (Norvège), Opér. Eni Trading & Shipping (Italie) - Pav GBR
Le 05/03 en fin de matinée, appareillant de "Montoir agro" où il a déchargé près de 7 400 t de ciment, l' ARKLOW BANK, lui aussi un peu spécial, que nous avons vu de profil à Bayonne récemment.
Le 03-03 à Montoir charbons, le minéralier maltais JOHN OLDENDORFF (Valletta) est venu livrer 103 389 tonnes de charbons pour alimenter la Centrale thermique de Cordemais - IMO 9225005 ...avec une belle cheminée pour Gwënaelle.
JOHN OLDENDORFF
 Valletta		 IMO  9225005 - vraquier - 288,97 x 44,98 x 24,00 - TE 17,650 - JB 86 201 - TPL 169 229 - 9 cales - P 16 680 kW (B&W 6S70MC) - V 14,5 nds
Constr 2001 par Samho Heavy Industries (Corée) - Propr/Gérant/Opér. Oldendorff (Allemagne) - Pav MLT 
Ex LOWSLAND PROSPERITY (2004-2012), ex LOWSLAND PROSPEROUS
A Saint-Nazaire, la drague ANDRE GENDRE travaille actuellement dans le Port de Commerce .

Lundi  10 mars 2014

Fos - Emmanuel Bonici.
Samedi midi arrivée du MAERSK EDINBURGH, sous un soleil enfin retrouvé, il évite aidé par le Marseillais 6 sur l'arrière, pour se mettre tribord à quai chez Seayard Terminal.
Cet habitué de Fos doit repartir lundi vers 3h,
après une belle escale de 2 500 mouvements.

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