Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en janvier ( cliquez sur leurs noms ) : - Alexander B - Almi Globe - Almi Horizon - Almi Voyager - Avance Capella - Bavaria Express - Biscay Sentinel - Bunga Raya Tiga - CMA CGM Abu Dhabi - CSAV Lanco - Frederik - Harbour Bridge - Henry Hudson Bridge - Hong-Kong Bridge - Humber Bridge - Humen Bridge - Jakarta Express - Lahore Express - Leni - Maersk Rome - Maran Poseidon - Maran Pythia - Marius - Monte Ulia - Monte Urquiola - Nordamelia - Nordmaple - Ocean Guardian - ONE Hamburg - ONE Hammersmith - ONE Hannover - ONE Henry Hudson - OOCL Nagoya - OOCL Norfolk - Orca VI - Pegasus - Phaethon - Protug 75 - Seaspan Chiwan - Seaspan Hamburg - Sonangol Rangel - Synergy Antwerp - Tannhauser - Titus - Tongala - Traviata - YM Antwerp - YM Vancouver - Zim Rio Grande -


Février 2023

ALMI VOYAGER
13.02.23
AVANCE CAPELLA
28.02.23 1ère escale
FREDERIK
17.02.23

MARAN POSEIDON
17.02.23 1ère escale

ALMI VOYAGER IMO 9579585 - pétrolier - 274,00x48,04x23,70 m - TE 17,00 m - JB 84 156 - JN 49 804 - PL 157 638 t - Cap. 170 568 m³, 14 cuves - V 15,5 nds - P 16 260 kW (Man B&W 6S70ME-C8) - Contr. 2014 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant Almi Tankers (Grèce) - Opér. Stasco (Royaume-Uni) - Pav. LBR - Sister-ships 14 dont ALMI GLOBE, ALMI HORIZON, SONANGOL RANGEL
AVANCE CAPELLA IMO 9901996 - gazier - 229,90x36,60x23,60 m - TE 12,222 m - JB 53 573 - JN 17 412 - PL 58 243 t - Cap. 89 459 - V 16 nds - P 12 980 kW (Man B&W 6G60ME-C10-LGIP-HPSCR) - Contr. 2022 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Avance Gas (Norvège) - Pav. MHL - Sister-ships 2
FREDERIK IMO 9328637 - porte-conteneurs - 154,52x24,50x14,20 m - TE 9,50 m - JB 14 072 - JN 5 525 - PL 18 457 t - Cap. 1 223 teu dont 305 reefers - V 19,3 nds - P 11 060 kW (Man B&W 7S50MC-C) - Contr. 2005 (Detlef Hegemann Rolandwerft - Allemagne) - Gérant Rudolf Schepers Reederei (Allemagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. ATG - Ex LENI (2005-2008), MAERSK ROME (2005) - Sister-ship ALEXANDER B
MARAN POSEIDON IMO 9402926 - pétrolier - 274,00x48,04x23,10 m - TE 17,171 m - JB 80 028 - JN 52 352 - PL 158 267 t - Cap. 167 946 m³, 14 cuves - V 15,7 nds - P 18 660 kW (Man B&W 6S70MC-C) - Contr. 2010 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Maran Tankers Management (Grèce) - Pav. GRE - Sister-ships 6 dont MARAN PYTHIA, PEGASUS, PHAETHON


MARIUS
06.02.23
MONTE ULIA
28.02.23
OCEAN GUARDIAN
06.02.23 1ère escale
ONE HENRY HUDSON
06.02.23 1ère escale

MARIUS IMO 9802504 - porte-conteneurs - 195,00x32,26x17,00 m - TE 32,26 m - JB 28 433 - JN 12 631 - PL 35 036 t - Cap. 2 000 teu dont 750 reefers, 3 grues de 45 t - V 19 nds - P 13 400 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2018 (Avic Weihai Shipyard - Chine) - Gérant /Opér. Marfret (France) - Pav. MLT  - Sister-ships 6 dont CMA CGM ABU DHABI, NORDAMELIA - Ex NORDMAPLE (2018-2021)
MONTE ULIA IMO - 9803285 - 274,00 x48,00 x 23,70 - TE 17,02 - JB 82 908 - JN 49 232 - PL 156 424 - Cap. 168 574 m³, 14 cuves - P 15 310 kW (MAN B&W 6G70ME-C9) - V 14 nds - Constr. 2019 par Navantia (Espagne) - Propr/Gérant/Opér. Ibaizabal (Espagne) - Sister-ships 3 dont MONTE URQUIOLA
OCEAN GUARDIAN IMO 9761401 - navire supply - 62,00x15,50x6,00 m - TE 4,60 m - JB 3 173 - JN 651 - PL 1 502 t - Cap. 26 pax - Traction au bollard 30 t - V 13 nds - P 3 000 kW (Caterpillar 2x3512C) - Contr. 2018 (COSCO Shipping Heavy Industry - Chine) - Gérant/Opér. Sentinel Marine (Singapour) - Pav. MAR - Ex BISCAY SENTINEL (2018-2022) - Sister-ships 3
ONE HENRY HUDSON IMO 9302176 - Porte-conteneurs - 336,00x45,80x24,40 m - TE 14,04 m - JB 98 747 - JN 35 315 - PL 99 849 t - Capa 8 212 evp dont 800 reefers - P 68 260 kW (MAN B&W 12K98ME) - V 25,5 nds - Constr. 2008 par IHI Marine, Kure (Japon) - Gérant. Fukujin Kisen (Japon) - Opér. Ocean Network Express (Singapour) - Pav. PAN - Ex HENRY HUDSON BRIDGE (2008-2021) - Sister-ships 7 dont HUMEN BRIDGE, ONE HAMBURG, ONE HANNOVER, HARBOUR BRIDGE, HONG-KONG BRIDGE, ONE HAMMERSMITH, HUMBER BRIDGE

 
PROTUG 75
14.02.23 1ère escale
SYNERGY ANTWERP
11.02.23
TANNHAUSER
06.02.23

PROTUG 75 IMO 9559781 - remorqueur - 40,76x11,20x4,90 m - TE 4,30 m - JB 625 - JN 187 - PL 535 t - Traction au bollard 73 t - V 12 nds - P 3 730 kW (Caterpillar 2x3516B) - Contr. 2010 (B.V. Scheepswerf Damen - Pays-Bas) - Gérant/Opér. Spanopoulos Group (Grèce) - Pav. PAN - Ex ORCA VI (2010-2022)
SYNERGY ANTWERP IMO 9443580 - porte-conteneurs - 259,80x32,30x19,30 m - TE 12,60 m - JB 40 030 - JN 24,450 - PL 50 727 t - Cap. 4 253 teu dont 400 reefers - V 23,3 nds - P 36 560 kW (Man B&W 8K90MC-C) - Contr. 2008 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Eurobulk (Grèce) - Opér. Maersk (Danemark) - Pav. MHL - Ex YM ANTWERP (2008-2018) - Sister-ships de nombreux dont BAVARIA EXPRESS, CSAV LANCO, OOCL NAGOYA, OOCL NORFOLK, ZIM RIO GRANDE, SEASPAN CHIWAN, YM VANCOUVER, BUNGA RAYA TIGA, JAKARTA EXPRESS, LAHORE EXPRESS, TONGALA, SEASPAN HAMBURG
TANNHAUSER IMO 9731640 - voiturier - 199,90x36,50x38,17 m - TE 11,00 m - JB 73358 - JN 32 169 - PL 24 155 t - Cap. 7 656 voitures - V 19,7 nds - P 14 100 kW (Man B&W 8S60ME-C8) - Contr. 2020 (Tianjin Xingang Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant/Opér. Wallenius Wilhelmsen (Norvège) - Pav. SWE - Sister-ships 3 dont TITUS, TRAVIATA



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Gwénaëlle Guedez 28/02/2023

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