Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en juin ( cliquez sur leurs noms ) : - Accum - Advance Victoria - Andrea - Ara Atlantis - Arctos - Aurora - Bareilly - Bever - BF Confianza - Bianca Rambow - Bjorg - Bonacieux - Breezy Victoria - Buxtehude - Cap Arnauti - Cape Chronos - Cape Pioneer - Capricorn Sun - Chacabuco - Chaiten - CMA CGM Abu Dhabi - Constance - Copiapo - Dina Trader - Donata Schulte - Elbstrand - Epic St. George - Finnlandia - Fortune Victoria - Gas Bali - Gemini Sun - Glovis Sigma - Glovis Star - Graceland - Happy Pelican - Happy Penguin - Hellas Callafia - Henneke Rambow - Hohe Bank - Holly Victoria - Hyperion Ray - Investigator - Isabella - Jupiter Sun - Justice Victoria - Kamome Victoria - Khawr Aladid - Laura Ann - Lilac Victoria - Livia - Maersk Puelo - Magic Victoria - Max Linus Dede - Megalonissos - Mittelplate - Morning Celesta - MSC Elodie - MSC France - MSC Turchia - Neptun 9 - Neptun 11 - Nico Al Gahoud - Nordmaple - Nordmarsh - NS Century - NS Champion - NS Clipper - NS Columbus - NS Commander - NS Concord - NS Consul - NS Corona - NS Creation - Pacific Empire - Pacific Partner - Palena - Paxi - Petrohue - Phoenix Dream - Phoenix Light - Pro Triumph - Puelo - Pucon - Rhogas - Robert - Rochefort - Saint Nicholas - Seaoath - Seascout - Seasong - Seatrade Blue - Seatrade Green - Seatrade Orange - Seatrade Red - Schillig - Schillplate - Silver Ray - STI Battery - STI Black Hawk - STI Duchessa - Talassa - Tarif - Tokyo Bay - Torm Hellerup - Torm Hilde - Torm Supreme - Unterweser 37 - WEC Goya - WEC Van Gogh - WEC Vermeer - Wilhelm - Zetagas -

Juillet 2021
ACCUM
19.07.21
BEVER
11.07.21 1ère escale, changement de livrée
CAPE PIONEER
19.07.21 1ère escale

CHACABUCO
11.07.21

ACCUM IMO 9505314 - general cargo - 85,97x12,40x6,70 m - TE 5,30 m - JB 2 415 - JN 1 036 - PL 3 177 t - Cap. 4 971 m³, 138 teu, 1 cale - V 12,5 nds - P 1 980 kW (MK 6M25) - Constr. 2010 (LISEMCO - Vietnam) - Gérant/Opér. Briese Schiffahrts (Allemagne) - Pav. GIB - Sister-ships 7 BONACIEUX, CONSTANCE, ROCHEFORT, HOHE BANK, MITTELPLATE, SCHILLIG, SCHILLPLATE
BEVER IMO 9492256 - 36,58 x 11,88 x5,25 m - TE 4,30 m - JB 607 - JN 182 - TPL 100 - Traction 70 t - P 3 840 kW (2 Caterpillar 3516B-HD, 2 hélices) - V 11 nds - Constr. 2010 par Damen Hardinxveld, coque polonaise - Propr Iskes & Zoon, Gérant/Opér. Dutch Marine Contractors (Pays-Bas) - Pav NLD
CAPE PIONEER IMO 9719874 - porte-conteneurs - 270,90x42,88x24,60 m - TE 14,55 m - JB 70 704 - JN 39 212 - PL 79 880 t - Cap. 6 865 teu dont 1 000 reefers - V 19 nds - P 35 600 kW ( Man B&W 8G80ME-C9) - Constr. 2017 (HHIC-Phil Inc - Philippines) - Gérant Cape Maritime (Monaco) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. CYP - Sister-ships CAPE CHRONOS, PAXI
CHACABUCO IMO 9295957 - porte-conteneurs - 275,80x40,00x24,20 m - TE 14,00 m - JB 66 280 - JN 36 284 - PL 68 228 t - Cap. 5 527 teu dont 500 reefers - V 25,6 nds - P 54 926 kW (Sulzer 10RT-Flex96C) - Constr. 2006 (China Shipbuilding Corp - Chine) - Gérant/Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Sister-ships 5 dont CHAITEN, MSC TURCHIA, TALASSA, MSC FRANCE, COPIAPO


EPIC ST. GEORGE
21.07.21 1ère escale, changement de livrée
GEMINI SUN
02.07.21
INVESTIGATOR
23.07.21 1ère escale
KAMOME VICTORIA
15.07.21

EPIC ST. GEORGE IMO 9392872 - gazier - 106,00 x 17,60 x 8,10 - TE 5,96 - JB 4 484 - TPL 5 350 - Cap. 4 319 m³, 1 cuve - P 2 652 kW (Mitsubishi 6UEC37LA) - V 13 nds - Constr. 2007 par Shitanoe, Usuki (Japon) - Propr/Gérant/Opér. Epic (Singapour) - Pav MLT - Ex GAS BALI (2007-2014) - Sister-ships 13
GEMINI SUN IMO 9343340 - 243,8x42,03x21,5 m - TE 15,642 m - JB 59 164 - JN 36 052 - PL 115 577 t - C 126 606 m³, 14 cuves - P 11 700 kW (6S60MC-C) - V 14 nds - Constr. 2008 (Sasebo heavy  Industries Co Ltd-Japon) - Gérant /Opér. Zodiac Maritime (Grande-Bretagne) - Pav. LBR - Ex PACIFIC EMPIRE (2008-2013)- Sister-ships 16 dont CAPRICORN SUN, JUPITER SUN
INVESTIGATOR
IMO 8020795 - navire de recherches - 59,42x14,25x4,81 m - TE 4,35 m - JB 1 306 - JN 392 - PL 1 129 t - V 12,5 nds - P 2 040 kW (Deutz 2x SBV6M628) - Constr. 1981 (Hermann Suerken - Allemagne) - Gérant/Opér. Geoquip Marine Operations (Suisse) - Pav. VUT - Ex NICO AL GAHOUD (1995-2007), UNTERWESER 37 (1981-1995)
KAMOME VICTORIA IMO 9584102 - pétrolier - 228,00x32,291x20,80 m - TE 14,568 m - JB 40 976 - JN 22 544 - PL 74 908 t - Cap. 81 808 m³, 14 cuves - V 14,9 nds - P 10 404 kW (Man B&W 6S60MC) - Constr. 2011 (Minaminippon Shipbuilding - Japon) - Gérant Mitsui OSK Lines (Japon) - Opér. Hafnia Pools (Sigapour) - Pav. PAN - Sister-ships 12 dont HOLLY VICTORIA, ADVANCE VICTORIA, LILAC VICTORIA, FORTUNE VICTORIA, JUSTICE VICTORIA, BREEZY VICTORIA, MAGIC VICTORIA

MAERSK PUELO
30.07.21
MORNING CELESTA
24.07.21
NEPTUN 11
11.07.21 1ère escale
NS CENTURY
23.07.21 changement de livrée

MAERSK PUELO IMO 9306172 - Porte conteneurs - 304,13x40,00x20,50 m - TE 14,00 m - JB 73 934 - JN 42 246 - PL 81 250 t - Cap. 6 539 EVP dont 600 reefers - Mot. Hyundai 10K98MEC - P. 60 200 kW - V. 25,5 nds - constr. 2006 (Hyundai, Corée) - Gérant/Opér.Maersk (Danemark) - Pav. LBR  - Ex PUELO (2006-2018) - Sister ships 5 dont PETROHUE - PALENA -  PUCON
MORNING CELESTA IMO 9336062 - voiturier - 199,98x32,30x32,64 m - TE 10,017 m - JB 57 542 - JN 20 901 - PL 21 055 t - Cap. 6 500 voitures - V 20,5 nds - P 14 342 kW (Man B&W 7S60MC) - Constr. 2008 (Hyundai Samho Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Eukor Car Carriers (Corée du Sud) - Pav. BHS - Sister-ships 8 dont GLOVIS CHALLENGE, MORNING CHORUS, MORNING CONCERT, MORNING CONDUCTOR, MORNING CORNET, MORNING CELLO
NEPTUN 11 IMO 9571208 - remorqueur - 36,00x10,40x5,00 m - TE 4,00 m - JB 459 - JN 137  - PL 500 t - Poussée au bollard 42 t, 1 grue de 16,8 t - V 12 nds - P 2 388 kW (Cummins 2xKTA-50-M2) - Constr. 2011 (Guangzhou Panyu Yuefeng Shiprepair & Building Yard - Chine) - Gérant/Opér. Landfall Marine Contractors (Pays-Bas) - Pav. GIB - Ex GRACELAND (2014-2016), NEPTUN 11 (2011-2014) - Sister-ships 8 dont NEPTUN 9
NS CENTURY
IMO 9306782 - pétrolier - 244,00x42,034x21,00 m - TE 14,90 m - JB 57 248 - JN 32 797 - PL 109 989 t - Cap. 115 983 m3, 16 cuves - V 14,6 nds - P 13 548 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2006 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant SCF Management (Russie) - Opér. STASCO (UK) - Pav. LBR - Sister-ships 37 dont PACIFIC PARTNER, MEGALONISSOS, PHOENIX DREAM, PHOENIX LIGHT, PRO TRIUMPH, SEAOATH, SEASONG, BAREILLY, ISABELLA, KHAWR ALADID, NS CHAMPION, NS CLIPPER, NS COLUMBUS, NS CORONA, NS COMMANDER, NS CONCORD, NS CONSUL, NS CREATION, SAINT NICHOLAS, LIVIA, SEASCOUT

NORDMARSH
26.07.21 1ère escale

CMA CGM ABU DHABI
26.07.21
SEATRADE ORANGE
19.07.21
SILVER RAY
13.07.21

NORDMARSH / CMA CGM ABU DHABI IMO 9802499 - porte-conteneurs - 195,00x32,25x17,00 m - TE 11,517 m - JB 28 433 - JN 12 620 - PL 35 031 t - Cap. 2 506 teu dont 750 reefers, 3 grues de 45 t - V 18 nds - P 13 400 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2018 (AVIC Weihai Shipyard - Chine) - Gérant Nord Reederei (Allemagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Sister-ships 6 dont NORDMAPLE
SEATRADE ORANGE IMO 9690092 - porte-conteneurs - 185,00x30,052x16,50 m - TE 10,015 m - JB 24 901 - JN 9 207 - PL 26 947 t - Cap. 2 259 teu dont 672 reefers, 3 grues de 45 t - V 19 nds - P 13 100 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2016 (Yangfan Group - Chine) - Gérant/Opér. Seatrade Shipmanagement (Pays-Bas) - Pav. LBR - Sister-ships 6 dont SEATRADE BLUE, SEATRADE GREEN, SEATRADE RED
SILVER RAY IMO 9775828 - voiturier - 199,95x35,40x36,25 m - TE 10,60 m - JB 71 178 - JN 25 380 - PL 20 995 t - Cap. 7 700 voitures - V 19,53 nds - P 12 927 kW (Man B&W 7G60ME-C9) - Constr. 2017 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Hyundai Glovis (Corée du Sud) - Pav. MHL - Sister-ships 6 dont GLOVIS SIGMA, GLOVIS STAR, HYPERION RAY

STI BLACK HAWK
12.07.21 1ère escale
TOKYO BAY
13.07.21
TORM HILDE
27.07.21
TORM SUPREME
19.07.21 1ère escale

STI BLACK HAWK IMO 9704453 - chimiquier - 183,12x32,20x19,40 m - TE 13,333 m - JB 29 899 - JN 13 224 - PL 49 990 t - Cap. 51 430 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 8 090 kW (Man B&W 6G50ME-B9) - Constr. 2015 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Taiping & Sinopec TJ14 Shpg (Chine) - Pav. MHL - Sister-ships 28 dont HELLAS CALLAFIA, STI BATTERY, STI DUCHESSA
TOKYO BAY IMO 9629380 - porte-conteneurs - 270,90x42,80x20,244 m - TE 14,568 m - JB 69 809 - JN 39 534 - PL 80 578 t - Cap. 6 612 teu dont 600 reefers - V 21 nds - P 27 060 kW (Man B&W 6S80ME-C9) - Constr. 2013 (HHIC-Phil Inc - Philippines) - Gérant Eastern Pacific Shipping (Singapour) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Ex CAP ARNAUTI (2013-2020) - Sister-ships 3
TORM HILDE IMO 9798014 - pétrolier - 249,98x44,033x21,50 m - TE 15,25 m - JB 64 459 - JN 35 226 - PL 114 751 t - Cap. 120 655 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 11 494 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2018 (Guangzhou Shipyard International - Chine) - Gérant/Opér. Torm (Danemark) - Pav. SGP - Sister-ships 3 dont TORM HELLERUP
TORM SUPREME
IMO 9797735 - chimiquier - 183,06x32,24x19,10 m - TE 13,28 m - JB 29 256 - JN 13 840 - PL 49 999 t - Cap. 52 012 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 7 180 kW (Man B&W 6G50ME-B9) - Constr. 2017 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Torm (Danemark) - Pav. SGP - Sister-ships de nombreux dont ARCTOS

WILHELM
27.07.21
ZETAGAS
23.07.21

WILHELM IMO 9376050 - porte-conteneurs - 134,44x22,50x11,30 m - TE 8,71 m - JB 9 981 - JN 6 006 - PL 11 255 t - Cap. 868 teu dont 234 reefers - V 18 nds - P 8 400 kW (MaK 9M43) - Constr. 2008 (J.J. Sietas KG Schiffswerft - Allemagne) - Gérant Jens & Waller Reederei (Allemagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. CYP - Ex WEC GOYA (2008-2015), WILHELM (2008) - Sister-ships 22 dont ANDREA, MAX LINUS DEDE, ARA ATLANTIS, AURORA, BIANCA RAMBOW, HENEKE RAMBOW, BJORG, BUXTEHUDE, DINA TRADER, LAURA ANN, BF CONFIANZA, WEC VAN GOGH, WEC VERMEER, ROBERT, FINNLANDIA, ELBSTRAND
ZETAGAS IMO 9623984 - gazier - 113,00x19,20x10,60 m - TE 8,45 m - JB 8 009 - JN 2 403 - PL 8 641 t - Cap. 6 694 m³, 2 cuves - V 14,9 nds - P 5 005 kW (Man B&W 6S35ME-B9) - Constr. 2013 (STX Offshore & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant Sloman Neptun Schiffahrts (Allemagne) - Opér. Unigas International (Pays-Bas) - Pav. ATG - Sister-ships 5 dont DONATA SCHULTE, HAPPY PENGUIN, HAPPY PELICAN, RHOGAS

Aout 2021

MSC ELODIE
31.08.21
TARIF
30.08.21 1ère escale

MSC ELODIE IMO 9704972 - porte-conteneurs - 299,95x48,20x24,60 m - TE 14 50 m - JB 96 333 - JN 56 898 - PL 109 576 t - Cap. 8 800 teu dont 700 reefers - V 22 nds - P 47 430 kW (Man b&W 9S90ME-C10) - Constr. 2015 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. MAR - Sister-ships 6 dont MSC LILY
TARIF IMO 9828390 - pétrolier - 249,789x44,016x21,90 m - TE 15,369 m - JB 65 631 - JN 34 759 - PL 114 799 t - Cap. 123 964 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 11 300 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2021 (Dalian Shipbuilding Industry - Corée du Sud) - Gérant/Opér. ADNOC Logistics & Services (EAU) - Pav. LBR - Ex MAERSK SCARLET (2021) - Sister-ships 3 dont MAERSK SANDRA

 

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Gwénaëlle Guedez 31/08/2021

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