Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en avril ( cliquez sur leurs noms ) : - Adriana - Arctos - Celine - CFL Runner - Cordova - Dyvi Pamplona - Epic Cordova - Gas Exelero - Grande Anversa - Grande Benelux - Grande Colonia - Grande Detroit - Grande Italia - Grande Spagna - Jo Lotus - Jo Sequoia - Jo Sycamore - Lady Mrtine - Pasadena - Stolt Larix - Stolt Lotus - Stolt Sycamore - Sycamore - Verona - Wilson Alster -

Navires cités en mai ( cliquez sur leurs noms ) : - APL Hamburg - APL London - APL Minnesota - APL Rotterdam - APL Tokyo - Arctic Bay - Arctic Blizzard - Ardmore Enterprise - Chembulk Lindy Alice - East Point - Ebba Maersk - Elly Maersk - Emma Maersk - Emiralp - Eugen Maersk - Evelyn Maersk - Front Arrow - Front Avon - Hamburg Bay - Handytankers Liberty - Hanjin America - Hanjin Asia - Hanjin Sooho - Hoegh Jeddah - Hoegh Jacksonville - Hyundai Long Beach - Indigo Point - Iron Point - Ivory Point - L2R Etenity - Maersk Edison - Maersk Effingham - Maersk Eindhoven - Maersk Emden - Maersk Enfield - Maersk Enshi - Maersk Essex - Maersk Evora - Maersk Privilege - Maersk Ramsey - Maersk Remlin - Mina Deniz - MOL Premium - MOL Promise - MSC Renee - Nave Pulsar - Nordic Stralsund - Ocean Dignity - Pearl Rickmers - Pondo - Pyxis Theta - River Eternity - Rotterdam - Rotterdam Star - Seafriend - Skylark - Sloman Themis - Sloman Thetis - Stolt Pondo - Stralsund - ZIM Hamburg -

Avril 2020
ARCTOS
08.04.20 1ère escale
EPIC CORDOVA
13.04.20
GRANDE SPAGNA
27.04.20
STOLT LOTUS
08.04.20 changement de livrée

ARCTOS IMO 9829409 - chimiquier - 183,04x32,23x19,10 m - TE 13,21 m - JB 29 608 - JN 13 632 - PL 49 999 t - Cap. 51 997 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 7 180 kW (Man B&W 6G50ME-C9) - Constr. 2018 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Sea World Management & Trading (Grèce) - Pav. LBR - Sister-ships 34
EPIC CORDOVA
IMO 9392042 - gazier - 96,00x15,028x7,00 m - TE 5,50 m - JB 2 997 - JN 951 - PL 3 103 t - Cap. 3 443 m³ - V 14 nds - P 2 648 kW (Hanshin LD41LA) - Constr. 2009 (Kanrei Zosen - Japon) - Gérant/Opér. Epic Ship Management (Singapour) - Pav. SGP - Ex CORDOVA (2011-2014), GAS EXELERO (2009-2011) - Sister-ships 9 dont LADY MARTINE
GRAND ESPAGNA
IMO 9227924 - voiturier - 176,50x31,13x28,00 m - TE 8,766 m - JB 37 726 - JN 13 441 - PL 12 594 t - Cap. 4 632 voitures - V 20 nds - P 11 060 kW (B&W 7S50MC) - Constr. 2002 (Uljanik Brodogradiliste - Croatie) - Gérant/Opér. Grimaldi Group (Italie) - Pav. ITA - Sister-ships 13 dont DYVI PAMPLONA, GRANDE ANVERSA, GRANDE ITALIA, VERONA, GRAND BENELUX, GRANDE COLONIA, GRANDE DETROIT
STOLT LOTUS
IMO 9617648 - chimiquier -183,09 x 28,40 x 15,20 m - TE 10,00 m - JB 22 424 - JN 8 546 - TPL 30 345 - Cap. 37 895 m³, 28 cuves - P 8 280 kW (MAN B&W 6L46ME-B8) - V 14,8 nds - Constr. 2014 par NantongMingde, Tongzhou (Chine) - Gérant/Opér Stolt Tankers (Norvège) - Pav LBR - Ex JO LOTUS (2014-2017) - Sister-ship STOLT LARIX

 
STOLT SYCAMORE
27.04.20
WILSON ALSTER
08.04.20

STOLT SYCAMORE IMO 9198563 - chimiquier - 183,10x32,23x14,00 m - TE 10,72 m - JB 23 129 - JN 11 931 - PL 37 622 t - Cap. 39 240 m³, 41 cuves - V 14,5 nds - P 10 416 kW (Man B&W 7S50MC-C) - Constr. 2000 (Westcon Yards Floro - Norvège) - Gérant/Opér. Stolt Tankers (Pays-Bas) - Pav. LBR - Ex SYCAMORE (2011-2016), JO SYCAMORE  (2000-2011) - Sister-ships JO SEQUOIA
WILSON ALSTER
IMO 9222429 - cargo de divers - 82,50x10,90x6,05 m - TE 4,70 m - JB 1 550 - JN 820 - PL 2 500 t - Cap. 2 840 m³, 94 teu - P 1 500 kW (Deutz SBV8M628) - V 12 nds - Constr 2005 par  Ceskoslovenska Plavba Labska - Gérant/oper. Wilson EuroCarriers (Norvège) - Pav BRB - Ex CELINE (2010-2015), CFL RULER (2008-2010), ADRIANA (2005-2008), PASADENA (2004-2005), ADRIANA (2002-2004)

 

Mai 2020

ARDMORE ENTERPRISE
16.05.20
EVELYN MAERSK
09.05.20
HAMBURG BAY
02.05.20 1ère escale
HOEGH JEDDAH
09.05.20

ARDMORE ENTERPRISE IMO9654555 - chimiquier - 183,00x32,23x19,10 m - TE 13,315 m - JB 29 993 - JN 13 738 - PL 49 452 t - Cap. 51 399 m³, 14 cuves - V 13 nds - P 7 260 kW (Man B&W 6S50MC-B9) - Constr. 2013 (STX Offshore & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Ardmore Shipping (Irlande) - Pav. MHL - Ex FRONT ARROW (2013-2016) - Sister-ships 15 dont FRONT AVON, SEAFRIEND
EVELYN MAERSK
IMO 9321512 - porte-conteneurs - 398,90x56,40x30,20 m - TE 17,00 m - JB 171 542 - JN 62 537 - PL 174 239 t - Cap. 17 816 teu dont 1 286 reefers - V 26 nds - P 80 905 kW (Wartsila 14RT-Flex96C) - Constr. 2007 (Odense Staalskibsvaerft - Danemark) - Gérant/Opér. Maersk (Danemark) - Pav. DIS - Sister-ships 7 dont EBBA MAERSK, ELLY MAERSK, EMMA MAERSK, EUGEN MAERSK
HAMBURG BAY
IMO 9332872 - porte-conteneurs - 293,18x40,00x24,30 m - TE 14,02 m - JB 71 786 - JN 26 914 - PL 72 982 t - Cap. 6 350 teu dont 500 reefers - V 26 nds - P 64 199 kW (Man B&W 11K98MC) - Constr. 2009 (Koyo Dockyard-Japon) - Gérant Eastern Pacific Shipping (UK) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Ex APL TOKYO (2009-2014), ZIM HAMBURG (2014-2016) - Sister-ships 31 dont APL MINNESOTA, APL HAMBURG, APL LONDON, HYUNDAI LONG BEACH, MOL PACE, MOL PREMIUM, MOL PROMISE
HOEGH JEDDAH
IMO 9673381 - voiturier - 199,948x32,28x32,57 m - TE 10,30 m - JB 58 531 - JN 19 378 - PL 20 407 t - Cap. 6 500 voitures - V 20,5 nds - P 11 900 kW (Man B&W 5S60ME-C) - Constr. 2014 (Damen Shipyards Mangalia - Roumanie) - Gérant/Opér. Hoegh Autoliners Management (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ship HOEGH JACKSONVILLE

 
L2R ETERNITY
29.05.20 1ère escale
MAERSK ENSHI
09.05.20
MINA DENIZ
04.05.20 1ère escale
NAVE PULSAR
29.05.20 changement de livrée

L2R ETERNITY IMO 9323974 - pétrolier - 239,00x42,04x21,30 m - TE 14,88 m - JB 56 285 - JN 32 037 - PL 105 445 t - Cap. 115 572 m³, 14 cuves - V14,9  nds - P 11 999 kW (Wartsila 6RT-Flex58T) - Constr. 2006 (Sumitomo Heavy Industries - Japon) - Gérant Executive Ship Management (Singapour) - Opér. Maersk Tankers (Danemark) - Pav. LBR - RIVER ETERNITY (2006-2018) - Sister-ships 3 dont MAERSK PRIVILEGE
MAERSK ENSHI
IMO 9502946 - porte-conteneurs - 366,00x48,20x29,85 m - TE 15,523 m - JB 141 754 - JN 60 615 - PL 140 973 t - Cap. 13 092 teu dont 800 reefers - P 68 640 kW (Wartsila 12RT-flex96C) - V 24,7 nds - Constr. 2012 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Synergy Maritime (Inde) - Opér. Maersk (Danemark) - Pav. IOM - Ex HANJIN AMERICA (2012-2017) - Sister-ships 37 dont HANJIN ASIA, MAERSK EFFINGHAM, MAERSK ENFIELD, HANJIN SOOHO, PEARL RICKMERS, MAERSK EDISON, MAERSK EINDHOVEN, MAERSK EMDEN, MAERSK ESSEX, MAERSK EVORA, MSC RENEE
MINA DENIZ
IMO 9835032 - chimiquier - 109,98x16,76x8,15 m - TE 6,70 m - JB 4 413 - JN 1 999 - PL 6 631 t - Cap. 6 902 m³, 12 cuves - V 13 nds - P 2 380 kW (Man 7L27/38) - Constr. 2019 (Ceksan Tersanesi - Turquie) - Gérant/Opér. Acehem Tanker Denizcilik (Turquie) - Pav. MHL - Sister-ship EMIRALP
NAVE PULSAR
IMO 9379313 - chimiquier - 183,00x32,252x19,10 m - TE 13,27 m - JB 30 119 - JN 13 700 - PL 50 922 t - Cap. 51 557 m3, 14 cuves - V 14,5 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2007 (STX Offshore & Shipbuilding-Corée du Sud) - Gérant Navios Tankers Management (Grèce) - Opér. Navig8 MR Tankers Pool (Singapour) - Pav. MHL - Ex IVORY POINT (2007-2013) - Sister-ships 10 dont ARCTIC BAY, ARCTIC BLIZZARD, IRON POINT, INDIGO POINT, EAST POINT

 
PYXIS THETA
13.05.20
ROTTERDAM STAR
16.05.20 1ère escale
SLOMAN THEMIS
16.05.20 1ère escale
STOLT PONDO
16.05.20
STRALSUND
30.05.20 1ère escale

PYXIS THETA IMO 9657064 - chimiquier - 183,00x32,221x19,10 m - TE 13,32 m - JB 30 159 - JN 13 926 - PL 51 462 t - Cap. 52 061 m³, 14 cuves - V 15,2 nds - P 7 574 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2013 (SPP Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Pyxis Tankers (Grèce) - Pav. MLT - Sister-ships 7
ROTTERDAM STAR
IMO 9332858 - porte-conteneurs - 29320x40,00x24,30 m - TE 14,021 m - JB 71 786 - JN 26 914 - PL 72 982 t - Cap. 6 494 teu dont 500 reefers - V 25 nds - P 62 920 kW (Man B&W 11K98MC) - Constr. 2008 (Koyo Dockyard - Japon) - Gérant Chartworld Maritime (Grèce) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. MHL - Ex ROTTERDAM (2013-2020), APL ROTTERDAM  (2008-2013) - Sister-ships 20 dont APL MINNESOTA, APL HAMBURG, APL LONDON, HYUNDAI LONG BEACH, MOL PACE, MOL PREMIUM, MOL PROMISE, HAMBURG BAY
SLOMAN THEMIS
IMO 9306677 - pétrolier - 171,22x27,44x17,30 m - TE 11,815 m - JB 22 184 - JN 9 434 - PL 34 628 t - Cap. 36 767 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 7 150 kW (Man B&W 5S50MC) - Constr. 2006 (Dalian Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant/Opér. Sloman Neptun Schiffahrts (Allemagne) - Pav. MLT - Sister-ships 7 dont MAERSK RAMSEY, SKYLARK, HANDYTANKERS LIBERTY, MAERSK REMLIN, OCEAN DIGNITY
STOLT PONDO IMO 9374521 - chimiquier - 170,00x26,60x16,00 m - TE 11,316 m - JB 19 380 - JN 9 740 - PL 33 232 t - Cap. 36 919 m3, 28 cuves - P 7 980 kW (Mitsubishi 6UEC52LS) - V 14,7 nds - Constr 2007 (Kitanihon Zosen-Japon) - Gérant/oper Stolt Nielsen (Singapour) - Pav.PAN - Ex PONDO (2007-2010) - 14 dont Sister-ships CHEMBULK LINDY ALICE
STRALSUND
IMO 9565340 - porte-conteneurs - 228,25x32,20x20,30 m - TE 12,50 m - JB 39 753 - JN 22 319 - PL 46 000 t - Cap. 3 405 teu dont 539 reefers, 3 grues de 45 t et 1 grue de 45 t - V 22 nds - P 27 120 kW (Wartsila 6RT-flex82C) - Constr. 2014 (Rongcheng Shenfei Shipbuilding - Chine) - Gérant SC Shipmanagement (Grande-Bretagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MHL - Ex NORDIC STRALSUND  (2014-2020) - Sister-ships 3

 


 

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Gwénaëlle Guedez 31/05/2020

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