Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Octobre 2024

HAFNIA NESO
03.10.24
HORTEN
03.10.24

HAFNIA NESO IMO 9800312 - pétrolier- 249,00x44,04x21,20 m - TE 14,649 m  - JB 62 533 - JN 33,389 - PL 109 990 t - Cap. 124 529 m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 13 450 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2019 (Daehan Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant Hafnia (Singapour) - Opér. Equinor (Norvège) - Pav. SGP - Sister-ships - Ex BW NESO (2019-2024)
HORTEN IMO 9740342 - pétrolier - 333,00x60,04x29,50 m - TE 21,60 m - JB 157 316 - JN 107 819 - PL 297 638 t - Cap. 323 239 m³, 17 cuves - V 13 nds - P 26 460 kW (Man B&W 7G80ME-C9) - Constr. 2018 (HHIC-Phil Inc - Phillipines) - Gérant/Opér. Gipton Shipping (Liberia) - Pav. LBR - Ex TRF HORTEN (2018-2024) - Sister-ships 3 dont NAVIGARE TERRA MATER

Octobre 2024 à ROUEN

ASH BALTIC
01er.10.24
BORE WAY
29.10.24
KUJAWY
01er.10.24
STENA PROMISE
01er.10.24

ASH BALTIC IMO 9606493 - general cargo - 119,90x22,00x11,00 m - TE 8,35 m - JB 6 158 - JN 4 909 - PL 13 121 t - Cap. 15 795 m³, 3 cales, 2 grues de 50 t - V 14 nds - P 4 400 kW (Man B &W 6S35MC) - Constr. 2011 (Hakata Zosen - Japon) - Gérant/Opér. Deval Marine Gemi (Turquie) - Pav. MHL - Ex HAYATE (2011-2022)
BORE WAY IMO 9892884 - roulier - 121,89x21,276x12,40 m - TE 6,75 m - JB 9 133 - JN 2 470 - PL 6 768 t - Cap. 264 teu - V 13,5 nds - P 4 000 kW (Wartsila 8L34DF) - Constr. 2022 (Wuhu Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. Bore (Finlande) - Pav. FIN - Sister-ships 2
KUJAWY IMO 9285029 - vraquier - 190,60x28,578x15,10 m - TE 10,40 m - JB 24 109 - JN 13,255 - PL 38 890 t - Cap. 49 032 m³, 5 cales - V 14 nds - P 7 368 kW (Sulzer 6RTA48T) - Constr. 2005 (Tianjin Xingang Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. Polska Zegluga Morska (Pologne) - Pav. BHS - Sister-ships de nombreux
STENA PROMISE IMO 9923748 - chimiquier - 185,991x32,228x18,50 m - TE 12,839 m - JB 29 884 - JN 13 808 - PL 49 990 t - Cap. 46 807 m³, 18 cuves - V 14 nds - P 7 600 kW ( Man B&W 6G50ME-C9-LGIM) - Constr. 2022 (Guangzhou Shipyard International - Chine) - Gérant/Opér. Proman Shipping (Suisse) - Pav. CYP - Sister-ships 5

 

Octobre 2024 à MARSEILLE

AMIRANTE
09.10.24
BELUGA 2
09.10.24
CMA CGM FORT JAMES
09.10.24
EVER TOP
09.10.24

AMIRANTE IMO 9629706 - chimiquier - 183,00x32,23x19,10 m - TE 13,03 m - JB 29 983 - JN 13 397 - PL 49 994 t - Cap. 52 197 m³ - V 15 nds - P 9 019 kW (Man B&W 6S50ME-C8) - Constr. 2013 (STX Offshore & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Norden AS Dampskibsselskabet (Danemark) - Pav. MHL - Sister-ships 15 dont FRONT AVON, SEAFRIEND, SCF PECHORA - Ex NORD STEADY (2013-2024)
CMA CGM FORT JAMES IMO 9966764 - porte-conteneurs - 268,03x43,20x24,60 m - TE 15,00 m - JB 73 133 - JN 37 817 - PL 85 234 t - Cap. 7 362 teu dont 1 385 reefers - V 21 nds - P 28 260 kW (Man B&W 6G80ME-C10-GI-EGRTC) - Constr. 2024 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. CMA CGM (France) - Pav. FRA - Sister-ships 3 dont CMA CGM FORT BOURBON
EVER TOP IMO 9665619 - porte-conteneurs - 368,47x51,06x29,85 m - TE 15,82 m - JB 151 362 - JN 65 927 - PL 150 207 t - Cap. 14 110 teu dont 800 reefers - V 23 nds - P 53 250 kW (Man B&W 11S90ME-C9) - Constr. 2014 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Evergreen Marine Corp (Taiwan) - Pav. PAN - Sister-ships 9 dont THALASSA NIKI, THALASSA AVRA, THALASSA AXIA

LANNA NAREE
09.10.24
LOUIS COLET
09.10.24
MARLIN SANTORINI
09.10.24
OCEAN JAZZ
09.10.24

LANNA NAREE IMO 9496939 - vraquier - 181,00x30,039x14,60 m - TE 9,80 m - JB 22 641 - JN 11 230 - PL 33 843 t - Cap. 47 000 m³, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 13,5 nds - P 6 480 kW (Man B&W 6S42MC7) - Constr. 2012 (Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Precious Shipping (Thailande) - Pav. THA - Sister-ships 15 dont LAVAUX, VULLY
LOUIS COLET IMO 7347952 - bateau pompe - 49,31x9,91x4,81 m - TE 3,499 m - JB 455 - JN 132 - V 16 nds - P 3 942 kW (AGO 2x195V12CSHR) - Constr. 1974 (Soc. Francaise de Cons. Nav - France) - Gérant/Opér. Port de Marseille (France) - Pav. FRA
MARLIN SANTORINI IMO 9835836 - pétrolier - 274,30x48,095x23,20 m - TE 17,15 m - JB 82 839 - JN 52 005 - PL 156 587 t - Cap. 166 000 m³, 14 cuves - V 13 nds - P 15 100 kW (Man B&W 6G70ME-C9-HPSCR) - Constr. 2019 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant Frontline Management (Norvège) - Opér. Trafigura Maritime Logistics (Singapour) - Pav. MHL - Sister-ships 19 dont MARLIN SICILY
OCEAN JAZZ IMO 9509970 - Colis lourds/semi-submersible - 162,40 x 25,40 x 16,20 m - TE 6,60 m - JB 17 341 t - JN 5 261 - PL 10 662 t - Cap. 1 383 evp - Grues 2 x 350 t, 1 x 200 t CMU - Ptot. 8 960 kW (2 mot. MAN 8L32/44 CR) - V 15 nds - Constr. 2010 par Lloyd Werft Bremerhaven (Allemagne) - Gérant Seabulk Fleet Management (USA) - Opér. US Ocean (USA) - Ex COMBI DOCK IV - Pav. USA

 

PAN BOREAS
09.10.24
PANAREA M
09.10.24
RED CEDAR
09.10.24
SHENG PING HAI
09.10.24

PAN BOREAS IMO 9488645 - Cargo de divers - 116,23x18,00x10,40 m - TE 7,00 m - JB 6 569 - PL 8 090 t - 2 cales, 2 grues de 45 t - P 2 547 kW (Yanmar 6N330-EN) - V 12 nds
Constr 2008 par Chongging Dongfeng Ship Industry( Chine) - Gérant /Opér. Mini Project Shipping (Grande-Bretagne) - Pav. PAN - Ex QUING HUA (2008), BBC TUNISIA (2008-2010), THOR BOREAS (2010-2014), BOREAS (2014-2022) - Sister ships 5 dont  ANNAMARIA, JOY EXPRESS, AMAVISTI, THOR BRIGHT
PANAREA M IMO 9329148 - chimiquier - 116,50x20,03x11,70 m - TE 8,41 m - JB 7 700 - JN 3 266 - PL 11 298 t - Cap. 11 594 m³, 12 cuves - V 13,6 nds - P 4 400 kW (Man B&W 6S35MC) - Constr. 2006 (STX Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Navalmed Ship Management (Italie) - Pav. ITA - Ex AUSTRAL (2008-2017), MARIDA PRINCE (2006-2008) - Sister-ships 13 dont CLIPPER KIRA, MARIDA PRINCESS
RED CEDAR IMO 9231092 - general cargo - 192,90x27,80x15,50 m - TE 11,2 m - JB 23 132 - JN 9 375 - PL 30 537 t - P 15 785 kW (mot. B&W-Hudong Heavy Machinery 7S60MC-C) - V 19 nds - Cap. 34 600 m3 / 1 842 evp (dont 150 reefers) - Grues 2 x 100 t / 2 x 50 t - Constr. 2001 (Xiamen Shipyard, Chine) - Gérant Vineta Schiffahrtsbeteiligungs (Allemagne) - Opér. Unifeeder (Danemark) - Pav. MHL - Ex GOLDEN ISLE (2007-2008), CAPE DARBY (2006-2007), GOLDEN ISLE (2004-2006), CAPE DARBY (2001-2004) RICKMERS HOUSTON (2008-2009), RED CEDAR (2009-2012), CAPE DERBY (2012-2013) - Sister-ships 6
SHENG PING HAI IMO 9505455 - vraquier - 189,99x32,30x18,00 m - TE 12,50 m - JB 32 976 - JN 19 142 - PL 56 564 t - Cap. 71 634 m³, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 14 nds - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C8) - Constr. 2012 (Guangzhou Huangpu Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Hainan Haisheng Shipping (Chine) - Pav. CHN - Sister-ships de nombreux

 

SIDER VULCANO
09.10.24
ZIM NEW ZEALAND
09.10.24

SIDER VULCANO IMO 9486312 - vraquier auto-déchargeant - 119,95x16,836x8,20 m - TE 6,68 m - JB 5 587 - JN 2,357 - PL 8 108 t - Cap. 9 925 m³, 2 cales - V 13 nds - P 3 970 kW (MaK 9M25C) - Constr. 2010 (Ningbo Xinle Shipbuilding - Chine) - Gérant Navigest Trust Services (Suisse) - Opér. Sider Navi (Suisse) - Pav. MAR - Sister-ship GRACE
ZIM NEW ZEALAND IMO 9366471 - porte-conteneurs - 149,60x22,70x11,30 m - TE 7,80 m - JB 10 308 - JN 5 070 - PL 12 545 t - Cap. 1 147 teu dont 232 reefers - V 19 nds - P 10 500 kW (Man B&W 7S50MC-C) - Constr. 2007 ( Sedef Gemi Insaati - Turquie) - Gérant Hammonia Reederei (Allemagne) - Opér. ZIM Integrated Shipping (Israel) - Pav. LBR - ex ASIATIC LIBERTY (2016-2022), ERKAN K (2007-2016) - Sister-ships 13 dont FURTH, MTT PENGERANG

 

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Gwénaëlle Guedez 31/10/2024


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