Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en février ( cliquez sur leurs noms ) : - Al Khor - Al Mahboorah - Anton Schulte - Anuket Ruby - Anuket Sapphire - APL Colorado - B Gas Margrethe - British Cirrus - British Nimbus - Clearocean Miracle - Cosco Fortune - Cosco Glory - CSAV Rio Serrano - Eco Invictus - E.R. Regulus - Gunhilde Maersk - Hanjin Asia - Hanjin Sooho - Hoegh Inchon - Hoegh Kunsan - Hoegh Pusan - Maersk Edison - Maersk Edmonton - Maersk Effingham - Maersk Eindhoven - Maersk Emden - Maersk Elba - Maersk Enfield - Maersk Essex - Maersk Evora - Maersk Mc Kinney Moller - Maersk Taiki - Magleby Maersk - Maern Maersk - Margrethe Maersk - Meridiaan - Morten Maersk - MSC Regulus - MSC Renee - Pearl Rickmers - RDO Concord - UASC Yanbu - Viking Amber - Viking Diamond - Wisdom Venture -
Navires cités en mars ( cliquez sur leurs noms ) : - Ace Ireland - African Future - APL Ireland - Arklow Faith - Arklow Falcon - Arklow Fame - Arklow Field - Arklow Flair - Arklow Forest - Arklow Fortune - Arklow Freedom - Arklow Future - BW Neso - Cielo Di Milano - Cielo Di Napoli - Cielo Di Roma - City of Hongkong - Conmar Island - Eileen C - Euro Discovery - Futura - Gandhi - Gea - Hans Scholl - Hope A - Irish Sea - Jupiter - Lauren C - Lisa C - Leon Hermes - Mariner A - Maria M - Medal - MSC Bahamas - MSC Brunella - MSC Sofia Celeste - Muros - Nicole C - Nord Fast - NS Point - NS Power - NS Pride - OOCL Kaoshiung - Orange Victoria - Paula C - Poseidon - Red Sea - Rix Star - Short Sea - Spanaco Loyalty - STI Matador - Tavistock Square - Venetiko - Victoria C - WEC Dali -

Février 2020
ANTON SCHULTE
01er.02.20
ANUKET SAPPHIRE
07.02.20
BRITISH NIMBUS
01er.02.20 1ère escale
CLEAROCEAN MIRACLE
07.02.20 1ère escale

ANTON SCHULTE IMO 9398254 - porte-conteneurs - 304,17x40,00x24,80 m - TE 15,00 m - JB 75 582 - JN 48 319 - PL 90 443 t - Cap. 7 241 teu dont 760 reefers - V 23 nds - P 57 100 kW (Man B&W 10K98MC-C) - Constr. 2009 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Hanseatic Unity Chartering (Allemagne) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. MLT - APL COLORADO (2009-2014) - Sister-ships 7 dont AL KHOR, UASC YANBU, RDO CONCORD
ANUKET SAPPHIRE
IMO 9393670 - chimiquier - 101,39x19,074x10,50 m - TE 7,013 m - JB 5 581 - JN 2 031 - PL 7 310 t - Cap. 8 190 m³, 10 cuves - V 11,5 nds - P 2 970 kW (MaK 9M25) - Constr. 2008 (Qingdao Qianjin Shipyard - Chine) - Gérant Norbulk Shipping (Grande-Bretagne) - Opér. Nyala Shipping (Suisse) - Pav. PAN - Sister-ships 12 dont ANUKET RUBY, AL MAHBOOBAH
BRITISH NIMBUS
IMO 9724544 - chimiquier - 183,08x32,24x17,10 m - TE 11,13 m - JB 28 137 - JN 10 279 - PL 39 999 t - Cap. 44 252 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 8 580 kW (Man B&W 6G50ME-B9) - Constr. 2016 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. BP Shipping (Grande-Bretagne) - Pav. IOM - Sister-ships 4 dont BRITISH CIRRUS
CLEAROCEAN MIRACLE IMO 9849394 - chimiquier - 182,90x32,228x19,10 m - TE 13,315 m - JB 29 434 - JN 13 826 - PL 49 995 t - Cap. 51 438 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 7 820 kW (Man B&W 6G50ME-C9) - Constr. 2019 (STX Offshore & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Clearlake Shipping (Singapour) - Pav. LBR - Sister-ships 12

 
ECO INVICTUS
07.02.20
GUNHILDE MAERSK
07.02.20
HOEGH PUSAN
07.02.20
MERIDIAAN
07.02.20

ECO INVICTUS IMO 9711470 - gazier - 99,98x17,20x7,80 m - TE 6,10 m - JB 4 294 - JN 4 916 - PL 5 011 t - Cap. 4 916 m³, 1 cuve - V 14 nds - P 2 750 kW (Man B&W 6L35MC) - Constr. 2014 (Sasaki Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. Stealth Maritime Corp. (Grèce) - Pav. MHL - Sister-ships 12 dont B GAS MARGRETHE
GUNHILDE MAERSK
IMO  9359026 - porte-conteneurs - 366,89x42,94x21,45 m - TE 15,50 m - JB 99 002 - JN 57 019 - PL 115 993 t - Cap. 11 008 teu dont 703 reefers - P 68 640 kW (Wartsila 12RT-Flex96C) - V 25 nds - Constr 2008 (Odense Staalskibsvaerft-Danemark) - Propr/Gérant/Oper. Maersk (Danemark) - Pav. DIS - Ex MAREN MAERSK (2008-2014) - Sister-ships 5
HOEGH PUSAN
IMO 9153783 - 179,475x32,23x29,60 m - TE 8,75 m - JB 44 219 - JN 13 265 - PL 13 695 t - Cap. 4 330 voitures - Constr. 1997 (Hashihama - Japon)  - P 13900 kW (B&W 7S60MC) - V 19,9 nds - Gérant/Opér. Hoegh Autoliners Management (Norvège) - Pav. SGP - Ex CSAV RIO SERRANO (2011-2013), HOEGH PUSAN (2008-2011), MAERSK TAIKI (1997-2008) - Sister-ships 3 dont HOEGH INCHON, HOEGH KUNSAN
MERIDIAAN
IMO 9385881 - general cargo - 128,45x16,07x9,90 m - TE 6,80 m - JB 5 887 - JN 2 558 - PL 8 044 t - Cap. 9 585 m³, 2 cales - V 14,4 nds - P 2 959 kW (MaK 6M32) - Constr. 2010 (Rousse Shipyard - Bulgarie) - Gérant Schot (Pays-Bas) - Opér. Vertom (Pays-Bas) - Pav. NLD - Sister-ships 3

MORTEN MAERSK
07.02.20
MSC REGULUS
01er.02.20
VIKING AMBER
01er.02.20
WISDOM VENTURE
20.02.20 1ère escale

MORTEN MAERSK IMO 9632105 - porte-conteneurs - 399,20x59,00x30,30 m - TE 16,00 m - JB 194 849 - JN 79 120 - PL 194 916 t - Cap. 18 340 teu dont 600 reefers - V 23 nds - P 46 620 kW (Man B&W 2x7S80ME-C9) - Constr. 2014 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Maersk (Danemark) - Pav. DIS - Sister-ships 19 dont MAERSK MC KINNEY MOLLER, MAGLEBY MAERSK, MARGRETHE MAERSK
MSC REGULUS
IMO 9465291 - porte-conteneurs - 366,37x48,20x29,85 m - TE 16,50 m - JB 141 635 - JN 63 825 - PL 148 542 t - Cap. 13 102 teu dont 800 reefers - V 24,7 nds - P 72 240 kW (Man B&W 12K98ME7) - Constr. 2012 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. PAN - Ex E.R. REGULUS (2012) - Sister-ships 37 dontCOSCO FORTUNE, MAERSK ELBA, HANJIN ASIA, MAERSK EFFINGHAM, MAERSK ENFIELD, HANJIN SOOHO, PEARL RICKMERS, MAERSK EDISON, MAERSK EINDHOVEN, MAERSK EMDEN, MAERSK ESSEX, MAERSK EVORA, MSC RENEE, COSCO GLORY, MAERSK EDMONTON
VIKING AMBER
IMO 9481049 - voiturier - 167,25x28,025x30,09 m - TE 8,60 m - JB 39 362 - JN 13 317 - PL 12 471 t - Cap. 4 200 voitures - V 18 nds - P 11 060 kW (Man B&W 7S50ME-C) - Constr. 2010 (Nantong Xiangyu Shipbuilding - Chine) - Gérant Gram Car Carriers (Norvège) - Opér. Eastern Car Liner (Japon) - Pav. SGP - Sister-ships 5 dont VIKING DIAMOND
WISDOM VENTURE
IMO 9773741 - pétrolier - 237,00x43,998,21,45x m - TE 45,00 m - JB 60 126 - JN 32 993 - PL 112 186 t - Cap. 119 627 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 11 110 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2017 (Sumitomo Heavy Industries - Japon) - Gérant/Opér. Wah Kwong Ship Management (Chine) - Pav. CHN - Sister-ships 7

 

Mars 2020


BW NESO
26.03.20 1ère escale
CITY OF HONGKONG
03.03.20 1ère escale
LEON HERMES
15.03.20
MSC SOFIA CELESTE
18.03.20
PEACE VICTORIA
09.03.20

BW NESO IMO 9800312 - pétrolier- 249,00x44,04x21,20 m - TE 14,649 m  - JB 62 533 - JN 33,389 - PL 109 990 t - Cap. 124 529 m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 13 450 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2019 (Daehan Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Hafnia (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships
CITY OF HONGKONG
IMO 9434462 - porte-conteneurs - 211,85x29,80x16,70 m - TE 11,40 m - JB 27 114 - JN 12 017 - PL 34 295 t - Cap. 2 578 teu dont 342 reefers, 3 grues de 45 t - V 22 nds - P 21 560 kW (Wartsila 7RTA72U-B) - Constr. 2009 (Xiamen Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant Sunship Schiffartskontor (Allemagne) - Opér. MSC (Suisse) - Pav. ATG - Sister-ships 4
LEON HERMES
IMO 9323560 - chimiquier - 175,97x31,00x17,20 m - TE 11,115 m - JB 25 400 - JN 9 956 - PL 40 165 t - Cap. 42 848 m3, 15 cuves - V 15 nds - P 8 561 kW (Man B&W 6S50MC) - Constr. 2008 (Shinasb Yard-Corée du Sud) - Gérant Leon Shipping (Grèce) - Pav. LBR - Ex GANDHI (2008-2017) - Sister-ships 32 dont AFRICAN FUTURE, CIELO DI MILANO, CIELO DI NAPOLI, CIELO DI ROMA, FUTURA, GEA, HANS SCHOLL, HOPE A, MARINER A, MARIA M, NORD FAST, NS POINT, NS POWER, NS PRIDE, STI MATADOR
MSC SOFIA CELESTE IMO 9702091 - porte-conteneurs - 299,95x48,22x24,60 m - TE 14,50 m  - JB 96 331 - JN 56 934 - PL 110 039 t - Cap. 8 819 teu dont 1 462 reefers - V 22 nds - P 47 430 kW (Man B&W 9S90ME-C10) - Constr. 2015 (Dalian Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. PAN - Sister-ships 6 dont MSC BRUNELLA
PEACE VICTORIA
IMO 9771028 - chimiquier - 227,972x38,03x19,30 m - TE 13,317 m - JB 45 642 - JN 23 604 - PL 77 378 t - Cap. 88 033 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 10 120 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2019 (Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding - Chine) - Gérant Kambara Kisen (Japon) - Opér. Hafnia Pools (Singapour) - Pav. LBR - Sister-ship ORANGE VICTORIA

RIX STAR
18.03.20 1ère escale
SPANACO LOYALTY
26.03.20 1ère escale
STEEN
26.03.20
TAVISTOCK SQUARE
18.03.20 1ère escale
VENETIKO
26.03.20 1ère escale

RIX STAR IMO 9006277 - Cargo de divers - 87,82x12,80x7,10 m - TE 5,468 m - JB 2 450 - JN 1 380 - PL 3 710 t - P. 1 500 kW (moteur: Deutz MWM SBV8M628) - V 10 nds - Cap. GRN 4 719 m3/144 evp - Constr. 1991 par Peene Werft (Allemagne) - Gérant/Opér. Rix Management (Lettonie)- Pav. CYP - Ex POSEIDON (2014), SHORT SEA (2008-2014),IRISH SEA (2006-2008), RED SEA (2005-2006), JUPITER (2002-2005), MSC BAHAMAS (2000-2002), JUPITER (1991-2000)
SPANACO LOYALTY
IMO 9373503 - Cargo de divers - 89,90x14,50x7,35 m - TE 6,30 m - JB 2 990 - JN 1 686 - PL 5 000 t - P 1 980 kW (mot. MaK 6M25) - V 13,2 nds - Cap.  6 112 m3 - Constr. 2007 (Construcciones Navales P. Freire, Vigo-Pontevedra, Espagne) - Gérant/Opér. Interorient Marine Services (Allemagne) - Pav. ATG - Ex EILEEN C (2007-2014) - Sister ships 17 dont ARKLOW FAITH, ARKLOW FAME, ARKLOW FORTUNE, ARKLOW FREEDOM, ARKLOW FUTURE, ARKLOW FALCON, ARKLOW FIELD, ARKLOW FLAIR, ARKLOW FOREST, MEDAL, MUROS, VICTORIA C, LAUREN C, NICOLE C,  LISA C et le PAULA C.
STEEN
IMO 9360996 - Porte-conteneurs - 138,15x21,70x9,15 m - TE 7,74 m - JB 8 032 - JN 21 700 - PL 10 315 t - P 9 000 kW (mot. MaK 9M43C) - V 18 nds - Cap. 905 evp dont 200 reefers - Constr. 2008 (Peters Schiffbau, Wewelsfleth, Allemagne) - Gérant Conmar Shipping (Allemagne) - Opér. X-Press feeders (Singapour) - Pav. GBR - Ex CONMAR ISLAND (2012-2017), EURO DISCOVERY (2009-2012), WEC DALI (2008-2009)
TAVISTOCK SQUARE IMO 9784001 - P2TROLIER - 249,90x44,00x21,50 m - TE 15,00 m - JB 64 200 - JN 34,706 - PL 114 364 t - Cap. 124 888 m³, 14 cuves - V 14,5nds - P 11 350 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2019 (Cosco Shipping Hi Yangzhou - Chine) - Gérant/Opér. Zodiac Maritime (Grande-Bretagne) - Pav. LBR - Sister-ships 2
VENETIKO
IMO 9260914 - porte-conteneurs - 279,70x40,00x24,00 m - TE 14,021 m - JB 66 462 - JN 25 614 - PL 67 009 t - Cap. 5 928 teu dont 588 reefers - V 24,7 nds - P 57 200 kW (Man B&W 10K98MC) - Constr. 2003 (Koyo Dockyard - Japon) - Gérant Costamare Shipping (Grèce) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Ex ACE IRELAND (2012-2013), APL IRELAND (2003-2012) - Sister-ships 10 dont OOCL KAOSHIUNG
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Gwénaëlle Guedez 31/03/2020

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