PYXIS THETA |
IMO 9657064 - chimiquier - 183,00x32,221x19,10 m - TE 13,32 m - JB 30 159 - JN 13 926 - PL 51 462 t - Cap. 52 061 m³, 14 cuves - V 15,2 nds - P 7 574 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2013 (SPP Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Pyxis Tankers (Grèce) - Pav. MLT - Sister-ships 7 |
ROTTERDAM STAR |
IMO 9332858 - porte-conteneurs - 29320x40,00x24,30 m - TE 14,021 m - JB 71 786 - JN 26 914 - PL 72 982 t - Cap. 6 494 teu dont 500 reefers - V 25 nds - P 62 920 kW (Man B&W 11K98MC) - Constr. 2008 (Koyo Dockyard - Japon) - Gérant Chartworld Maritime (Grèce) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. MHL - Ex ROTTERDAM (2013-2020), APL ROTTERDAM (2008-2013) - Sister-ships 20 dont APL MINNESOTA, APL HAMBURG, APL LONDON, HYUNDAI LONG BEACH, MOL PACE, MOL PREMIUM, MOL PROMISE, HAMBURG BAY
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SLOMAN THEMIS |
IMO 9306677 - pétrolier - 171,22x27,44x17,30 m - TE 11,815 m - JB 22 184 - JN 9 434 - PL 34 628 t - Cap. 36 767 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 7 150 kW (Man B&W 5S50MC) - Constr. 2006 (Dalian Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant/Opér. Sloman Neptun Schiffahrts (Allemagne) - Pav. MLT - Sister-ships 7 dont MAERSK RAMSEY, SKYLARK, HANDYTANKERS LIBERTY, MAERSK REMLIN, OCEAN DIGNITY
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STOLT PONDO |
IMO 9374521 - chimiquier - 170,00x26,60x16,00 m - TE 11,316 m - JB 19 380 - JN 9 740 - PL 33 232 t - Cap. 36 919 m3, 28 cuves - P 7 980 kW (Mitsubishi 6UEC52LS) - V 14,7 nds - Constr 2007 (Kitanihon Zosen-Japon) - Gérant/oper Stolt Nielsen (Singapour) - Pav.PAN - Ex PONDO (2007-2010) - 14 dont Sister-ships CHEMBULK LINDY ALICE |
STRALSUND |
IMO 9565340 - porte-conteneurs - 228,25x32,20x20,30 m - TE 12,50 m - JB 39 753 - JN 22 319 - PL 46 000 t - Cap. 3 405 teu dont 539 reefers, 3 grues de 45 t et 1 grue de 45 t - V 22 nds - P 27 120 kW (Wartsila 6RT-flex82C) - Constr. 2014 (Rongcheng Shenfei Shipbuilding - Chine) - Gérant SC Shipmanagement (Grande-Bretagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MHL - Ex NORDIC STRALSUND (2014-2020) - Sister-ships 3
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