Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en novembre ( cliquez sur leurs noms ) : - Abbey Road - Chem Saiph - Chem Sceptrum - Front Nausta - Fulham Road - Hafnia Sceptrum - Louloulight - Maersk Kingston - Maersk Kobe - MSC Kingston - Navig8 Sceptrum - Nissos Despotiko - Nissos Donoussa - Nissos Rhenia - Olympic Laurel - Sealand Michigan - Sealand New York - Sealand Washington - ZIM America - ZIM Vietnam
Navires cités en décembre ( cliquez sur leurs noms ) : - Asian Beauty - Asian Glory - Blue Lagoon - Detroit Express - Eastern Opal - Eco Malibu - Golden Isle - Grande Bretagna - Grande Europa - Grande Mediterraneo - Interlink Ability - Interlink Equality - Interlink Fortuity - Juliette Rickmers - King Phillipos - Lady Henrietta - Livorno Express - Lyric Camelia - Maersk Davao - MH Perseus - MOL Naima - MP The Bronk - MSC Manzanillo - MSC Tuxpan - MSC Veracruz - Navig8 Supreme - Phillip Bay - Sea Jewel - Silver Glory - Silver Heba - Solar Ailene - Solar Nesrin - Solar Sharna - Solar Skyler - Solar Suzanne - Sonangol Kulumbimbi - STI Savile Row - STI Sanctity - STI Solace - STI Solidarity - STI Supreme -


Novembre 2024


CHEM SCEPTRUM
22.11.24 1ère escale
FULHAM ROAD
22.11.24 1ère escale
NISSOS RHENIA
22.11.24
ZIM AMERICA
22.11.24

CHEM SCEPTRUM IMO 9731793 - chimiquier - 160,00x25,00x14,80 m - TE 10,366 m - JB 16 084 - JN 8 460 - PL 25 198 t - Cap. 28 239 m³, 18 cuves - V 14 nds - P 5 200 kW (Man B&W 5S46ME-B8) - Constr. 2017 ( Kitanihon Shipbuilding - Japon) - Gérant TB Marine Shipmanagement (Allemagne) - Opér. MOL Chemical Tankers (Singapour) - Pav. MAR - Ex HAFNIA SCEPTRUM (2022), NAVIG8 SCEPTRUM  (2027-2022) - Sister-ships 7 dont CHEM SAIPH
FULHAM ROAD IMO 9594901 - pétrolier - 228,00x32,26x20,70 m - TE 14,30 m - JB 42 411 - JN 21 712 - PL 74 986 t - Cap. 80 300 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 11 060 kW (Man B&W 7S50MC-C8) - Constr. 2013 ( STX Offshore & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Noftomar Tankers (Grèce) - Pav. MHL - en cours de changement de nom pour LOULOULIGHT - Sister-ships 3 dont ABBEY ROAD
NISSOS RHENIA IMO 9845685 - pétrolier - 332,995x60,037x30,40 m - TE 22,622 m - JB 160 457 - JN 111 413 - PL 318 744 t - Cap. 338 648 m³, 17 cuves - V 13 nds - P 24 500 kW (Wartsila 7X82-B-HPSCR) - Constr. 2019 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Kyklades Maritime Corp. (Grèce) - Pav. MHL - Sister-ships 10 dont FRONT NAUSTA, NISSOS DESPOTIKO, NISSOS DONOUSSA, OLYMPIC LAUREL
ZIM AMERICA IMO 9244934 - porte-conteneurs - 304,16x40,03x24,20 m - TE 14,02 m - JB 74 656 - JN 41 411 - PL 81 142 t - Cap. 6 644 teu dont 500 reefers - V 26 nds - P 57 075 kW (Man B&W 10K98MC-C) - Constr. 2003 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Costamare Shipping (Grèce) - Opér. ZIM Integrated Shipping (Israel) - Pav. LBR - Ex MAERSK KINGSTON (2018-2022), MSC KINGSTON  (2016-2018), MAERSK KINGSTON  (2008-2016), SAFMARINE ANTWERP (2003-2008), MAERSK KOBE (2003) - Sister-ships 7 dont SEALAND WASHINGTON, SEALAND MICHIGAN, SEALAND NEW YORK, ZIM VIETNAM

Décembre 2024

BLUE LAGOON
22.12.24 1ère escale
DETROIT EXPRESS
06.12.24
ECO MALIBU
22.12.24
GRANDE EUROPA
06.12.24


BLUE LAGOON

IMO 9633850 – general cargo - 104,20 x 17,20 x 8,50 te 6,60 - TPL 6 650 - 2 grues de 30 t - P 2 720 kW (MAN  8L27/38) - 13 nds - Constr. 2012 par Weihai Donghai (Chine) - Gérant/Opér. Strauss J.H. (Allemagne) - Pav ATG - Ex EASTERN OPAL (2012-2023) – Sister-ships 10
DETROIT EXPRESS IMO 9610169  - porte-conteneurs – 227,97x37,31x19,30 m – TE 12,50 m – JB 41 286 – JN 23 310 – PL 52 033 t - Cap. 3 832 teu dont 494 reefers, 3 grues de 45 t, 1 grue de 40 t – V 21,5 nds – P 27 120 kW (Wartsila 6RT-flex82C) - Constr. 2014 (HHIC-Phil Inc - Philippines) – Gérant Wilhelmsen Ahrenkiel Ship (Allemagne) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR – Ex MOL NAIMA (2014-2016) – Sister-ships 3 dont LIVORNO EXPRESS
ECO MALIBU

IMO 9902823 - pétrolier – 274,00x48,04x23,20 m – TE 17,15 m – JB 81 206 – JN 51 026 - PL 157 632 t - Cap. 164 190 m³, 14 cuves - V 13 nds – P 16 120 kW (Man B&W 6G70ME-C9) - Constr. 2021 (Hyundai Heavy Industries  - Corée du Sud) – Gérant Central Mare (Grèce) - Opér. LMCS Maritime (Inde) - Pav. MHL – Sister-ships 17 dont SONANGOL KULUMBIMBI

GRANDE EUROPA IMO 9138381 - voiturier – 183,28x32,25x12,00 m – TE 9,40 m – JB 51 823 – JN 17 155 – PL 18 461 t - Cap. 716 teu, 12 pax, 4 650 voitures – V 18,6 nds - P 15 540 kW (Sulzer 7RTA62U) - Constr. 1998 (Fincantieri-Cant. Nav. ItalianiS.p.A- Italie) - Gérant/Opér. Grimaldi Group (Italie) - Pav. ITA – Sister-ships GRANDE BRETAGNA, GRANDE MEDITERRANEO

MH PERSEUS
06.12.24
MSC MANZANILLO
05.12.24
PHILLIP BAY
29.12.24 1ère escale
SEA JEWEL
22.12.24

MH PERSEUS IMO 9967433 – porte-conteneurs – 272,00x42,80x24,60 m – TE 15,00 m – JB 73 172 – JN 45 182 – PL 86 353 t - Cap. 7 000 teu dont 800 reefers – V 21 nds – P 26 280 kW (Man B&W 7G80ME-C10-HPSCR) - Constr. 2023 (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding - Chine) – Gérant Eastaway Ship Management (Singapour) - Opér. X-Press Feeders (Singapour) - Pav. SGP – Sister-ships 30
MSC MANZANILLO IMO 9289960 – porte-conteneurs – 294,10x32,20x21,60 m – TE 14,081 m – JB 57 758 – JN 31 226 - PL 72 717 t - Cap. 5 060 teu dont 454 reefers - V 20 nds – P 41 107 kW (Man B&W 9K90MC-C) - Constr. 2005 (Hanjin Heavy Industries & Construction – Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. MAR – Ex MP THE BRONK (2017-2021), JULIETTE RICKMERS (2012-2017), MAERSK DAVAO (2005-2012) – Sister-ships MSC TUXPAN, MSC VERACRUZ
PHILLIP BAY

IMO 9714757 - vraquier – 179,95x32,06x15,00 m – TE 10,50 m - JB 25 546 – JN 13 674 – PL 40 030 t - Cap. 50 500 m³, 5 cales, 4 grues de 30 t – V 14 nds - P 6 100 kW (Man B&W 5S50ME-B9) - Constr. 2015 (Huatai Heavy Industry – Chine) - Gérant/Opér. MPP Carriers (Grèce) - Pav. MHL – Ex INTERLINK ABILITY (2015-2022) – Sister-ships 18 dont GOLDEN ISLE, INTERLINK FORTUITY, INTERLINK EQUALITY

SEA JEWEL

IMO 9607722  - pétrolier  - 250,00x44,04x21,00 m – TE 14,70 m - JB 62 316 – JN 33 984 – PL 112 081 t - Cap. 123 421 m³, 14 cuves - V 14,8 nds - P 14 280 kW (Man B&W 7S60MC-C8) - Constr. 2013 (Hyundai Heavy Industries – Corée du Sud) – Gérant Arab Maritime Petroleum (Koweit) - Opér. Elite Tankship (Singapour) - Pav. PAN – Sister-ships 3 dont KING PHILIPPOS, LADY HENRIETTA
SILVER GLORY
29.12.24
SILVER HEBA
22.12.24
SOLAR SUZANNE
03.12.24
STI SUPREME
29.12.24 1ère escale

SILVER GLORY

IMO 9070474 - voiturier – 184,10x30,60x19,30 m – TE 8,818 m – JB 44 818 – JN 13 445 – PL 13 363 t - Cap. 4 363 voitures - V 15 nds - P 10 368 kW (Man B&W 6L60MC) - Constr. 1994 (Hyundai Heavy Industries – Corée du Sud) - Gérant/Opér. Sallaum Lines (EAU) - Pav. ? – Ex ASIAN GLORY (1994-2021) – Sister-ship K. ASIAN BEAUTY
SILVER HEBA

IMO 9718870 - chimiquier – 183,06x32,24x19,10 m – TE 13,30 m – JB 29 375 - JN 13 768 – PL 49 897 t - Cap. 52 000 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 7 700 kW (Man B&W 6G50ME-B9) - Constr. 2016 (Hyundai Mipo Dockyard – Corée du Sud) - Gérant Tristar Transport (EAU) - Opér. Shell Trading (USA) - Pav. HKG – Sister-ships de nombreux
SOLAR SUZANNE IMO 9877638  - chimiquier – 169,06x25,628x15,60 m – TE 10,016 m – JB 17 915 – JN 6 428 – PL 25 039 t - Cap. 28 869 m³, 14 cuves – V 14,8 nds – P 7 000 kW (Man B&W 6S46ME-B8-HPSCR) - Constr. 2020 (Hyundai Mipo Dockyard – Corée du Sud) – Gérant Tristar Transport (EAU) - Opér. Shell Trading (USA) - Pav. MHL – Sister-ships 1 1dont SOLAR AILENE, SOLAR NESRIN, SOLAR SHARNA, SOLAR SKYLER
STI SUPREME

IMO 9719721  - pétrolier – 249,90x44,037x21,50 m – TE 14,665 m – JB 63 935 – JN 32 073 - PL 109 999 t - Cap. 123 432 m³, 14 cuves – V 14,5 nds - P 11 350 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2016 (Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Scorpio Commercial Management (Monaco) - Pav. MHL – Ex NAVIG8 SUPREME (2016-2018) – Sister-ships 12 dont STI SAVILE ROW, LYRIC CAMELLIA, STI SANCTITY, STI SOLACE, STI SOLIDARITY

 

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Gwénaëlle Guedez 31/12/2024

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