AEGEA (Chios)	IMO 9379612 - Pétrolier-produits - 249,90x43,80x21,30 m - TE 14,90 m - JB 61 303 - PL 115 878 t - P 13 560 kW (MAN B&W 6S60MC-C) - V 15,3 nds Constr 2009 par Samsung, Geoje (Corée) - Propr/gérant/oper Chandris (Grèce) - Pav GRC
AEGEAN ANGEL (Piraeus)	IMO 9290323 - Pétrolier - 274,47x48,04x23,10 m - TE 17,072 m - JB 81 074 - PL 149 995 t - 12 cuves- P 18 630 kW (B&W 6S70MC-C) - V 15,8 nds Constr. 2008 (Hyundai Heavy Industries (Corée)  - Propr/Gérant/Oper Arcadia Shipmanagement (Grèce) - Pav. GRC Sister-ships AEGEAN DIGNITY, AEGEAN HORIZON
AFRICAN BEGONIA (Monrovia)	IMO 7812464 - vraquier - 135,5 x 19,00 x 8,5 m - TE  - JB 6 476 - PL 8 944 t - P 3 879 kW (Mitsubishi 6UET52/90D) - V 15 nds Constr. 1979 par Shimoda (Japon) - Gérant  Seaboard Ship Management (USA) - Pav LIB
ALPHA (Batumi)	IMO 9391804 - cargo de divers - 126,83x14,80x5,90 m - TE 3,83 m - JB 3 712 - PL 4 339 t - Cap. 7 056 m3, 2 cales - P 567  kW (SKL 6NVD48A-2U) - V 10 nds Constr. 2008 (Khersonskiy Sudostroitelnyy Zavod-Ukraine) - Propr/ Gérant/Oper. Vestra - Kherson (Ukraine) - Pav. GEO
AMUR-2516 (Novorossiysk)	IMO 8721428 – cargo de divers – 115,75x13,43x6,00 m – TE 4,130 m – JB 3 086 – PL 3 344 t - Cap. 102 evp – P totale 1 030 Kw (2 Skoda 6L275A2) - V 9,8 nds Constr. 1986 (Zavody Tazkeho Strojarstva, Komarno, Tchécoslovaquie) – Opérateur Kuban River Shipping Co, Russie – Pav. RUS
BBC SPAIN (Saint John's)	IMO 9210359 - cargo de divers - 107,75x18,20x10,10 m - TE 7,25 m - JB 6 204 - PL 7 625 t - P 3 456 kW (MAN 8L32/40) - V 14,3 nds Constr 2001 par Stocznia Gdanska (Pologne) - Propr/gérant Bockstiegel Reederei, oper BBC Chartering (Allemagne) - Pav ATG
CAPTAIN MARKOS NL (Nassau)	IMO 9315680 - LPG - 225,27x36,60x22,00 m - TE 12,57 m - JB 47 173 - PL 58 585 t - Capa 80 701 m3 - P 12 047 kW (MAN B&W 6S60MC-C) - V 16,75 nds Constr 2006 par Hyundai, Ulsan (Corée) - Propr/gérant Dorian Hellas (Grèce), oper Mitsui OSK Lines (Japon) - Pav BHS
CHAITEN ?(Monrovia)	IMO 9295945 - P-C - 275,85x40,20x24,20 m - TE 14,00 m - JB 66 280 - PL 68 228 t - Cap. 5 527 evp - P 54 926 kW (Sulzer 10RT-Flex96C) - V 25 nds Constr. 2006 (CSBC Corp-Chine) - Oper. CSAV (Chili) - Gérant Doehle P (Allemagne) - Pav. LBR Sister-ships CHACABUCO, MSC TURCHIA, MSC MALTA, COPIAPO, TESSA
EEMSDIEP (Groningen)	IMO 9155987 - cargo de divers - 98,94x13,80x7,40 m - TE 5,74 m - JB 3 170 - PL 4 750 t - Cap. GRN 6 456 m3 / 282 evp - P 2 340 kW (Krupp Mak 6M32) - V 12 nds Constr. 1996 (Scheepswerf Pattje, Waterhuizen, Pays-Bas) - Gérant Feederlines BV (Groningen, Pays-Bas) - Pav. NLD.
FULL WEALTH (Hong Kong)	IMO 9074054 - Vraquier - 185,40x30,53x15,80 m - TE 11,141 m - JB 24 055 - PL 43 202 t - 5 cales, 4 grues de 25 t - P 7 025 kW (Sulzer 6RTA52) - V 15,4 nds Constr. 1995 (Oshima Shipbuilding-Japon) - Oper. / Gérant COSCO Shipping (Chine) - Pav. CHN
GRANDE NAPOLI (Palermo)	IMO 9247924 - Voiturier - 196,4x31,1x14,5 m - TE 8,4 m - JB 44 408 - JN 14 891 - PL 14 650 t - Cap. 5 380 voitures- P 11 060 kW (mot. B&W 7S50MC-C) - V 21 nds Constr. 2003 (Uljanik, Pula, Croatie) - Gérant Grimaldi (Naples, Italie) - Pav. ITA.
KINGFISHER D (Majuro)	IMO 9238117 -vraquier - 170,00x27,00x13,80 m - TE 9,77 m - JB 17 431 - PL 28 425 t - P 5 884 kW (Mitsubishi 5UEC52LA) - V 14 nds Constr 2002 par Kanda Zosensho (Japon) - Propr/gérant/oper Baru Delta Maritime (Liberia) - Pav MHL     ex MS KINGFISHER
KURTARMA-4(Istanbul)	IMO 9335941 remorqueur - 39,95x12,50x4,50 m - TE 6,00 m - JB 582 - P totale 5 000 kW (2 MaK 8M25) - 2 Voith Schneider - V 12 nds Constr 2004 par Izmir Naval Shipyard (Turquie) - Propr Gouv turc/gérant Kiyi Emniyeti (Turquie) - Pav TUR
LNG OYO (Hamilton)	IMO 9267003 - Méthanier - 285,40x43,40x26,00 m - TE 11,35 m - JB 97 561 - PL 145 842 t - P 24 160 kW - Turbine Kawasaki UA-360 - V 19,5 nds Constr. 2005 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd, Corée du Sud) - Propr./Expl. Bergesen Worldwide Gas ASA (Norvège) - Pav BMU
MOUNT EVEREST (Monrovia)	IMO 9470985 - Chimiquier - 184,32x27,40x17,20 m - TE 11,515 m - JB 23 313 - JN 9 972 - PL 37 817 t - 14 cuves - P 7 860 kW (Man B&W 6S46MC-C) - V 15,5 nds Constr. 2010 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée) - Propr/Oper. Hartmann Schiffahrts (Allemagne) - Gérant Donnelly Tanker Management (Chypre) - Pav. LBR Sister-ships de nombreux dont CONTI AGULHAS, VALGARDENA, YUKON STAR
MSC LISBON (Monrovia)	IMO 9304459 - 336,67x45,6x27,2 m - TE 15 m - JB 107 849 - PL 110 697 t - Cap. 9 200 evp - P 68 520 kW (mot. HSD mod. 12K98MC-C) - V 25 nds Constr. 2007 (Samsung) - Propr/Gérant Offen C P - Pav LIB
NEDLLOYD AFRICA (Monrovia)	IMO 8915706 - porte-conteneurs - 266,30x32,24x23,25 m - TE 12,50 m - JB 48 508 - PL 50 620 t - Cap. 3 604 evp - P 30 600 kW (Sulzer 8RTA84C) - V 23 nds Constr. 1992 (Mitsubishi Heavy Industries-Japon) - Oper. Maersk (Danemark) - Gérant Blue Star (Allemagne) - Pav. LBR - 4ème d'une série de 5
NEPTUNE VOYAGER (Nassau)	IMO 9249178 - pétrolier - 243,541x42,00x21,30 m - TE 14,772 m - JB 58 088 - PL 104 875 t - 14 cuves - P 13 549 kW (Man B&W 6S60MC-C) - V 15,5 nds Constr. 2003 (Samsung Heavy Industries-Corée du SUd) - Oper. / Gérant Chevron Tankers (UK) - Pav. BHS Sister-ships 23 dont MINERVA LIBRA, PVT HERMES (sous le nom de FORWARD BRIDGE), EAGLE AUGUSTA, MINERVA CLARA, MINERVA ELEONORA, MINERVA ELLIE, MINERVA IRIS, MINERVA LISA, MINERVA ROXANNE
SORMOVSKIY 123 (Belize)	IMO 8725632 - Cargo de divers - 114,02x13,00x5,53 m - TE 3,81 m - JB 2 466 - PL 3 353 t - P 970 kW (S.K.L. 6NVD48A-2U) - V 10,7 nds Constr 1985 par Sudostroitelnyy Zavod im Volodarskogo (URSS) - Propr Volga Don Shipping /Gérant Rosshipcom LLC (Russie) - Pav BLZ
STI HIGHLANDER (Valletta)	IMO 9290323 - Pétrolier - 274,47x48x23,1 m - TE 17,072 m - JB 81 074 - JN 51 751 - PL 149 995 t - P 18 630 kW (B&W 6S70MC-C) - V 15,8 nds Constr. 2008 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Arcadia Shipmanagement (Grèce) - Prop. Ocean Tankers Intel Co (Grèce) - Pav. MLT Sister-ships AEGEAN DIGNITY, AEGEAN HORIZON
STOLT HELLULAND (George Town)	IMO 8906925 - Chimiquier - 174,70x29,46x13,25 m - TE 10,14 m - JB 18 994 - 41 cuves - PL 31 454 t - P 9 173 kW (B&W 6L60MC) - V 15,5 nds Constr 1991 par Kleven Floro (Norvège) - Propr/Gérant/Oper Stolt Nielsen (USA - Hollande) - Pav CYM
SYLVIE (Hong Kong)	IMO 9332066 - gazier LPG - 174,00x28,02x17,80 m - TE 10,419 m - JB 22 954 - PL 26 348 t - Cap. 34 513 m3 - P 9 981 kW (Man B&W 7S50MC) - V 16,5 nds - Constr. 2007 par Hyundai Heavy Industries (Corée) - Oper. Unique Shipping (Chine) - Gérant Anglo-Eastern Shipmanagement (Singapour) - Pav. CHN Sister-ships 15 dont GAS GROUPER, GAS SNAPPER, KENT
TEKLA SCHULTE (Singapore)	IMO 9215919 - porte-conteneurs - 210,00x30,20x16,70 m - TE 11,50 m - JB 26 718 - PL 34 677 t - Cap. 2 556 evp - P 21 560 kW (Sulzer 7RTA72U) - V 22 nds Constr. 2001 par Hyundai Heavy Industries (Corée) - Oper. Maersk (Danemark) - Gérant Schulte Shipmanagement (Grèce) - Pav. SGP Ex P&O NEDLLOYD ANTISANA (2001-2005), TEKLA SCHULTE (2001) Sister-ships de nombreux dont CMA CGM L'ETOILE, MAERSK NEEDHAM, MOL SUNRISE
TIMOTHY R (Valletta)	IMO 9517549 - Vraquier - 180,34x32,026x14,00 m - TE 9,70 m - JB 21 497 - PL 32 411 t - 5 cales, 4 grues de 30 t - P 6 480 kW (Man B&W 6S42MC) - V 13,7 nds Constr. 2009 par Jinse Shipbuilding (Corée) - Oper. Roussos Shipping (Liberia) - Gérant Hellas Marine Services (Grèce) - Pav. MLT Ex ASIAN TOMORROW (2009-2011)