Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Mars 2015

ATLANTIC TWIN
22.03.15
BESIKTAS ORIENT
21.03.15
HARBOUR CLEAR
11.03.15
LR2 POLARIS
24.03.15 1ère escale

 

ATLANTIC TWIN
IMO 9341328 - chimiquier - 149,60x22,03x12,95 m - TE 8,50 m - JB 10 549 - JN 4 082 - PL 15 212 t - Cap. 17 877 m3, 17 cuves - V 15 nds - P 5 760 kW (Man B&W 8L40/54) - Constr. 2008 (Vard Braila-Roumanie) - Gérant/Opér. Carl F Peters (Allemagne) - Pav. GIB - Ex MAASEN (2008-2014) - Sister-ships 5 dont ATLANTIC WIND
BESIKTAS ORIENT IMO 9517446 - chimiquier - 98,71x14,10x7,20 m - TE 5,80 m - JB 2 974 - JN 1 192 - PL 4 127 t - Cap. 4 178 m3, 13 cuves - P 1 710 kW (MaK 9M20C) - Constr. 2009 (Besiktas Gemi Insa-Turquie) - Gérant/Opér. Besiktas Shipping (Turquie) - Pav. MLT - Sister-ships 3 dont BESIKTAS CHAMPION, BESIKTAS GALATA, BESIKTAS PERA
HARBOUR CLEAR IMO 9230012 - chimiquier - 138,11x23,03x12,27 m - TE 9,10 m - JB 11 320 - JN 4 961 - PL 16 225 t - Cap. 16 836 m3, 25 cuves - V 14 nds - P 6 300 kW (Wartsila 6L46C) - Constr. 2001 (Poli S.P.A., Cant. Nav. De-Italie) - Gérant/Opér. Nordic Tankers (Danemark) - Pav. BHS - Ex NORA (2006-2009), CHIARA DP (2004-2006), JO CHIARA D (2001-2004) - Sister-ships 4 dont ALESSANDRO DP, GIOVANNI DP
LR2 POLARIS IMO 9378620 - pétrolier - 243,80x42,036x21,50 m - TE 15,643 m - JB 59 172 - JN 33 486 - PL 115 273 t - Cap. 119 529 m3, 14 cuves - V 15 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2008 (Sasebo Heavy Industries-Japon) - Gérant/Opér. Cido Shipping (Chine) - Pav. CHN - Sister-ships 24 dont FPMC P HERO, PACIFIC EMPIRE, LR2 PIONEER

 

MORNING CHANT
24.03.15 1ère escale
NORTHSEA LOGIC
26.03.15
POPRAD
27.03.15 1ère escale
TAMARA
24.03.15 1ère escale

 

MORNING CHANT
IMO 9663300 - voiturier - 199,98x32,26x32,64 m - TE 10,018 m - JB 59 615 - JN 20 557 - PL 30 190 t - Cap. 6 600 voitures - V 20,4 nds - P 13 570 kW (Man B&W 7S60ME-C8) - Constr. 2014 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Eukor (Corée du Sud) - Pav. MHL - Sister-ships 6
NORTHSEA LOGIC IMO 9334301 - chimiquier - 109,10x16,03x8,00 m - TE 5,74 m - JB 3 981 - JN 1 824 - PL 5 565 t - Cap. 6 353 m3, 13 cuves - V 14 nds - P 2 720 kW (Man B&W 8L27/38) - Constr. 2007 (Celiktekne Sanayii Ve Ticaret-Turquie) - Gérant Clearwater Group (Pays-Bas) - Opér. North Sea Tankers (Pays-Bas) - Pav. MLT - Ex TROMA (2007-2014) - Sister-ship FROSTA
POPRAD IMO 8509002 - general cargo - 81,21x11,38x5,41 m - TE 2,437 m - JB 1 567 - JN 659 - PL 1 750 t - Cap. 2 832 m3, 72 teu, 1 cale - V 10 nds - P 600 kW (Deutz SBA8M528) - Constr. 1986 (Arminius Werke-Allemagne) - Gérant/Opér. Baltramp Shipping (Pologne) - Pav. POL - Ex XANDRINA (1986-2008) - Sister-ships 16 dont KELARVI, VYG, ONEGO
TAMARA IMO 9600889 - pétrolier - 274,50x48,04x23,20 m - TE 17,00 m - JB 81 670 - JN 51 069 - PL 157 016 t - Cap. 167 500 m3, 14 cuves - V 15,1 nds - P Man B&W 6S70ME-C kW () - Constr. (Jiangsu Rongsheng Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. TMS Tankers (Grèce) - Pav. MLT - Sister-ships 35 dont FRONT NJORD, NORTHIA, KAREKARE, NS BURGAS, PINK, PRINCIMAR JOY, PRINCIMAR STRENGTH, TAIPAN

 

Avril 2015

CAROLINE A
19.04.15 1ère escale
CHEMBULK WESTPORT
19.04.15
FLAGSHIP WILLOW
08.04.15 1ère escale
GLORIOUS LEADER
28.04.15
RATNA NAMRATA
07.04.15 1ère escale

CAROLINE A
IMO 9570565 - chimiquier - 95,90x15,23x7,20 m - TE 5,80 m - JB 3 364 - JN 1 303 - PL 4 624 t - Cap. 5 036 m3, 16 cuves - P 2 580 kW (Man B&W 2x6L21/31) - V 12 nds - Constr. 2011 (Yizheng Yangzi Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Marittima Emiliana (Italie) - Pav. ITA - Ex GLOBAL TAURUS (2011-2014)
CHEMBULK WESTPORT IMO 9317858 - chimiquier - 170,00x25,60x16,30 m - TE 11,37 m - JB 18 760 - JN 9 393 - PL 32 044 t - Mot. Mitsubishi 6UEC52LS - P 7 980 kW - V 14,7 nd - Cap. 36 638 m3, 16 cuves - Constr. 2004 (Kitanihon Zosen-Japon) - Opér. & Gérant Chembulk Management (USA) - Pav SGP - Sister-ships CHEMBULK VIRGIN GORDA
FLAGSHIP WILLOW IMO 9512484 - chimiquier - 229,00x32,26x20,65 m - TE 14 25 m - JB 42 341 - JN 21 812 - PL 74 127 t - Cap. 84 088 m3, 16 cuves - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - V 15,8 nds - Constr. 2012 (SPP Shipbuilding-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Prime Marine Management (Grèce) - Pav. MHL - Ex MARKA (2012-2013) - Sister-ships 8
GLORIOUS LEADER IMO 9357298 - voiturier - 199,90x32,28x32,69 m - TE 10,00 m - JB 57 692 - JN 21 037 - PL 20 999 t - Cap. 6 658 voitures - P 15 539 kW (Man B&W 7S60Mc-C) - V 20 nds - Constr. 2007 (Gdynia Sa, Stocznia-Pologne) - Gérant Ray Car Carriers (Ile de Man) - Opér. Wallenius Wilhelmsen (Norvège) - Pav. BHS - Sister-ships 24 dont CRYSTAL RAY, CSCC EUROPE, PLATINUM RAY, TAIPAN, TALIA, TARIFA
RATNA NAMRATA IMO 9401154 - pétrolier - 244,00x42,03x21,00 m - TE 14,90 m - JB 57 144 - JN 32 440 - PL 105 830 t - Cap. 117 266 m3, 14 cuves - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - V 14 nds - Constr. 2008 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. India Steamship (Inde) - Pav. IND - Sister-ships 43 dont PACIFIC PARTNER, MEGALONISSOS, PHOENIX DREAM, PHOENIX LIGHT, PRO TRIUMPH, SEAOATH, SEASONG, DONEGAL SPIRIT, MARAN ATLAS, MARAN SAGITTA, MARATHA, NS CHAMPION, NS CLIPPER, NS COLUMBUS, NS CORONA, ALPINE ALASKA

 

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Gwénaëlle Guedez 01/05/2015


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