Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

Cliquez ci-dessus pour revenir au plan du site



Mars 2024

AMBER
22.03.24
EDDA NORDRI
16.03.24
1ère escale
EDDA PASSAT
16.03.24
1ère escale
FINO
04.03.24 1ère escale

AMBER IMO 8709470 - navire de soutien - 42,80x9,16x5,31 m - TE 3,98 m - JB 499 - JN 149 - PL 184 t - Traction au bollard 10 t - Cap. 320 m³ frigo - V 11 nds - P 1 764 kW (Bolnes 16VDNL190/600) - Constr. 1988 (Scheepswerf Visser - Pays-Bas) - Gérant/Opér. Van Laar Maritime (Pays-Bas) - Pav. VUT - Ex RAMBLER (2015-2022), AMBER G (2005-2015), NEPTUN III (2003-2005), TRITON I (2002-2003), TRIJNTJE GERDA (1988-2002)
EDDA NORDRI IMO 9964912 - CSOV - 88,258x19,698x6,998 m - TE 5,30 m - JB 7 042 - JN 2 113 - PL 2 500 t - Cap. 120 pax - P 5 700 kW (Caterpillar 3x3512E) - Constr. 2023 (Astilleros Gondan - Espagne) - Gérant/Opér. Ostensjo Rederi (Norvège) - Pav. NIS
EDDA PASSAT IMO 9794367 - SOV - 81,018x17,36x7,30 m - TE 5,40 m - JB 4 873 - JN 1 462 - PL 3 200 t - Cap. 60 pax - V 11 nds - P 7 616 kW (MTU 4x16V4000M63L) - Constr. 2018 (Astilleros Gondan - Espagne) - Gérant/Opér. Ostensjo Rederi (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ship EDDA MISTRAL
FINO IMO 9131943 - Voiturier - 126,9 x 18,8 x 12,5 m - TE 6,20 m - JB 11 591 - JN 3 829 - PL 4 442 t - Cap. 1 220 voitures - P 20012 kW (Wartsila 2x12V32E) - V 20 nds - Constr. 1997 - Gérant/Opér. United Sails (Grèce) - Pav. LBR - Ex PREMIER (2021-2022), AUTOPREMIER (1997-2021)

 

GRANE R
30.03.24 1ère escale
JAZZ
04.03.24
LOTUS
14.03.24
1ère escale
MINERVA PACIFICA
09.03.24 1ère escale

GRANE R IMO 9448530 - navire offshore - 93,01x20,60x8,20 m - TE 6,80 m - JB 6 029 - JN 1 808 - PL 5 225 t - V 12,5 nds - P 6 960 kW (Bergens 4xC25:33L6P) - Constr. 2010 (STX RO Offshore Braila - Roumanie) - Gérant/Opér. Rohde Nielsen (DAnemark) - Pav. DIS - Ex STANDARD PROVIDER (2017-2019), E. R. GEORGINA (2010-2017)
JAZZ IMO 9804849 - chimiquier - 180,15x28,20x16,30 m - TE 11,365 m - JB 22 988 - JN 9 866 - PL 37 361 t - Cap. 36 961 m³, 28 cuves - V 14 nds - P 6 100 kW (Man B&W 6S46ME-B8) - Constr. 2019 (Kitanihon Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. MOL Chemical Tankers (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 9 dont CONCERTO, GALLOP, FANFARE, INTERMEZZO, OPERA
MINERVA PACIFICA IMO 9325831 - Pétrolier - 179,9x32,2x18,7 m - TE 12,022 m - JB 28 059 - JN 11 645 - PL 45 822 t - V 15,1 nds - P 9 267 kW ( Mitsubishi 6UEC60LA) - Cap. 45 822 m³, 16 cuves - Constr. 2006 (Shuin Kurushima Japon) - Gérant/Opér. Minerva Marine (Grèce) - Pav. SGP - Ex CHALLENGE PLUS (2006-2015)

 

MOL PROFICIENCY
16.03.24
MSC JENNIFER II
22.03.24
MSC LEANDRA V
04.03.24
MSC MARITINA V
22.03.24

MOL PROFICIENCY IMO 9403619 - 293,20 x 40,00 x 24,30 - TE 14,02 - JB 71 906 - TPL 72 912 - 6 350 evp dont 500 reefers - P 62 920 kW (MAN B&W 9K98MC) - V 25 nds - Constr. 2007 par Koyo Shipyard, Mihara (Japon) - Gérant Mitsui OSK Lines (Japon) - Opér. Ocean Network Express (Singapour) - Pav MHL - Sister-ships 20 dont APL MINNESOTAAPL HAMBURGAPL LONDONHYUNDAI LONG BEACHMOL PACEMOL PREMIUMMOL PROMISE, HAMBURG BAY
MSC JENNIFER II IMO 9433157 - porte-conteneurs - 179,75x27,64x15,90 m - TE 10,70 m - JB 21 018 - JN 9 156 - PL 25 775 t - Cap. 1 794 teu dont 319 reefers - V 20,5 nds - P 16 660 kW (Man B&W 7S60MC-C) - Constr. 2009 (Taizhou Kouan Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Ex JENNIFER SCHEPERS (2016-2021), BF COPACABANNA (2009-2016) - Sister-ships 8 dont BAHAMIAN EXPRESS
MSC LEANDRA V
IMO 9313943 - porte-conteneurs - 294,10x32,28x21,40 m - TE 12,20 m - JB 48 853 - JN 16 832 - PL 53 701 t - Cap 4 504 teu dont 1 400 reefers - V 29,2 nds - P 68 640 kW (Wartsila 12RT-Flex96C) - Constr. 2007 (Volkswerft Stralsund-Allemagne) - Opér./Gérant MSC (Suisse) - PAV. DIS - Ex MAERSK BUFFALO (2007-2011) - Ex MSC LEANDRA (2022-2023), SEAGO ISTAMBUL (2012-2022), MAERSK BUFFALO (2012-2012), BUFFALO (2011-2012), MAERSK BUFFALO (2007-2011) - Sister-ships 6 dont MAERSK BEAUMONTBROWNSVILLE
MSC MARITINA V IMO 9294408 - porte-conteneurs - 235,84x37,38x21,35 m - TE 14,00 m - JB 50 736 - JN 28 350 - PL 62 994 t - Cap. 4 533 teu dont 1109 reefers - V 24 nds - P 45 760 kW (Wartsila 8RT-Flex96C) - Constr. 2005 (Odense Staalskibsvaerft - Danemark) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. MAR - MAERSK LAUNCESTON (2014-2023), DAL KALAHARI (2005-2014) - Sister-ships 3 dont SAFMARINE NOKWANDA 

 

NAMRATA
06.03.24
NEWBURY
30.03.24 1ère escale
NORVIC MONIA
10.03.24
1ère escale
ONE TRITON
22.03.24

NAMRATA IMO 9740330 - pétrolier - 333,00x60,04x29,50 m - TE 21,62 m - JB 156 517 - JN 107 819 - P 297 638 t - Cap. 323 239 m³, 17 cuves - V 13 nds - P 26 460 kW (Man B&W 7G80ME-C9) - Constr. 2017 (HHIC-Phil - Philippines) - Gérant/Opér. Navigare Capital Partners (Danemark) - Pav. DIS - Ex HUDSON (2017-2021) - Sister-ships 3
NEWBURY
IMO 9920497 - pétrolier - 237,00x44,032x21,80 m - TE 15,069 m - JB 60 135 - JN 33 286 - PL 112 095 t - Cap. 119 600 m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 11 110 kW (Man B&W 6G60ME-C9-HPSCR) - Constr. 2022 (Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering - Japon) - Gérant/Opér. Lundqvist Rederierna (Finlande) - Pav. BHS - Sister-ships de nombreux dont SEACALM
NORVIC MONIA IMO 9404936 - pétrolier - 244,08x42,04x21,20 - TE 15,021 m - JB 57 773 - JN 32 608 - TPL 105 348 - Cap. 115 756 m3, 15 cuves - P13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - V 15 nds - Constr. 2008 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Oper. Heidmar Far east Tankers (Singapour) - Pav. PAN -  Ex PRO ALLIANCE (2008-2023) - Sister-ships 6 dont LYBIAN GALAXY, ARCTIC GALAXY, PHOENIX LIGHT, PRO TRIUMPH
ONE TRITON IMO 9356713 - porte-conteneurs - 304,06 x 40,00 x 24,80 m - TE 14,022 m - JB 76 499 - JN 27 684 - PL 80 246 t - Cap. 6 661 evp dont 460 reefers - P 62 810 kW (mot. MAN-B&W 11K98ME-C) - V 25 nds - Constr. 2008 par Hyundai (Corée) - Gérant Columbia Shipmanagement (Chypre) - Opér. Ocean Network Express (Singapour) - Pav PAN - Ex NYK TRITON (2008-2021) - Sister-ships NYK THEMIS, NYK TERRA, NYK THESEUS

 

SEYMOUR SUN
29.03.24
SPIRIT OF SINGAPORE
09.03.24
STOLT ARGON
30.03.24
TORM GLORIA
23.03.24
1ère escale

SEYMOUR SUN IMO 9911501 - chimiquier - 186,07x32,24x19,10 m - TE 12,841 m - JB 30 873 - JN 13 005 - PL 49 999 t - Cap. 50 657 m³, 14 cuves - V 21 nds - P 7 580 kW (Man B&W 6G50ME-C9-LGIM-HPSCR) - Constr. 2022 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant NYK Bulkship (Singapour) - Opér. Waterfront Shipping (Canada) - Pav. SGP - Sister-ships 7
SPIRIT OF SINGAPORE IMO 9362396 - porte-conteneurs - 254,06x32,25x19,30 m - TE 12,40 m - JB 41 483 - JN 23 894 - PL 53 093 t - Cap. 3 752 teu dont 844 reefers - V 22 nds - P 26 160 kW (Man B&W 8S70MC-C8) - Constr. 2007 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant Agios V Container Carrier Corp. (Iles Marshall) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. IOM - Ex BAHIA BLANCA (2007-2014) - Sister-ships 5 dont SPIRIT OF SYDNEY
STOLT ARGON IMO 9739288 - chimiquier - 165,13x26,726x13,60 m - TE 10,516 m - JB 17 139 - JN 8 365 - PL 27 579 t - Cap. 27 068 m³, 24 cuves - V 15 nds - P 6 050 kW (Man B&W 5S50ME-B9) - Constr. 2016 (AVIC Dingheng Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Stolt Tankers (Pays-Bas) - Pav. LBR - Ex CTG ARGON (2016-2021) - Sister-ships 9 dont BOW PLATINUM
TORM GLORIA IMO 9461843 - pétrolier - 250,00x45,04x21,50 m - TE 15,20 m - JB 65 911 - JN 37 162 - PL 119 456 t - Cap. 131 355 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 16 350 kW (Man B&W 6S70ME-C) - Constr. 2011 (Hyundai Samho Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Torm (Danemark) - Pav. SGP - Ex SKS DARENT (2011-2024)

 

Mois précédent
Mois suivant

Gwénaëlle Guedez 31/03/2024


Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande